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雷克萨斯es300h报价(雷克萨斯ES300h与宝马525Li,如何选择?)

雷克萨斯es300h报价(雷克萨斯ES300h与宝马525Li,如何选择?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、雷克萨斯ES300h与宝马525Li,如何选择?
  • 2、雷克萨斯es300h值得买吗,该买顶配还是低配?
  • 3、奥迪A6L入门款与雷克萨斯ES300h卓越版如何选择?
  • 4、27岁刚刚结婚准备买车,雷克萨斯es300h和奥迪s4怎么选?
  • 5、花50万买雷克萨斯ES300h的人是怎么想的,宝马5系奔驰E级不好吗?
  • 正文

    1、雷克萨斯ES300h与宝马525Li,如何选择?

    就算在雷克萨斯的祖国--日本,雷克萨斯的销量照样也是不如奔驰和宝马多。也就是说,品牌度方面,不但中国人认为雷克萨斯只是一个二线品牌,标准的日本人也是这么想,也就是只有一些不中不日的假洋鬼子,才认为雷克萨斯秒杀一切,是真正的宇宙第一!

    甚至,令人感到汗颜的是,日本本土的雷克萨斯es车型,是被直接当做凯美瑞的高配车型来售卖的,这证明,日本人比较实诚,不像部分中国人就喜欢搞些虚头巴脑的东西。

    轴距方面,雷克萨斯es系列跟宝马3系和奥迪a4l一样,属于是B级车,最多算B+级,而宝马5系属于是C级车。当然,花同样的钱买款B级车,能显得自己格外的低调和优雅!----很多雷克萨斯的文宣,都是这么说。

    动力方面,丰田车就是所有家用车里面提速最慢的,包括雷克萨斯也是这样,比如雷克萨斯es300h的车重在1.62吨左右,然后再加上电机和电池的助力,还是不如车重为1.77吨的宝马5系2.0t车型提速快,哪怕还是宝马520LI之类的2.0t低功率。

    不过,丰田这个品牌比较奇葩,它家提速越慢的车,提车越需要加价!比如雷克萨斯es200,还有那个汉兰达等,车重跟动力水平严重不成比例,却坦然成为了想提车必须要加价的理由。因为标准的丰田粉通常都认为,提速越慢的车,开起来越稳!车开那么快干什么吗?你怎么不去买赛车?谁要是说宝马比丰田动力好!他们一般都是这样反怼。

    配置方面,雷克萨斯es系列就是国产凯美瑞的外观加强版,它的底盘、悬挂、动力总成部分是和凯美瑞一模一样的,就是外观和内饰部分比凯美瑞好点。这是丰田那先进的tnga架构的造成的,甚至连雷凌的车主都可以自豪的宣称,雷凌和雷克萨斯es的底盘和悬挂部分都是一样的!比如都是多连杆式的独立悬挂。

    嗯,宝马5系,严格来说,宝马5系的配置方面,比雷克萨斯es系列强太多,科技感也更好一些。不过,从机械角度方面来讲,配置越低的车型,稳定性通常会更好!比如本田出品的锋范和新款飞度,除了发动机、变速箱什么都没有,所以,除了发动机和变速箱之外,也就什么都不会坏!因为能坏的其它配置它们统统都没有。

    所以,配置更低一些的雷克萨斯es系列的故障率可能会稍微低一些,是可能的。这也是所有丰田车型的卖点!你说丰田车配置低、高价低配,丰田说:我故障率低!你说丰田车动力弱,丰田粉还是会说,丰田车故障低!……

    当然,雷克萨斯es300h是混动车型,虽然装配的是廉价的镍氢电池,还不如日本版凯美瑞的锂离子电池成本高。但就算装配廉价镍氢电池的丰田混动,已经成为了丰田粉心目中的世界第一!比如,世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其它混动。……

    但,其实,宝马也有丰田的混动技术,这是丰田自己主动跟宝马换的,因为丰田造不出来技术较为先进的发动机,它只有恳求宝马来帮助。宝马虽然手握丰田的油电混合技术,但迄今为止,还是不屑使用,可能是因为就算使用丰田的混动技术,照样在国内也不能挂绿牌,享受购车补贴吧!

    最后,在品控方面,最近的丰田车大规模的爆发了机油增多,而且丰田混动车型的中奖几率更大!雷克萨斯es300h自然也不能例外。所以,这可能也是它值得加价提车的重要理由。因为很多人认为,机油增多就代表以后永远也不用再单独买机油,发动机自产的就够了!而且,丰田也说了,机油增多属于正常,不影响使用。所以让发动机去使用发动机增多的机油,更是正常的更好的使用!

    2、雷克萨斯es300h值得买吗,该买顶配还是低配?

    要说值不值得买,完全就看这款车对于用车需求下能不能满足了,而且我的观点是这个车低配的版本比高配的版本更值得考虑。

    首先雷克萨斯ES300H指导价已经达到了48.3万元,虽然配置更高,但是落地价格已经在五十万以上了,花这个钱买这个车我个人觉得太贵了,而低配的版本虽然在高科技配置上低一些,但是常规的舒适性配置和安全性配置已经能满足使用的需求了,37.4万元的价格也更容易接受。

    雷克萨斯的混合动力系统一直都不是以性能为导向的,这款车实际的动力表现还是中规中矩,依靠电动机的辅助,在起步和急加速的时候能够有效地降低发动机的震动和噪音,进一步提升舒适性,所以这款车相对来说,更好的舒适性才是卖点,节省的燃油费用在贵出来的价格上面并不占优势,所以舒适性是目的,省油只是顺带的。

    在驾驶质感方面,这款车受制于比价偏向舒适性的动力系统和底盘,所以它开起来的感受还是蛮无聊的,看上去这个车的外形还蛮运动的,其实底盘,悬架,转向的手感都比较柔,而且油门响应也不是特别积极的那种。很多人会觉得混合动力的版本六年十五万公里的免费保修保养还是蛮省心的,但是雷克萨斯的车,如果牵扯到我维修的话,零部件的价格可不算便宜。

    至于其它的缺点的话,首先作为一款比较偏向舒适性的产品,这款车的胎噪和风噪控制的还是蛮一般的,就这个价格的产品来说,我个人觉得这款车就是一个精装修的家用车,不过底盘的质感比亚洲龙和凯美瑞还是要好一些的,内饰的做工用料也不错,宗旨是可以选择的类型,但是论性价比的话,在这个价位里面不算高。

    以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

    3、奥迪A6L入门款与雷克萨斯ES300h卓越版如何选择?

    这俩不是一个价位,虽然指导价差不多,但是a6折扣很大落地40以内就能搞定。而es300h加价之后裸车就得将近40万。即使两者价格相当,我还是推荐a6。因为300h的底盘用料实在是太差了。都这个价位了,前悬架还是简单的麦弗逊,材质全是冲压钢板,三大件和亚洲龙完全是一样的,被a6甩了几条街,完全配不上它的价格。你还不如买台混动的亚洲龙,能够得到差不多的体验。省下十万块钱买点别的。除非你特别喜欢雷车的品牌和外观,否则不推荐买。

    4、27岁刚刚结婚准备买车,雷克萨斯es300h和奥迪s4怎么选?

    这两个车,除了价格有点接近,其实是完全不同的类型,它们面对的消费群体是完全不一样的,而且你很难去直观的说到底哪个更好。

    雷克萨斯ES300H是典型的以舒适性为目的的产品,雷克萨斯的混合动力系统并不是以性能为导向的,而是通过电动机的辅助,尽量的降低发动机在启动和急加速时候的震动和噪音,而且你如果算上价格的话,混动版的产品,省油,但是并不一定省钱,所以对于这种混动版的车型来说,更重要的卖点是舒适,省油其实是捎带的。

    另外雷克萨斯ES300H相对来说,空间会更大一点,如果作为日后家用的主力产品的话,它还是很适合的,六年十五万公里免费保修保养,底盘和座椅也都很舒服,属于那种各方面都中规中矩的类型。但的确这个车开起来还是蛮无聊的,而且胎噪控制的一般,整体以舒适性为导向的产品,是比较适合作为家用车的。

    而奥迪S4是目前这个价位里面已经很少见到的V6发动机的产品了,这个3.0T的发动机动力非常不错,但是这个车目前还没有国六的版本,而且中期改款之后的奥迪S4什么时候会进入国内的市场谁也不知道,对于消费者来说,这个车算是介于大玩具和家用车之间,他可以满足一定的家用需求,但是毕竟是标准轴距,空间一般,而且偏向运动的调校导致悬架和减震也稍微硬了一点。

    对于27岁这个年龄来说,奥迪S4的确是比较能满足自身的喜好和对于一款车比较运动的要求的,但是考虑到后期它作为一款家用的主力车的话,S4的确在舒适性方面,没有ES300H有优势,奥迪S4这种车就是喜欢就直接买,不能用一般家用车的角度和标准去衡量。

    5、花50万买雷克萨斯ES300h的人是怎么想的,宝马5系奔驰E级不好吗?

    最近这几年国人对雷克萨斯ES这款车的争议真的很大。有的人感觉这款车低调又奢华,做工精致,富含匠心精神,是不可多得的座驾,更是一个精湛的工艺品。但也有很多人认为花30万买个2.0升自然吸气的车,简直就是不可理喻的事,凯美瑞的定价就偏高,雷克萨斯ES的定价更高。

    大部分买雷克萨斯ES的人都是买的ES200,这款车的售价在30万左右。而雷克萨斯ES300h的售价更是高达40万,ES300h的中配车型尊享版官方指导价43.3万,实际落地价高达49万,价格高得令人咋舌。要知道雷克萨斯ES在很多人心中是和宝马三系、奔驰c级对标的,然而近50万的落地价格,奔驰E级、宝马5系都可以买到了。所以很多人都好奇,到底什么样的人才会花50万选择雷克萨斯ES300h呢。

    不考虑车型,单单考虑汽车品牌形象,雷克萨斯确实要稍微逊色于奔驰,宝马,奥迪,但雷克萨斯ES这款车貌似是一个例外。很多人现在就是喜欢混动版本的车型,而在非插电式混动车型中,丰田的技术算是最先进的。很多有钱人感觉买个凯美瑞或者亚洲龙不上档次,雷克萨斯的LS价格又太贵,买不起,所以退而求次选择雷克萨斯ES300h反而是他们的最佳选择。

    雷克萨斯ES的整体行驶质感非常出色,高速上的静音性和稳定性不亚于宝马5系。有的人感觉雷克萨斯的品牌力度偏差,但其实在这个信息高度透明化的年代,什么车什么价大部分人都非常清楚。所以在有钱人的眼里,雷克萨斯ES混动版并不逊色于宝马5系,因为它的实际价格摆在这里,雷克萨斯售价的坚挺程度众所周知。

    这跟汽车的品牌没有关系,跟汽车的知名度以及逼格有很大关系。就像丰田埃尔法一样,挂着丰田的标志,但是依然能够加价卖出天价,土豪还争相购买。这跟丰田品牌无关,跟埃尔法这个ID有关,一提起埃尔法这款车,很多人首先想到的不是丰田,而是这款车很贵。

    雷克萨斯ES是一样的道理,提起雷克萨斯ES,大家首先想到的就是贵,而且买它还需要加价。混动版本就显得更加高端了。更何况雷克萨斯ES本身就有超强的行驶质感,静音性出色还省油,同时也很保值。说到这里有的人可能就会嘲笑了,买50万左右车的人,还会在意保值率吗,然而现实生活中却是越有钱的人越抠,很多老板反而更加注重保值率。

    最后,雷克萨斯给人的感觉就是内敛而且有涵养。奔驰宝马虽然知名度更高,但是在很多人心中,这两个品牌已经成为暴发户和网红的代名词,雷克萨斯就要显得更有文化,更有涵养,所以有人宁愿选择雷克萨斯Es300h,也不愿意选奔驰和宝马。虽然这样的人不多,但现实生活中却真实存在。

    以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为花50万买雷克萨斯ES300h的人都是怎么想的?