帕萨特330tsi报价(想换帕萨特，最近大家多少钱买到？)

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1、想换帕萨特，最近大家多少钱买到？

帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。

朋友老谢一直比较喜欢德系车，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱？

老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，不过是需要贷款购买，按首付30%（60900），贷款70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。

如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出贷款购买相比全款购买需要多花18400元。

总得来说帕萨特整体实力还是非常不错的，目前市场优惠力度比较大，性价比非常高，城市家用代步还是不错的。

2、2019款帕萨特330精英版裸车落地需要多少钱？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

帕萨特330精英版属于2.0t低功率的入门版本，也是比较畅销的一个版本，虽然是入门版但是配置却一点也不低，而且2.0t低功率发动机加七速湿式双离合变速箱，这套动力总成也被大人玩的游刃有余，保证动力充沛的前提下，油耗也比较经济。虽然帕萨特更新换代之后外观有点运动年轻化的趋向，但整体造型和定位还是宜商宜家的一款大气中庸车型。而且和迈腾一样采用MQB平台，抛弃了PQ平台，使帕萨特的定位略为提高一些，能够在真正意义上和迈腾做到平起平坐。再加上大众迈腾外形内饰长时间没有进行大换代，群众丧失了一定的新鲜感，这使帕萨特销量和口碑都有不错的表现。

全新帕萨特外观变化主要在于前脸和后尾，前脸主要表现为进气格栅更加宽大，尾部主要表现为改成大众底下带字母，重新引领大众潮流。内饰方面帕萨特也采用全新的设计语言，使中控偏向驾驶座，营造出比较不错的运动感。终于让万年不变的大众内饰焕然一新，不再是单调的对称设计。但也有很多消费者为取消中间石英表而惋惜，认为新表的帕萨特失去了灵魂。这里我只能说社会在进步，遗憾的东西多了去了，经典一成不变也不见得能够提升销量，人都是这样，失去了才假惺惺的懂得珍惜。

帕萨特330精英版的指导价为21.79万，目前在我们山东地区，全款优惠力度在2.3万元左右，贷款优惠力度在2.5万元左右。由于厂商为了刺激消费，4S店为了从贷款中磨牟利，都推荐贷款购车，贷款购车一般优惠力度都要比全款多一些。全款购车裸车价格在19.49万，再加上购置税保险，车船税和上牌费，全款总落地价格在21.8万元左右。如果是贷款买车，车价比全款便宜两千元。以首付30%贷款三年为例，月供金额在4000元左右，所有费用算下来总首付金额在8.7万元上下，总落地价格在23.2万元左右，贷款比全款落地贵1.4万元。

帕萨特330精英版的配置还是比较丰富的，像led大灯组，自动大灯，无钥匙进入和无钥匙启动，自动驻车，全景天窗，前后倒车雷达，后倒车影像，定速巡航。前排座椅十向电动调节，前排座椅加热，后排老板键，后排出风口，感应式雨刷等这些配置都有配备。上图是帕萨特330精英版的具体配置。只是目前的主动安全配置方面有些缺失，其他配置在日常家用和商用中都是足够的。

总体来说，330TSI入门版本的帕萨特德系粉丝应该都很满意，喜欢大众的人应该会格外喜欢，虽然帕萨特变得更加年轻化，但是他依然够沉稳大气，那些造型特别激进的车型，一般过时也特别快，反而像大众这种中庸造型经久不衰，很多人不承认喜欢这种中庸造型，但他的实际行动却证明了这一点，他会用人民币为他投票，用帕萨特销量和关注度来证明什么是经典。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你们那里帕萨特现在的优惠情况，以及如果你有20多万你是否会选择帕萨特？

3、帕萨特330最低配多少钱值得购买？有哪些注意事项？

大众帕萨特这款车在国内的知名度还是比较高的，号称中型车销量之王，全新的大众帕萨特改款之后，整体的外观设计包括产品力都有很大的提升。

全新大众帕萨特采用的是家族式最新的设计风格，前进气格栅采用的是点阵式设计，并配以镀铬装饰条，看起来非常的时尚和运动，车身侧面的线条设计非常流畅，符合当下年轻消费者的审美，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯点亮之后的辨识度也是比较高的。

整体的内饰设计方面全新的设计风格，内饰的设计走的是时尚运动的路线，已经褪去了之前偏向于商务的设计，沉稳的风格不再这样的设计，还是非常符合年轻消费者的审美的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候非常的方便，另外所搭载的1.8T的发动机，在动力以及燃油经济型方面的表现还是非常不错的。

全新大众帕萨特330TSI最低配车型的指导价222900元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到12000元，也就是说实际车价210900元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在238431元左右。

4、2020款330顶配帕萨特落地价是多少？

提问者问：2020款330顶配帕萨特多少落地？作者答复：帕萨特2020款330TSI尊贵版 厂商指导价25.29万元，这款配置是330TSI顶配，从市场情况看选择这款顶配的车主比较少。2020款帕萨特是2020年4月上市，目前市场促销优惠力度大致在2.5万左右，全款购车落地价25.5万左右，后期还会有答复降价空间！

作者更推荐2019款330TSI 尊贵版，这个2019款目前正在清库促销，现金优惠4万左右，性价比非常不错。

5、月薪一万能分期买帕萨特吗？

大家好。我是小瑶，想了解更多资讯，记得关注。

月薪1万元左右能分期大众帕萨特330 豪华版吗？小瑶带大家一起去4S店做个详细预算。

首先、帕萨特的定位是大众旗下的中型轿车，也是商务车，行政车的特供车型，销量及品质在同级都是数一数二的。

在动力上搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的均是7档双离合变速箱，其中2.0T又分为高低功率两个版本，它们的最大功率和峰值扭矩为：110千瓦-250牛米、137千瓦-320牛米和162千瓦-350牛米。动力相较于同级车型来说，算是比较强劲的，起步的时候很轻盈，中后期的加速也很给力，高速行驶的时候车辆也很稳定。

在内饰的做工用料上，虽然没有什么豪华感可言，但是大众的内饰做工十分的精致，接缝之间的处理非常的到位，同时大面积都是采用软塑材料。中控部分依然很大众化，相信每一个买大众车的，肯定非常喜欢大众的内饰，几十年下来的内饰，基本上都大众化。那么，月薪1万元左右能分期大众帕萨特330 豪华版吗？小瑶带大家一起去4S店做个详细预算。

首先，帕萨特 2020款 330 TFSI 双离合 豪华版的官方指导价为：23.79万元

目前优惠：4.09万元

优惠后的裸车价为：19.70万元

首付三成：5.91万元

购置税+车船税：17834元

保险：7795元

上牌：1500元（4S店包办）

分期手续费：1000元

首付上路：87229元

三年36期月供：4220元

分期落地参考价为：239149元

全款落地参考价为：224129元

注：赠送汽车脚垫、汽车贴膜、加油金券项目。

以上就是大众帕萨特 330 豪华版的购车参考价。

自己月薪1万元左右，媳妇月新3200元左右，有一个孩子在读小学，媳妇的工资全部来衬贴家用，自己的工资用来供车，而且按照上面的分期方案，月供在4200元左右的话，想分期一辆帕萨特 330 豪华版，应该是没有什么压力的。

6、19款帕萨特330豪华版19.5万值得入手吗？分期和全款价格差不多，哪个合算，求解？

帕萨特定位是大众旗下一款中型车，在同级别里最优秀的车型之一，在中型商务车里的标杆，在国内也是人尽皆知，市场竞争力非常付出，经过改款后综合实力进一步提升，目前1－8月累计销量10.38万台，月均销量都在1万多台，市场认可的非常高。

外观方面帕萨特采用了大众最新的家族式外观设计，商务气息浓厚，前脸进气格栅大面积的的镀铬条装饰与大灯连为一体，显得十分精致，圆润饱满的车头大气稳重，气场十足，车身侧面造型硬朗，双腰线的设计看起来非常有力量感，尾部简洁硬朗，尾标采用了英文字母标识，档次感有了提升。

内饰方面依然是大众一贯的风格，T型的中控台显得非常的沉稳大气，采用了偏向驾驶员一侧倾斜的设计加上平底式的方向盘颇有几分运动感，中控台上方采用皮革缝线处理，中间加入烤漆面板装饰，下方搭配镀铬条装饰，看起来层次感分明，给人的感觉非常有档次感。

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力低速顿挫控制的不错，速度起来后推背感比较明显，非常有爆发力。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，非常的扎实稳重，方向盘力度适中，给人很强的操控信心，对于路面颠簸起伏都可以从容的化解，坡有几分高级感，整体操控性以及舒适性都是非常优秀。

19款帕萨特330豪华版厂商指导价23.79万，目前市场有3万左右优惠，，实际裸车价20.79万，加上购置税18029，7123，车船税480，上牌500，全款落地价234032元。如楼主所说19.5万还是非常值得购买的，如果贷款和全款同样的价格推荐全款购买。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

7、一台19年帕萨特330豪华版一年的所有开销大概多少？(不含油费)？

我是大魔王，我来分享

帕萨特作为中级车型一直是这个级别的主力军，现在的汽车制造工艺也比较成熟了，车子也没那么娇气，其实正常养车花不了多少钱的，一年开销的最主要的决定因素是你一年行驶多少公里，正常家用一年跑个一万多公里和一年跑五六万公里那费用可就差别大了去了，我给你简单算下吧：

帕萨特330豪华版目前指导价是23.79万，现在市场行情优惠完成交价差不多在21万左右，我看到最低的能在20.5万差不多。

先说保险费用，新车的话保险没有优惠，购买主要险种差不多一年在6360左右，如果第一年不出险第二年优惠幅度比较大，下来车不多4000多吧，我们就取个平均数5000吧。

另外就是保养费用，帕萨特保养周期是首保免费5000KM，后面就是一万公里一保养了，下图是保养周期和项目：

65000公里的总计保养费用是7328，假设你一年行驶两万公里，那么一年的平均保养费用大概就是2450.

其他杂费，停车费，洗车费，过路费、违章罚款等等这些加起来一年算6000吧

如果就像你说不包含油费的话，养一台帕萨特一年费用差不多在：5000+2450+6000=13450.如果加上油费估计就在2万出头。

8、2019款帕萨特330精英版落地21.2万，这个价格合适吗？

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大众帕萨特定位于一款中级轿车产品，其在国内有极高的认可度，换代以来一直稳居这个细分市场的前三名，2019年九月份单月销量达到了1.69万台，市场表现极为突出。

价格方面，2019款帕萨特330精英国六版，官方指导价21.79万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价18.79万左右，全部落地再加购置税16628，车船税480，强险950，商业险6321，上牌500，共合计21.28万左右。配置上，全景天窗，大屏，前后雷达，倒车影像，前排加热，主副驾驶电动调节，自动分区空调，无钥匙进入，多功能方向盘，导航等都有配备。

帕萨特外观设计大气沉稳，有商务气息，前脸中网开度很大，自带点阵效果，车身侧面修长，线条棱线清晰，力量感十足，后尾部饱满紧俏，中置字母标识凸显个性，除了隐藏式排气差点意思之外，其他的都比较让人满意。内饰方面，副驾驶台大面积的亮点烤漆饰板加贯穿空调出风口很有质感，大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓手机互联，周边还有实体按键，操作起来方便顺手。

动力方面，2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速湿式双离合，零百成绩8.4秒左右，加速感觉平顺有底气，不管是初段还是中后段都不弱，深踩油门还有一定的小激情，超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实稳健，走烂路没有太多的冲击，同时也能兼顾一定的支撑力，开起来坐起来都很不错。

帕萨特这款车有广泛的品牌认知度，另外产品力也很均衡，动力，空间和底盘质感都是它的强项，同时配置也足够丰富，它总是能在国人最关注的点上给人惊喜，总得来说在这个级别中帕萨特还是很值得推荐的。

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