k5(本人想买2020款K5，朋友都说韩系车毛病太多！请老司机提点？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、本人想买2020款K5，朋友都说韩系车毛病太多！请老司机提点？
你这个朋友对你有仇恨的，全世界都知道韩系车比日系故章都低，你朋友开的车垦定毛病特别多，他怕你买个车开十年或二十年一点毛病都没有他心里不平恒，所以让你去买别的毛病多的品牌他心里平恒了高兴了。看来你的这个朋友是酒 肉朋友。
2、oppo k5怎么样？
这是在OPPO Reno Ace发布会上一同发布的新品，也是迄今为止发布最快的新品手机，用时也就在5分钟左右，毕竟本次OPPO在快充技术上再次提升，发布会的速度同样也快速了不少。
至于K5产品，在OPPO系列中定位就是走量的产品，是大部分用户的选择，毕竟价格在那摆着，上市1899元起。
外观上，OPPO K5正面采用了水滴屏设计，6.4英寸OLED屏，分辨率为2340*1080，机身采用的3D折叠光影设计，具备折叠多维光影的效果，配色上有赛博金属、奇幻森林和极地阳光三色，整体外观表现还是OK的。
硬件方面，内置高通骁龙730G处理器，存储最高支持8+256GB的组合形式，基本满足了用户的使用。
再来看看OPPO K5的特色方面，首先是30W VOOC闪充4.0，这是升级后首次在OPPO手机中的应用，相较上代，充电时间缩短了12%，30分钟（之前有笔误感谢大家的指正）可充满65%左右，结合内置的4000mAh锂电池，续航问题不再有。
拍照上搭载了目前参数最高的6400万像素摄像头，依托OPPO在手机拍摄中的优势，手机拍照表现还是不错的。最后OPPO K5搭载了NFC功能，满足了多重移动支付功能，出门携带使用便捷。
所以说呢，作为一款千元机，在配置和颜值方面还是没啥问题的，尤其有着品牌声誉的保障，选择使用起来总体感觉不错。
3、s2钢与k5钢的区别？
S2模具钢属于美国进口牌号，硬度在62HRC左右，用于制造高硬度要求的工具或者零件，冶炼工艺与合金成分配比较好，持久稳定性不错。k5钢是国产GB标准的碳素结构钢，硬度60左右，有不错的任性，但是耐锈蚀性能差，属于廉价钢种。两种钢硬度范围差不多，k5在各项性能指标上劣于S2，尤其是极端环境下的各项性能的持久性，但是二者在使用环境上有所不同，选材还是靠个人取舍。
4、想买辆6年左右的起亚k5？k5高速行驶质感如何？
这个想法还可以。现在6年左右的k5价格不算高点。而且也是出名的三宝么。动力方面，省油程度都可以。推荐！但是因为6年的确是车龄有点长了。做好检测。
5、起亚k5这车怎么样？
全新起亚K5：若不纠结于操控，其他都还好。总之可以选，屌丝三宝之一哦。
这次我和成都的一位媒体朋友拿到的试驾车是一台1.6T的中配车型，并没有2.0T车型那些堪比豪华车的奢侈配置，外观也稍微斋一些（特别是轮毂尺寸比较普通）。按理说，不能充分体验最精华的车型应该十分遗憾，但我却反而感到很庆幸，为什么呢？我们要知道之前起亚K5的主销车型就是中低配的2.0升自吸版本，而根据中国消费者的习惯，新款K5的主销车型则应该是我主要试驾的1.6T车型，所以试驾顶配车型只会让我个人爽，而走量车型却能让大家爽，因为我写的试驾内容更有实际意义。
而且，上一代起K5就有2.0T车型，和新款的发动机变速器并没有什么变化，倒是这套1.6T+7速双离合的动力总成才是全新的也是代表现代起亚集团技术实力的所在。再说了，又有几个人会去买2.0T的起亚K5呢？虽然自诩运动版，但它的底盘调校和整体驾驶特性真和运动操控没有多大关系，估计在乎运动的人还是会选择阿特兹、思铂睿或者大众CC吧？
因为在我看来，无论上一代还是这款全新起亚K5，真没有什么操控乐趣。如果你让我用两句话全新K5的特点，我会这么说：坏消息，这款车真没什么操控；好消息，除了操控，其他都还不错。
到底什么是操控乐趣，大抵是人车合一的感觉，激情操控的信心，人和机械的沟通感之类的，简单的说，就是这款车能给你快感，让你享受驾驶的过程。很遗憾这方面全新K5做得很一般，尽管它的动力已经不错，变速器也没有什么顿挫，换挡的处理总体都很聪明得体，悬架也不是一味的绵软，但开起来就是没有什么感觉，稍微激烈一点的操控也总让人感觉到车的窘迫。
问题是，正如买2.0T旗舰车型的人寥寥无几一样，选购中级车的消费人群里，又会有几个人在乎所谓的操控呢？
所以我还是很看好全新K5的市场前景的，达到厂家方面期望的月销量是6000台应该也不会太难，如果本月中旬正式上市时的定价合理的话。
因为全新K5是一款非常漂亮的车，动力总成、内饰、空间、配置、舒适性等方面都达到了市场同级车型的中上游水准，下面分别点评：
1外观内饰
试驾当天我发了几组朋友圈，马上就有很多朋友说这次好漂亮，然后热切询问价格，甚至有朋友说等上市了就买这车。我个人看来，全新K5修长又秀气，年轻又时尚，而尾部的造型甚至有点特斯拉的感觉，属于那种能够讨大多数人尤其是年轻人喜欢的类型。
2动力总成
1.6T+7速双离合真的很不错，不会给你什么刺激但也挑不出毛病，动力完全够用，双离合没有明显顿挫和迟缓。这也让我感受到了韩国人的厉害，就像他们的手机一样，虽然不是最顶尖的，却始终能够赶上市场潮流。
3空间
前排挑不出毛病，后排比上一代有明显进步，乘坐时有点VIP的感觉。
4配置
配置一向是韩系车的亮点，这在全新K5也是体现得淋漓尽致，就像机器猫的口袋一般，可谓是你要什么就有什么。像自动泊车、自动驻车、泊车雷达、电子手刹、座椅通风、方向盘加热、盲区监测系统（BSD）、智能自适应巡航系统（ASCC）、车道偏离辅助系统（LDWS）、自动紧急制动系统（AEB）JBL 10 Speakers 7.1声道豪华音响，哈曼QuantiumLogic立体声处理技术+Clarifi音质还原技术等等等等，不过未能免俗，这些都只是出现在高配车型上。
5舒适性
无论是空间，还是隔音降噪和底盘的滤震，都对得起一款合资中级车的品质，处于市场同级中游偏上水准。尤其是底盘滤震，虽然没有什么路感，但是柔而不软，过减速带或者坑洼等的处理都挺不错。
我们车辙后台有粉丝问这车比索纳塔9和迈锐宝如何，很奇怪的是，起亚本事定位年轻于现代的品牌，但K5的底盘却没有索纳塔9硬朗，反而更加舒适。至于对比迈锐宝，迈锐宝车身的包裹感和厚实感更加强烈一些。
现在就看东风悦达起亚届时的定价了，我认为应该给2.0T旗舰车型定一个有尊严的高价，反正不能比索纳塔9便宜，反正旗舰车型也不是走量的，这样能制造话题吸引更多关注；而真正的主力车型一定要给出一个有诱惑力的入门价格，这样能吸引更多消费者到店里来，当然到最后也不会有几个人买乞丐版。
今年的韩系车似乎有点缺少爆款产品，加上整体车市的寒流，连大众和通用这样的品牌也开始打价格战，所以东风悦达起亚也遭遇了前所未有的市场成绩下滑，预计于10月13日到来的全新K5承担了更多临危受命的使命。通过试驾，这款车的产品力至少达到了“准爆款”的高度，相信上市后将给东风悦达起亚和整个中级车市场注入一股兴奋剂。
6、OPPOK5值得入手吗？
OPPO K5 配置：
处理器：高通 骁龙730G
摄像头：前置3200万像素，后置6400万+800万超广角+200万黑白+200万复古
电池与快充：4000mAh，30W
电池和快充方面：绝大部分用户对于OPPO K5的续航能力给出了好评。号称“国民级闪充“的OPPO K5搭载了VOOC 3.0技术，首次将30W大功率快充标配到了千元机中，配合4000mAh大容量电池，满足了普通用户对续航性能的高标准要求
处理器方面：骁龙730G，该款处理器采用8nm工艺制程，性能上几乎媲美于骁龙845，在这种情况下，它还搭载了8G大运存，可以说OPPO K5达到了千元机性能的顶峰，满足了用户各场景的使用需求
拍照方面：此次OPPO K5采用了四摄组合，6400万像素主摄（F/1.8光圈）+800万像素超广角（119°AI防畸变）+200万像素黑白镜头+200万像素复古镜头，在这些技术的保证下，OPPO K5足以应对各种复杂的拍摄场景。另外，它还搭载了3200万前置摄像头，智能化的美颜自拍可谓是女性用户的福音
最后，OPPO K5还创新性的加入了自主研发的网络加速技术Link Boost 2.0，解决了用户在2.4Ghz和5Ghz wifi之间连哪个的问题，同时连接两个频段的wifi，实现了网速倍增以及网络稳定性，改善了游戏丢包和掉线的状况。
总体来说，K5在这个价位的战斗力还是很强的，值得推荐购买。
7、oppo k5和vivoz5哪个好？
vivoZ5和OPPOK5虽然都是5结尾，但这两款手机可不是同一代产品，因为vivoZ系列先一年出来，所以vivoZ5的对手说是之前的OPPOK3更合适，但这OPPO这么着急忙慌的就更新产品，是不是就意味着优势更大了呢？
如果不看价钱，那OPPOK5的优势确实要明显一点，毕竟是才出的新款，但这手机的加价幅度跟参数配置的增加完全不匹配，始终觉得K系列在性价比的路上越走越远了。目前K5的最低价为1899元，即使有双十一优惠活动，那也有1799元才能入手，这个价格我找不到不选择IQOOneo855的理由，再来看看vivoZ5，这款手机目前的起售价为1298元，这样一对比就相差了500，K5多了些什么配置，值得起这个价吗？
首先、OPPOK5的处理器为骁龙730G，这是骁龙855的缩小版，整体参数不错，性能可以与骁龙835媲美，是今年的中端机中常用的芯片之一；而vivoZ5采用的是骁龙712，这是710的超频版，整体实力比起730确实要差一点，但并没有7系和8系那种不可逾越的鸿沟，从两款处理的成本来说，也就差了几十元。
其次、OPPOK5这次采用了三星的6400万像素镜头，这是目前量产的最高像素镜头，而且参数也不错，是1/1.7英寸的大底，但三星的镜头在国产手机中还是不受待见，在调教优化方面还有很多技术要磨合，不过就凭这硬件，想来也差不到哪里去。而vivo的主摄是比较常见的索尼IMX582镜头，拍照的纸面实力与586一样，所以Z5并不见得比K5差多少，可能某些场景下还更好。
最后一点是快充，4000毫安电池不大也不小，不过30W快充在这个价位就很牛了，仅需73分钟就就可以充满，这比vivoZ5的22.5W快充要快那么一点，不过vivoZ5的电池更大，有4500毫安，这个比起那一点快充更实用。
剩下K5就没什么优势了，外观设计还回归到水滴屏，这跟Z5是同一设计语言，完全没有K3那种升降式设计的优势，非要找一个，那就是NFC了，但这几样的优势加载一起不过就一百多的体验，在五百元的差价下就提升了这么些东西，完全不值得。
说句难听的，在1300元价位Z5的竞争力还是很高，但在1800价位K5基本没有什么优势，注重性价比完全可以选择新款IQOO neo或者魅族16T。所以这两款手机的对比就是K5参数获胜，但价格不占优，想省钱还是买Z5吧。
我是先森，一名走心的数码控，自由而纯粹的科技粉。欢迎各位朋友一起探讨交流，共同进步。部分图片来源网络，如有侵权请联系删除。
8、想买一台16款的k5，各位大佬有什么建议？什么价位？
K5还是不错的，新车售价在14万左右，上牌交保险等在16万多，要是16款二手车大概在十万左右，起亚车保修五年，买16款K5还在保修期内，有问题可以找4S店保修，非常不错。不过，买二手车需要做深度鉴定，避免买到事故车，水淹车等，给自己造成烦恼。
9、红米K304G版和OPPOK5哪个更值得入手？
在红米K30 4G版和OPPO K5之间，个人更倾向于红米K30 4G版，原因有如下四点：
屏幕素质红米K30全系标配120Hz屏幕，是目前市售手机数一数二的高刷屏幕，也是千元机中刷新率最高的屏幕。OPPO K5则采用了主流的60Hz屏幕，两者之间的区别在于，120Hz屏幕在画面播放的流畅度和触屏操作体验方面更加出色。红米K30 4G版还采用了当下旗舰机主流的打孔屏设计，OPPO K5则是水滴屏设计，在视觉感官上其实差别不大，都不是真正意义上的全面屏。
影像体验红米K30 4G和OPPO K5都采用了6400万后置4摄方案，不同的是红米K30 4G采用了索尼IMX686传感器，而OPPO K5采用的是三星GW1传感器，很多网友都反应三星GW1传感器的实际成像素质还比不上索尼IMX586传感器，那就更赶不上红米 K30 4G的索尼IMX686传感器了，在底大一级压死人的相机圈儿里，很明显红米 K30 4G的后置拍摄能力超出OPPO K5。在前置相机的配置上，红米 K30 4G和OPPO K5有点难以取舍，红米 K30 4G搭载了200W0+200W前置双摄，OPPO K5搭载了3200万前置单摄，成像效果差别不是很明显，看个人所需选择吧。
续航充电手机的续航和充电速度对用户使用体验的影响是巨大的。红米K30 4G内置了4500mAh容量的电池，并支持27W快充。OPPO K5内置了4000mAh容量的电池，支持30W快充，对玩家很友好可以边玩边充。从续航能力来说，红米K30 4G要强一些，从充电速度来说OPPO K5要强一些，如果注重续航体验的话，还是选择红米K30 4G比较合适。
细节方面红米K30 4G和OPPO K5都搭载了骁龙730G处理器，在性能表现方面不相上下，但是在使用细节方面，红米K30 4G就更胜一筹了，比如经常会用到的红外线功能和NFC，在OPPO K5上面都没有。
同为8+128G，红米K30 4G的售价为1768元，OPPO K5的售价为1899元，百元的差距，在使用体验上的差距比较明显，所以还是红米K30 4G的性价比最高。这仅是个人的一点浅见，如果有不同见解，欢迎留言探讨。