汽油调整(5月28日汽油价格调整吗？)

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1、5月28日汽油价格调整吗？

5月28日将迎来年内第10次成品油调价窗口，而27日当天国际原油价格依然徘徊在40美元地板价下方，其中美油暂时收于33.88美元/桶，布伦特原油暂时收于36.36美元/桶，除非在剩下的十几个小时里边出现超过20%的涨幅，一举突破40美元，否则明天的成品油调价窗口将再次搁浅。

虽然28号油价调整大概率搁浅，但是从6月份开始，世界各产油国将开始按照计划减产，以进一步压缩库存，以对冲需求端巨大缺口带来的销售压力，此举会否刺激国际原油站上40美元关口，可能性还是比较大的，这也是为什么5月下旬国际原油持续性上涨的主要原因。

从6月份开始，全球将进入石油减产、去库存的重要时期，最近英国首相约翰逊表示：随着疫情减缓，禁令将逐步解除，英国贩卖非必要商品的商店将可在6月15日重新营业，位于室外的市场及汽车展销中心则可以从6月1日恢复营业；欧洲多国正在逐步解封疫情影响下的市场，虽然会有严格的管控措施，但是解封意味着社会生产生活将逐步恢复常态化，对于石油的需求将呈现正增长趋势，乐观估计国际原油将会继续维持缓慢上涨态势。

而一旦国际原油未来突破40美元地板价之后，势必带动国内成品油同步上涨，28日之后将在6月11日24时迎来第11次调价窗口，届时会否彻底打破目前的5元僵持时代，就看国际原油走势了。

2、今早加油，92号汽油油价降到5.22元/升，是否还会降价，大家怎么看？

这是国际原油价格决定的，一个阶段还会跌，毕竟是种大趋势，但物极必反，离反弹的日子不会远了，国际最低油价曾低九点多，今年有望更低，再反弹上升。

跌是一个过程，涨必横盘一个阶段，再涨。没有快涨快跌。

一个月后能升到四十美元左右。现在低的有点离谱，二十美元左右

3、11月30日将启新一轮油价调整，在国际原油下跌背景下，国内92号汽油能否降到6元时代？

6元时代？6.00元是6元时代，6.99元也是6元时代啊。

本轮国内成品油调价窗口（11月30日24时）开启时，对应的国际油价原油变化率为负的10.96%，据此推算预计成品油批发价下调535元/吨，上一次（11月16日）调价，汽油每吨将下调510元、柴油每吨将下调490元，从全国平均来看，92号汽油每升下调0.4元；95号汽油每升下调0.42元，据此估算，本次全国平均情况，92号汽油每升预计下调0.42元，95号汽油每升下调0.44元，也就是说今晚至加满一箱油按50升算能省22元左右。

也就是说，对于全国大部分地区（除了油价比较高的海南、西藏等），在现有的油价基础上减去0.42元，92号汽油将全面进入6开头，但是95号汽油，应该还是7开头。

而且，我认为6.99元并不能说明是6元时代，至少全国油价在6.5元左右你说6元时代还有一些信服力，与此同时95号汽油价格也进入6元区间，这才是真正的6元时代吧。

4、油价迎来调整，你怎么看？

目前国内成品油价格属于畸形状态，要说不跟国际原油价格走势吧，好像每次国际原油价格下跌之后，成品油价格都有相应的调整，似乎联动效应很强。而实际上这不是市场化的选择，只是人工动态的根据具体情况所做的一种临时性安排，一般中石油、中石化这样的企业是根据自己的成本动态调整，比如这个成品油价格有个最低的底限，一般到了这个价格的时候，即便国际市场上原油价格继续下跌，国内成品油价格也不会调整了。

再说原油价格的波动影响着生产成本，对成品油加工企业来说，进口的原油不是人们理想中的动态价格，比如说50美元的时候我就按照这个成本加工，而是在不同的价格区间都有进货，那么每个时间段的原油加工的盈利大小也有区别，可能你现在看到原油价格是70美元每桶，而现在原油企业加工的原油是在100美元的时候买的，这个时候你让他如何给你大幅度降低成品油价格，只能适度的去调整。

所以很多人用国际原油价格的走势动态的去看成品油价格相对应的价格，这是不合理的，成品油价格肯定有最低的底限价位，再低不可能跌破这个区间。

5、为什么国内油价很久没调整了？一个月不是有两次调价窗口吗？

国内成品油调价窗口每次都如期开启，但一次次均已“搁浅”而告终，油价不上调、也不下调！

其实，我个人倒是希望油价可以一直不调整，因为，一旦调整、就意味着油价会上涨，这是你希望看到的么！

2020年初至今（不含今天），国内成品油价格窗口一共开启了9次，形成“三跌、六搁浅”的格局。其中，自3月31日之后，国内油价调整已连续“四次搁浅”了。

而5月28日24:00（今天），国内油价将迎来年内第10次调整，估计大概率还是会“搁浅”的。

届时，将会出现连续5次搁浅的情况，这也算是创造了国内油价调整的一个历史记录咯！

3月中旬，国际油价从50美元/桶、一路连续跌破40美元、30美元大关，甚至一度触及20美元的关口。

其后，沙特、俄罗斯等主要产油国一度达成减产的协议，试图提振国际油价。这种立竿见影的措施，使得国际原油价格随后开始止跌回涨。

现如今，国际油价虽然已经站稳了30美元，但受制于全球经济低迷缓慢的影响，短期内突破40美元的可能性并不太大！

而只要，国际油价未超过40美元的关口，国内油价就会一直搁浅下去的。

不过，随着海外国家开始逐步恢复生产，国际经济必然会进入复苏当中，对于原油的需求也开始增加。国际油价肯定会继续上升的，一旦国际油价上涨到40美元以上，国内油价也自然会随之上调！

6、你对国家发改委公布的成品油价调整新机制怎么看？

不合理，直接国际油价40至43美元对应一个油价，44至46美元对应一个油价，以此类推，每一级油价里的税费要公布的明明白白，消费者有知情权，少玩些猫腻。

7、11月30日油价调整之后，两桶油会不会减少汽油的供应？

根据最新消息，11月30日24开始，汽柴油分别下调金额为： 540 / 520元/吨，折合汽油下调0.41 元/升，柴油 0.45 元/升，车主们加满一箱50升的92号汽油可以节省20.5元左右。

不过这轮下调的幅度有点让广大网友失望，因为最近国际原油市场出现暴跌，比如在这一轮油价调整周期当中，布伦特原油价格已经累计下跌10.5%，相对国际原油价格下跌的幅度，国内成品油调整的幅度是比较小的。

甚至还有的网友提出了这样的问题，汽油价格下跌之后，因为利润减少，两桶油会不会减少汽油的供应，以达到稳定汽油价格的目的呢？

在这我只想说，大家太过于替两桶油担心了，实际上本轮油价下调之后，两桶油不但不会减少汽油的供应，还会增加供应量，原因主要有两方面。

我们来对比一下原油价格下降的幅度以及成品油价格下调的幅度就知道了。

下图是最近几轮国际原油价格下跌的幅度以及国内成品油价格调整的幅度。

从这个图当中，大家有没有发现，国内成品油价格的调整幅度要明显小于国际原油价格下跌的幅度，比如在上一轮油价调整周期中，布伦特原油价格下跌7.67%，对应国内汽油价格调整幅度为510元每吨，汽油下跌幅度为5.8%。

而本轮油价调整当中，布伦特原油价格下跌了10.5%，对应的国内汽油价格只下跌了6.5%，也就是说布伦特原油价格跌幅增加了2.83%，而汽油跌幅只增加了0.7%。

这意味着什么呢？意味着两桶油进口原油的成本可以减少10.5%，而成品油价格下调只有6.5%，成品油价格调整的幅度明显小于原油价格成本下跌的幅度，这中间的差距就可以给两桶油增加利润。

另外原油除了可以加工成汽油跟柴油之外，还可以加工成煤油，液化气，乙烯等其他材料，如果这些材料的价格没有下调，那两桶油的利润会进一步增加，所以两桶油没必要减产。

虽然本次成品油价格调整92号汽油价格只下调四毛钱左右每升，但这个价格对消费者来说还是比较敏感的，92号汽油回到六元时代将进一步刺激大家对汽油消费的需求。

汽油市场需求量增加之后，两桶油肯定会相应的增加汽油的供应量而不是减少。

毕竟在单位利润增加的情况，汽油销量越多，两桶油的利润越多。

8、国际油价暴跌，国内成品油什么时间打开下调窗口？会有多大幅度？

感谢邀请！

按照国家发改委油价调节机制，一个调价周期为10个工作日计，上一次调价时间为3月3日24时，那么，下一个调价窗口开启的时间为3月17日24时。

根据卓创资讯检测的结果显示，不包括今日在内，当前的石油变化率为-15.02%，可调节的幅度为每吨600元。该调价周期10个工作日内4个工作日的石油变化率和调整的幅度。当下国际石油价格处在40美元/桶一下运行，这也使该调整周期内石油价格的均值逐渐下沉，使石油价格变化率下降的幅度逐渐加深，也使这一次的调整幅度在最后最后调整时扩大至最大的幅度。

现在初步预计这一次92#汽油价格的调整的幅度会超过每吨1300元，换算为升价每公升调整的幅度大致在1元以上的价格。

沙特掀开石油价格战的序幕，战事需要多长时间，仍然都是未知。石油出口国大部分都严重依赖石油出口，财政支出平衡都有一个本国的盈亏线。当油价长期居于这个盈亏线一下，这些国家的赤字就会加大，入不敷出，危机就会爆发。这将会考验每一个石油出口国国家储备，也决定了他们在这次战争中能够坚持多久。

当然，谁会在石油价格战争先趴下，谁又会坚持到最后，这些都不重要。重要的是国际石油价格因为战火弥漫将长期一蹶不振。

应该说，对我们这样的进口大胃王来说，这无疑是一件令人激动的事情。

截止目前，美国石油期货和布伦特石油价格继续在40美元/桶一下运行。虽然，在国际石油价格急促下跌后，可能存在的囤油需求，和国际大资金逢低买入，都会短暂支撑国际油价。但是，这些都不足为虑，随着全球石油产量进入无序竞争后，我们会看到国际原油市场提供的廉价石油源源不断流入，囤油就会变成不值一提了。

这里有一个关键的问题，就是我国设置的地板价为40美元/桶，油价在这个价位以下，国家对最高限价将不再调整。

这确实是一个调整的误区。国家一直以来对最高零售价格和最高批发价格进行管制，但是没有对最低价格进行限制。

在这个调价周期结束后，国家的最高限价会大幅下调，调整的幅度可能超过每公升1元。而炼厂随着进口石油价格下跌后，成本对应下降，利润空间加大，这会使我国的油价的实际销售价格可能会大幅度滑落。

叠加了调价因素，和成本因素后，我国成品油实际零售价会大幅下降。国家调整的幅度为1元/公升，在加上炼厂让利，和加油站的折扣，我们国家92#汽油可能会回到5元/公升左右。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~