汉兰达2018款报价(19款汉兰达现在还用不用加价，还值不值得去买？)

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1、19款汉兰达现在还用不用加价，还值不值得去买？

在中国丰田公司赚得盆满钵满，汉兰达在SUV这个级别里可以说是我开过最差的一款，不是说质量差，要是汉兰达成为这个级别的标杆，证明中国还没有进入玩车时代，为什么这样说呢。

一个家庭买车，要征求全家人同意，还要一家人共用？80%的家庭会想到汉兰达，7坐空间、质量可靠，男女老少可以驾驶，放心！个人选购SUV80%是不会选汉兰达，摸湖的方向，柔软的悬挂，没有感觉的刹车，高速轻飘的感觉，我是开不习惯，可以说是怕。

不过汉兰达在中国销售了这么多年，良好的口碑质量，再加上丰田的饥饿销售，汉兰达一定会继续加价。

2、今年买汉兰达18款怎么样？不加价，现车。看了明年的全新款汉兰达照片，感觉变化不大？

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丰田汉兰达定位于一款中型suv产品，主要对飚锐界，昂克旗等，这款车在这个细分市场上一直是标杆般的存在，可以说没有哪一款车能挑战它的地位，长期加价，供不应求，妥妥的神车一枚。今年买18款汉兰达怎么样，不加价现车，个人感觉买这款车没什么问题，其出色的口碑有目共睹，买了绝对错不了。明年新款汉兰达其实在全新换代，在各方面都和现款有非常明显的区别，tnga架构，外观更加饱满，内饰也更加现代，动力也加入了混动，安全性更出色，比起现款算是全面提升了，不可谓变化不明显。相信以汉兰达一贯的调性，新车上市势必有2万的加价，而且不容易提到车，如果有耐心的话可以等新车。如果等不及了，那就提现款吧。

汉兰达外观设计大气有型，前脸大梯形格栅很有辨识度，车头饱满有力，车身侧面方正有气势，力量感不俗，尾部顿实，棱角分明，整体颜值比较耐看。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉初段轻松，终端深踩超车也不弱，当然在后段确实底气不怎么够，总得来说在日常能用到的绝大多数工况下，它都能满足需求。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震柔和，行驶忽忽悠悠和坐船差不多，没什么驾驶参与度。操控比较差，过弯侧倾大，转向也不够精准，不太适合激烈驾控。四驱系统性能一般，走不了有难度的烂路，电控锁止不够强，所以不要试图拿它去越野。

内饰方面，视觉看起来有点掉价，和它的价位不符，过于质朴了点，中控屏只有6.1英寸，也没有太多功能，略显尴尬。在储物能力上，汉兰达是一绝，大杯架，大储物槽，大扶手箱都是很能装。

空间方面，车身轴距2790mm,232七座布局，中排可以前后移动，中排地台纯平，最大腿部空间两拳半，头部一拳多，最小腿部空间也有四指，能为第三排提供较为宽松的乘坐环境，短途乘坐七人绰绰有余。后备箱放倒座椅后几乎全平，装载能力没得挑。

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3、哪款汉兰达的性价比较高？

丰田汉兰达怎么样？，其实从丰田汉兰达质量上也是能够看出来的，第一个从丰田汉兰达从车质网上的投诉来看吧，丰田汉兰达2018款车型投诉数量只有71个，作为在中型suv排名第9的存在，可以看出他的销量是非常好。丰田汉兰达在投诉数量上不多，并且在投诉类型上看，这款车型大部分都是车身附件及电器的问题，但是这些问题都不会考虑到汽车安全性能上，因此这款车的质量是非常不错的。丰田汉兰达销量好质量高，从销量排行榜单可以看出丰田汉兰达的销量很不错。从车质网上的投诉数量和投诉类型来看，这款车质量不错，虽然有71个，但是大部分都是车身附件及电器的问题所以对自身安全还是很有保障的。但是汉兰达价格高，没优惠，提车周期长等问题一直让人诟病，但是买他的人会是趋之若鹜，综合来说吧，车是好车，就是厂家和4s店有点矫情，饥饿营销一般的套路。

4、2018款汉兰达怎么样？

汉兰达是广汽丰田旗下的一款可选择五座和七座的中型SUV，凭借着其稳定的质量和充裕的空间，一直在国内市场销量不错。

外形方面

前脸采用梯形进气格栅，取消了上格栅中网内单根粗壮的镀铬格栅。新车换装新的前包装和前大灯组，内部加入LED日行灯，并增加了鲨鱼鳍天线，尾灯为LED光源。

车身长度为4890mm，车身比原来加长了35mm，并可选装前格栅、带摄像头外后视镜、前大灯清洗器、前雷达、前摄像头、轮毂、选装智能门锁等。

安全配置

新款汉兰达5款配置车型升级，增配丰田TSS智行安全系统，LDA车道偏离预警系统、PCS预碰撞安全系统根据检测到的物体位置、速度、路线判定发生碰撞的可能性，帮助减少碰撞或者减轻冲击。此外，新车还配备四驱锁止动能、DAC下坡辅助控制以及变速箱雪地模式等。

动力方面

搭载一台型号为8AR的2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率162KW，扭矩为350牛米，一百公里综合油耗为8.7L。

5、2018款汉兰达2.0t四驱豪华版落地价多少钱？

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汉兰达这款车绝对是一个神奇的存在，无论是老款还是新款从未停止过加价，没有别的原因就是消费者认可度高，市场供不应求。

从产品力的角度说，汉兰达确实也很不错。首先外观大气，车身硬朗，线条有力，很符合审美需求。

动力方面，2.0的涡轮增压发动机配爱信6速手自一体变速箱，加速不慢，低扭充沛，中段小有激情，在平时能用到的绝大多数时间段内，它都能满足驾驶者的动力需求。

空间方面，无论是储物空间还是乘坐空间都非常大，7座232布局，第三排虽谈不上有多宽敞，但应急使用绰绰有余，硕大的扶手箱，大杯架，中央贯穿式储物格能放下各种随身物品。

底盘悬挂调教柔软舒适，大小颠簸都能过滤的很好，将突兀的冲击化解于无形，唯独差的就是操控性，开起来忽忽悠悠，侧倾明显。

内饰方面，中规中矩，新款隐藏了不少物理按键，更多的功能集成在了大屏内，实用性稍有退步，整体做工用料也较为一般，只能说可以接受。

售价方面，2018款汉兰达2.0t四驱豪华是卖的最好的一款，也是4s店现车最多的一款，裸车报价29.98万，全部落地再加购置税25624，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，共合计33.6万左右，再加上装饰费用1.5万，差不多需要35万左右。

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6、丰田汉兰达2019款落地多少钱？

现在汉兰达普遍还有5000左右的加价，低配落地接近30万，中高配要35万以上。