小房车(小鹅头房车哪款好？)

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1、小鹅头房车哪款好？

小额头房车也就是我们常说的T型房车、小顶房车，小额头房车呢是最近几年才开始渐渐才出现在大众的视野中，因为相对较好的外观造型和特性被越来越多的房车厂家和车友所关注，那我们今天就来说说这款房车的优点吧，一是与B型房车相比，小额头房车的空间更大，并且隔热性能较好，因为我们都知道B型房车的隔热性能是相对较差的，常常会冬天冷夏天热，当然最近厂家也开始注重这个问题，也开始改善了，但是小额头房车就不会有这样的缺陷；二是与C型房车相比，首先最明显的就是造型更加美观，从空气动力学角度来说，还能减少行驶途中带来的风阻，再加上重心更低也比较好驾驭。

如果说要具体问哪款小额头房车好的话还真不好说，但是小编可以简单的给你们推荐几款。

上汽大通原厂T型房车全长不超过6米，高度不超2.8M，可轻松过3M限高杆，核载4人，C照即可驾驶；标配2.5T柴油发动机，6AMT手自一体变速箱，使该车具有良好的驾驶性能。上汽大通原厂T型房车外观颜色和传统的大通房车一致，白色为主体，红灰边条装饰，MAXUS的字样很具有品牌代表性。

霸气夺目，这款伟昊依维柯T型小顶房车采用银咖、明黄与亮白的撞色对比，个性又亮眼，前方的小顶造型不仅时尚可爱，更是减少了行车所带来的风噪风阻，优秀的依维柯底盘也是这款房车的配置之一。进入车内，驾驶室空间宽敞，配置皮革座椅以及主副驾驶安全气囊，在动力方面配置了3.0L柴油发动机，6速手自一体变速箱行驶更轻松，功率125kw，最高车速160km/h，国五的排放标准。

这款湖光新全顺T型房车采用小额头造型，流线型的设计更是减小了行车阻力，车身小巧，在限高路段可轻松通过，操作起来也会更加方便。整车采用了意大利铝车身板，质量有保障。外形尺寸为：5990×2032×2499/2640mm，总质量3300kg。车长小于6米，可以上蓝牌。在动力方面，采用福特2.0TEco Boost涡轮增压汽油发动机，搭载6速美国原厂自动变速箱，油箱容量为80L，百公里油耗8.5L，C照驾驶，国五排放标准。

雅升房车的这款依维柯小额头T型房车，一改之前车前的大额头，虽然没了额头床，但在中部设计了电动吊床，既减小了行车途中的风噪风阻，颜值也更上一层楼！这辆车的长宽高分别为：5990×2375×2960mm，上蓝牌，C照即可驾驶。动力方面，采用6速手动变速箱，搭载3.0T排量发动机，国五排放标准。驾驶室很宽敞，无论是开车还是副驾，坐着都很轻松。

这一款拓锐斯特房车有一个特别的名字——弗瑞德姆，不仅仅是名字，这款弗瑞德姆房车的外观也是非常的吸引人，阳光沙滩海浪椰林，不就是我们向往已久的美丽天地吗？车身尺寸为：5850×2400×3150mm，整备质量为3890kg。可以上蓝牌，C照驾驶。这款房车以依维柯欧胜底盘打造，采用3.0T柴油发动机，搭载最新8速手自一体变速箱，动力强劲。核载五人，国五排放标准。

2、越野小雨滴房车市场4.68万，你看可行么？

功能决定设计，需求决定购买。

小雨滴拖挂房车，价格低，重量轻，限高通过性好，拖拽车型门槛低等，受到了很多房车爱好者的喜爱，尤其是刚刚接触房车的群体。但过小的体积，也限制了其房车功能的扩展，设计时就要有取有舍，因此也影响了客户体验，结果很尴尬，有钱的不选，没钱的没需求。

购买房车前，一定要弄清楚自己的需求。一般的家庭成员景点自驾游，建议还是住酒店，安全及舒适体验都能得到保证。如果，就是为了体验房车户外的感觉，也可以通过租的方式解决(个人比较推崇)，至于租什么样的房车，自行式，拖挂式，那要跟具体行程安排，人员情况等来决定房车的，种类，大小，功能等，这种方式比较灵活，每次都可以根据不同情况，用不同的房车。同时，避免了购买了房车，闲置时的停放问题，大笔资金的投入。如果您是越野一族，房车会拖累您的行程，限制您的决定，不如帐篷来的实惠。

当然，如果您是房车发烧友，或是有长期使用房车的需求，或是RMB 充裕，可自便[捂脸]

另外，友情提示，拖挂式房车，对驾驶技巧是有一定要求的，尤其是倒车时[捂脸]

至于，售价多少？贵不贵？等问题那就要具体问题具体分析了，功能设计，做工，零件及总成件的品牌等，都决定其售价及性价比。对房车感兴趣朋友，希望可以对您有些帮助[玫瑰]

3、房车能代替家用代步车吗？以后家里买车买一辆房车就够用了吗？

今天正好开着我们长7.9米，高3.4米，宽2.4米的房车横穿过全球最宜居城市之一的墨尔本，除了红灯，没有遇到其他限高等问题，很顺利。所以，能不能一辆车搞定通勤和旅行2大生活难题，找一台你钟意的房车，试着横穿你所在的城市，如果通行和停车都没有问题，那你自己就有正确答案了。

然后转过来从从理论上来说说。

拖挂式房车肯定不行。自行式房车的话，A型和C型房车都会因为尺寸过大，主要是长度和高度问题，而导致停车难。

如果真的只希望一台车搞定通勤和旅行2大生活难题，B型房车是可行度最高的选择。但也得考虑你生活半径内停车入库的难度系数问题。

代步车的功能是代步，房车则是旅行车，功能不一样，注定了你很难选到一台可以兼顾的车。尤其是北上广深等大城市。所以最好的配置还是代步车是首选，房车作为第二台车，可以租赁解决。不差钱的话，根据自己所在的国家地区城市具体房车使用环境，选择一台适合的。

4、把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？

我觉得只有景区才可以这样做。因为景区一直游客多，有的景区太大游客一天逛不完，可以考虑这样的民宿房车，游客喜欢哪个景区就可以在房车上继续住着看风景。这样就要与景区合作，但是房车就不能去别的地方。

如果在旅行的时候就难有这样的游客了，因为旅行路上的游客很少集体游的，骑行的，纯徒步的一般都有帐篷住宿。

5、夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢？

当然是摩托 外出旅行 地形距离都不是固定的 尤其到了山区 电动车就是个笑话 没电你要怎么充电?房车旅行最要命的就是电力 其他都不是问题 所以摩托是必须的 而且能节约大量的金钱和少违章 比如你到了一个目的地 你可以停住房车 不管它了 然后骑着摩托和伙伴旅行 方圆200公里横扫 你算算何等自在 不用担心对交规地方地貌不熟悉 美丽的景色都在平常人去不了的地方 摩托可以完美解决 劝你带电动车的都是锤子

6、日本铃木房车何时可以进入国内市场？你怎么看？

铃木都走了不跟你玩儿了……怎么会有这种问题呢？只有一种可能，你觉得铃木那种Kcar便宜，用日元折合成人民币，那玩意十几万的都有，但进口不要关税么？这种想法……呵呵。那玩意只要不是本国产，进口的肯定不便宜。同等价位国内那么多底盘可选，为啥要选个铃木呢……

你去研究一下铃木为啥离开中国吧，完全是因为水土不服，国人已经脱贫，奥拓那种车型已经没人买帐了。放在房车上也是同理，买房车的总不是特别差钱的，不去算经济账，铃木的小型车，在改房车上没啥优势。

看那些日本房车改装的其实意义不大，他们的那些是露营车，短途可行，长期使用基本不够。房车改装方面，我现在提出简配的概念还会被一群人喷呢，更妄谈小型旅行车了，结合一下国情吧，不合时宜，难有引进的。

好多车友想法真特别，人家在的时候也没见他买个雨燕北斗星开，人家走了，却要找进口渠道……有意思……