林肯领航员(林肯领航员值得买吗？)
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1、林肯领航员值得买吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
林肯领航员定位于一款全尺寸豪华suv产品，这款车在国内可见度不高，但在美国却是土豪标配，霸气侧漏，豪华安全，超大空间，非常受精英阶层青睐。领航员值不值得买，如果你不差钱而且有一定的商务诉求，那没什么不能买的，个人感觉是比埃尔法要更有质地的，完全可以入手。
价格方面，2020款领航员3.5t尊耀版，官方指导价109.8万，优惠基本没有，全部落地再加购置税97168，车船税3000，强险1100，商业险28009，上牌500，共合计122.78万左右。领航员车身尺寸5355×2073×1937mm,外观气势如虹，强悍霸气，前脸饱满厚重，星辉中网熠熠生辉，车身侧面修长方正，如同移动堡垒，尾部高挺平直陡立，顿实至极，贯穿灯组也很有辨识度，开着台车绝对拉风。
动力方面，3.5t发动机，参数为285千瓦，680牛米，变速箱配10速手自一体，加速感觉不弱，储备充盈，底气深沉，换挡平顺稳健，输出不暴躁，相当沉着，符合它的整体气质。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身，底子很扎实，对路面的冲击过滤的很好，跑起来安稳，像水上游艇般，舒适的把你送到目的地。其四驱系统也可以走一些烂路，在雨雪湿滑或者泥泞路面也让人很有信心。
内饰方面，美系豪华呼之欲出，中控台同样宽厚有底蕴，大量实木饰板很有内涵，皮质包裹手感出众，全液晶仪表12.3英寸，悬浮式大屏10英寸，旋钮换挡很有逼格。夜间7色氛围灯点亮也是意境幽深，赏心悦目。
空间方面，车身轴距3112mm,223七座布局，非常商务，坐垫极为宽厚舒适，后排最大腿部空间两拳以上，最小也有一拳，第二排给到了座椅加热。第三排在保证第二排腿部还有一拳半的同时也能有一拳左右的腿部空间，像杯架，usb都是有的。第三排支持电动放倒，后排带隐私玻璃，这些都是豪车标配。
至于说它的缺点那就是两个，一是开起来比较笨拙，没有任何操控性可言，市区驾驶，停车都是问题。第二就是油耗高，毕竟尺寸和吨位都在那摆着。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
2、路虎揽胜和林肯领航员质量上哪一个更可靠？希望得到可靠的答案？
路虎揽胜和林肯领航员相对来下林肯领航员靠谱一些。
这两款车不谈油耗，购买这两款车的车主不差钱，这两款车的安全性都比较高，俗话说修不好的路虎，但是路虎揽胜作为精品中的极品不在此行列，作为两个系列的精品，英国车与美国车的对垒。路虎揽胜重新上市后精致、强悍。扭矩高达600N.m，八速变速箱，采用最新的车身和底盘技术，越野能力能力、可通过性大幅度提高，还是公路的操控和舒适性，车辆可适用全地形。 整体造型依旧延续着经典的方正外观，大而威猛，空间宽敞、操控出色。林肯领航员外观方方正正，棱角分明，大气硬朗展。领航员使用6速变速箱，性能稳定，490N/m的扭矩强悍。接近角和离去角陡峭的台阶时候还能比较轻松面对。林肯领航员后期维护和日常使用更接地气。好像姚明也有一辆，当然好多明星可能喜欢使用路虎揽胜。
美国车就像美国人一样不断自我革新，英国车像绅士一样放不开架子，适应能力不够灵活，我个人认为相对稳定性和后期维护我认为林肯领航员略胜一筹。
3、各位大哥大姐，想入手林肯领航员，但听说这车小毛病太多，维修贵，是真是假？求解？
我用过五年的陆巡，四年的凌志570，今年换了个林肯领航员长轴。总结如下：1.领航员是绝对的气派，绝对的拉风，绝对的招眼！没有足够的实力和信心尽量不要买这车，此车适合商用。本人买了后感觉实力与与此车形象不太匹配很少开。2.此车绝对宽敞，空间富于，一般的车比不了。3内饰看起来豪华，仔细看不是那么精细，百万级别的车做工都比这车精致。4.油耗与凌志570基本相同，高速120左右行驶13个油左右，市内就感觉高多了。5驾驶操控性比陆巡和570都差，方向盘重。6驾驶舒适性很好，减震比那两款车稍差，过减速带感觉硬。7刹车灵敏度强与陆巡和570。8此车高大，驾驶有优越感。9.音响一般，和570比基本相同，。10.因刚买不久还未发现什么毛病。但他的耐用程度估计和陆巡lx570不是一个级别。陆巡和570使用都超过三四十万公里都没事，从买到卖就没坏过！11.林肯坐在后排能清晰感受到传动轴的噪音。12.玻璃升降开关重。综上所述：如果以玩为主，预算到位就干570，预算紧张就干陆巡！如果你以商务为主，那就干林肯！配上专驾，面子十足！
4、长途自驾游雷克萨斯LX570对比林肯领航员哪个更好？
前几天，LX570和揽胜的对比，大家一致的认为LX570比揽胜要强，但是奇怪的是，为什么都是百万级别的车，路上跑的几乎都是GLS、揽胜、卡宴这些，LX570几乎见不到呢？那么今天我们来看一下LX570和领航员的对比，看一下长途自驾，谁更合适。
价格对比LX570的指导价为129.10-141.70万，终端无优惠加价20万左右，入门车型落地参考价在165万左右；领航员的指导价为109.80-129.80万，终端优惠未知，入门车型落地参考价在120万左右，顶配车型落地参考价在145万左右，领航员的价格很明显更有优势。
动力对比LX570搭载的是5.7L的V8发动机，搭配的是爱信的8AT变速箱，最大马力367匹，最大扭矩530牛米；领航员搭载的是3.5T的V6发动机，最大马力387匹，最大扭矩380牛米，动力性能上虽然领航员更优秀，但是大排量自吸在越野的时候才能发挥更大的优势，所以LX570这套动力总成更适合越野等艰难环境使用。
性能对比LX570和领航员虽然都是非承载式车身，但是LX570搭载的是全时四驱带托森式差速器，而且还是四连杆机构式独悬，还有中央差速器；而领航员除了非承载式车身之外，搭载适时四驱，配置上也更偏向舒适豪华，所以LX570偏向越野等恶劣环境，领航员在有一定越野能力的同时更加偏向于城市舒适性用车。
质量对比雷克萨斯品牌的质量一直名列前茅，而且LX570搭载的爱信8AT，平顺性和稳定要比福特的10AT好，相对比林肯的质量，雷克萨斯的稳定性好可靠性要好上不少，如果在意后期的稳定性和可靠性，或者去偏远地区，LX570要比领航员更可靠。
配置对比以裸车价格相近的570动感豪华版和领航员长轴总统版为例，领航员比LX570多了主动刹车、车道偏移预警等主被动安全配置之外，还多了全速自适应巡航、自动倒车入库、感应后备厢、电动踏板等智能配置和舒适性性配置；而且领航员长轴版尺寸为5657*2073*1934mm，LX570尺寸为5070*1980*1910mm，领航的空间要优秀的多。
总述从上述的比较可知，LX570的质量更稳定，也更适合自驾是偏远地区，但是价格表比较贵；而领航员舒适度更高，配置更丰富，空间更宽敞，价格更便宜，适合自驾在铺装路边和城郊之间。
越野之王LX570和公路之王领航员，长途自驾你会选谁？
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5、路虎揽胜、卡宴、林肯领航员三车选哪个好？
专业港口汽车人为大家解答！
路虎揽胜，保时捷卡宴，林肯领航员，相比大家瞬间就会想到100万起步到130左右这样的区间！
其实在这个价格区间可选性可谓是随意了，因为还有很多同等级的，比如宝马x7，奔驰gls450，凯雷德，等...
其实这里我会特别推荐一款秒杀这里所有选择的车型，那就是雷克萨斯lx570！
先说路虎揽胜售价：100到148！3.0排量里的！
保时捷卡宴从3.0到2.9高功率:83到120！
林肯领航员：100到128！
还有就是宝马x7:83到115！
奔驰gls450:92到125！
凯雷德：95到145！
这些车型里有德系，有美系，为什么小编我推荐lx570呢？我不多说，只有一句话，雷克萨斯lx570绝对是150万以内的王者，没有之一！
上升到百万级，可能没人在乎保值率，但是稳定性，可靠性，这个谁都会考虑，谁也不像买个百万豪车动不动就开去修！
稳定性排行：lx570，奔驰宝马保时捷，然后才是美系车林肯，最就是路虎！
但是路虎的气场确实很强，定位就是豪华行政suv，这也是在中国市场成功的原因！
说了这么多废话还是那句老话，男人买车和娶媳妇一样，那有不知道买什么车的人，自己思前想后肯定能决定，买自己喜欢的就行，不要听任何人意见！谢谢...
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6、宝马x5和林肯领航员，两者都是顶配，经常自驾，哪个好？
宝马X5目前顶配车型指导价为84.99万元，另外这款车在顶配车型之余还能提供一些选装的配置，而林肯领航员的最顶配车型已经达到了129.8万元，这个价格差还是挺大的，而且本身这两个车的定位也不一样。
宝马X5的定位是中大型SUV，而且这款车在我看来是一个比较均衡的产品，一直以来，人们对宝马X5的印象都是非常侧重公路性能的，但事实上宝马X5还是有一定的越野能力的，虽然不能跟一些越野车比，但是满足自驾游是没有什么问题的，而且这款车开起来非常的灵活，一点都不像是这么大尺寸的产品。
在动力方面，宝马的这个3.0T的发动机搭配8AT的变速箱表现也非常优秀，不管是低速的动力响应还是高速的动力储备和再加速能力都非常好。但是这款车的不足也很明显，首先后排空间相对它的售价来说的确是小了一点，另外第二排的座椅不能调节，其实它的定位还是比较偏重城市和铺装路面的典型SUV定位。
林肯领航员的定位是大型全尺寸SUV，更何况这个车的顶配车型还是长轴距的版本，车身长度已经达到了5657毫米，即便是标准轴距的版本也达到了5355毫米，所以它的内部空间比宝马X5大了可不是一点半点，这个车可是能很舒服的坐下七个成年人的，在自驾游的时候能够带来很好的乘坐体验。
另外这个车的定位其实是比价偏向商务的那种，是提供给消费者在大型轿车之外的另一个选择，虽然是非承载式车身，但是也不能指望它有什么越野的能力。另外这么大的车，在城市里面就不是很方便了，不管是停车还是驾驶，它的块头都太大了，对驾驶者很不友好，而且我个人觉得，就这个价位而言，它的整体隔音表现很一般。
所以如果对乘坐和空间有更高的要求，肯定是领航员更合适，宝马X5比较均衡，如果没有七座的需求，其实X5就能满足大多数人自驾游的需求了。
7、林肯领航员怎么样？
领航员 18款 3.5T 四驱 长轴
价格￥135.00万颜色黑/黑类型墨西哥版-期货配置2018款林肯领航员 3.5T 四驱 长轴 墨西哥版 顶配 欢迎预定配置：搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，座椅通风、七座座椅 带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门 氛围灯、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门 环影 并道 后娱 摇控启动 。车型图片 领航员 17款 3.5T 外交官 价格¥156.00万颜色黑/棕类型美版-现车配置豪华销量版林肯外交官 3.5TT 黑车棕内一、主要参数外形尺寸:（长*宽*高）5696mm～2030mm～2130mm整车质量/最大总质量:3237（kg）～3583底盘型号:发动机形式:V型六缸 电控喷射汽油发动机变速箱型号:自动变速箱邮箱容量:110L 百公里油耗:13.6L/100km排气量:汽油3.5L 座位:4二、主要配置1、全车豪华游艇级内部装饰2、车内电器无线控制系统3、后排加热座椅4、40寸高清液晶电视，可电动升降5、BOSE杜比5.1影院级立体环绕音响系统6、后排电动接收系统7、高顶带行李架9、卫星电视接收系统10、全车LED氛围灯光11、高级游艇木地板12、电动脚踏板13、电动窗帘14、豪华酒吧台，车载冰箱，咖啡机15、全车VIP大包围16、前后舱独立双空调系统17、前后舱通讯系统，220V电源插座18、桃木多功能方向盘19、智能密码卡无钥匙启动系统20、电动后尾门21、全车德国百德高级小牛皮座椅 进口鹿皮内饰22、全车私密玻璃23、后舱电动全景天窗24、夜间地面照明灯25、远程摇启备注天津现车、户准谈价车型图片 领航员 17款 3.5T 四驱 短轴 价格¥88.00万颜色灰/黑类型墨西哥版-现车车架号4437手续手续随车配置短轴，墨西哥版，金属漆，最高配！现车，手续齐全！智能卡 一键启动 天窗 导航 倒影 电眼 电动脚踏拖钩 并道辅助 远程遥控启动 LED日行灯氙气大灯 密码锁 车内氛围灯 桃木多功能方向盘前座通风加热 第二排座椅加热 第三排座椅电动调节电动油门刹车踏板调节 盲点辅助 高级THXI音响系统 电尾门可两项开启 后双侧玻璃电动开启22轮 带后排娱乐可与手机互联车型图片 领航员 17款 3.5T 四驱 200A 长轴 价格￥86.00万颜色黑/黑类型加版-现车车架号5315手续手续随车配置林肯领航员 17款 3.5T 加长 200A 黑/黑车架号5315配置200A包 天窗 密码锁 摇启 20寸轮毂 电动踏板 实木方向盘 二排扶手箱 自动防眩目后视镜 电动折叠后视镜➕防眩目后视镜 电尾门 倒影 前座椅记忆带加热通风 后座椅加热 并道辅助 前后电眼 私密玻璃 行李架 地毯 氙灯 日行灯 三排电动座椅 脱钩 车架号5315备注急出 价格电议 三包免责发
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