十代雅阁图片报价(去正规4S店，十代雅阁，最低多少钱可以开走？)

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正文

1、去正规4S店，十代雅阁，最低多少钱可以开走？

楼主说自己超爱大溜背的造型，而十代雅阁的外观设计特别符合楼主的审美观，车身侧面的线条设计非常的流畅，如果稍微改装一下，看起来更像是一台轿跑车型。

第十代本田雅阁采用了本田最新的家族式设计风格，时尚动感是第十代雅阁的主基调，头灯的设计非常漂亮，内部的结构设计也很稳定，并且高配车型采用的是全LED的灯光，点亮之后的效果非常的不错，另外整个车尾的设计也非常的有层次，符合现在年轻消费者的审美。

整体的内饰设计方面走的是时尚简洁的路线，整个车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感不错，不过我对这款车型最喜欢的就是第二排的空间，如果乘坐三个成年人，依然不会很拥挤。

楼主在描述中说自己想要贷款购买这款车型，本田雅阁最低配车型的指导价169800元，这款车型目前的市场终端优惠大概在16000元左右，实际车价153800元，按照首付比例30%进行计算，贷款金额107600元，首付46200元，手续费3000元，然后再加上保险，购置税，上牌等等这些费用之后首付款落地的费用大概在68695元左右。

2、十代雅阁的车主们，你们入手的雅阁落地多少钱？

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

本田雅阁这款车在国内的知名度还是比较高的，十代雅阁在整体的外观设计方面做得还是非常不错的，和老款车型相比的话，新款车型已经完全褪去了偏向于商务的设计，改为了更加时尚运动的造型，这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美，同级别的竞品车型，像丰田凯美瑞以及日产天籁都完成了更新换代，外观设计也都是偏向时尚运动的。

整体的内饰设计方面，本田汽车其实做的还不如同级别的车型好，虽然说整车采用了大面积的软性材料进行覆盖，但是细节上的处理还有待提升，这款车型有一个很大的优点，就是所搭载的1.5T的发动机搭载了本田的地球梦技术动力参数的表现是很不错的，但是因为之前出现过1.5t发动机机油增多和机油乳化的问题，所以说现在本田雅阁的优惠幅度还是非常大的。

这款车型目前的指导价179800元，市场终端优惠大概在16000元左右，也就是说实际车价163800元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在185180元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是非常有优势的。

3、养一辆十代雅阁一年需要多少钱？

养一台十代雅阁一年需要多少钱我们来看看

按照一年一万五千公里行驶里程计算一公里五毛钱油费，一年油费大致算为7500元。

十代雅阁使用带涡轮增压发动机，保养费用略比上代增加，但主要取决于使用各种机油。六万公里保养费用6882 ，这样算平均一年保养费用1720，初期保养费用少些，后期会贵一点，看看平均值就好了。

保险平均一年4000；洗车，改装，2000

大致算下一年费用（平均）：7500+1720+4000＋2000＝15220元

综上来看，数据为平均值，但大概也能看出一年下来十代雅阁使用费用为15000元左右。

4、雅阁豪华版和精英版有什么区别？全款落地需要多少钱？

价格方面，2018款雅阁260 TURBO CVT豪华版，指导价19.98万，终端有1.3万左右优惠，优惠后裸车价18.68万，加上购置税16531，保险6663，车船税420，上牌500，全款落地价210914元。

动力方面搭载了本田的1.5T地球梦高功率发动机，加入了VTEC技术，使得燃烧更加充分，油耗表现有194马力，260牛米，搭配CVT变速箱，百公里加速时间8.6左右，换挡平顺不突兀，加速平稳轻快，安逸又从容，动力足以令人满意，同时发动机加入了VTEC技术，使得燃烧更加充分，油耗表现喜人。全新雅阁底盘经过重新调教，运动属性更强，可以明显感觉底盘更加紧凑，悬挂支撑有力，过弯变线姿态稳定，路感清晰，同时对于路面细碎颠簸处理的很得体，过减速带有一定冲击感，比较操控舒适不能两全其美。

全新雅阁外观设计十分前卫个性，将潮流元素与现代感相互融合，很符合年轻人的审美，前脸扁平低趴，镀铬中网档次感很强，大灯扁平犀利有神，雾灯框造型别致，车身侧面线条修长流畅，轿跑范十足，尾部层次分明，简洁干练，C型尾灯点亮效果不错，辨识度极高。内饰设计焕然一新，风格简洁大方，做工用料扎实，搭配银色镀铬条装饰档次感十足，全新三幅式方向盘握感舒适，液晶仪表盘效果酷炫，7英寸悬浮中控屏实用简便，运用自如，功能按键布局清晰，符合人机工学。

这款车的主要缺点有。一是中控屏不支持触控，没有CarPlay互联。二是车身底盘低。三是隔音降噪效果一般。三是车漆比较薄。四是悬挂偏硬，乘坐舒适性一般。

5、身边的人都比较推荐购买十代雅阁，这款车值得入手么？

您好，我是伸手碰星星，很高兴回答您提出的问题。

很凑巧，我刚刚提了雅阁2.0混动锐智版不到1个月，驾驶感觉真的是很爽啊，两年分期付款，全部落地加保险23，5万，目前使用没有任何故障，最关心的油耗比较稳定，跑了3000多公里，大概油耗5.1，这车油耗非常稳定，非常柔和慢速省油开能开出3.x，稍微省油能开出4.x。偶尔激情驾驶也就5.x。总得来说非常省油，动力性也非常好，隔音比较一般，胎噪相对比较明显，悬挂偏向运动，但比较恰到好处，大震动后，没有任何余震，舒适性不是像船那些忽悠的感觉。另外我发现一个混动雅阁比较大的问题，之前所有车评人没有任何人提出过，混动雅阁在长下坡的时候，电池已经充满电的情况下，电机并不会去反拖发动机，消耗下坡的能量，这样就得完全靠刹车，有可能会造成刹车过热，发生危险。

外观总结：

1. 优点：这一代的外观没得说，看起来很有运动感，当初选择它就是被这外观吸深深吸引住了。

2. 缺点：漆面比较薄，小碰小叩比较容易见底漆；优科豪马轮胎胎噪比较大。

注意提醒：雅阁底盘比较低，有路基的停车位要小心一点，一不小心就刮底盘；

内饰和空间总结：

1. 优点： 这个车内饰和空间都非常符合个人口味。

2. 缺点： 没有座椅通风，最近天气热，坐久了后背都是汗[折磨]。配置一个座椅加热，在广东不知道有没有机会用上，希望锐智中期改款能考虑一下座椅通风这个配置。

驾驶总结：

1. 普通模式，动力还可以接受，但是如果在起步的时候刚好遇到发动机给电池充电，这个时候就会给人一种踩了油门，车不想动的感觉。

2. 运动模式，开启了这个模式，原本温顺的雅阁就会变得暴躁起来，动力怎么踩怎么有，源源不断的感觉，油耗自然也要比普通模式高一点。

3. 安全配置，对于这个就不用多说的了，有总比没有好，ACC堵车跟车还是没有舒服的，刹车油门都不需要踩，但是机器总归是机器，多多少少会有点缺陷，无论何时都要集中精神开车。

4. 油耗，第三代I-MMD混动配扭力这么大的电机，不要在乎那一点点油耗，怎么开舒服，爽就怎么开就行了，混动油耗也高不了哪里去。

缺点：开着开着突然间松油门，然后又踩油门，这车有时候会向前窜一下。不知道其他车友有没有遇到，还是自己的操作问题。

虽然或多或少有一些不足，但是，我依然不后悔买这款车，人无完人，更别说是车了，跟喜欢一个人一样，既要喜欢她的优点，也要包容她的缺点嘛[捂脸]，祝大家早日加入雅阁这个大家庭！

6、预算20w左右，十代雅阁和阿特兹之间该如何选择？

我看了下这俩车的价格，20万落地的话，在杭州可以买到雅阁2.0混动的丐版和阿特兹2.5的蓝天运动版 —— 也是丐版。

操控，K哥两个都开过，都不差，但是阿特兹要更好一些。

在动力响应和平顺性上，雅阁混动的动力比阿特兹要强，但是变速箱逻辑没有阿特兹的好。阿特兹的变速箱响应非常线性和灵敏。

外观见仁见智，K哥觉得两者都不差；内饰上面雅阁比阿特兹好，空间雅阁完胜。

其他的一些像是隔音滤震都是雅阁要好上一些。

讲道理这俩车其实挺难选择的，要K哥的话我就选雅阁了。。。

为什么？

第一是二手车价格比阿特兹高，其次是开几年万一机油增多了岂不是还能卖机油赚钱？

那个顺口溜怎么说的来着 ——

山是山，河是河，牛逼闪电大雅阁！天地人和，唯我雅阁

雅阁雅阁，不服就磕

身高超过175，雅阁！

兜里钱不够，雅阁！

开几年准备换车，雅阁！

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7、十代雅阁国六豪华版落地价多少？

雅阁是本田旗下一款中型车，主要竞争对手是迈腾、帕萨特、凯美瑞等主流的车型，经过全新换代后第十代雅阁闪亮登场，尽管上市之初由于机油增多问题销量受到了很大的影响，但从目前来看销量超过了同级别车型，暂时排在该级别第一名的位置，可以看出综合实力非常出色。外观方面相比老款变得更加年轻运动化，家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅，扁平化的车头，大气又不失时尚。车身采用了溜背式的设计，运动感十足。内饰方面大气稳重，做工用料都非常不错，看起来很有档次感。

动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教更偏运动化，对于车身侧倾抑制的很不错。对于细小的颠簸过滤的很好。

十代雅阁豪华版还没有国六版，是还是国五的排放标准，厂商指导价19.98万，目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价18.78万，加上购置税16051，保险6650，车船税420，上牌500，全款落地价211421元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

8、19款迈锐宝xl 2.0T自动锐动版和十代雅阁260精英版选哪个？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

十代雅阁是目前b级车市场的老大，2019年3月销量超过两万台，挤进了轿车排行榜前十，这样的成绩放在紧凑型轿车中都是比较出色的。迈锐宝xx换代后实力归来，2.0t版本采用和通用旗下高端品牌凯迪拉克XT4一样的发动机，这款2.0t发动机可变气缸，拥有三种运行状态，黑科技还是有一点的，但是两缸运行模式并没有想象中的那么省油。

雅阁1.5t高功率精英版指导价为18.98万，现在优惠1万元，裸车18万左右。迈锐宝XL指导价19.49万，优惠3万之后裸车16.5万元左右，现在的迈锐宝XL上市时间并不长，虽然现在优惠力度很大，但是并没有探底，年底优惠4万，甚至5万元是非常容易的。但是雅阁要是再降1万元，估计要等很长时间。也就是说雅阁的价格要比迈锐宝XL更加坚挺，而且二手车市场也更加保值。

但是新出的迈锐宝是国六版本，雅阁还是国五，所以如果你要是在大城市我感觉就不要买国五车型了，将来因为环保标准可能会被限制的比较严重，如果是在小城市，这倒无所谓，但原则上也是能买国六就不要买国五。雅阁品牌力度要比迈锐宝XL好很多，但是迈锐宝的性价比更高，动力也要比雅阁更加充沛，采用的是通用旗下的9AT变速箱，换挡的平顺性大大提高，燃油经济性也比老款有所提升。

雅阁260精英比迈锐宝XL2.0T锐动多了被动行人保护，倒车影像，自动驻车，ECO节能模式，可变转向比系统，四扬声器，LED近光灯以及雾灯和电动折叠外后视镜这些设备。迈锐宝XL则多出后倒车雷达，主动闭合式进气格栅，全景天窗，远程启动，主副座椅腰部调节，前排电动加热，手机映射，六扬声器，自动大灯等配置。配置方面我感觉迈锐宝更加丰富，而且配置也都很务实。

单单从性价比方面来考虑，迈锐宝XL是更值得购买的。但是如果实际要购买理性选择，大部分人还是都买了雅阁，因为这个价位的车品牌形象还是比较重要的，这一方面，雅阁又完爆迈锐宝XL。所以两款车到底哪个合适购买要看你的预算了，预算低，追求性价比，那就买迈锐宝。稳妥的话还是买雅阁，后期卖车保值率也高。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言，关注，说出你的看法。