杜卡迪959多少钱一辆(杜卡迪959多少钱一辆？)

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正文

1、杜卡迪959多少钱一辆？

杜卡迪959 Panigale采用的是一台四冲程水冷L2自吸发动机，最大马力157匹，排量为955CC，车内配ABS、DTC以及DQS等配置，采用铝合金车架，运用17寸轮毂，零百加速在3秒左右，车长为2056mm，车宽746mm，车高1.1米，极速可达200多时速 很有骑士精神。

2、杜卡迪959照多少钱在天津？

喜欢大牌，觉得格调高，觉得959样子好看就选959 你问的是z1000sx大忍者吧？大忍者是川崎的街旅旗舰车型，坐姿舒适，动力充沛，四缸声音好听，可长途可市区，有电控，我个人更加偏向大忍者，959，大中忍者我都骑过，大忍者驾驶乐趣和舒适性要比959高很多。

3、新手想入杜卡迪，怎么选啊？

如果想压弯杜卡迪系列油门太灵敏适合新手操作。装13的话还行

4、杜卡迪的1199. 959. 899这三辆车在车身长度和座位高度上有什么不同的？

899是双摇臂，1199是单摇臂1.899上配置的轮胎由一个双摇臂固定在了卡钳内，1199将后轮固定在一个单摇臂上。2.899性能更加温和，功率只有148马力，扭矩只有101牛•米，V2发动机的排量减小到了898毫升。3.全新杜卡迪899Panigale可以有红色车身搭配黑色轮毂，或者白色车身搭配红色轮毂。

5、想买一辆能上牌的宝马或杜卡迪摩托车，最低多少钱能买到，怎么买？

杜卡迪scrambler，八万起售。各大4s店均有销售。可分期付款。三万首付。三年还清。

6、想买辆公升级摩托。喜欢川崎zx10r，还有宝马s1000rr，还有杜卡迪1199哪个好？

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题主既然要在这三个车型中进行选择，那么所谓的性价比就不用去考虑了。三个车都属于同级别竞争车型，都是三个大品牌的旗舰车型，都来自于不同的国家，特点鲜明，非常具有比较性。但很难有所谓好坏之分。

非要比较那一辆车更好的话，只能从合适度的方面去比较。

1川崎zx10r

俗称川崎大牛，不管是外形还是动力输出都体现出蛮牛的特性。老款大牛是一辆非常难以驯服的车子，缺乏很多电子设备的辅助，其实日系车在电子辅助设备的更新上是明显慢于欧洲车的。新款大牛的电子辅助设备终于跟上了欧洲车，骑乘舒适感要好了不少，也更容易驯服。新的摇臂式气门，更轻量化的连杆活塞（总减重408g），最高转速由13000转上升至13600转，动力延伸性更好，最大马力也由200匹来到了203匹。破天荒的前后电子避震，功能更强大。搭载了进退快排系统，换挡更加流畅迅捷。新的牵引力控制系统介入的也更柔和，骑在上面也不用再小心翼翼，这也是现在公升级仿赛的一个趋势，更好骑，更容易驾驶。但坐高来到了835mm，骑乘姿势更加战斗，对于日常骑行来说压力不。

2宝马s1000rr

这也是宝马的常青树车型了，在2019款车型之前，所有的改款几乎只能从大小眼的左右顺序来体现出来。2019款并未在中国上市，所以只谈现款。s1000rr其实并没有很突出的数据，车重有206kg，并不算非常轻，马力也只有199匹，没有进入200匹俱乐部，并且，在搭载四缸发动机的公升级车里，他的震动还是最大的，但是，它是一辆全副武装的非常好上手的公升级仿赛车。搭配动态起步防翘头控制系统（LC），介入的很和谐。五段循迹系统也非常聪明，全车提供四种动力模式，日常骑行选择更多，动态阻尼系统（DDC），电加热手把，可关闭abs系统都没缺席，并且，宝马的车辆电子系统是世界公认的最好的系统，非常强大！坐高只有820mm，手把也不是非常低，骑乘姿势相对轻松，加上蓝天白云标的加持，出门很是耀眼。

3杜卡迪1199

提到杜卡迪，总是与高贵，暴力，美这些词分不开。杜卡迪的外形设计真的是让人垂涎三尺，无可挑剔，说暴力有多暴力呢，整备质量只有184kg，经典的v2引擎最大马力205匹，这推重比想想都恐怖！高贵又有多高贵呢，耀眼的金色奥林斯前后减震和鲍鱼卡钳，修长的铝合金后单摇臂，超轻量化三幅轮毂从不缺席。电子系统同样强大，DQS快排，EBS防锁死系统，TC系统都是必须的，并且使用起来非常和谐。但她有这么多优点，你也必须忍受她带来的缺点，比四缸发动机发热量还大的v2发动机夏天或者低速是真的是烤蛋神器，并且低转顿挫非常严重，加上低速时拖拉机似的声音，这些都是需要一定承受能力的。

总的来说，选择宝马s1000rr来说更为合适，骑乘姿势相对更舒适，动力输出也更平易近人，好上手，并且，宝马来中国已经很多年，门店是很多的，更方便售后，无论从营销，售后，车辆设计，宝马要更懂中国人一些。

7、杜卡迪959极速是多少？

杜卡迪摩托车价格：

供应杜卡迪848摩托车供应商价格　　3000元 元/辆。 　　

杜卡迪摩托车官方网　　2300 元/辆。 　　

全新原装杜卡迪1198摩托车　　5500 元/辆。 　　

低价出售杜卡迪1198摩托车　　2980 元/元 。

杜卡迪899价格 杜卡迪摩托车报价 摩托车跑车　　8000 元/辆。 　　

杜卡迪848摩托车　　5000 元/台。 　　

杜卡迪848摩托车经销商价格　　3000元 元/辆 。 　　

杜卡迪848摩托车趴赛摩托车　　2900 元/辆。

魔鬼Diavel(碳纤版)　　指导价：345000 。 　　

超级赛车superbike 1198 s　　指导价：450000 。 　　

旅行车Multistrada 1200 S Touring　　指导价：340000 。

街霸Streetfighter S 1098　　指导价：300000 。　　

滑胎车Hypermotard 796　　指导价：190000 。　　

怪兽Monster 796 ABS　　指导价：200000 。 　　

魔鬼Diavel(普通版)　　指导价：298000 。

Multistrada 1200 ABS　　指导价：298000 。　　

超级赛车Superbike 848 evo　　指导价：260000 。

8、预算15万的摩托车，你觉得宝马好还是杜卡迪好？

个人建议购买宝马，第一，宝马车型在中国出售比较多，选择性也强，其次，宝马的品牌接受和认知程度在中国比杜卡迪高。并且宝马的网点铺设的比杜卡迪多，购买和售后更加方便，第三，宝马更了解中国人一些，为中国人的特性也对产品做了一些改变。第四，宝马的探险拉力车型选择多，市场和实地考验也令人满意，比较符合中国的摩托车市场现状。第五，杜卡迪进入中国并不长久，其品牌也算小众，在售后方面可能遭遇“水土不服”。

总之你是只以摩托车的角度去考虑的话建议选择宝马，如果更爱好杜卡迪的“美”的话，就选择杜卡迪吧。

9、宝马s1000rr和杜卡迪怎么选？

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宝马S1000RR VS 杜卡迪哪款？一般来说超跑肯定是对阵超跑，既然宝马是S1000RR，杜卡迪当然必须是1199 Panigale R上场了(以下简称1199），这也是两家在WSBK赛事里面互怼的车型。当然，杜卡迪还有1299，不过这个宝马有话说，让了你排量大了200CC还不知足？要点脸不？所以1299明显有作弊的嫌疑，还是旁边休息吧！

先看杜卡迪1199，如图。

这款车配备的是水冷L型双缸发动机，每缸四气门，采用超大缸径设计，超高压缩比，便于榨取极致动力。最大马力达到了205匹，也就是151KW，而干重仅仅只有162KG，即使是整备质量也只有184KG，脑补下这个推重比，骠骑府数学不太好，反正牛逼是绝对的，骠骑府一般不太喜欢使用诸如绝对一定等等词汇，但是这里必须改改。所谓控制车重往往会使用斤斤计较等词语，但是杜卡迪的工程师显然不会满足于此，减少每5克或者10克的重量才是他们孜孜以求的目的。控制得极致的车重配合极致的动力输出，造就了这款车极致的操控和极致的动力表现，发动机连杆和气门采用钛合金材质，平衡块采用钨合金材质，有利于发动机达到更高的转速，车架几乎减重得不能再减，你看看剖视图。

后悬挂就这么直接顶在后缸体上面，而所谓的车架其实就是一个精简得不能再精简的铝合金壳子，如图。

不用担心强度问题，你只需要担心自己的技术能否HOLD住这匹怪兽的洪荒之力，因为是高转速双缸发动机，时速低于100KM/H时的时候不建议挂上四档，因为你很快就会发现拖挡的问题，市区行驶最多三挡就够了，1挡轻松破百，即使0到200KM/H也就是一眨眼的功夫。不是资深玩家的话，不建议一开始就使用SPORT全马力输出模式，你根本控制不住，很难受，油门稍微给点儿就要翘头的节奏，然后各种电子设备纷纷启动出来救火，一扭一扭，那不是你想象中的画风，所以一般还是从雨天模式入手，熟悉之后再开启全马力输出模式，但是这个时间有多久，看你的底子或者说悟性了，总的来说，这款车漂亮，性感火辣，但是脾气暴躁，对于新手不太友好，如果你感觉把握不住，还是看看宝马的S1000RR比较好。

相比于1199的桀骜不驯，宝马S1000RR对于新手来说要友好多了，尽管也拥有146KW和113NM的怪兽级别动力，但是因为是四缸发动机，所以动力特性上没有1199那么神经质，基本上就是你拧多深的油门发动机会有多快的反应可以做到心中有数，这点太重要了，而且2015款以后的宝马S1000RR在动力曲线分布上更加均衡，比起最初的宝马S1000RR的动力爆发集中在中高速转速区域不同，宝马有意加强了中低转速下的动力释放，这样一来整个的动力特性更加线性可控，在加上多种电子设备的加持，宝马S1000RR比1199要更亲民一些。

好了，啰嗦完了，骠骑府的建议就是，如果你不是资深玩家，宝马S1000RR会更适合你，如果是资深玩家，你也不会再这里问这个问题，对吧？所以，宝马S1000RR才是你的“宝马”，1199是烈马，更适合老炮。

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