今日油价最新(今日油价回到5元时代，你认为油价下调和什么有关？)

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1、今日油价回到5元时代，你认为油价下调和什么有关？

油价回到5时代，出乎消费者的意料，对燃油车主来说真是一个好消息！那么这次降价的原因何在？个人认为主要有以下方面。首先是国际油价大幅度下跌。这是美国、沙特和俄罗斯等石油大国博弈的结果（石油大战）。其次是新冠疫情导致的世界经济预期前景的忧虑。第三可能是对国内消费的提振促动。以上愚见，聊作参考。

2、今日早上油价回升百分之五，明天欧佩克减产协议要到期了，是什么原因让原油涨起来呢？

1、早上油价回升5%，是因为新闻报道特朗普和普京通了一个很长的电话，双方谈论了原油的问题，毫无疑问市场认为这次电话会谈有助于后面的石油减产协议的达成。

2、近期全球各类资产价格都是暴涨暴跌，处于动荡之中，而在里面的资金也是惊弓之鸟，一有风吹草动就疯狂交易！而俄罗斯和美国作为全球石油产量最大的两个国家，他们如果能达成一致协议，当然对稳定石油市场会有非常大的帮助，至于沙特，他们还不是听美国的，哪一次石油谈判沙特人背后没有美国人的影子？所以普京和特朗普的会谈等于说了算的双方直接对话了，这对石油市场来说非常重要。

3、不过，受到全球疫情的影响，大量的工业企业停产，航空运输更是基本陷入停滞状态，现在石油市场的销量能够保持住，主要是因为美国、中国、日本、韩国等石油需求大国都在抢油，乘着油价便宜搞战略储备，并不是真有这么多的需求。

4、从疫情防控的情况来看，截至4月1日20：00，海外确诊病例累计已经达到791762例，最近几天每天都新增几万例，按照这个势头，本周全球感染人数就会突破100万了，在这样的情况下，全球经济上半年衰退的情形已经不可避免，石油需求锐减，石油价格预计也会保持低位运行很长一段时间了，今天的波动也就没什么意义了。

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3、今天油价下调0.8元你怎么看？

我觉得在中国，油价下将根本就不是个事，不要高兴，要谨慎对待，正常来讲，油价下跌是给下次油价提高找个更合适的机油而已，从油价浮动开始，哪一次不是降一点马上涨回来，而且是报复性的！我觉得心态要平和，降了就加满，涨了就座公交好了[呲牙]

4、世界油价未来走势如何？拐点在哪了？

现在国际油价未来走势和拐点在哪里，都取决于下周一（2020年4月4日）及以后俄罗斯、沙特、美国等各方谈判的结果。

如果各方谈判结果还可以的话，那么油价涨到多少不好说，但是应该是稳住了，也可以说拐点大概率是来了。

如果各方谈判又是不欢而散的话，那么还得再扯一段时间皮。

那么能否谈成？

俄罗斯方面的表态已经很清楚了，普京和国内石油企业举行了会谈，表态积极，但得看美国企业是不是减产。

沙特方面的表态也很清楚了，表态积极，但希望美国企业也加入减产。

特朗普和美国油企也谈过了，有积极表态。（但是美国是自由市场，美国如何实施减产还真是新鲜事儿，具体的实现方法还不明确。）

国际能源署也跟美国能源部长打电话了，希望产油国和消费国共同努力——其实就是希望美国加入减产。

在这种情况下，俄罗斯和沙特之间的吵架都不是重点了，一切都得看美国是不是减产。

应该说，沙特和俄罗斯减产问题不大了，就是减产多少的问题了，但美国是否减产、美国怎么减产，这里面有很大的不确定性。

非要下一个结论的话，我觉得谈成的概率还是很高的。毕竟价格战再打下去对各方都不好。

但以上都是从供应端说的，现在需求端的影响还没有结束。疫情对石油需求的影响，短期内可以达到20%。炼厂都开始减少原油加工量了。

而且疫情在美国和欧洲还没有看到放缓的迹象。真是让人着急。美国都已经27万以上的确诊了，死亡人数也已经超过7000人。如果疫情得不到控制，石油需求的负面影响还是会很大。

所以综合供应端和需求端来看的话，油价可能稳住了，已经有大幅反弹，但是是否能够再继续大幅反弹，还是面临着很大的不确定性。

5、油价“今日”暴跌，“明日”暴增还会远么？关于这次暴跌你们有什么看法？

感谢邀请！

油价暴跌，和暴涨没有直接的联系，暴跌后未必暴涨，暴涨后未必暴跌。

国内成品油价格，在2018年年内已经调整了23次，其中上涨13次，搁浅1次，下跌9次。在11月大幅度下调两次之前，成品油价格一直处于涨多跌少的状况，所以给消费者造成了，成品油价格只涨不跌错觉。

在最近的20几个交易日里，国际石油价格大幅度下跌，并且创造了近34年来延续时间最长周期的下跌，暴跌后能不能守住现在的硕果，担心暴涨，担心石油价格再次高涨，这也并不是没有道理。

但是，就目前的石油产量来说，石油供应的过剩的局面，短期内无法得到改善，石油价格仍然还有一定的下跌空间。

美国能源署EIA公布数据显示美国页岩油在10月已经达到1170万桶/日的产量，而美国战略储备石油增加了1027万桶至4.421亿桶。EIA俄克拉荷马州库欣原因库存增加116.7万桶。美国石油库存的增加，打压了石油价格。

国际能源机构IEA认为，OPEC产量3299万桶/日，沙特在10月份产量增加了12.4万桶/日，而伊朗石油出口180万桶/日，自5月份以来减少了90万桶接近原来出口1/3。OPEC积极配合了美国对伊朗的石油制裁计划，但是伊朗石油出口在美国队8个国家和地区给予180天短期豁免，并没有出现大面积下滑。这样一来，增加的石油产量和弥补的缺口出现了重叠的产量，更是石油供应出现了过剩。

虽然，近期石油大举的下跌，存在国际资金参与做空的趋势交易影响，打压了石油价格。但是石油供应的过剩，却是短期影响石油价格的根本因素。

12月6日，OPEC+在维也纳讨论减产的计划，估计减产140万桶/日。这一消息的对石油价格形成利好，在减产计划付诸执行之前，石油进口国想必加大石油进口进行囤油，将推升全球石油价格。所以，虽然空头意犹未尽，但是石油下跌的空间将会特别有限。和过剩产量的平衡石全球石油价格在低位徘徊的可能性加大。

国内成品油价格在这次调整结束后，目前石油的变化率是4.25%，预计调整幅度为200元/吨。在10个交易日前端的变化率尚不能决定最后的调整，但是当前石油价格居于均价线以下，这对于下次调整非常有利。

总之，石油价格暴跌后，暴涨的可能性依然很小。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

6、今晚油价会涨吗？

现在是5月初，距离新一轮国际成品油价格调整窗口开启，也过去了几个工作日的时间。国际原油价格最重要的参考指标，布伦特原油价格在上周五继续大涨之外，截至上周六收盘，布伦特原油价格收盘价34.65美元一桶，全天涨幅15.73%，短短两个交易日累计涨幅达35.35%，美国WTI轻质原油价格也同样大幅上涨，北京时间上周，它的收盘油价达到了29美元每桶，涨幅14.53%，导致国际原油价格大幅上涨的重要原因是俄罗斯总统普京日前表示，俄罗斯正准备和沙特阿拉伯等主要的世界石油生产大国一起大幅削减石油产量规模，来提振今年疲弱不堪的世界石油价格。普京表示全球石油产量每天将可能会大规模减少约1000万桶的水平。此前普京还曾经与美国总统进行了交谈，讨论了世界石油价格是否过低等话题。以上这些消息一经媒体报道，对于今年累计跌幅达2/3，跌势惨不忍睹的国际原油市场带来了极大的停滞性效果，推动了这两天国际油价大幅上涨。这对于世界能源投资机构来说是非常大的好消息，但是对于广大车友朋友来说可能是坏消息，因为根据现行成品油定价形成机制规定，加油站销售的柴油汽油等成品油价格是根据国际油价波动来进行制定的，如果国际油价持续大幅上涨，很多车主担心国内油价将会面临上调的压力。但是由于目前国际油价依然在40美元每桶的地板价之下，即使这几天上涨也不会导致成品油调价窗口准时开启，国家发改委宣布加油站上调成品油销售价格还没有达到它的触发上涨的价格机制。只是因为国际油价跌破了地板价，目前车主驾驶员去加油站加油，已经是油桶价格，目前的油价是地板价格，国家发改委将不会下调国内油价，油价已经是到了底部了。国际原油价格的上涨，短期内还不会导致国内成品油价格上浮。

7、国际油价今日大跌30%，会对你的生活带来哪些影响？

没什么影响，国际油价大跌对国内油价没什么影响，我去加油以前多少钱现在基本还是多少钱，最多每升省个一毛两毛的(还不确定)，国内有地板价接着，国际油价再跌，国内油价也就那样了。

8、国际油价不是下跌了很多吗？为什么今天去加油92#还要6.34每升？

大家都知道，近期由于石油输出国组织欧佩克与俄罗斯关于石油减产的协议未达成一致，沙特阿拉伯报复性的降低原油出厂价，全球油价暴跌了一轮，那么国际原油跌了那么明显（按照目前的国际原油价格，每升仅为1.7元/人民币左右），为什么国内的原油92还要6.34元/升呢？难道真的是“原油涨，我也涨，原油对我有影响，原油降，我不降，我和原油不一样？”

我国的油价调整是有时间是有固定的期限的，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次（国家法定的节假日会顺延）。目前最近的一轮调整时间为3月17日24时（也就是3月18日开始），所以说你今天去加油站，油价并未做调整；其次这次的油价暴跌始于3月12日，而3月17日24时的调整其油价依据的是3月4日（上次调整时间）-3月17日之间的每天的平均油价综合得出的，所以说明天的油价并不会一降到底，因此在降幅没有达到你心中所盼的时候，不要过于激动。

根据发改委今天发布的消息，自 2020 年 3 月 17 日 24 时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低 1015 元和 975 元。调整后，92号汽油价格从 6.23 元 / 升降至 5.42 元 / 升。95 号汽油每升下调 0.86 元，降到 5.81 元 / 升。所以明天国内的油价又重回到5元的时代了。

如果未来两周国际油价继续保持在目前这个水平，那么3月31日的调整，油价会不会回到4元的时代呢？有可能，但是机会很渺茫。根据我国的《石油价格管理办法规定》，我国成品油价格机制设定上下限，上限为130美元/桶、下限是40美元/桶，也就是说当国内成品油价格挂靠到国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提;低于每桶40美元时，最高零售价格不再下调。

目前国际原油价格已经低于40美元/桶了，所以即使未来2周内国际油价仍然保持这个水平，我国的国内油价其原油成本都会以40美元/桶进行核算。按照换算标准，1桶原油≈159升，因此按40美元计算，原油成本每升为：40美元*7/159=1.76元人民币。

根据隆众网给出的我国92#汽油零售价构成图，其中原油成本占比为37.58%，按照这个比重，1.76元的原油成本对应的油价应为：1.76/0.3758=4.68元/升，当然这个构成比只是网站的预测，实际会略有出入，但是估计偏差不大，故而理论上92#的汽油是有可能回到4元的时代的，按照以往95#与92#的价格差，95#及以上的汽油则没有机会回落到4元的时代。

不过上述一切只是最理想的状态，因为油企的利润是可以拔高的，所以接下来两周即使油价维持在低价的水平，国内的油价也不一定会继续大幅下降，故而破5还存在一定的悬念。