郑州出租车(现在郑州买辆出租车自己跑划算吗？)

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1、现在郑州买辆出租车自己跑划算吗？

现在的郑州市的出租车价格，新车大概48万左右，一个人跑的话，肯定压力大一点，付出多一点，如果一天能跑12个小时营业额400元左右，一个月车上的管理费用大概220元，郑州市的出租车多少年来一直是免税，现在是新能源出租车，每天的电费30到40元，如果是燃气车辆60到70元，如果好好跑的话，一个人一个月的净利润在8千到9千元，比普通的工薪阶层要强点，就是干出租车时间长了，太累容易引起各种各样的职业病，出租车这个行业不能用身体去拼，要懂得劳逸结合。

2、在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？

现在郑州的出租车价格呈上行趋势，

零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命。如果要包车开的话基本上一天净落二三百吧，一般二百左右，如果大包的话，车辆的保险，维修，费用都得你本人承担，前几年如果跑出租，现在应该也能攒不少钱了。现在一般般，跟跑正规的滴滴收入差不多

3、起步价变8元六年后，郑州酝酿出租车运价调整，你怎么看？

我认为郑州出租车该涨价了，我就是出租车司机我给你们算一笔账，我每个月的毛钱在1.3万左右，车租价4500+管理费220+加气每月2200-2600保养每月3次330元，保险6800，每月平均560修车什么的每个月差不多200每个月点火油钱100，4500+2500+220+330+560+100+200=8410，算下来一个月就4500左右，还得吃饭，房租什么的，一个月得1500左右，就剩3000了，不敢休息，没有什么娱乐，为什么？因为休息一天就赔200，出租车工资真的高吗？那些黑子们不懂出租车司机的苦，乱喷粪，你真的了解过出租车司机吗？我不知道你们的每月7000元的收入是怎么算的，我几个司机朋友跟我的情况都差不多，跑大班的每个月毛钱可能在1.6-1.8万左右，可你们知道他们每天工作多长时间吗？那我朋友说例子，他每天早上8点出门，跑到晚上十二点下班回家，16个小时，上班每天才8个小时吧，还有双休日，节假日，我们什么假日都没有，五一中秋国庆你们都在陪家人孩子，我们还得出车，就这，还不被理解。

4、郑州市出租车收费标准？

郑州市最新出租车价格：起步价8元 （含2公里）2公里后一公里1.5元。夜间（22:00-05:00）起步10元（含2公里）之后每公里1.5元。单价：1.5元/公里燃油附加费：0.0元超过12公里，超过部分每公里收2.25元

5、郑州出租车市场前景如何？

要是上新能源汽车，就是无望，新能源电池每天两班倒都得快充。电池最多两年半就不行了。一组四五万，营运车厂家不会免费更换，你们说呢

6、想在郑州开出租车，需要什么？

真经验：驾驶证，身份证，老司机的技术，熟悉周边环境，遵守交通法规.

假经验：脸皮厚，能说会道，抛砖引玉，能够赚钱，集体利益最重要，多拉美女，多加微信，建立VIP客户，长期发展

7、正月十五过去了，想在郑州开出租车，行情怎么样？一般是怎样承包的？

开出租车，其实跑出租和上班差不多，一天十二个小时在车上累的很，开车时间长了身体吃不消，满身都是病，包车，一月辛苦点能洛四五千左右，而在郑州找个工作干，也能四五千块钱，年龄不大的话还是找份工作吧！现在包车大概一月四千左右，最低一年起包，加上保险和公司费用，一月大概一千左右，也就是说你干不干，一月五千块钱的费用得出，(这是一辆车的费用)。一个班你得跑四百才能洛一百多一点，太累

8、郑州出租车现在多少钱一辆？

郑州出租车从去年到现在价格一直是比较平稳，起伏也就是1-2万左右2017年12月份有丰田花冠时价位是42.5万，再加上改气和保险下来，一台丰田花冠0公里的新车就要44万左右了。今年花冠停产了换成卡罗拉了，裸车价格高了现在买一台卡罗拉全部包括过户下来要44万左右，再加上改气和保险的费用，全部下要45.5万左右了。

9、现在郑州全新出租车带牌照共计多少钱？

现在郑州能换的新出租车，车型不是很多，想换啥车型要4S店来客运管理处报备以后才能换。现在国六的车型有宝来，铃木启悦，起亚福瑞迪和捷达，再好点的有油电混合动力的卡罗拉。目前报废车40万左右，按福瑞迪来说吧，裸车价是78800元，车辆购置税6千多元。再加上过户费和上牌费保险50万三责和交强险7千多元，改气7千左右。全部下来一台新车福瑞迪就是50万了。要是宝来裸车价贵点，会更高一点。

10、在郑州开出租车有什么技巧，如何挣得多？

近期，网上有些人说出租车司机的收入比的上一个博士，首先，我理解的“博士”只是个学位，他们之中有自办企业的大小老板，也有到公、私企事业单位的，而且也有找不到工作和下岗的，拿出租车司机的收入和博士相比，不知是怎么一个比法？

而郑州市的出租车司机每月的收入是多少呢？很难有人能说出一个准确的数字。首先是“同行没同利”，就是两个司机每天营运同样的时间或公里，他们两人的营业额也是不同的。再一个郑州市出租车有很多的经营模式，有一个人的，夫妻共同的、两人合伙的、大包的、小包的等等。 而最具代表性的有四种；一是单人开车经营的，他们的经营时间根据自由掌握，所挣的收入也全归自己。二是两个共同投资，合伙经营的，这种模式是公平分摊经营时间，各人收入归个人，除自身交通事故外的支出双方平摊。

三是大包司机：大包司机一般是承包有车车主的车辆来进行营运，一般租期最少是一年，每月租金大多在4000-4500元之间，承包期内，除了折旧费之外的所有各项费用、修车等等一切都由承包司机自行负担。承包司机又分为二人合伙共同承包或一人承包后，自己再寻找一个小包司机。这类承包司机我个人认为是最辛苦的，如果有幸包个车况好些的车，而且在承包期内安安全全的不出大的事故，并且身体健康的话，还能挣些钱，否则，辛苦一年也挣不了几个钱。而做为车主，虽然说看似每月能得到4千元左右的租金，其实，他所得的租金还得扣除车的折旧费873元的，而且一但承包司机出了较大事故，赔偿不起时，车主就要承担连带责任了，所以，车主挣的这钱也不是很轻松的。

四是小包司机，相对大包司机来说，我个人认为小包司机就要轻松一些。小包分白班、夜班；白班一般向车主交130元左右，夜班70元右右；他们是干一天算一天，家中有事或身体不适时，不接车营运就不用交钱，而营运中车辆出现故障还可按停运的小时扣除应交的份钱，而且车辆的各项费用与修车费用都是由车主负担的。 虽然说，收入都不相同，但是一辆车所要消费的支出一般出入不会很大，所以就先让我们看看一辆出租车每月所要支出的费用是多少吧！

首先，在出租车司机本身有车的情况下，更新一辆普桑轿车须要花费各项支出为：购车款67800元；购置税5794元，计价器1200元；油改气80立方的气罐9000元（报费年限也是八年）；共83794元，而一辆营运车辆国家规定的报费年限是八年，所以，每年车辆的折旧费=83794元/8年=10474元；平均每月的折旧费为873元；

而每年出租车必须要交的费用为：经营权6000；车船税360元；交强险1440元；乘客险87元；商业三责险1633元；公司管理费2040元；电台费600元；发票工本费等480元；计价器年检45元；车辆年审50元；合计12735元；平均每月费用为1061元；

而一辆出租车每天平均要行驶四百公里左右，一个月要换二次机油及三滤须400元；一年要更换一个电瓶，现在价格应为近300元（/12月=25元）；二年须要更新四条轮胎，现在正新轮胎每条是350元，平均一年是700元（/12月=58元）；而其它的修车费用每月也得在500元左右；这些费用平均到每月为983元；

以上各项费用每月之和为2917元；而这些费用都是必不可少的费用，而且还不包括车辆出事故、交通违法和行业违规交纳罚款的金额。

而一辆出租车一个月能收入多少钱呢？首先，我个人因因种种原因，没能向其它司机一样每天营运12小时，所以我自己每天的收入是没有代表性。我思前想后，出租车每月的收入我还是不要私自推测的好。而将在近期召开的出租车听证会上，有关部门或出租车代表一定会将较权威的收入和支出情况在会上作一个公示。

而无论出租车司机收入多少，出租车司机们实际上都是在用透支自己的身体健康来获得养家糊口的收入。而国家实行劳动者从全年日历时间365天中扣除52个星期的公休日104天，扣除法定节假日11天，全年应工作250天，每月平均工作20.83天，每天工作8小时。按此推算，每个月平均只工作约167小时。而出租车司机，每年要工作365天，每天12个小时，720分钟的眼观六路，耳听八方的高强度工作，还要应付着形形色色的乘客，这在任何一个行业，几乎都是很难出现的超负荷的工作量。出租车司机也是人民群众中的一员，每天辛勤地开车只是为了挣钱糊口，同时也为人们的出行提供着便利，虽然在这个群体中还有一些这样那样的不良现象，但是出租车司机同样需要得到他人的理解与宽容。“金无足赤，人无完人”，何况于我们这些芸芸众生，凡夫俗子。

出租车司机个人的热情，好客，稳重，技术成熟以及服务周到，好的人品好的修养，对一个出租车司机来说非常重要，因为出租车就是拉客的，整天与各种各样的人打交道，所以会交际很重要。