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众泰(众泰汽车破产了吗?)

众泰(众泰汽车破产了吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、众泰汽车破产了吗?
  • 2、众泰汽车真的很差吗?你怎么看?
  • 3、众泰还有4s店吗?
  • 4、众泰车质量到底怎么样?
  • 5、众泰汽车是哪个厂家?
  • 6、众泰汽车怎么样?
  • 7、众泰汽车未来前景如何?
  • 8、众泰的口碑太差了,众泰为何还不努力?
  • 9、买力帆、宝骏、众泰的车主内心到底是咋想的?
  • 10、买众泰汽车的都是些什么人,怎么想的?
  • 正文

    1、众泰汽车破产了吗?

    众泰汽车_基本确定可破产「一把皮尺走天下」的铁牛众泰,在风光多年后终于走到了破产边缘。

    最新消息显示:众泰汽车湖南生产基地为全体职工放了一个「小长假」,截止日期为2021.06.30,也就是整整一年!有史以来哪家车企会为全体在职人员放一年假?这似乎就是用另一种方式告诉员工去另谋生计吧。这点从众泰汽车近期的财务报表,以及非常不稳定的动态也可以印证。

    数据

    2019年众泰汽车营收29.86亿,同比减少79.78%;共计亏损111.9亿元,这一轮亏损几乎等于亏掉了“几个众泰”。而在进入2020年后,第一季度的营收仅为2.09亿,同比下滑接近95%。这一数据基本说明了众泰已经到“拔管”的倒计时阶段了,而拔管自然也是板上钉钉的结果,尤其是面对供应商与员工的集体“讨·薪”的N多诉讼案,众泰走的都会很难堪。

    重点:众泰近期经销商网点陆续关停,仅此一点也足以说明该企业已经结束。因为国⑥排放的升级在汽车消费核心区域实施了有一年之久,全面实施也是眼面前的事;而至今众泰汽车仍然没有符合最新排放标准的量产汽车,很显然这家企业嗅到危机、为危机造成的最终结果是做好了准备的,甚至可以说铁牛旗下的众泰汽车早已预估到了这个结果,依靠什么呢?

    模仿&信息时代

    众泰汽车真的是「皮尺发家」,早期铁牛集团通过采购大发淘汰的“特锐SUV”生产线,引进后生产了知名度非常高的众泰2008/5008;这些小车在准网络时代还是很受欢迎的,因为用户普遍不了解原型车的存在,同时第一台车作为生产线整体采购的产物也不应被吐槽。但是后期的众泰在“山寨的路上”越走越没边了,比如模仿欧系诸多知名品牌的众泰T系列,以及知名度极高的“保时泰”与模仿揽胜的“旷世”等。

    在信息时代「版权」是应该受到保护的,一味地的模仿行为本就令人越发厌恶。而众泰汽车作为国内知名品牌竟然恬不知耻的,肆无忌惮的抄袭知名品牌的设计,仅此一点就再也没有品牌形象可言,充其量是汽车领域的笑料。在内燃机技术领域众泰也没有拿得出手的作品,技术基本依靠三菱汽车老旧机型的逆向,然而三菱也已经规划了退出“欧洲·中国·北美”三大车市的规划,主攻东南亚小国,众泰会怎样呢?

    预测

    2020年会消失的品牌不仅仅是众泰,诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌(企业),扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”;这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额,所以以下品牌很有可能“排队拔管”。

    1:知名度较高的传统品牌应可能有力帆、猎豹、东南、华泰、幻速、银翔、宝沃、观致、斯威等等,这些品牌有些已经基本确定破产,有些被一些机构拿去“调整资金结构”;也许在其他领域还能有些“品牌价值”,但是在真正的汽车本领域实际都没有价值可言了,在优质企业的技术增长过程中,这些品牌注定是炮灰。

    2:造车新势力品牌最终可能会「全军覆没」,诸如拜腾、赛麟、博郡等品牌,这些在过去一年中还动作频频、不断放信号弹的前提下,在2020年基本都已经放弃造车项目或者停工裁员;某些进行“自我行业剖析”的新势力品牌预测最终不会剩下三家,然而其中基本很难包括理想、蔚来、小鹏等等,“女强人品牌”银隆也成为了过去式,这些“资本领域的弄潮儿”并不适合做实业。

    总结:众泰汽车的破产基本是板上钉钉了,不过“众泰不是一个人”!2020年陆续走到边缘的品牌会很多,但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心,因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应,违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了,总之车辆还是有保障的。

    编辑:天和Auto

    内容:共享天和MCN头条号

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    2、众泰汽车真的很差吗?你怎么看?

    众泰车好不好?质量怎么样?众泰车主才有发言权!其它都是喷子,瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主,买车至今从未后悔过!而且还非常喜欢满意!本人开车三十多年,安全行车几十万公里,拥有和使用过多款车,日本车,德国车,国产车,韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平,但配置是最全,最好的!而且性价比最高!也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差!有人在头条上和开玩笑,说我买到假众泰车啦!我到是真希望这是真的假众泰车!我也相信众泰车会有那么一天,会成为中国最好的自主品牌车!成为被模仿的车…在此我可以负责的说,众泰车绝不比其它车差!包括合资车!我之所以敢这么说,就是实话实说,用事实说话!我买众泰SR9下个月就满一年啦,至今为止10000公里了一切正常,无任何毛病,平均油耗8.2升,国庆假期从贵州跑了湖南,湖北,往返跑了2500多公里,平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常,没有任何问题!绝不会像喷子们说得那样,众泰车不是在修车,就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦,两次去还真没看见4S店有修车的,修理工闲着没事干!都是随时去,随时保养!完事就走.可能会有人说我,才一年的车,在等一年二年你就知道众泰车好坏啦!我在此也可以肯定的告诉这些人,我敢买众泰车,就是了解众泰车,我亲兄弟2013年买的众泰车轿车,开了十三万公里,而且是山路和县道多,高速公路少.一切正常,无任何毛病.特别是三菱发动机更是好!这足以证明众泰车质量很好吧!不像其它品牌车,4S店还真的需要排队等着修车,或者保养!还是那句话:花自己的钱,买自己喜欢的车没毛病!别人怎么看是别人的事,自己心里有底就行…

    3、众泰还有4s店吗?

    还有的,不过全国也没几家了

    4、众泰车质量到底怎么样?

    我开的是众泰 我家里人开的都是众泰, 我个人觉得还可以, 性价比还不错, 无论空间还是动力都还能接受, 但毕竟他的价格在那摆着, 所以我们不能要求他太多, 换言之,如果你花8万块买合资的能买到什么车型呢?对不对,都是一些低端小型车辆摆了,你要买自主直提一个紧凑级suv,这不就是性价比吗, 如果和同级别的合资比一比,还不一定也众泰质量好,都是一些低端的小型车,对不对, 所以说买车适合自己就好,自己品牌毕竟起步晚,我要多给他们一些时间,毕竟我的工业底子薄,我们不是德国工业4.0,, ,所以我们要多多支持,毕竟那是我们都是中国人,所谓肥水不流外人田,真的希望你们可以理智一些,清醒一些,哎 德系车 优点:技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,底盘扎实,操控加速一流(仅限于宝马 大众 奔驰 奥迪 保时捷)。奔驰奥迪主打舒适,,宝马 大众 保时捷 姬肌灌可弑玖鬼雪邯磨驾驶乐趣特别足,无论加速感 推位感,高速行驶的稳定性, 都是很牛很牛 缺点是:由于德国人对机械的追求有些过了头,技术太先进,,维修保养是同级别价格最高的,但性能绝对顶尖,稍微上点层次,动力加速会有强烈的推位感,,

    5、众泰汽车是哪个厂家?

    你好,你说的重泰汽车,应该是众泰汽车。众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康。众泰汽车目前销量较好的车型有众泰T600、众泰Z700、以及大迈X7等。

    6、众泰汽车怎么样?

    我开众泰好几年了,当时买众泰是因为便宜。我首先要说,车,房子,都是我自己挣钱买的,没有花父母一分钱。我还给我父母也买了车。我觉得,真正自己挣钱买的车,没有人会说众泰垃圾。像我这样,挣钱不多的,买车就看价格和实用性。我就是为了买车才去买车的。

    说众泰垃圾的有三种,屌丝啃老和水军。

    我们这里的车展(县市以买车为目的的车展),我见到很多人每个品牌去看,然后评论这个车这里不好,那个车发动机有问题,这都不是买车的,而且大部分都是屌丝,有钱买车的谁没事会评价自己要买的车垃圾,买完车不赶紧走,再去别的品牌评论一番?真的有钱的土豪,富二代,都买豪车,没功夫来评论众泰。

    还有一种就是自己没钱,拿父母钱去买,还特别好面子,像我这样的城市,一般倾向于20万的日系车。无情的贬低国产车,贬低众泰。

    再就是水军,我要说,做水军一时爽,明天全家都去那个火葬场。

    7、众泰汽车未来前景如何?

    说实话,在中国车圈,甚至世界车圈能靠着一把卷尺走天下的也就只有众泰汽车了,毕竟人家是五金厂起家,对于卷尺的使用可谓是炉火纯青。

    但你不得不说,众泰卷尺走过的地方还是可以遍地狼烟的,但也好歹算是造福了广大车友。

    在上次《你别以为众泰只会模仿,人家可造过史上最便宜的代步车 只是后来走歪了..》曾讲述众泰曾经造过史上最便宜的代步车,今天咱们就继续说一说众泰。

    说起这段光荣历史,咱就不能不提起一个神秘的部门——众泰卷尺部。

    比起销售、研发、技术部门来说,众泰卷尺部才是众泰的核心部门,甚至众泰卷尺部主任还深入知乎,询问广大吃瓜群众的需求。

    今天就来讲一讲众泰是如何练就一身“卷尺功”的!

    从一开始众泰便走着自主品牌所必须经历的——模仿之路。

    靠着一把“卷尺功”练就十八般武艺的众泰汽车走上正轨是从2008年开始的。

    没错建厂靠着改革开放,卖车靠着奥运会,众泰的运气就是如此的好,赶上消费升级正好可以助力众泰牌儿“保时捷”大卖。

    毕竟靠着挑战百万级豪车设计水平的绝美的外观还是很讨人眼球的,众泰并不缺乏眼球,不管你喜不喜欢众泰,都会那么吐槽一嘴。

    在上文“闻风丧胆”的众泰汽车,也是有良心的!中聊到了众泰从买生产线到“借腹生子”(大地众泰2008)再到收购江南汽车获得生产许可证,并造出来性价比神器”江南奥拓”。

    众泰的卷尺神功也好比神雕侠侣中杨过的蛤蟆功,我无心伤人,人自伤,人在江湖混,怎么能不致敬?

    其实不是众泰不努力,只是努力了没有人认可,曾经众泰2008远销海外,众泰5008(众泰2008的改款)上市一年就卖出了5万台,SUV热门销售榜排名第五,随着众泰的发展客户资源和口碑逐渐得到了消费者的认知。

    即便如此,众泰也并没有膨胀,而是选择推出了原创度极高的Z300和Z500车型,但是当时的消费者并没有买单,从此众泰备受打击,拿起了曾经放下的卷尺。

    就好比犯了错之后改正过来的孩子,但没有得到家人的认可后选择一条路走到黑。

    此后众泰便推出了大众途锐与奥迪Q5的结合体众泰T600,虽然引起了大家的鄙视,但现实却深深的打了各位吃瓜群众的脸。

    众泰T600的热销就好比一个黑社会大哥给了走歪的孩子一点信心,从此这孩子便走的更不回头了。

    没办法,我踏踏实实原创的车型你不买单,我拿起卷尺丈量的车型又热销,这你叫我怎么原创?毕竟众泰员工也不能饿着肚子嘛。

    但是即使在热门排行榜上占据一席之地的T700也长得和路虎揽胜一模一样,不得不说众泰的模仿成功了,彻底的成功了。

    就好比你刚学会了某种王者荣耀中的一种招式,屡战屡胜,当有人告诉你这不对,该走正路,但你为了赢你会放弃使用么?

    正常人而言并不会,而众泰的老板们也不是神,好好的赚钱机会放弃掉了才是最不应该的。

    其实像丰田这类知名是世界车企最初也是通过模仿起步的,通过不断积累来找到自己的风格,从而发扬光大。

    相信众泰做汽车不仅仅是为了圈钱,而是为发扬中国自主品牌贡献一份力量。

    毕竟中国的汽车行业刚刚起步,但信哥相信众泰是能够在模仿中成长,相信它能够走出一个原创的道路。

    毕竟这个时代也大不同于Z300和Z500的时代,对于自出国产车大部分人还是处于包容的状态,相信众泰如果真的推出一款完全自主设计的车型,市场上的表现应该不会差。

    给众泰一个机会,说不定它就成了中国的丰田呢?

    8、众泰的口碑太差了,众泰为何还不努力?

    好像没有看到众泰口碑烂大街吧,你这话言过其实了,众泰虽然很多车子离不了山寨的痕迹,但是很多人依然是买单的,性价比在这放着了,现在众泰的原创度也在不断提高,况且现在和福特签约,以后都有众泰福特了,众泰作为国产车企肯定会越来越好,因为众泰的新能源车还是不错的

    9、买力帆、宝骏、众泰的车主内心到底是咋想的?

    本人宝骏530一辆,存款60万,一套130平的房子,坐标石家庄,我买车就代步,因为我平时天天出差,开的不多。开豪车的不一定有钱,开国产车的不一定都是没钱人。

    哎哟哟……

    不太杠了,我这人对车是真不太感兴趣的,可能小时候没钱逼的,现在就是能省就省了,毕竟我是一个打工的,豪车人人都羡慕,购买要量力而行就好。走自己的路,让人去说吧。

    10、买众泰汽车的都是些什么人,怎么想的?

    众泰汽车价格低,配置高,空间大,外观好,质量也不错,为什么不能买。我今年买的T600Coupe,说实话这个配置其他的车要贵上六七千。我自己开了几个月觉得不错啊,动力日常也足够,而且油耗也挺低啊。油门和刹车相应也都很快,方向盘操控性也很好,低速的时候比较轻,高速的时候方向盘比较沉稳,底盘的滤震效果也很好。我觉的很不错的车子,不知道网友为什么都在黑众泰。