讴歌rdx报价(RDX到底值不值得买？)

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正文

1、RDX到底值不值得买？

2.0T380牛米扭矩高功率版发动机+10AT动力组合，无人能敌；SH—AWD超级四驱，让对手的适时四驱无地自容；16扬声器的ELS讴歌专属影音系统，如同金色大厅与君常伴；右侧盲区影像无惧南国的狂风暴雨；人造声浪让你可将静谧的豪华轿车秒变狂野的超级跑车。轿车、跑车、SUV：陶一份钱买三车，我就是因为这个，才成为讴歌RDX钻享版车主的！

2、讴歌RDX低配怎样？现在价格怎样？

谢邀！

根据题主提供的信息：讴歌RDX低配怎么样？第二个就是价格问题了，根据这两个问题，小谢来给题主做个回答。

讴歌隶属于本田的高档车型，大部分的零配件都是和本田共用的，但是最新配置的话也基本会在讴歌身上去搭载配备，但是讴歌在国内市场并不是太乐观，品牌知名度远不如本田，甚至还有被调侃成长安汽车的都有。第二就是价格偏贵，同等价格能选讴歌的那基本都是本田忠实粉丝，正所谓一日本田，终生本田。

再来看一下RDX低配版本，指导价是32.8万元，由于全系搭配2.0T＋10at变速箱，所以动力方面可以参考370的冠道和URV，试驾过的都知道动力不错的车型。但是调教上会有一点点差别，但是不大，毕竟是同一款发动机和变速箱的组合。RDX的动力方面是最大功率195kw（265p），最大扭矩380牛米。

内饰方面的话：从出风口来看是不是有点像美系车的那种风格，比如雪佛兰的哈，但是整体来说并没有那种高档车的豪华感了。所以见仁见智啦！

最后看一下价格方面：目前广东附近都基本没有优惠情况，如果在低配有车和不加价的情况下，那么全款价格是：370883元，其中裸车价：328000元，购置税28034元，上牌500元，车船使用税360元，交强险950，三者100万的全险是：13039元。如果是分期的话：首付30%提车价是：140883元，分36期，每月供7075元。

总结：1：如果购买RDX低配，可能会存在没车情况。2：购买RDX尽量上四驱版本，如果不上的话可以购买同级别的宝马X3，宝马X3性价比比RDX还要强。

3、30万出头的价格，讴歌RDX值得选择吗？

预算到了三十万的车随便买一辆都不会后悔，到了这个价位的车没什么好车坏车之分，小众品牌除外，自己喜欢的就是最好的。

4、广汽讴歌RDX值不值得购买？

谢邀

讴歌在一众豪华品牌当中是一个比较独特的存在，广汽讴歌RDX也是豪华中型SUV车型当中的“少数派”，那么对于消费者来说，这台讴歌RDX值得购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。

随着国内市场上豪华中型SUV这个细分市场日渐火爆，众多豪华品牌纷纷在这个细分市场上发力投入新产品，而在这其中，就有这台讴歌RDX。只可惜的是，和竞品车型相比，这台RDX来得不算早，等到RDX来到市场上时，这个市场已经相对饱和了。而RDX又在相当长的一段时间内拿不出国六版本的车型，这也造成了其有一段时间“无车可卖”的尴尬。

而在产品力方面，其实这台RDX的表现是非常不错的，在全新换代之后，这台RDX的外观内饰都采用了讴歌家族的最新风格，并列排布的矩阵式LED大灯配合上六边形中网营造出来的视觉侵略性让这台RDX非常讨好年轻消费者。

尽管我们都说宝马X3是同级别车型当中的运动标杆，但实际上，如果你开过这台RDX之后，你有很大可能会改变自己的看法。和宝马X3不同，RDX在操控方面留给消费者的感受更为直接，宝马X3只有三种驾驶模式可选，而RDX则拥有四种驾驶模式供消费者选择，而且相比X3，RDX不同驾驶模式之间的区别更大。

在日常驾驶的时候，RDX的整体舒适性是相当不错的，这也是日系车有别于德系车的地方，但当你将驾驶模式调到“运动+”的时候，这台RDX会变得非常“狂暴”而直接，硬朗的悬挂在激烈驾驶的时候会提供极为出色的支撑，很短的悬挂行程让你感觉自己仿佛开的是一台运动轿车，而较重的方向盘回正力矩则让驾驶者能够对它的方向把控更准，其搭载的2.0T+10AT动力总成也会在3000转以上的区域待命，一旦驾驶者深踩油门，变速箱会立刻连降几档来响应动力需求。

即便是RDX没有为了国内消费者特意加长，其出色的外观设计以及良好的驾驶感受也足以抵消其在空间方面的不足，更何况RDX的后排空间也足以满足日常家用需求，尽管和加长后的奥迪Q5L以及奔驰GLC-L等德系竞争对手尚有差距，但是对于那些空间要求不那么高的消费者来说，这台RDX真的没什么缺点。

那么RDX值不值得购买呢？与其这么说，我们倒不如换一个说法，那就是RDX究竟适合哪些消费者？对于那些只想购买一台豪华中型SUV车型的消费者来说，这台RDX的确不值得购买，毕竟对于这个级别的消费者来说，他们更在意的其实是品牌带来的整车溢价的提升以及车辆的空间等方面的表现，而这两个方面恰恰是RDX的弱项。

但是如果你是一个热爱驾驶的消费者，同时也希望能够在满足自身需求的同时兼顾到家人的感受，那么这台RDX会是一个非常好的选择，某种意义上讲，如果你并不那么在意“蓝天白云标”的话，这台讴歌RDX会是一个比宝马X3更有乐趣的选择，对于这一类消费者来说，RDX的确值得购买。

以上

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5、想入手RDX顶配，这车后期维修怎么样？A版今年能进来吗？

真不知道车友说的高配RDX性价比不高是啥意思？我就是钻享的四驱版，好开，好坐。有一次高速公路120公里紧急变线，硬是从左侧车道变到右侧应急车道。没有右侧盲区系统，没有过硬的底盘功底，没有RDX的可变转向比，估计那天得和前车撞在一起了。我坚定的认为：买给别人看，BBA；买给自己开，阿库拉：ACURA ——讴歌

6、广汽讴歌rdx买哪个配置性价比高？

感谢邀请！我不懂车，无法回答这个问题，请见谅！

7、大家觉得讴歌rdx这款车性价比如何？

RDX在中型豪华车里面绝对是超高性价比的，本人最终经历了一年多才无意中发现了这款少有人问津的宝贝！下面是本人的选车的真实感受。

我于八月底预订了国六版讴歌顶配的RDX（四驱钻享版）于昨天终于到手了，从省城4S店出来走了一百五十公里到家，真心太爽了！不敢开太快，最多尝试了一下时速130，非常的稳健，高速中方向盘纹丝不动，一丁点轻微的麻麻振动都没有，超车过弯不仅迅捷而且稳稳的，静音做得很好啊，音乐音质就是享受，60码过急弯信心十足，没啥子倾斜的感觉，过减速带等坑洼碎石路面时只听到轻微的声音，几乎感觉不到振动感。包括抬显、座椅通风、主动安全系统、自适应巡航等等在内的配置一应俱全（遗憾的是catplay功能只能用iphone手机才行）。无论是起步还是行驶中丝毫无顿挫感，提速响应迅捷顺畅，在“运动+”模式下提速有点疯狂了，坐上去有一种厚重踏实感觉……黑色的外表养眼靓丽，无论内饰还是外观都给人眼前一亮的感觉，说大气精美华贵一点不假，行驶150公里后显示的评论油耗为9.5，最低值是9.2，公里数太少没有多少意义吧。回头率超高，停下来熟不熟的人都会问我这车咋样咋样（不少人不知道讴歌的标志各品牌）。至此可以得出近乎一百分的满意。这几天要好好学习熟悉一下各种功能的使用，还得去缴购置税上牌。真心话RDX比起我此前行驶了五万公里处理掉的2.0tA4L绝对有数量级提升。再说一遍非常满意，非常开心！下面谈谈为啥选定了这款车，我从去年起就在考虑换车，尽管本人的2.0tA4L也还不错，更何况才开了五万公里（去年只有四万多公里），且车况很好，无任何大小毛病，纯粹想换台中型SUV开开吧（包括中大型豪华轿车），当然经济上不存在问题是前提。为此从去年下半年就开始不断的去了解各种相关汽车，从今年初上市的A6L到E300、宝马530运动版，还有宝马6系GT（630gt）和2.0t版Q7，新X5（试驾感觉不错，但底盘硬了些，滤震不是很好。最终嫌大了些放弃考虑了），重点多次试驾了GLC300L、X3（xdrive30i）和XC60（XC60不是电子档吧就不考虑了），其中有的车反复试驾了好几次最终也没下决心，此时有点倾向于奔驰GLC300或宝马X3，正在犹豫不决时，今夏去了一趟北美探亲，在子女的建议下在多伦多分别试驾了GLC300和三款日系车英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX300和讴歌RDX（在北美这些中型豪华SUV售价相差无几，而我国相差甚远，GLC顶配比起美、

加高出二十多万），试驾后对RDX有些情有独钟，因本人的国内驾照不能试驾，就让孩子试驾，我坐副驾驶或后排位置感受吧，试驾后孩子建议我考虑RDX（儿子自己的座驾是2018款X5），我想着回国后自己亲自去试驾感受再定，于是有了九月初专程赶赴省城试驾了顶配版RDX（试驾车）的过程，RDX于2018年下半年首次由广汽讴歌引进生产下线国五版产品，这款在中国名不见经传的绝对小众型中型SUV小到少有人问津（本人还是这次在加拿大知道讴歌这个名字的），想必广汽讴歌对首产的国五版仅仅只是探探路的尝试性小批量生产，进而希望为2019年的国六版的量产奠定良好的基础，毕竟这款车在北美市场销售很旺啊！好车不怕销量少，酒香不怕巷子深。本省唯一一家讴歌4S店座落在省城，紧挨着宝马宝泽4S店，宝马店毗邻大街，而讴歌店像个缩头乌龟一样窝在后面，不注意完全看不到，本人用导航才找进去，店里冷冷清清，不大的展厅只放了三台车，其中两台CDX和一台轿车（国五版RDX售罄等国六版上市）。我是唯一的客户，销售人员有不少，一进门就能感受到讴歌店的热情，楼上娱乐休息室也不错，我和朋友上去休息没看见服务生，难道是自助吗？各种饮品和点心水果都可以随便享用，还有一张比较不错的斯洛克台球桌供你娱乐，还摆放了两张高端智能按摩椅供享用，除了自己人没别的顾客，那么大的休息室就我们几个人，这与BBA形成很大反差，不过讴歌店的服务还是不错的。由于此前已经跟讴歌电话联系过，一进店就直奔主题RDX，很快试驾上了RDX（国五版试驾车）！试驾了一轮就有了购车冲动，于是答案揭晓就它了！这是我回国后试驾的唯一一款车，没有丝毫犹豫直接谈价订车！谈好价（由于购车冲动可能没谈到销售底线就定了），按约定立即缴纳2万定金坐等国六版RDX，很高兴的回到家，开始着手处理A4L（RDX的驾驶感受比我的A4好得不是一点哦！），至此我已经低价处理掉了A4L。如果您有兴趣就去试驾RDX吧，本人真心推荐，那是真好（建议你不要看所谓指导价论英雄，很多指导价都是多年前甚至十年前虚高的记号。网上搜搜美国或加拿大的价格一看就清楚了）！看完了我说的你就知道RDX的性价比有多高了吧！