奇骏多少钱(奇骏办下来多少钱？)

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1、奇骏办下来多少钱？

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奇骏是一款非常主流的suv车型，市场销量很大，在2018年全年累计售出新车20.8万，也就仅次于途观l和昂科威，可以说在crv出事之后奇骏是最大的受益者，本来想买crv的潜在消费者都转到了奇骏门下。

奇骏办下来多少钱，目前在售的奇骏只有2019款，共9款车型，其中2.0的5款，2.5的4款。2019款奇骏的售价区间在16.88万–25.13万之间，也就是最低配的2.0两驱时尚只要16.88万左右，落地19.12万左右，而顶配的2.5四驱智联智尊版裸车25.13万，落地在28.3万左右。在众多版本中，个人感觉2.0两驱舒适和2.5四驱领先5座是比较值得购买的，非常有性价比，如果你对动力和四驱没有太大的要求可以选2.0两驱舒适，裸车17.68万，落地20万，如果你对动力和四驱比较在意就选2.5智联领先5座版，裸车21.13万，落地23.87万左右。

奇骏这款车的总体产品力还是非常高的，外观方正匀称耐看，动力够用，初段轻盈，日常代步轻松，变速箱换挡顺滑。空间上无论前排还是后排都有不小余量，底盘滤震舒适，座椅柔软度较高，同时保值率和经济性也兼顾的很好，配置上也说的过去。在20万左右的价位上，奇骏绝对能算的上一台不错的选择，如果满分100，我想这台车至少可以打到80。

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2、19年的奇骏可以优惠多少钱？

奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV，凭借着领先同级的车身尺寸和空间优势以及不错的性价比在同级别SUV里除了哈弗H6和途观以外最畅销的车型，从1-5月份累计销量8.8万多台，5月份累计销量1.6万多台，并且有5座和7座版可选，进一步满足了不同消费者对于空间的需求。外观方面奇骏给人的感觉大气稳重，方正的车身造型有几分硬派越野车的味道，前脸采用日产一贯的设计风格，粗壮的镀铬条装饰显得非常时尚和精致，车身线条流畅，非常的耐看。内饰方面简洁大方，属于偏居家的风格，大量软性材质包裹加上缝线处理凸显了档次感，给人温馨舒适的感觉，主要是以实用为主，功能按键布局合理，用起来更加得心应手。

动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT无极变速箱，换挡平顺线性，日常使用油门响应灵敏，不会感觉到动力不足，速度起来后也是非常的轻快。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，高配版车型还搭载了四驱系统，加上210mm的离地间隙有着不错的通过性。底盘调教整体偏舒适性，方向盘指向性很好，开起来不会显得笨重，对于路面细小的颠簸过滤的干净利落，加上柔软舒适的座椅日常行驶舒适性非常不错。

19款奇骏智联舒适版厂商指导价19.93万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价16.73万，加上购置税14299，保险7003，车船税480，上牌500，全款落地价189582元。

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3、日产奇骏2.0L自动顶配多少钱？家用怎么样？

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日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品力，主要对飚荣放，crv等，这款车在2019年全年累计销量为16.6万台，平均月销在1.4万左右，属于绝对的主流之选，在这个细分市场上竞争力十足。

奇骏外观设计大气方正，前脸家族u型中网沉稳不乏精致感，看起来很有层次，车身侧面协调匀称颇有力量，尾部棱角分明，落落大方，整体颜值属于非常耐看的那一类。

动力方面，2.0自吸发动机参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩在11.7秒左右，加速感觉够用，初段调教灵敏，市区驾驶没什么压力，当然在中后段储备确实一般，想要急超车还是差点意思，更加适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安逸，比较居家。在操控上就要差一点，转向虚位较大，过弯支撑性不足，本来它就不是用来激烈驾驶的车。

内饰方面，整体视觉上比较朴实，没有太多亮点，一切都是中规中矩，中控布局很规整，按键旋钮触手可及，用起来很方便，做工用料也都算扎实，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，车联网等。

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