防冻液(防冻液有哪些作用？)

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正文

1、防冻液有哪些作用？

首先在这里要和大家分享我们汽车防冻液对于汽车发动机的保护来说是非常非常重要的，可以说如果定期更换了防冻液的汽车的话，发动机的寿命是可以大大的延长的

⒈防结冰

防止冷却系统中的冷却液结冰是我们的防冻液最主要的一个作用

它主要是防止我们的汽车在特别寒冷的地区使用的时候，夜晚气温达到零下摄氏度的时候，防止我们冷却系统中的液体冻结成冰。

因为我们的防冻液在冷却系统中工作，会经过我们冷却系统中的各个管道，如果我们的防冻液结冰之后就会产生膨胀，容易导致水管破裂以及发动机损坏

所以防结冰是我们汽车防冻液在寒冷地区使用非常重要的一个作用

当我们的防冻液在冷却系统中循环流动的时候，流到我们散热器内部时，散热风扇会将冷却液的热量排出我们的散热器中

然后我们的防冻液继续在发动机中循环流动，持续通过散热器带走热量，为我们的汽车发动机提供冷却的作用

我们的发动机内部在冷却系统管道中会有非常多的金属零部件的组成

而这些金属零部件在长时间的使用中，会经过冷却系统的冷热循环非常容易生锈

而我们的防冻液中就有非常重要的防锈作用，防止我们发动机内部的这些金属零部件生锈被腐蚀。

防冻液的这一个作用对发动机的寿命延长是非常非常有效果的，因为他实在的保护了我们发动机内部的这些金属零部件，防止金属零部件表面出现锈蚀或者腐蚀，大大的延长了发动机的寿命。

在防冻液中性能特别优异的一款防冻液如上图，这款防冻液比普通的防冻液价格贵了近五六倍

因为它对发动机的保护性能也比普通的防冻液好上了太多

第一防沸腾，这款防冻液属于一种油性的防冻液，也被称作防冻油，因为他的油性所以它的沸点会比液体防冻液沸点更高，就和我们普通的油一样，水的沸点在90摄氏度左右，油的沸点在100多摄氏度

这样对于我们发动机的好处就是让发动机冷却系统内的压力更低，水管的膨胀系数更小，对我们管道内部的保护性能更好。

普通的汽车添加冷却液或者添加水之后容易开锅，也是因为沸点的原因

那么以上就是防冻液的主要的一些作用，当然防冻液对于汽车发动机来说它的好处还有很多，能够大大的延长发动机的寿命，是我们汽车保养中需要定期更换的养护产品

在这里也推荐各位车主朋友们，需要定期的更换我们的汽车防冻液来保护我们的汽车发动机来延长汽车的寿命

2、汽车防冻液是否要更换？为什么？

汽车防冻冷却液需要定期补充，同时也需要定期更换

普通型

长效型

汽车发动机的防冻冷却液（下文简称冷却液）有两种类型，很多人认为长效冷却液是不用更换的，因为没有哪种长效型产品会明确标定使用周期，甚至会为体现产品竞争力而称之为“终身免维护”。然而防冻冷却液并没有这种类型，因为在使用过程中必然会改变其各类成分的比例——改变冷却液的性能参数。

发动机防冻冷却液在正常用车的过程中必然会减少，且性能越强的中高端车损耗的速度越快。因为这些运行工况为高温高压的Turbo发动机会快速的蒸发冷却液中的水，而冷却液副水壶（膨胀壶）中必须留有余量才能保证发动机的稳定运行。如果膨胀壶中没有了冷却液，那么在启动发动机后水循环则会从膨胀壶中抽取空气到水道中（膨胀壶与外界空气连通）。

空气在高温的管路中会膨胀并无规则的撞击运动，这种状态会形成气阻导致冷却液无法正常循环，结果则是发动机高温损坏。所以定期检查并补充冷却液是很有必要的，冷却液需要定期更换正是因为补充的不合理；因为冷却液蒸发的部分主要是水，而大部分用户会选择含有水的成品冷却液进行混合，这就必然会改变冷却液的各项参数。

水

EG

防蚀剂

着色剂

等

主流的防冻冷却液为“EG乙二醇基”水溶液，主要成分是水，EG的最大比例为≤60%（超过标准会造成冰点升高）。而EG是一种油状的透明液体，其挥发性能是非常之差的；且EG也不适合快速的挥发到空气中，因为这种物质是含有较高毒性的（1.6g/kg人类致死量）。

所以在用车过程中冷却液减少的部分是水，但是别忘记冷却液中还含有最高可达60%比例的EG呢？那么在多次的损耗与添加中如果直接兑冷却液，那么每一次都等于在增加EG的占比；这种液体的流动性远不如水，占比过高会影响冷却液的流速且会增加水泵电机的负荷。其次超量后会造成冷却液防冻能力的逐渐下降（超60%冰点一点点的提升）——防冻冷却液需要更换吗？

重点：防冻冷却液中的防蚀剂性能会逐渐变差，在高频率大幅度的温差作用下总会衰减。普通型冷却液在三年左右后建议整体更换，防止EG对管路产生一定程度的腐蚀；长效型冷却液可以用纸六年再考更换，不过在期间最好以蒸馏水补充损耗的水（一定要选去杂质的蒸馏水），每补充3~4次蒸馏水后可补偿一次冷却液，供参考。

编辑：天和Auto

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3、汽车冷冻液？

防冻液在汽车发动机的工作中起到了重要的作用，车主不仅要经常观察是否需要补充，还应该定期更换。

先来说说防冻液的作用。防冻液的第一项功能就是防冻了，可以保证发动机在低温条件下正常工作。此外，防冻液的另一个名字叫冷却液。我们知道发动机在运作过程中会产生很高的温度，防冻冷却液不仅能够防冻，还能够给发动机降温。所以，防冻液作用重大，不仅仅是单纯的冬天防冻，一年四季都是需要它的。

那我们如何来判断防冻液是否需要添加了呢？打开引擎盖，可以看到发动机舱里有一个半透明的水壶，里面灌注的是有颜色的液体，这就是防冻冷却液。水壶上会有两根刻度线，分别代表最高和最低限值，如果防冻液低于最低限值，就需要添加了。

添加防冻液有一点一定要注意，就是必须选择与原有同样颜色的防冻液进行加注。因为不同的颜色代表的是不同厂家不同型号的防冻液，而不同型号的防冻液化学成分都不相同，不能混用。一旦混合，不仅会降低防冻和冷却的作用，有时候甚至会引起化学反应伤害到发动机。

虽然我们平时只要关心一下防冻液是否缺少，保证及时添加就好，不过防冻液在车内时间过长也会变脏变质对发动机造成损伤，所以小编还是建议两年左右更换一次防冻液。更换防冻液也要选择与原先防冻液相同颜色的才好哦。

所以，对于汽车防冻液，只要在每次保养时让维修师傅检查一下是否缺少了需要添加，然后每两年更换一次就可以啦，不需要很操心。

4、防冻液是做什么用的？

我们都知道，汽车需要使用防冻液，也应该定期更换防冻液。你对防冻液又了解多少呢?为什么需要使用防冻液呢?现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。这个时候，就需要一种介质来使发动机的温度下降，这种介质就是防冻液。

　　1、什么是防冻液

　　冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

　　2、防冻液的作用

　　防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

　　3、防冻液的优点：防沸、防腐蚀、防水垢

　　防冻液是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

　　防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

　　4、为啥不宜用水做冷却液?

　　用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

　　水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

　　5、防冻液使用的误区

　　有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性极强的副产品)，防止腐蚀，防止产生泡沫等。

　　另外，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

　　6、选择好的防冻液很重要

　　使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

　　为了控制防冻液的质量，一些先进国家都规定了质量标准和相应的评定方法。例如，美国标准ASTM、英国标准等，一些汽车行业也制定有相应的行业标准。中国于1992 年首次制定了中国有关防冻液的行业标准SH0521-1992《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》，用来规范防冻液的各项指标，以指导生产。

　　7、除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：

　　注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

　　注意二：防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内。

　　注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。

　　更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

　　注意四：避免兑水使用。

　　传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。另外，由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

5、防冻液可以随便加吗？有什么要注意的地方？

首先，我们来了解一下汽车防冻液的作用。

汽车防冻液又叫防冻冷却液。即，主要兼具了防冻和冷却的功能。

冰点低。可防止结冰膨胀而导致的散热器，发动机缸体等的胀裂。

沸点高。可防止发动机过热沸腾开锅，有效给发动机冷却降温。

防腐，防锈，防结垢。可有效保护发动机部件不受腐蚀，锈蚀，同时，还能防止结垢堵塞管道对发动机散热效率的影响。

其次，让我们再来了解一下防冻液的成分。

防冻液具有防冻，冷却，防腐等功能与防冻液的成分是分不开。

目前市面上使用最多的就是乙二醇为主要成分的防冻液。主要是乙二醇具有良好的稳定性，浓度在60%时，冰点可达-48C°，沸点可达110C°。所以，具有良好的防冻冷却能力。

同时，再配以缓蚀剂，着色剂，就起到了防腐，防锈，防结垢的作用，还能对不同类型的防冻液有效区分。

防冻液本身具有一定的挥发性，长期使用后会有所损耗。当防冻液液面接近或低于下限时，我们就要及时补充和添加防冻液，以防止冷却液不足，冷却效率降低而使发动机过热。

添加防冻液时，是不能随便加的，需注意以下几点：

不同类型的防冻液是不能混加的。必须确保防冻液的基础液成分相同。如，同为乙二醇基础液的防冻液才可混加。

不同冰点的防冻液要慎加。必须要确保防冻液的冰点要低于本地区的最低温度，否则有结冰的风险，可能导致散热器，发动机等胀裂报废。

最后，防冻液也是有一定的寿命周期的。使用过久，防冻液冰点会下降，防腐防锈能力下降。所以，需按用户手册的保养周期定期更换防冻液，这样才能保障发动机的正常运行，延长发动机的使用寿命。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

6、冬天都过去了，防冻液还要加吗？

汽车要不要防冻液其实和冬天还是夏天没有关系，题主看来是被“防冻”二字所误导了，认为防冻液的作用是与防止车辆上冻有关，所以脑海中才会迸发出只有在寒冷的冬天汽车才需要防冻液的想法。我在前些年开修理厂的过程中，遇到过很多车主提出类似的问题，看来被“防冻液”这个名字误导的小伙伴并不在少数，今天我就借这个机会来说一说。

汽车工业在西方已有一百多年的历史，用来给发动机冷却的液体英文一直叫做“Coolant”，不知是为什么，这个词当初传到中国就翻译成了“防冻液”。这个糟糕的翻译直接把字面意思从“冷却”硬生生改成了“防冻”，从而误导了无数对汽车原理不那么了解的车主。

首先我们要明确一点基础的概念，“防冻液”不是指用来“防冻”的液体，而是指自身不易在正常环境下结冰的液体（通常冰点在-25℃——-40℃）。防冻液准确的叫法应该是“具有防冻特性的冷却液”，因此叫冷却液更贴切。

防冻液的真正作用是用来冷却发动机，确保发动机在运转时产生的高温能够被及时的吸收循环，以此保证长时间的正常工作。

接下来我们要了解防冻液的工作原理才能更好的回答题主的问题：

1.发动机的运行会产生大量的热量，如果不及时把热量传递出去，会影响发动机的工作效率，严重时会损坏发动机。

2.现在的发动机用的基本是水冷系统，发动机内部需要散热的部位全部贯穿水道。在水泵的带动下，某种高比热容的液体在水道中循环吸收热量，然后输送到汽车头部的散热水箱进行风冷散热，主要靠车头的大风扇和行驶途中从前脸格栅自然灌进来的风。

3. 水是最便宜的高比热容液体，但最常用的自来水和矿泉水缺点也很多：容易沸腾、容易结冰、容易产生水垢、容易腐蚀水道，因此用特制的防冻液来替代更合适。防冻液的主要物质还是水，不过它经过了特殊处理并且添加了各种添加剂，制作成了高沸点、低冰点、无水垢、无腐蚀的特殊液体。具有了这样的特性之后，防冻液就可以更好的代替水去完成这项工作，即使面对极端环境也不在话下。

只要发动机在工作，就会一直需要防冻液来帮忙完成散热冷却的功能，即使不在气温零下的冬天，它也是一个必不可少的好帮手。但是一直需要添加防冻液岂不是增加了很多额外开支吗？其实并不会，因为防冻液并非是一个消耗品。

冷却系统基本是密闭的，除非水道里的温度过高压力过大，才会有极少量的防冻液蒸汽通过泄压阀释放到空气中，因此如果汽车没有故障，防冻液是不会被消耗的。因此不存在“加不加”的问题，更不存在冬天加，夏天不加的问题。

如果车主发现自己爱车的防冻液低于min的最低刻度，或仪表上提示“防冻液不足”，多半是因为防冻液存在泄漏的情况。

这时候首先需要检查出漏点，解决完泄漏问题后再补充防冻液。漏点一般出现在水泵、水管接头、散热片等部位。如果附近没有维修点，可以先自行往防冻液壶中添加，保证发动机的正常工作。

如果想了解更多关于防冻液的知识，可以关注我往期的视频，通过一系列的简单小实验帮车主们还原最真实的防冻液。

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