捷安特770(捷安特XTC770怎么样，求建议？)

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1、捷安特XTC770怎么样，求建议？

还是觉得XTC770好一些。好在哪里呢？

前叉用的是XC28，比ATX777的自产好一些。

XTC770的M430前拨、牙盘，M590的前后拨要比ATX777的M390中套好用很多很多。

轮组。

车架。这个是很主要的问题。XTC770的是ALUXX SL的车架，铝材、管型、强度都要比ATX777的ALUXX车架好一点。

望采纳

2、捷安特atx770二手多少钱？

捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。

3、捷安特刺客770怎么样？

捷安特刺客770，又名捷安特rincon770价格3398元，配置其实就是这个价格，是性价比很高的一款山地车，但是后来由于国内高端车打价格战，这款车就是为价格战而生产的，说明战火平息之时，就是这款车停产之日，所以说他的性价比非常高，不过很难买到这款车，因为这款车官方不会干涉你卖多少钱。也有些价格战中把它贱卖到了2098元，这是行内多年的战术。一旦出现价格战，这辆车就铤而走险，但是它的产量低，不会导致整个行业塌陷。 它的配置其实跟现在的ATX777一样，除了现在的777是带线控锁死，其他部分一样。也是油碟。建议搞这个车子

4、捷安特770的缺点都有什么，跑长途的话怎么样？

一、捷安特atx770缺点： 1、车身略重，有时候碰到不能骑行的地形，搬起来有点费劲。 2、把手套容易松动，骑行时间长磨手。 3、前变速有些迟钝，座子也很硬，稍长的时间屁股疼。 4、不能安装货架和挡泥板。 5、后变速降档稍有不顺，有时需要控制下指拨，或者下拨两档再升一档。防爆胎软度够好，有些不耐磨。 二、捷安特atx770详细配置： FRAME/车架 尺寸XS,S,M,L 颜色亮白、亮黑、海波蓝 车架GiantAluxx山地车架 前叉GiantWIN铝合金油压锁死避震前叉 Components/组件 车把Giant铝合金横把 车首竖杆Giant铝合金车首竖杆 座垫杆抽管轻量座垫杆 座垫意大利SELLEROYEL座垫 Drivetrain/传动系统 变速把手ShimanoM390 前变速器ShimanoM390 后变速器ShimanoM390 刹车SRAMBB5 三、总体而言，这款车性价比还是很高的，如果对部分配件不满意，可以更换或者升级。很多骑友选择这款车骑行滇藏线和川藏线，所以跑长途也应该能够胜任。

5、捷安特ATX770怎么样？

你好，很高兴为你解答： 捷安特的级别区分在ATX XTC这些主要界别，型号也是数字越大的型号配置等越高，如果单从价值上讲，770高，但是有人选择在涂装或者外观上做评价的话还是因人而异，选择自己喜欢的，这个价位就没必要纠结套件了，外观好看的首选。望采纳，解答不易欢迎追问

6、捷安特RINCON770怎么样？

很具性价比的一款车，和777一样，属于捷安特大力推广的车型，可以买

7、捷安特770？

很多车友都对这两款车感到迷惑，其实捷安特770D是750的升级，和770完全没有关系。前者的变速系统是8段入门Acera，后者是Alivio,前叉和变速770的更优秀一些，价格都是一样的2158.捷安特770的变速系统和前叉优于770D、770的V刹效果不会逊于770D碟刹、770涂装上没有770D好看（只是个人意见，新款嘛）。所以技术上推荐770，以后升级方便，也是碟刹花鼓，以后多花了几百元就可以买个Avidbb5或者HAYES的碟刹效果都应该优于彦豪机械碟刹，车友装车多是前面两个牌子。如果喜欢外观再加上碟上很酷那就买770D吧，应为技术分析只是理论的。实际上不山上重度越野，那个碟刹也足够用了，只是以后懂了还是会想办法把它扔了的。