春风狒狒多少钱(摩托车小白，想买春风狒狒，大学生，183，不飙车当电动车骑，给点建议吧，去4s店可以让他送啥配件？)
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正文
1、摩托车小白，想买春风狒狒，大学生，183，不飙车当电动车骑，给点建议吧，去4s店可以让他送啥配件？
春风狒狒本来就小，你180骑它就像骑狗一样。。。。
2、春风狒狒摩托车多少钱？
3、春风狒狒8000多和贝纳利小暴龙10000多，哪个更具有性价比？
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上图为贝纳利小暴龙，价格是10800左右。
上图为春风ST狒狒，价格是8000左右。
这两款车经常被车迷朋友拿来对比，其实性价比这种事情看你怎么看，贵的有贵的道理，便宜也有便宜的说法，就看你自己是如何的取舍而已。
贝纳利小暴龙之所以要比春风ST狒狒贵了两千多，原因主要就是动力和配置上占有优势，下面骠骑府来为你一一分析。
先说动力系统吧。
上图为小暴龙的发动机，单缸风油冷四气门，SOHC配气，实际排量为137cc，最大功率达到了9.3KW/9000转，最大扭矩为10.8NM/7000转，这个数据比绝大多数的125cc排量的车型要大，再加上四气门双火花塞的设计，使得这款小车动力上要更占优势，这款车骠骑府短暂试骑过，极速预计（实测）可以突破110KM/H，这个就比春风ST狒狒强太多了。
上图为春风ST狒狒的发动机，单缸风冷两气门，实际排量为124.5CC，最大功率为7.0KW/8500转，最大扭矩为8.3NM/6500转，你看，账面数据上就能反映出差距有多大，对于这种小排量的车型，相差一个KW，就是很大的差距了。ST狒狒这款发动机的技术比较陈旧，应该是高仿的铃木GS发动机，有兴趣的话你可以对比他们的外观和内部参数就能发现，两者间一定是有一定关联。
配置上小暴龙也占据优势，例如他是带透镜的LED前照灯。
而春风ST狒狒则是传统的卤素灯。
小暴龙是倒立前叉，内径粗达41mm，这个可是600cc排量级别的大排才使用的规格，铁不要钱似的。不过带来的问题就是——小暴龙要比春风ST狒狒要重不少。
而春风ST狒狒则是37mm的正立式前叉。
贝纳利小暴龙是钢管编织车架，强度更大更坚固，骑行感受更好，当然，份量也更重一点。
而春风ST狒狒是通路车惯用的跨接菱形车架，份量较轻，但是强度一般，不太适合剧烈的驾驶，稳定性一般。
从两款车的品质上来讲，大致是同一水准，都有一些小毛病，国产车就这样，价格是便宜，但是品质一般，你别跟进口车比就好。不过大的毛病倒是没有，如果你是比较注重可玩性的话，贝纳利小暴龙的可玩性更高点，如果你只是需要一个迷你车的样子，那么春风ST狒狒也就够了，价格也更便宜，所谓的性价比，就看你认为小暴龙在动力和配置上的优势值不值得你多花两千多元钱。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
4、买春风狒狒好还是银钢小怪兽好？
刚买了银钢小怪兽。没骑过春风狒狒不做评价！
简单说一下银钢小怪兽：车身整体感觉不错！做工什么的都还ok（也可能是我没骑过好车的原因）减震非常舒服（对不喜欢的人来说可能偏软），外观这点应该没的说吧！确实骚情！油耗感觉不低。这个可能和个人驾驶习惯有关吧。骑了3000多了暂时没发现异响和故障，也就正常保养。
如果你追求速度的话银钢可能不适合你，我最快刚刚破百。油门已拧完（我的是125，所以150和200不做评价）！
再有就是这车不太适合两个人。当然如果后座是妹子的话那么你一定会非常的享受！
我自己改的杜卡迪贴纸。不是装逼，而是银钢的拼音真的不好看…在就是自己加了扰流板和后货架，把驼峰盖拆了。其他地方均未动！
还有就是以上观点只针对YG125-21A自动离合版本！其他车型不在本帖讨论范围内
5、小狒狒摩托车购车上牌一起多少钱？
您说的春风狒狒还是本田狒狒啊？春风上完牌照保险等共计大概1万左右，原装本田的办完牌照总价大概2.5万
6、春风150和春风st狒狒该选择哪个？
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春风150NK和春风ST狒狒虽然属于同一品牌，但车型定位是完全不同的，所以这两款车型之间的选择，其实也不难就看后期的使用需求。
春风150NK是一款运动型街车，按照它的车型定位来看会比较偏向于玩乐性需求，所以车身结构方面会更注重整车的灵活性，当然这种表现是相对于常规的跨骑车来说的。春风ST狒狒125则是一款迷你摩托车，它比较适合单人骑行，并且因为轴距短，车身轻所以操控表现也不错，但相比春风150NK它会比较偏小众，并不是现阶段的主流车型。
动力方面，不管是冷却方式还是动力表现，春风150NK都会占有绝对优势，但从自身排量来看春风ST狒狒125也还算不错，动力性能能够满足日常的骑行需求。
配置方面，将是两款车型差异比较大的地方，虽然春风ST狒狒125基础配置也比较丰富，但相比春风150NK还是要逊色很多，毕竟春风150NK搭载有ABS，这种差异主要是车型定位和成本所造成的，对于一款偏玩乐性的摩托车来说，刹车辅助配置也是考验车辆性能的一种表现。通过以上的介绍可以看到，这两款车型的不同主要体现在车身结构，动力表现，基础配置三个大的方面，至于它们的选择主要还是取决于后期的使用需求。
如果想使用的用途多一些，也更注重车辆的骑行质感春风150NK会更适合，而如果只是单纯的短距离通勤代步，春风ST狒狒125也是值得入手的，毕竟它在价格上会占绝对优势，所以还需要根据后期的需求进行取舍。
7、春风小狒狒座高多少？是电喷吗？适不适合55岁骑？
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春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒,它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。ST狒狒125-3 座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车还是比较适合55岁的车友驾驭的，毕竟这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭的。这款车搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。
通过这款发动机参数来看，这款车的动力表现比较属于温柔型,并且是一款低转速发动机,这样的特性对于新手和老年朋友都是很容易操控的,所以从车辆性能来看55岁骑友，驾驭这款车完全没有问题。配置方面，这款车规格也是比较可以的，一体式液晶仪表，前后碟刹，LED灯源都是比较实用型的配置，其次，家族式的前脸和车身配色会让这款车看着更有质感，但也不会太过张扬。
总体来说，这款车不管是外形表现，还是基础配置，以及车辆性能都是比较适合55岁骑友驾驭的。
8、黄蜂狒狒(CF125)春风摩托车多少钱？
黄蜂狒狒是春风2012年新出的新款狒狒车型，较之2011老款新加了排气管防烫罩，坐垫款式也重新设计，复古味更重，也更舒适，厂方指定价格7180左右，想入手的话可以到淘宝查一下，比实体店便宜
9、春风狒狒125-2两年5000公里，能卖多少钱？
原装度？漆面？车架有无变形？有无磕碰及事故？保养情况？是否带手续？13款6挡机，上述条件从低到高￥3800-4600左右。
10、春风狒狒怎么样？
春风狒狒目前有三款车型同时在售，分别是ST狒狒，六档狒狒和五档狒狒，价格分别是8580元，7680元和6880元，下图分别对应ST狒狒，六档狒狒和五档狒狒。 这三款车型里面，建议是首选ST狒狒。 原因如下：五档狒狒属于即将淘汰的车型，是春风最早一代的产品，已经日益跟不上时代了，技术陈旧，不建议购买。
六档狒狒使用的是狒狒2代的发动机，增加了平衡轴，有效改善了发动机震动大的问题，并且增加了一个前进挡，但是问题在于这款发动机的参数与ST狒狒还是有些不同，最主要的就是最大扭矩出现的转数，六档狒狒最大扭矩为8.3NM/7500转，整整比ST 狒狒高了1000转，对于这么一款小车来说，实在是没有必要。你自己想想，这么一款小车会有谁会拿它去飙车比拼性能？
因此，建议直接上ST狒狒，六档并且也有平衡轴，槽点当然也是有的，第一，发动机声音不太好听，杂音很多，虽然是源自铃木GS125的发动机技术，但是GS发动机特有的沙沙声在春风ST狒狒这里却变异成了难听的杂音，不知道的人还以为发动机有什么问题。
第二，尽管有平衡轴，但是震动并没有远离你，尤其是时速过了70KM/以后，震动会明显加大，不过这个时候发动机的声音也有点大了，毕竟这是一款125CC排量的迷你车型，最舒适的速度就是40到70之间，发动机声音不大，震动也小，一边悠闲的骑行一边看看风景，这才是正确的使用方法。 做工上还是有提高的空间，个别零部件还是感觉有点粗糙，如果有强迫症的话，估计得适应一阵子。