普拉多多少钱(2010款到2012款排量2.7的普拉多，现在多少钱值得入手？)

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1、2010款到2012款排量2.7的普拉多，现在多少钱值得入手？

8-10年的车了。不建议买。保值神车。十几万买它？除非你的预算就十几万而且特别喜欢普拉达。十几万选择的车挺多。买个新的多好！或者买个两年左右的二手车。

2、各位朋友，霸道买哪款合适，落地多少钱呢？真心想买？

丰田霸道 这款车应该说是无数越野爱好者的选择。

目前在产的主流车型有以下三种，

1.国产合资排量3.5L的，这个已经取消掉全时四驱了，分时四驱真的对于手残党来说不建议选这款了，说明书上明确说明每个月必须行驶16公里四驱模式非铺装路面，就是为了让那些长期在城市用车的车主适当磨合下才能保持车辆最佳状态，我们买这款神车就是因为可靠性和省心，这样多此一举实在不爽。不过在国产4S店买车质保各方面能靠谱一些。但是记住之所以成为神车就是因为不需要质保。

2.平行进口车型2.7升全时四驱，这个车动力不飙车够了，看你平时开车习惯，你开车稳就选这款，价格便宜.我平时喜欢开快车，目前宝马3系，马力跟这个2.7霸道差不多。但是如果你平时快车又长期越野局面高海拔地区，那还是不要选这个动力了，真的会着急，油耗反而高。

3.平行进口4.0，这个除了价格略微高点，其他没得说，以上缺点全都没有，你不差这点钱就选这款，说白了要根据你的预算来。要提速有提速要越野有越野，油耗也不会比2.7高，虽然排量大但是油耗跟2.7差不多，这个谁开谁知道。

其他车型还有柴油版等等量少不是发烧友不推荐

3、普拉多和霸道的区别普拉多落地多少钱？

普拉多是丰田旗下一款中大型SUV，在国内外都有着较高的知名度，霸道是它的小名，是一款集强大的越野性能以及稳定的产品质量于一身的车型，哪怕是二手车市场上都是非常的抢手，并且保值率超高。

外观方面全新普拉多外观依然是延续了老款的设计，宽大的前脸造型非常的霸气，采用了直瀑式的进气格栅和大量镀铬条装饰显得层次分明，立体感十足。车身造型硬朗方正的造型凸显了其硬派越野车的风格，尾部厚实方正，外挂式的轮胎有着较高的辨识度。

内饰方面简约大气，造型比较沉稳，中控部分采用了大量软性材质包裹，手感不错，加上木纹饰板装饰看起来档次感十足。对称式的设计使得整体按键布局合理，对于日常操作更加的便利。

动力方面搭载了一台3.5LV6发动机，最大功率280马力，最大扭矩365牛米，匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺线性，得益于六缸发动机独有的稳定性，行驶质感出色。底盘方面标准的硬派越野车底盘，非承载式车身，带有纵梁，采用了分时四驱系统，搭载了前后多连杆独立悬挂，调教偏舒适性，对于日常颠簸过滤的很干脆，绝不拖泥带水，舒适性不错。由于较高的车身底盘和离地间隙，越野性能也是同级别数一数二的存在。

普拉多TX-L厂商指导价50.48万，基本没有优惠，加上购置税43145，保险11355，车船税3480，上牌500，全款落地价563280元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

4、国产普拉多3.5自动TX-L多少钱？

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国产普拉多最近销量十分不乐观，2018年总计也就卖出了2万多台，平均月销在2千多台，和去年同期相比几近腰斩了。

国产版本的普拉多最大的缺点就是没有全时四驱，这也是导致其销量下滑的最主要原因，对于这个价位的越野车来说没有全时四驱总感觉比较low,虽然分时四驱的越野能力更出色，但过于机械的感觉并不适合大多数人的口味。

全新国产普拉多在外观方面更加方正硬挺，线条粗壮了不少，前脸中网更加有力量感，而且也去掉了被人吐槽的泪眼灯，整体看上去更加协调耐看。

动力方面，主打3.5自吸v6,最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，配6速手自一体变速箱，加速感觉顺畅线性，加速也比较够用，中后段底气很足，开起来并不会觉得不够用。

空间方面采用7座的布局，前两排肯定是没话说，第三排将将够用，只能应急，长时间乘坐还是有点难受。

底盘悬挂结构还是前双叉臂后整体桥，由于悬挂形成很长，所以在非铺装路面行驶起来还比较舒适，但在铺装路面上的细碎滤震就不那么高级了，有一种不太紧致的感觉。

内饰方面典型的越野车风格，没有任何豪华感可言，还是强调使用性，机械大手刹，略显塑料感的内饰，但功能分区布局很合理，人机工程到位，按键旋钮用起来比较顺手。

售价方面，2018款普拉多3.5自动txl裸车报价在49万左右，全部落地的话再加购置税41880，车船税3480，强险1100，商业险12741，上牌500，共合计54.97万左右。在配置上，无钥匙启动进入，led大灯，前排座椅加热通风，前后雷达，大屏，天窗，真皮座椅等都有配备。

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5、丰田普拉多最便宜的多少钱？

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