新款报价(沃尔沃xc60新款价格是多少？)

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1、沃尔沃xc60新款价格是多少？

新款国产后，沃尔沃亚太xc60 全新设计外观，内饰，更加符合国人审美，车身尺寸变得更大，现在在指导价基础上有5到6万不等的优惠。低配版本落地价大概40万内，高配在50万内。希望对你有帮助

2、奥迪a4l新款2020款时尚动感型多少钱落地?丨？

奥迪A4L定位是一款豪华中型车，竞品车型有奔驰C级、宝马3系等，在国内外有着很高的知名度，凭借着不错的颜值，宽敞的空间以及强劲的动力广受消费者欢迎，2019年全年累计销量16.7万台，月均销量1.39万台，表现可圈可点，销量远超同级竞品，综合实力非常突出。

价格方面奥迪A4L新款2020款时尚动感型，厂商指导价31.88万，目前市场有4.9万左右优惠，优惠后裸车价26.98万，加上购置税23876，保险8358，车船税480，上牌500，全款落地价303014元，由于是新款优惠力度不大，如果不是急用可以等一等，还有一定的降价空间。

动力方面这款车搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，配合7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，整体驾驶感受轻盈，后劲十足，日常加速超车游刃有余，基本很难感觉到顿挫感。底盘搭载了前后五连杆式独立悬挂，悬挂软硬适中，支撑性很强，过滤细碎颠簸干脆果断，同时又有一定的路感，整体操控性以及舒适性都是达到了同级别主流水准。

空间方面新款奥迪A4L车身尺寸分别为4858*1847*1439mm，相比老款有了一定提升，车身轴距达到了2908mm，前后空间表现宽敞，长途乘坐也可以找到舒适的坐姿，唯一不足的就是后排地板凸起比较高。

外观方面新款奥迪A4L采用了全新的设计语言，前脸线条更加犀利，多边形的中网配合网链镀铬条点缀很显精致，两侧大灯加入了矩阵式大灯科技感十足，下方硕大的扰流孔运动气息浓厚，车身侧面比例经典匀称，线条简约舒展，时尚又不失动感，尾部厚实饱满，层次感分明，双边单出镀铬排气尽显档次感，尾灯点亮效果酷炫，辨识度极高。内饰方面采用了虚拟式数字驾驶舱，营造出很强的科技感，全液晶仪表盘以及悬浮式触控屏信息功能丰富，支持安卓苹果手机互联，操作便利性很高，旋钮式的操纵旋钮很有逼格，航空式的档把质感出色。

总得来说新款奥迪A4L外观相比老款变得年轻了许多，细节方面进行了大幅度提升，竞争力依然很强，个人觉得如果价格能再优惠一些性价比会非常高。

3、新款现代ix35落地价多少钱？建议购买吗？

现代ix35定位是一款紧凑型SUV，在国内上市之初销量曾经一度碾压本田CRV和途观等车型，随着汽车市场不断的发展，韩系车口碑在国内市场急剧下滑，销量也是一落千丈。新款ix35改款后为了挽救市场销量，价格进行了下调，性价比非常不错，今年1－7月累计销量7.7万多台，月均销量1万多台，销量表现还是非常不错。外观方面新款ix35采用了全新的家族式设计语言，依然延续了韩系车前卫时尚的风格，前脸大尺寸的进气格栅显得非常的精致，车身造型更加硬朗，颇有力量感，车身下方采用了黑色包围看起来更加具有活力感。内饰方面造型简洁时尚，对称式的设计非常的耐看，中控部分采用了仿真皮缝线处理看起来非常有质感，中控大尺寸的液晶显示屏科技感十足，整体细节以及做工都是达到了较高的水准。

动力方面搭载了1.4T和2.0L发动机，其中2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，在稳定性以及耐用性方面都有着不错的表现，最大功率160马力，最大扭矩193牛米，动力家用也是不需要担心的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏硬，操控也比较灵活，但不适合较为激烈的驾驶。

新款现代ix35 2.0L智勇畅享版厂商指导价13.99万，目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价12.39万，加上购置税10590，保险5336，车船税480，上牌500，全款落地价140806元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

4、丰田兰德酷路泽2020款5700多少钱？

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丰田兰德酷路泽定位于一款大尺寸硬派越野车，这款车外观霸气，性能卓越，舒适度高，而且空间硕大，同时质量稳定，保值率变态，对于不差钱而又心怀诗和远方的消费者而言是很不错的选择。

配置上， 8气囊 ，天窗， 前小杠 ，18轮 ，黑踏 ，自动折叠后视镜 ，主电座 ，丝绒座椅 ，液晶仪表，多功能方向盘，5.7L3UR发动机，8速变速器，底挂备胎，无钥匙进入，无钥匙启动，双区空调，胎压监测，定速巡航，冰箱，拖钩，中差，上坡辅助，ESP/ABS/EBD/，蠕行，坦克掉头，二挡起步， 128L油箱等。

陆巡外观设计霸气硬派，车身硕大孔武，前脸横条中网粗壮，车头硬挺十足。车身侧面方正粗旷，力量感满满，后尾部棱角分明，厚重感油然而生，整体颜值格外符合男人审美需求。

动力方面，5.7v8发动机，参数为270千瓦，529牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉浑厚有底气，日常不用过于深踩就能超车自如，整体输出线性流畅，深踩一脚很有快感，配合上八缸的低吼格外享受。

底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆非独立悬挂，非承载式车身，调教舒适，滤震柔和，对路面的大小颠簸都能处理得体，跑起来极为安逸淡定。越野方面，托森全时四驱，中网差速锁，再加上蠕行，二挡起步和坦克掉头，中高难度越野没什么压力。

内饰方面，整体风格比较朴实，做工用料比较厚道，摸起来手感不错，各种按键旋钮一目了然，非常简洁实用。方向盘握感充盈，握起来颇为细腻带感，仪表盘信息读取也很清楚直接。

空间方面，车身轴距2850mm,5门八座，233座椅布局，前排和中排座椅宽松，坐垫柔软，乘坐相当开阔，第三排也不局促，对乘员照顾到位。后备箱在放倒后排后也比较平坦，装载能力非常突出。

这台车的缺点。一是价格比较贵。二是油耗大。三是操控不方便。四是方向盘重。五是三排上下车不方便。六是配置偏低。

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