罐车(如何看待湖南鸣警笛救护车与水泥罐车相撞造成1死4伤？)

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正文

1、如何看待湖南鸣警笛救护车与水泥罐车相撞造成1死4伤？

2020年12月6日，在湖南省长沙市岳麓区山塘某十字路口，一辆长沙市第四医院的救护车和一辆水泥罐车发生碰撞。

事故造成1人死亡，4人受伤。

根据视频显示，事故发生前一刻，救护车鸣着警笛想要快速通过路口，几乎在开出路口的同时，绿灯亮起。

而视频左方过来的水泥罐车，理论上是压着黄灯最后的一刻冲出路口，司机可能想在最后一刻通过十字路口。

然后水泥罐车直接撞到救护车车身，巨大的冲撞力让救护车几乎转了几圈，后门也被甩开，里边有人直接被惯性甩出车外。

据传，甩出的人就是救护车拉的病人，而死者貌似也正是这名病人。

根据常规推断，水泥罐车可能有超速的嫌疑。因为既然想要踩点过路口，速度一定很快，这样的情形，也是十字路口发生交通事故的主要原因之一。

当时救护车是有鸣警笛的，不知道水泥罐车司机是没听到还是心存侥幸，认为自己可以快救护车一步通过。

本事故中，救护车是特种车辆，在鸣警笛的情况下，是可以不受交通信号灯的限制的。

但是，有一个前提，就是确保安全的情况下，可以不受信号灯的限制。

从视频来看，救护车可能也是刚好赶上了红灯变绿灯的节点，加上自身鸣着警笛，认为比较安全。

而水泥罐车司机则没有多少可以解释的理由来支撑他的行为，首先一点就是十字路口没有看到明显减速。其次黄灯之时，更应该谨慎通过。最后，司机很明显没有留意救护车警笛。

责任划分交警部门自会认定，只想提醒所有司机，在通过路口的时候，减速慢行是基本常识。

而在等待信号灯的时候，坚持“宁等三分，不抢三秒”的原则，永远不会错。

水泥罐车，渣土车等大型车辆，由于自身的种种原因，比较容易引发交通事故，更可怕的是，一旦这类车发生交通事故，后果普遍比较严重。

很多网友说，有些水泥罐车仗着购买了全险，就肆无忌惮，超速超载不在话下。虽然这样的说法有点以偏概全，但不得不承认，的确有部分司机有这样的心理。

为了多赚钱，为了快赚钱，有些司机不顾相关规定，不顾限速标准，只想着多拉，快拉，给交通安全带来严重隐患。

虽然交管部门一直都有宣传教育，也一直有严厉的惩处，可是依然不能让部分人警醒，总抱着侥幸的心理去做危险的事。

多赚钱快赚钱都可以，前提是保证自己安全，保证其他车辆安全。如果一旦发生事故，挣钱再多又如何？

2、谁知道浙江槽罐车的司机去了哪里？

事件本身是一个悲剧，无论司机去哪儿了，结果都不好。不过，至今没有发现司机留下的痕迹，的确比较奇怪。

笔者看到一则最新消息，即浙江高速交警已经确定，槽罐车爆炸是自身单车事故，而非其他车辆撞击引起。

据报道，槽罐车后方10米处有一辆集装箱卡车，被严重烧毁，而卡车司机却可以死里逃生，这是值得调查的事件。

为什么在这么严重的爆炸过程中，司机有时间死里逃生？

据卡车司机自己描述，他看到前方槽罐车起火，然后赶紧跑下车，找到一块空地趴起来。结果很幸运，只是面部烧伤，无生命危险。

我们从这个信息可以得知，在槽罐车爆炸前：

1、首先是发生了火情。

2、其次，有一段可以让卡车司机逃避的安全时间。

那么问题来了？

当时的槽罐车司机是否知道槽罐车着火？是什么原因导致槽罐车着火？

这个问题恐怕槽罐车司机本人最清楚。

但现在活不见人，死不见尸，调查起来的确有很多障碍。

不过，至少可找这位幸存的卡车司机了解一下，槽罐车起火前，车辆有没有异常举动？

比如是否有停车？是否有人下车？等等

因为集装箱货车是紧跟着槽罐车的，在高速公路上，司机通常都会比较警觉，不可能不了解前车的状况，不然也不会有货车司机紧急逃跑这一事。

据网友消息，涉及车辆所在公司，曾因为未按规定的周期和频次进行车辆检测以及未按要求进行技术等级评定，被处罚了11次。

不确定此消息是否属实。

不过我们可以想象，如果是因为槽罐车所在公司，没有遵守相关的安全规章，没有做好日常出行检查，而最终导致槽罐车爆炸。

那么，只要没有足够的约束机制令其检讨反省，以后类似的事件就很有可能再次发生。

最终受伤害的是谁？看看浙江温岭的爆炸事件就很清楚。

危险化学品运输涉及到的安全问题过于重大，对于加入这个行业的从业者，应该设立一定的准入筛查条件。同时，对不合规的槽罐车运营公司，或者不合规的槽罐车司机，应该有严格的排出机制。

可以类似民航局最近发布的熔断机制。

发生一次安全事件后，暂停其运营，屡教不改者，应该彻底关停相关运营公司，对运营负责人，终生禁止从事相关行业。

总之，安全无小事，责任大于天。

3、为何长期招聘罐车司机？

谢谢邀请！

这个问题我个人认为，开罐车比较辛苦，做了一段时间就不想开了，

人员更替很快，所以长期招聘才能满足需要

4、新手怎么开10个档的罐车？

既然你说自己是“新手”，那么我就完全按照培训“新手”的方式来给你说一说如何开好十档罐车。当然，这种“新手”是指没有开过这种车型的司机，而不是指没有任何驾驶经验的新司机，对于一些基本的驾驶操作在此不再赘述，只是针对这种车型来说说它的驾驶操作要求。此外，你没有说是什么罐车，是单车还是半挂车，是水罐还是粉罐，我们姑且按照单车、粉罐来说明讲解，其实半挂车操作与此也差不多，只是技术要求更高一些。

对于一款全新的车型，熟悉它最好的办法就是拿着车辆使用说明书，认真核对每一项使用说明，熟悉仪表盘上的各种按键功能以及各种指示灯的含义，还有操作时的注意事项。当然，对于大部分车型来说，这些功能都是类似的，老司机简单看一下就明白了，但是有些车型有自己独特的装置，就一定要记牢了。比如说我们单位刚使用解放J6时，很多老司机从来没有接触过排气制动，也没有听说过，经常不慎碰到了这个开关，然后车就冒黑烟、行驶无力，过来找我我就直接把这个开关一关就好了。

熟悉了车辆以后，我们再绕车检查一圈，看看轮胎有没有缺气的，各种附属件有没有松旷的，有没有影响行车安全的装置，比如铁丝、钢筋什么的支出车外，这种不起眼的小东西，行车时如果碰到行人，那可是致命的。然后检查机油、防冻液、转向油、离合器油等是否足够，如果不足就要及时添加。这些应该是卡车驾驶员的基本操作吧。

外部检查完成后，我们就可以上车发动汽车了。现在的卡车基本都是电控高压共轨燃油喷射，它与普通的机械泵柴油机在启动时是有一定区别的。首先我们要把钥匙拧到“ON”档，等待几秒钟，等仪表盘上各种仪表都正常显示后，再把钥匙拧到启动档发动汽车。这主要是因为发动机电控系统需要自检，在通电的瞬间，所有的仪表指示灯都会亮起，自检结束后无故障的指示灯熄灭，有故障就直接显示出来，或者发出警报音，提醒驾驶员注意。有些车型甚至强制自检，如果你直接把钥匙拧到启动档，汽车是没有任何反应的，只有在“ON”档停一会，等汽车自检完成后才允许启动。

采用电控高压共轨燃油喷射系统的柴油机在启动时是不需要踩油门的，如果我们像老式机械泵柴油机那样把油门踩到底启动汽车，发动机是处于断油状态的。我们只要轻轻的一拧钥匙门，发动机就很容易启动了。

发动机冷车启动后，一定不要轰油门，一定不要轰油门，一定不要轰油门！重要的事要说三遍。这是很多新手容易犯的错误，以为轰油门可以快速的让气压升上来。但是发动机在冷车启动时，磨损量是最大的，基本上80%的磨损都是在冷车启动时发生的。这主要是因为，发动机在冷车启动时，由于润滑油没有及时到位，对气缸、活塞、活塞环、气门摇臂等部位及零件磨损尤其严重，还有就是空压机和增压器，如果启动后在润滑不良的情况下就高速运转，很容易造成早期磨损。正确的做法是：怠速热车两分钟，在这个过程中，我们可以调整好座椅和后视镜。两分钟以后，我们可以轻踩油门，让发动机保持在1200转，等气压上升到0.7MPa以上，水温略微上升，然后再起步低速运行，等水温完全上升后，再正常行驶。

接下来我们就来说说变速箱的换挡操作。这种有十个挡位的汽车，变速箱一般都是带有高低速切换的，这是与普通变速箱最大的不同。因此在换挡操作上也有所不同，这是对新手最大的考验。

这种带有高低速控制的变速箱，低速挡的传动比都是比较大的，所以我们在空车平地起步时，完全可以用三挡或者四挡起步，如果是重车或者坡路起步，就一定要用二挡了。在起步后，原则上来说换挡时需要两脚离合，这样可以让挡位齿轮迅速同步，避免挂挡打齿。但事实上很多老司机起步后基本不用离合，就是用油门来找挡位，既可以减少离合器片的磨损，又降低了劳动强度，熟练操作以后是可以的。此外，汽车在平整路面上起步的时候，需要快速跨过低挡区；当车辆达到高挡区后，要逐级加挡，避免产生拖挡现象；上坡时要提前换入低速挡，尽可能不在坡路换挡，禁止在坡路中间变换高低速；下坡时禁止空挡滑行、禁止变换高低速；在时速高于30km/h时禁止换入低速挡，等等。

这种带有高低速的变速箱，高低速的切换是操作的重点，但是在这个操作上，有很多老司机都是错误的。他们很多人都是先摘下空挡，然后再切换高低速。事实上标准的操作 应该是：当变速器从低挡区向高挡区（反之亦然）换挡时，应先将开关阀置于高速挡位置，然后摘下挡，有意识在空挡位置稍等片刻，再挂高档。比如对于十速变速箱来说，五挡是低速区最高挡，六挡是高速区最低挡，那么我们从五挡切换六挡时的操作是：首先把变速手柄上的高低速控制开关向上提，扳到高速位置，然后踩离合把变速杆摘到空挡位置，有意识的停留一下，然后迅速挂入六挡（低速一挡位置），抬离合正常行驶，后面的挡位正常切换即可。反之从高速挡挂入低速挡时也要如此。

那么我们该如何选择换挡的时机呢？这个就需要根据发动机的转速来确定了。柴油发动机都有一个经济转速区间，我们在驾驶汽车时，最好是让发动机转速始终保持在经济转速区间内。所以，我们应该在发动机转速达到经济转速的上限时升挡，在发动机转速达到经济转速的下限时降挡，并且保证升降挡后发动机转速仍然在经济转速区间内。这样的换挡时机，既可以保证汽车有充足的动力性，又可以让汽车有较好的燃油经济性。

如果是后四轮、双驱动桥的粉罐车，一般都是贯通式驱动桥。这种驱动桥上一般都有桥间差速锁和轮间差速锁，总计是三个。这三个差速锁功能是非常强大的，如果汽车在冰雪路面上车轮打滑了，或者某个车轮的半轴断了，或者前后桥之间的传动轴断了，我们只要把这几个差速锁挂上，就可以把车开回来。在挂差速锁时要注意，一是要在汽车停止的状态下挂入；二是先挂桥间差速锁，再挂轮间差速锁；三是汽车脱离险境后，要及时断开差速锁，汽车在差速锁挂合期间不要高速行驶，不要急转弯。

至于其他的驾驶安全注意事项和开车节油技巧，那就因人而异了。很多老司机都有这方面的“秘诀”，你可以多跟他们交流学习。然后再结合自己的实际驾驶经验，分析判断，取其精华去其糟粕，最后形成自己的驾驶风格。我能给你提醒的主要有两点：第一是粉罐车在加速和制动时质量转移较大，特别是在紧急制动时很容易造成汽车失控，所以要尽量避免紧急制动，要提前做好预判，提前减速；二是在任何时候都不要空挡滑行，这么大的车，如果没有发动机牵制，就像没有套上笼头的野马一样，是很难控制的，特别是在下坡时使用发动机制动，可以更好的控制车速，还可以节省刹车，避免一直使用刹车造成刹车热衰退。

这种柴油车在停车熄火时也要注意，不要直接关钥匙熄火，而是要原地怠速一两分钟后在熄火，特别是汽车长时间大负荷行驶后，这种操作特别必要。这主要是因为发动机高速运转时，增压器也随之高速转动，如果直接熄火，机油压力瞬间降低，但是增压器叶轮还在高速旋转，容易因为润滑不良而烧毁。还有就是停车熄火后不要一走了之，而是要认真检查汽车各部位有无变化，必要时紧固各部位螺丝，比如传动轴螺丝、球头螺丝等，以消除安全隐患。储气筒也要定期放水，防止水分过多腐蚀制动系统阀件。

5、万一混凝土凝固在车罐里怎么办？

还真的亲眼见过这样的事，用所谓的“安全无声炸药”实际是膨胀剂用冲击钻打了炮眼加入膨胀药，注水后炮眼眼头用螺丝拧上，膨胀剂会膨胀把固化水泥胀裂，雨小块取出，开了头后再拆或切割罐体里的螺旋带，再继续风炮和膨胀剂这样配合用，或用火枪烧裂水泥，打一下就容易碎成小块，那些说切割罐体的其实这是最傻的做法这样也没效果，切割后再焊接罐体的强度也会大大减低，因为罐体内还有一条螺旋带，向车体左边转时水泥会在罐里翻动，右转时会顺着螺旋带出来，而且一部水泥罐车装的水泥最多是罐体容量的约三份之一，这也几十吨重了，一般这水泥罐车正常的最大装18方，我自己建完房一年，这个清楚，如果车型有特大的(这很难，车上宽度有限制，和太重了公路和工地地面难以承受)或小一点的车型的装多少方会不同，但也是最多装罐体容量的三分一，固结了也容易爬人进去修理，而且每一部水泥车罐体上放，驾驶室后面都有一个水箱，这是平时用来清洁和有时加入罐体稀释水泥用的，但紧急情况时这水箱可以加入一些破坏剂，之后把水放进罐里，那样的水泥会很脆化和强度破坏到很低，而车辆坏了还能手动慢慢搅动罐体旋转，让这水箱里的破坏剂能均匀分布罐体里的水泥，还有有人说有些装了水泥不知道的就这样过夜的都是骗人，每一台水泥罐车价值不低，而且每台车都有卫星定位，每一台车临出车时才装载水泥，而路线都被搅拌站监控着，是预防司机送到客户点时偷缷水泥，而如果车辆一旦出了事故如爆胎，撞车等事故时会有空车马上来接运水泥，在无法有车来接水泥或无救援的情况下会倒转把水泥缷在路上或之后清洁，罐里水泥没多少钱，但罐体值钱，如果车不能启动也能手动慢慢的缷，而每一架车送完一车水泥后长时间不送的会回搅拌站马上洗车，洗干净罐体里的残留水泥，如果时间不长的会把水箱的水加入罐体继续左转搅拌，因为商品水泥都加有干脆剂，不这样做的残留水泥会干结在罐体里，而保持罐体清洁是水泥车最重要的，真的翻车，撞到变形等无法转动罐体情况下才会有水泥结在罐体里的情况，但也会加水和破坏剂来破坏水泥强度，真的加不了从水泥车的口可以爬人进去用多种方法来破坏固结水泥，说忘记缷了和再切割罐体的全是废话

6、现在买辆水泥罐车，自己开，能挣钱不，前景如何？

跟你举个例子：如果工地不要过磅你就商量和签字的那些人商量签一单给他们多少钱。我以前听同事说修某告诉就不啊要过磅，完工后发现大约有5000万吨水泥对不上。有20几台车运输水泥抓了10多台。只有少部分偷的少的没抓到。那一年他们每台车都赚了100多万，什么概念。如果要过磅过磅的又不帮你只有灰卸一般留一般回皮的时候那个千斤顶。顶到和你的车皮差不多重，弄不了多少还容易被发现。兄弟这样的做法就别想了。还是努力多啦快跑把，你自己能找到活的话还是可以赚钱的，这个要看你有没有活干，有活干就可以赚钱，或者你自己有渠道。

7、一罐车混泥土大约得多少钱？

看混凝土等级以及罐车大小，一般小车为9方左右，大车在16方左右，目前市场价格根据混凝土等级差别在几十元不等，由于从去年开始砂石料的价格上涨，混凝土价格在600元左右（低标号）故一车价格在5400元（小车）左右

8、为什么在街上跑的罐车都是转动的，这是为什么？

这种车一般都是搅拌后的水泥，是施工填充材料，转动作用使其拌好的水泥不凝固。从而保证了水泥浆的质量。所以转动就是为了不凝固。

9、水泥搅拌车多少钱一辆？

12m³罐车国产豪沃或者华菱都在40万左右，15m³罐车国产豪沃或者华菱都在60万左右。

这两款车质量口碑都不错，使用5年后卖掉换新车，2年回本，3年挣钱。

做分期首付20万，其余做分期要比全款多出5-8万。

欧曼比这两者便宜，但2年后使用状况就不尽如意了，仅供你参考。

我买的12m³豪沃拉13方，1年半回本，车况良好，售后服务还可以。

三一和奔驰罐车不建议你买，价格太高，那是国企搅拌站才买的。