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全新宝来(2020款全新宝来选哪个配置车型更实用?)

全新宝来(2020款全新宝来选哪个配置车型更实用?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、2020款全新宝来选哪个配置车型更实用?
  • 2、新宝来和逸动plus哪个更适合入手?
  • 3、2020款新宝来和英朗四缸,都是自底!那个更适合家用?
  • 4、新宝来和雷凌怎么选?
  • 5、宝来怎么样,多少钱可以入手?
  • 6、全新宝来自动挡中配大约多少钱?
  • 7、2020款宝来怎么样?
  • 8、2020款宝来手动舒适版怎么样?
  • 9、有人说宝来堪称经典,发动机怎么样?选它放心吗?
  • 正文

    1、2020款全新宝来选哪个配置车型更实用?

    2020款全新大众宝来是目前着灼手可热的德系轿车,共计推出包括1.5L和1.4T在内的8款车型,其中1.5L系列有六款车型,1.4T系列有两款车型,如果从性价比高的角度分析,两个系列中分别有一款车型是最值得考虑的,下面我们分别说明一下。

    不考虑动力强劲的情况下,2020款 1.5L 自动舒适型(指导价13.5万元)性价比最高,优惠后全款落地价在12万元附近。

    该系列车型搭载代号为EA211-DMB的1.5L自吸发动机,具备最大113ps马力、83kw功率和145Nm扭矩,匹配6速手自一体变速箱,这套动力总成是大众相当成熟的组合,不追求高性能,注重节油和行驶平顺性。

    宝来属于紧凑级轿车,他跟朗逸非常接近,比如相同的2688mm轴距确保了内部足够的乘坐空间,悬架方面没有提供后独悬,而是扭力梁非独立悬架,其实这个级别的家用轿车和几乎100%的温柔操控,根本不需要独悬来改善操控体验,追求更加舒适的驾乘感受就足够了。

    自动舒适型的性价比最高,主要考虑到他的配置属于实用性很强的一类,比如他自身具备电子驻车、前后头部气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、6.5英寸触控式液晶屏(支持选装导航包)、LED大灯、转向辅助灯、后排出风口等功能,满足日常使用绰绰有余了。

    考虑强劲动力的情况下,2020款 280TSI DSG豪华型(指导价15.6万元)性价比最高,优惠后全款落地价在14.3万元附近。

    该系列车型搭载代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,具备最大150ps马力、110kw功率和250Nm扭矩,匹配7DCT双离合变速箱,得益于这款发动机出色的低扭输出,在爆发力方面远胜于1.5L发动机,无论是起步、超车还是中后段持续性加速能力都相当出色,而双离合变速箱的优势就是拥有更好的动力传输效率、更快的换挡速度。

    为什么没有推荐价格便宜7000元的精英版,反而选择了更贵的豪华版,主要是考虑到后者相比精英版增配了很多功能:车头雷达、彩色仪表盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排中间扶手箱+杯架、8英寸触控式液晶屏(带导航、路况信息等功能)、自动头灯、雨量感应式雨刷等丰富功能,相比7000元差价换取这些装备还是非常划算的。

    综上所述,大众宝来是暨朗逸之后高性价比德系轿车的首选标底,其无论是时尚大气的外观、精致豪华的内饰、宽敞舒适的内部空间,还是丰富的功能配置,都值得我们重点关注,结合目前高达3.5万元左右的优惠,性价比还是非常突出的,题主可以根据我的建议了解这两款车。希望我的回答对你有所帮助。

    2、新宝来和逸动plus哪个更适合入手?

    先要了解下新宝来,大众汽车为了满足国内的消费者需求由一汽大众为国人“量身打造”的特供车型“新宝来”优点还是不少的,同级别中空间算是不错的,成熟稳定的大众网红EA211发动机、这款发动机多款大众车型搭载,甚至奥迪A3也使用这款发动机,特点传动效率高、油耗经济,耐用。 逸动Plus 国产紧凑型轿车销量黑马,在汽车网站、短视频拥有超高人气,价格实惠入门车型在6.6万元左右,空间在紧凑级车型中数一数二 2700mm的轴距,汽车乘用空间比较出色,1.6L发动机最大马力128匹,前不久,长安逸动迎来了第三次换代,并且命名上添加了“PLUS”后缀,顾名思义,它的车身更长了。不仅如此,外观和内饰整体设计向长安旗下的PLUS车型看齐,视觉效果更具时尚、运动感,“PLUS”代表的就是加长或加大的意义,新款车型具体的长宽高达到了:4730*1820*1505mm,轴距则达到了:2700mm,定位于A级车,这样的尺寸表现不论是在同级别还是同价位的车型中都是会比较具有优势的。 相比宝来 ,单从汽车尺寸、外观、内饰、动力方面逸动plus确实非常不错的优势,动力要更强、配置更丰富,还是有不小的诱惑。

    3、2020款新宝来和英朗四缸,都是自底!那个更适合家用?

    我还是喜欢宝来,外观大气,内饰漂亮

    4、新宝来和雷凌怎么选?

    新宝来和雷凌两款车,我会选择新宝来1.4T7DCT,这款车要颜值有颜值,要动力有动力,并且还经济省油,宝来1.5L6AT车辆,动力非常肉,6AT变速器耐久性,稳定性表现还好,但是变速器换挡积极性却有待提升,雷凌1.2TCVT缺乏驾驶感,CVT变速器平顺度较高,但是驾驶节奏感略有下滑,并且雷凌的外观太过激进!

    销量

    新宝来这款车,其销量还是相当不错的,2019年销量达到了33万辆,和卡罗拉旗鼓相当,而雷凌2019年销量仅为宝来的一半17万辆,足以见得,在车辆受欢迎程度来看,宝来是优于雷凌的!

    外观造型

    新宝来车辆,相比于老款车型,车辆长宽高可谓是大了一圈,车辆轴距拉长,在增加空间的基础上,车辆造型做得也非常大胆激进,所以,新款宝来改变了以往的大众四四方方的稳重造型特征,而增加了年轻,时尚,大气,运动的基因,这也算是德系车与中国汽车市场的融合,中国消费者还真是吃这一套。

    动力系统宝来

    宝来有两款动力系统,1.4T7DCT和1.6L6AT,1.4T发动机为大众有名的EA211发动机,并且该发动机在迈腾,帕萨特上面都有匹配,发动机最大扭矩达250Nm,最大功率为150ps;变速器为大家讨厌的DCT变速器,并且还是干式的,不过大众这款变速器换挡平顺度稍微高了一些,毕竟发展了二三十年了,多少会有些进步,不过变速器故障率显著减少,耐久性/稳定性不断增加,7DCT变速器具有非常快的换挡速度和良好的应答性。

    1.5L6AT动力系统则显得有些保守,1.5L发动专为国6而开发,这款发动机最大扭矩仅为145Nm,车辆非常肉,并且匹配6AT变速器,本来爱信的变速器没有问题,但是大众把这款变速器调教的异常Low,升档积极,降档延迟,变速器跟不上车主节奏,总是感觉慢了半拍!大部分车主反映,1.5L6AT动力系统动力略微差了一些。

    雷凌

    雷凌匹配了1.2TCVT动力系统,1.2T发动机为丰田刚刚开发的,专门针对于中国汽车市场,满足国6排放法规,同时为了降低车辆油耗。丰田车辆在动力系统方面一直追求够用即可,从来不要求动力过份剩余,所以,雷凌只是一款家用代步车,如果车主想要追求更好加速感及操控性,首先,CVT变速器就不能满足你的要求,更何况受到发动机动力限制!

    不过雷凌的发动机和丰田卡罗拉采用同一款,丰田在大排量发动机方面做得比较优秀,但是在小排量涡轮增压发动机方面还有一些不足,毕竟很多车主反映机油增多问题及发动机损坏问题,具体可以去查一查车质网!

    雷凌动力系统的优势在于驾驶平顺性,乘坐舒适性,这就是雷凌的定位,家用代步。不过不大适合我这种对动力要求比较高的车主!

    车辆内饰配置

    对于这两款车的内饰,个人认为都是半斤八两,并没有什么值得称赞的,如果想要较好内饰及配置,还得看现代和日产!

    不过雷凌车辆的安全性还是值得称赞的,最低配的车型也有5个安全气囊,并且根据中保养测试结果,它的哥哥卡罗拉,安全性非常优秀,雷凌应该也差不了!

    新宝来和雷凌,那一个更好?欢迎留言评论!

    5、宝来怎么样,多少钱可以入手?

    大众宝来很好

    大众宝来2001年进入中国,凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受中国消费者的喜爱,常年占据中国汽车销量榜的前十位置,记得我结婚时用的婚车就是宝来,所以印象特别深刻。目前在售宝来有老款宝来和新款宝来两种。

    老款宝来是大众PQ34平台的宝来传奇,主要取代原来大众捷达的地位,有四款车型,两款手动和两款自动,目前性价比最高的手动低配车型,我们本地裸车价已经降到6.68万,上路再加1万,也就是7.68万元,自动低配在此基础上再加1万,也就是8.68万元,几乎和大众桑塔纳售价重叠,但是其空间、配置和安全性要比桑塔纳好很多,性价比很高,是标准的紧凑级家庭轿车,不管是变速箱、发动机还是底盘都很好,家用完全没有问题。

    但是随着中国轿车市场的发展,老宝来(PQ34)在平台、空间、动力、配置等方面显得有些力不从心,一汽大众顺势推出了MQB平台的新宝来plus,新宝来plus的长、宽、高尺寸分别为4663、1815、1462MM,采用1.5L加5MT和1.5L加6AT以及1.4T加7档双离合两套动力总成,空间、配置、动力和舒适性进一步提升。目前主销的1.5L加5MT和1.5L加爱信6AT舒适型(高配)裸车价分别在9万和10万左右,上路再加1.5万左右,也就是10.5万和11.5万左右。要想动力好点建议买1.4T加7DCT,裸车最低价在12万左右,上路在13万左右,但是要喝95号汽油,变速箱为干式双离合质量不可靠,后期使用成本要比1.5L自吸发动机要高。

    如果资金有限、个人第一辆车建议宝来传奇1.5L加6AT(低配价格全款在8.68万),家用不追求动力建议新宝来plus1.5加6AT(高配价格全款在11.5万),如果追求动力不差钱建议上1.4T加7DCT(低配价格全款在13万)。

    希望对你有所帮助!

    6、全新宝来自动挡中配大约多少钱?

    李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

    宝来是轿车销量榜十强的常客,平均月销能干到2万台左右,别看它长的低调,但市场表现却一点不怂。全新宝来采用了mqb平台,无论电气化水平还是整体素质都有所提升,无疑将会进一步巩固其在紧凑级轿车中的竞争力。

    外观方面全新宝来在中庸的基础之上增添了些许的时尚感,车头肌肉感更强,机器盖棱线突出,大灯组和前脸也更为精致,车身侧面依然匀称,高挑的腰线让整体显得扎实稳重,后尾部紧实挺翘,更符合当下人的审美需求。

    动力方面,全新宝来主打的还是1.5自吸发动机,最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米,自动挡变速箱为6at,零百成绩12.6秒,在这个级别中不算弱,虽谈不上有啥推背感,但日常家用绝对没问题。

    底盘方面,自然没有给到多连杆后悬挂,还是较为朴实的扭力梁,调教风格舒适了不少,滤震表现更好,在能提供相当支撑力的基础上初段抹掉了不少路感,更贴合家用车的调性。

    空间方面,新宝来轴距2688mm,后排腿部空间两拳多,头部也有三指,宽松开阔,毫不压抑,坐垫对腿部的承托感也很好,而且后排中间也给配了头枕,非常厚道。

    内饰方面,更有档次感了,副驾驶台有大面积的烤漆饰板,看上去更加有料,功能性自然出色,各种功能都非常容易上手,即使你没开过这台车,也基本上能大体知道它的操作套路,能节省不少学习成本。

    售价方面,全新宝来自动中配,个人推荐19款改款1.5自动舒适型,这款车官方指导价13.5万,优惠幅度在1.9万左右,终端裸车成交价在11.6万左右,全部落地再加购置税10000,车船税420,强险950,商业险4789,上牌500,共合计13.27万。在配置上这台车也比较丰富,天窗,大屏,倒车影像,led大灯,自动驻车,电子手刹,胎压监测,定速巡航,上坡辅助等都有配备。

    欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

    7、2020款宝来怎么样?

    紧凑级家轿车的市场一直都是各大汽车厂商的兵家必争之地,随着我们自主品牌的加入,涌现了更多性比价极高的车型,同时又导致这个细分市场的竞争更加激烈。

    像轩逸、卡罗拉、英朗、朗逸等等,都先后完成了车型的更新迭代,更是让自身的竞争力更加有优势。每个月的紧凑级家轿销量榜单,前三名是几乎都被这几款车型占据。宝来虽然是与朗逸同级别,但始终在定位上还是会略低于朗逸,朗逸的受欢迎程度会更加的高。

    两款车各自的属性也是很明显,朗逸相对商务稳重,尽显品质感。而宝来则是体现出简约运动,这两种性格也正是当下消费者所追求的主流。

    而随着宝来换代后,从用了那么多年的PQ34平台转至MQB平台后,这一点无非成为宝来最亮眼的改变,使得宝来的整体素质也得到了不小的提升。作为跟朗逸一样的销量主力车型,可见大众集团对宝来的重视。

    朗逸和宝来都搭载1.5L和1.4T两款发动机,均属于EA211系列,最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。传动系统方面,1.5L发动机匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱,而1.4T发动机则是匹配7挡双离合变速箱。在悬挂方面,两款车都采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

    就小编个人而言,如果在朗逸和宝来之间做选择,我应该会选择朗逸多点,虽然两款车的外观几乎一样,配置也不会有太大的差别。但是朗逸的稳重感更加适合宜家宜商,使得朗逸的受众群体更加的大众化。

    不管选择哪一款,两款车都是大众旗下的销量担当,每月前五的销量排名都是会被这两个车型各占据一个位置。并且大众集团深耕中国市场这么多年,已经洞悉国人的需求。对于德系车的品质也还是有一定的认可度和好口碑,两款车都是能够作为人生第一辆车。

    8、2020款宝来手动舒适版怎么样?

    自己用肯定可以,但不要奢求有多充沛的动力,仅仅够用,轩逸一样。轩逸是越来越沙发,宝来是一代不如一大,但自己能开手动挡,宝来足矣。

    9、有人说宝来堪称经典,发动机怎么样?选它放心吗?

    宝来搭载的大众EA111发动机,虽然使用时间较长,但技术先进,发动机可靠性相当不错。动力表现优异、运行稳定,而且其低速行驶动力性较好,正时链条传动后期维护成本更低一些。

    事实上,大众EA111系列发动机中的1.2L、1.4L和1.6L发动机都出自同一款发动机设计,即该系列中的1.6L发动机。大众汽车不仅在车型之中大量应用平台化设计理念,在发动机上也是同样深入的贯彻这一理念。

    EA111发动机是大众一款非常经典的发动机,具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势,更适应城市道路,并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值,并维持持续的动力输出。发动机犹如汽车的心脏,是决定汽车是否省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统,该系统会根据发动机转速的需要,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出,从而达到省油的目的。

    EA111发动机应用时间较长,稳定性较好,铸铁发动机身热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。

    EA111发动机使用寿命一般可以跑20万公里左右,质量还是十分可靠的。同时由于发动机内部摩擦和消耗的降低的设计,也增加了发动机的使用寿命。