宝马3系落地多少钱(宝马三系值得买不，买哪款性价比最高？落地多少钱？)

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1、宝马三系值得买不，买哪款性价比最高？落地多少钱？

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宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚奥迪a4l,奔驰c级，这款车品牌张扬，运动操控性能出色，对于年轻小资而言是非常有吸引力的。其在2020年前四个月累计销量为3.37万台，平均月销在8千以上，在这个细分市场上绝对主流。

宝马325lim运动套装外观设计动感时尚，前脸双肾经典，长条灯组闪亮精神，下格栅层次突出，左右导气槽很立体有型。车身侧面紧致有力量，协调度很好，尾部端庄性感，尾灯组黑色设计颇为前卫，双边双出排气很有档次。

动力方面，325li搭载一台2.0t中功率发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速感觉相当充盈，转速在1350转就能爆发，可延续到4000转，初段就有不错的爆发，深踩一脚推背感不俗，超车游刃有余。

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教舒适度更高，滤震更加柔韧，对路面的颠簸处理得体，车身姿态稳健，跑起来格外从容淡定，支撑力道也不弱，再加上精准线性的转向手感，虽然已经向家用妥协但它依然是这个级别中最有操控乐趣的存在。

内饰方面，整体豪华度不错，做工更加精细，视觉感受更上档次，软性包裹手感满满，木纹饰板凸显档次，10.25英寸悬浮式大屏界面酷炫，操作流畅，配搭id7系统，支持触控，旋钮等操作，用起来非常方便，12.3英寸全液晶仪表也很有科技感，多重界面选择，光彩夺目，在同级别中宝马3系内饰不输任何对手。

这台车的缺点。一是后排座椅角度有点直。二是低速收油有些顿挫。三是前排储物能力一般。四是配置不是太丰富。五是没有安卓手机互联。

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2、宝马3系325li36万落地，算贵吗？

买车的时候也纠结了很久，以前确实挺喜欢奔驰C级的，但30岁之后越来越感觉这款车女性化，而且内饰也有点看腻了，渐渐对它失去了好感。奥迪A4L感觉矮了，基本上没太考虑。最终决定买车时，主要是在宝马三系和奥迪A6L之间徘徊。第一季度的时候疫情比较严重，主要是通过电话咨询了一下价格，宝马325长轴运动耀夜以及低配的奥迪A6L落地价都在39万左右。

最终考虑对比了很久，也在网上各种咨询意见。感觉还是更想入手宝马三系，年轻的时候不买宝马三系，老了就没机会了。现在买宝马三系努力奋斗，将来争取直接换奥迪A8L。之后疫情在我国基本上得到了控制，上4s试乘试驾并谈价格，车子本身我比较喜欢，唯独价格不怎么给力，最终全款落地价谈到37.8万就谈不动了，感觉还是有点小贵。

又过了小半个月再去问价，价格还是没有松动。这时候很多身边的朋友建议我上二网去买，很多人都从那里买车，质量没什么问题，毕竟汽车也造不了假，价格却是实打实的便宜了不少。于是就去简单看了一下，店面不小，装修也挺豪华，只不过卖的车不止一个品牌，像大杂烩一样。

宝马325Li M运动套装优惠完的价格是319,318元，强制选9900块钱的装潢，车辆购置税29,134元，保险费用1.1万，全款总落地价369,352元，最终又谈下来了3000块钱，实际全款总落地价366,352元。选装赠送的东西主要是4次基础保养、行车记录仪、贴膜以及全车脚垫。

网上看到很多人35万多就落地了，好生羡慕。但是36.6万这已经是我知道的周边最低价了，不知道这价格买的算不算合适。宝马三系这款车，原来我对他没有特别大的兴趣，因为以前开过一段时间老款，感觉内饰太老了，而且方向盘比较沉。但新款三系的造型确实比较惊艳，尤其是这个耀夜版，很显运动。内饰也更加富有科技感，而且做工比较精良。

新款宝马三系在隔音方面进步明显，我还以为这款车有主动降噪呢，坐进车内关上门，感觉自己和这个世界隔绝了一样。方向盘的手感很细腻，而且转向手感不像老款那么沉，我感觉绝大多数人应该更喜欢这种手感，开起来轻松惬意。配备哈曼音箱，配合出色的隔音性能，音色音质都非常好，简直就是殿堂级享受。

下面再来说一下这款车的缺点吧，我认为新款宝马三系最大的毛病就是顿挫感。首先正常行驶的时候低档位换挡有顿挫，仔细体会还挺明显。感觉调教的还是有些问题，平顺性甚至不如匹配双离合变速箱的奥迪A4L。再就是停车和起步的时候有顿挫，Auto Hold体验感受比较差，开启之后无论是停车还是起步，都会感觉咯噔一下，有个机械锁止释放的过程，比较影响驾驶时的心情。

以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对新款宝马三系这款车的看法。

3、宝马3系新车落地下来大概要多少钱？

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宝马汽车在国内的知名度还是非常高的，如果说你能够在30岁的时候靠自己的奋斗，开上一辆宝马的三系，那真的是非常的有面子了。宝马的整体外观设计非常漂亮，双肾型进气格珊，辨识度也非常的高，包括天使眼的大灯，也有着非常强的辨识度。尤其是经过了全新改款之后的宝马三系，整个前脸看起来更加的精致，更加的上档次了。

宝马320Li时尚版车型的指导价325900元，笔者通过走访我们当地的宝马4s店了解到，目前这款车的终端优惠最高可以达到6万元，也就是说实际车价265900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额186000元，手续费8290元，保险9000元左右，购置税22700元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在12万左右。

全款买车的费用主要是有车子的，实际车价，265900元，车子的保险，9000元左右，车子的购置税，22700元左右，上牌费350元，这四块费用构成的，全款落地的价格大概是在297000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格，有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

4、现在宝马320的落地价如何？最低能到多少？

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宝马汽车在国内的知名度还是非常高的，宝马三系这款车每个月的销量表现也都非常的不错，主要因为这款车仍然采用的是后轮驱动。宝马3系目前的市场终端优惠还是比较大的，这款车的定位是一台中型车，天使眼的大灯，双肾进气格栅让宝马三系在街上开的时候，辨识度非常的高。

宝马320M运动套装版车型的指导价316800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在8万元左右，也就是说实际车价236800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额165000元，手续费7450元，保险12000元左右，购置税20239元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在111800元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在269300元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者计算价格也不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

5、都说宝马3系现在价格抄底了，你们那里的裸车价是多少？落地价多少呢？

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楼主提出这个问题的时候，应该来说当时宝马三系的价格确实是应该抄底，当时的价格却是非常的低，那么应该是在9月份或者是8月份的时候，那么进入到10月份和11月份的时候都是销售的旺季，价格方面已经回收了，

而且这个价格回收的还是比较厉害的，那么下面我们就先来聊聊宝马三系的价格，目前宝马320时尚版，也就是加长版车型的指导价，323800，目前的市场终端优惠大概在67800元左右，也就是说实际车价256000元，

如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在288200元左右，这和9月份以及10月份的价格相比的话，基本上差了将近1万多元。

其实我对于宝马汽车还是比较喜欢的，一直梦想自己也能够拥有一辆宝马3系开一下，宝马三系这款车型的定位是一款中型车，目前全新车型的整体外观设计看起来还是非常漂亮的，同级别的车型当中这款车子的价格方面也是比较有优势的。

以上的价格仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。

6、2019款3系GT时尚型落地大概多少钱？

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进口宝马3系GT，在整车的外观设计上要比国产的机体空间上面更漂亮一些，而且每个人的审美不同，我个人更喜欢的是三星GT，这款车型在售价方面也比我们国产的华晨宝马价格要高一些，进口车型的售价区间为35.98万到45.98万元，款车型的销量其实在国内的表现还不错，在路上基本上也是能够经常看得到的，2019款的车型，和我们国产的华晨宝马三系，只是在细节方面有一些差异而已，但总的来说，有很多相似的地方。

这款车型的定位同样是一台中型车，它的车身尺寸为4824×1828×1518毫米，轴距2920毫米，这样的车身尺寸包括轴距方面的表现确实不错，我从静态体验过这款车型的第2排空间，我个人觉得要比国产的宝马3系好很多，除此之外这款车型所搭配的2.0T+8AT动力总成表现还是非常不错的，而且还要说一点，这款车型采用的是5门5座掀背的车身结构。

宝马3系GT时尚版车型的指导价359,800元，目前这款车型的市场优惠幅度大概在89,800元，实际车价27万元，然后再加上购置税，保险，上牌等一系列的费用之后，全款预算大概在311,252元左右（保险预算1万元，购置税预算30752元，上牌费500元）

总结：总的来说宝马3系GT这款车型的整体表现还是非常不错的，有很多的消费者来说，有很多人也是比较喜欢这样的设计，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方或者有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。