雪铁龙c4(雪铁龙c4怎么样？)
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正文
1、雪铁龙c4怎么样？
雪铁龙全新神车逆袭而来，一看实车，网友：浪漫到了极致
雪铁龙全新神车惊艳来袭，跨界设计，网友：连轮毂都不放过
其实在国内汽车市场中，法系车一直属于不被讨好的汽车品牌。因为法系车的浪漫以及天马行空的设计理念，和国人的审美有着强烈的冲突。不像大众这张千年不变的套娃脸，果然是百看不厌。当然雪铁龙也曾经有过辉煌无比的时刻，只不过随着富康的落寞，雪铁龙也在下坡路上越走越远。但是为了能够在国内汽车市场站稳脚跟，雪铁龙全新神车亮相，在看到实车之后，不少网友都表示说真的是浪漫到了极致。
首先这辆车就是全新一代的雪铁龙C4，但是它和现款的C4L车型有着天壤之别，不同于现款车型的老实巴交，反而走起了跨界风格。雪铁龙C4在外观上面采用了最新的设计理念，简洁的镀铬饰条依然是撑起了整个前脸，显得简洁大气。而两侧炯炯有神的LED大灯，有着十足的杀伤力。
而且车身侧面最让人惊艳的就是它的溜背式造型，格外引人注目。特别是它的A/B/C柱都运用了辆黑的涂装，更多了一丝神秘气息。甚至连侧裙也是采用了黑色塑料进行点缀，再配上花朵状的轮毂，没有所谓的越野气质，反而更加显得优雅大气。这让不少网友说，法系车的浪漫真的是连轮毂都不放过。
同样，雪铁龙C4车身尾部设计则比较饱满，微微凸起的小鸭尾增强了它的运动性能。而且熏黑色的设计显得它更加酷炫。再配上耀眼无比的大灯，在点亮之后，光芒万丈。而下方黑色保险杠的修饰，则增加了它的时尚感。不过，雪铁龙C4会提供31种颜色组合，可以让车主随心自如的选择。比如极地白，黑曜石灰，焦糖棕以及冰岛蓝等五花八门的颜色。
其实，雪铁龙C4的浪漫并没有把内饰设计的天马行空。打开车门之后，你会发现它的内饰整体比较简洁大气。整个内饰是以黑色为主色调，而且也没有用镀铬饰条进行提亮。不过全液晶仪表盘+10英寸的中控屏+HUD抬头显示组合，让它拥有着浓厚的科技气息。况且它还会提供一键启动，定速巡航等一系列丰富无比的配置。
最后，雪铁龙C4会搭载三款不同的动力，燃油版会搭载1.2L PureTech三缸涡轮增压发动机，而柴油版的车型在国内汽车市场应该不会出现。不过新能源版车型搭载的是140马力的驱动电机，百公里加速只需要9.7秒。
2、东风雪铁龙c4世嘉这款车怎么样？
法系车，这个汽车界的一股清流，在这两年来在国内的市场中依然是表现平平，虽然在产品的更新迭代上仍然进行着，但是消费者们对于它的车型始终有些抵触，可能是有以为内法系车的设计在人们已经表现出了太多的奇葩，所以让人们对它的印象实在是太糟糕了。
其实一说到法系车，大家都能想到的就是标致汽车和雪铁龙汽车，它们是法系车的代表作，而且在国内的市场中占有率很高。随着国产车型的不断升级，也促使着合资品牌开始向更好的方向发展。雪铁龙C4世嘉作为雪铁龙世嘉的延续，在同级别中的表现还算是可以，只是在销量上似乎很难与对手们抗衡。
其实不买法系家用车的一个究极原因就是后悬挂是扭力梁悬挂，C4世嘉也一样。其实这也是很多消费对于法系车的一致看法，都觉得底盘采用扭力梁之后在舒适性方面的表现太不给力，但其实法系车这样的底盘悬挂在舒适性方面的表现还是很不错的，尤其是在面对沟沟坎坎的时候，其实没有大家想的那么不堪，甚至还有比大众速腾更稳。
随着时间的推移，法系车的内饰设计在大家看来其实已经非常主流了，再也不像以前那么奇葩，而且C4世嘉这样的主流让人们看起来似乎还是有点喜欢，要知道在国内的碰撞测试中C4世嘉也得到了五星成绩，而且目前它的价格也只有8万元左右，是一个非常走心的成绩。
但是为何销量一直难以提升，问题就在于大家对于法系车的接受程度很低，目前仍然处于比较入门的阶段，主要还是大家对于它接受度较低，还是有就是同级别中的对手们的实力都比较强，尤其是大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉，都让它的实力有所削弱，未来法系车在国内的命运如何我们还是拭目以待吧！
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3、2017年12月二手车雪铁龙C4世嘉1.6L多少钱合适？怎么样？
雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。
法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。
4、东风雪铁龙C4世嘉保养用什么机油比较好？
如果是在4S店做保养的话，一般用原厂的就行，4S店一般推荐的是原厂的5w-30半合成机油，一般268元一桶，一桶4L，保养一次刚好一桶～～
如果是在外面保养的话，道达尔就行，一般型号5w-30的就行，如果是半合成机油的话，7500公里或者九个月更换一次机油，如果是全合成机油的话，10000公里或者一年更换一次机油。不过根据官方的保养手册来看，每7500公里保养一次，那么半合成机油就行～～
半合成机油一般在280元左右～～全合成机油一般在380元左右～～
另外需要注意的是，如果当地最低气温低于-40℃的话，建议使用0w-30的机油～～
另外附上保养费用详单，供你参考～～希望对你有帮助～～
5、标志408和雪铁龙c4哪个好？
1.首先，是车的空间和大小。三款车都是紧凑车型，408是三款车里最大的，最宽的，最高的，比C4L长宽高都多出几十mm，比宝来长宽高各多接近1cm，所以说论空间的话，408占很大优势.
2.动力方面。C4L尤为突出，163马力；408和宝来各为117与105马力，三款车均是直列四缸；408是四速手自一体，其他两款是六速；扭矩和升功率均是C4L最佳，408宝来其次。
3.油耗方面。很重要的一点是，408与宝来都是电喷，只有C4L是直喷的，而且以铝合金为缸体，这意味着C4L肯定比那两款车省油。C4L有带涡轮增压的车型，C4L和宝来是国四标准，408是欧四。.4.配置。安全配置三款差别甚微，气囊（没有侧气囊），ABS，牵引力控制，制动力分配等均有，且都有遥控钥匙；三款车均为卤素大灯（C4L带LED）；三车均有倒车雷达，中央显示屏，408有倒车影像，C4的配置更好一些，有多功能方向盘，无钥启动，蓝牙,座椅是电动调节。
6、雪铁龙c4怎么样？油耗多少？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。在10万级别的合资紧凑型家用轿车当中，雪铁龙C4世嘉应该说是一款非常有竞争力的车型。不过这款车大家都知道自身非常的具有优势，但是在销量方面来说不是特别的令人满意，每个月两三千台的销量只能说不温不火，并没有达到预期的一个高度，那么说这款叫好不叫座的车型它的实际表现如何？油耗又是多少呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。首先说这款车型它的优点。第一点核心动力非常的稳定，线性程度比较明显。在这个价位的车型当中，日系的偏于经济，德系偏于性能，而对比来讲，雪铁龙C4世嘉这款车就是一款稳扎稳打的车型，动力表现并没有那些太过于浮夸的感受，就是非常踏实，非常的具有线性程度的一款车。第二点底盘调校非常的有优势。在众多的合资品牌当中，法系车能够把后扭力梁非独立悬挂调校成非常具有舒适性的乘坐感受，应该说是非常大的一个亮点，并且在这个基础上它的支撑力以及稳定性也是非常的令人踏实，应该说底盘表现是十分的全面。第三点就是油耗还算是比较经济。雪铁龙C4世嘉在目前的天气状况下，综合油耗百公里在7.5升左右，在这个价位的同级别车型来看，说不上多么省油，但是绝对算不上费油，所以说这应该也算是自身的一个产品亮点。说完了这款车它的优势然后我们再来说一下它的不足。第一点性价比表现比较一般。虽然说在目前的终端优惠力度上来讲雪铁龙C4世嘉还算是比较大的，但是它的新款车型升级改款对于很多关键配置进行了省略，这一点令很多关注它的消费者比较心寒，应该说这样的举动是比较不应该的。第二点就是这款车它的做工精细程度并不是特别的高。雪铁龙C4世嘉这款车它的小问题还是比较多的，尤其是它的内饰拼接以及转向机等等都是很容易出现问题，大毛病几乎没有，但是小问题不断，这一点也是比较令人头疼的。
总结来说，这款车属于一款整体表现还算比较不错的车型，不过缺点也是非常的致命。再加上目前法系车在国内的整体处境不是特别的占优势，所以说这款车已经逐渐的沦为了一款小众车型。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。