豪爵dr150报价(准备入手一辆豪爵DR150，但是不知道动力和性价比怎么样，有没有哪位大神给建议下？)

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1、准备入手一辆豪爵DR150，但是不知道动力和性价比怎么样，有没有哪位大神给建议下？

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豪爵DR150虽然是一个替补队员,但它各方面的表现还是比较不错的，至于它的动力和性价比如何？我们还需要客观的来分析一下。

车辆外观，DR150整体的外观和DR160并没有多大的变化,几乎完全是复制DR160,如果不查看车身标识,这两款车型几乎是很难分辨的,有如此的表现也不足为奇,因为它就是一款救场车，它的上市主要就是为了保证这个系列的车型能够减免购置税。动力方面 DR150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机和豪爵DF150属于同款,所以它的耐用性和稳定性，也是同类车型中比较靠得住的。

而它的动力调教和豪爵同系其它车型基本一致比较注重低扭表现，这样的动力调教比较适合平时代步使用，并且也会更容易上手。

它实际排量149ml,压缩比9.65:1,最大功率9.1KW,最大扭矩12.7N.m,这个参数在同排量车型中其实算不上非常出色,但因为动力的调教比较偏向低转速，所以实际的使用中单人状态下动力表现还是比较不错的。配置方面 DR150继承了DR160很多的设计优势,但因为DR150有两个版本,所以配置上会略有差异,不过这两个版本的车型都标配前后碟刹,CBS,前倒置减震器,后中央减震器，液晶仪表，LED灯源等，整体来说这些配置现阶段看来其实也算不上很丰富，但依然还是比较可以。以上就是豪爵DR150的一些简要介绍，从中可以看到这款车综合表现还是比较不错的，在产品规格上虽然会逊色于DR160那么一点,但它主要的优势依然集中在做工，配置两个大的方面。

至于说这款车的性价比如何，因为还没有看到这款车最终的售价，只能通过预测价12000在结合它的表现来说。

在这样的前提下相比DR160在性价比上就会逊色一些,虽然它会享受免税，但因为动力，配置略微的差异，使得这款车整体的性价比并不会非常高，不过在同价位车型中它的性价比还是比较可以的，毕竟它的做工在性价比中可以占很高的分值，所以喜欢这款车依然是值得入手的。

2、豪爵dr150，小迅龙150和春风150nk怎么选，哪个更好？

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豪爵DR150，小迅龙150s，春风150NK三款车型是不同于以往常规跨骑车的街车类摩托车，其中的春风150NK资历最老，整体的设计也最接近运动型街车的标准，而DR150可以说骑行质感最棒，小迅龙150s整体的外观和发动机技术会更抢眼，因此这三款车型各有特点。以目前的车型综合表现来看春风150NK可以第一个淘汰，因为这款车的高配版已经没有了ABS所以它的基础配置是比不过另外两款车型的，并且就动力表现而言，它也是三款车型中最弱的，如此一来资历老并不能成为它叫板的资本。钱江贝纳利小迅龙150s是三款车型中价格最有实力的一款车，并且它的肌肉感也非常强，基础配置也比较丰富，最主要的一点，不管是发动机的技术水平，还是实际的性能表现也都是可圈可点的。

比如它因为采用了四气门的设计，所以最大功率达到了9.8KW，而参数还算不错的DR150也不过9.1KW，春风150NK才8.8KW所以它的参数还是比较诱人的。再比如它采用了三火花塞的设计，这样的设计可以有效地提升车辆的燃烧效果，增强低温启动能力。并且在配置方面小迅龙150s也是比较丰富的，丝毫不比DR150差，前倒置减震器，LED灯源，前后碟刹，刹车联动等等主流实用的配置它都有装备，按理来说以它不错的颜值，良好的性能表现，丰富的基础配置绝对可以成为首选车型，但事实上它的品质限制它成为首选车型的唯一绊脚石，尤其是有一个豪爵DR150存在，那么小迅龙150s就不可能成为首选车型。豪爵DR150作为一款替补队员，其实综合表现也是比较出彩的，它整车的亮点主要集中在了细节处理比较到位，骑行相对会比较舒适，而作为一款入门级的街车，在保证品质不错的前提下，能够拥有不错的性能表现，较好的骑行质感，它已经成功了，所以从车型综合表现来说DR150将是三款车型中的首选。

综上所述，以上三款车型中DR150更值得选择，当然前提是要接受它的售价，因为单论性价比的话DR150并不高，但以车型表现来说它是三款车型中所谓最好的那一个。

3、DR150和DR160哪个好？

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豪爵DR160和豪爵DR150哪个好？要想搞清楚这个问题,就需要来看一看这两款车型之间的不同之处。外观方面，DR160和DR150完全一致,并没有不一样的地方,也就是说DR150完全是按照DR160的设计制造的，这两款车型细小到每一颗螺丝都是一样的。动力方面 DR150搭载DF150同款发动机,而DR160则使用的是DF150发动机扩缸动力总成,因此在技术水平上，这两款发动机完全一致,但因为排量上的差异，实际的动力表现是不一样的，DR160明显会好于DR150。配置方面 两款车型的基础配置很多都属于同一档次和规格，但DR160高配版会更加丰富,它不仅装配有芯片防盗，而且还有一些更加人性化的设计，比如背光把手开关，这样的差异使得DR160档次感更足。

通过以上的介绍可以看到这两款车型之间的区别主要在，性能表现和车型配置上，而这样的差异直接导致两款车型的售价，也有明显的差距，并且受车辆购置税减免政策的影响，DR150实际的到手价格,会低于DR160，因此DR150优势会更明显。

但抛开价格因素DR160综合实力会更强,不说别的就动力而言它会更具实力，这样的优势使得整车的骑行质感，会明显好于DR150,所以整体来说DR160会好于DR150。

4、之前都说豪爵DR160免购置税，现在豪爵又出了DR150，这是什么操作？

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豪爵DR160在购置税减免政策面前确实有点尴尬,如果这款车能够享受这项惠民政策,那么它的势头还是比较猛的,但因为对这项政策的解读和理解发生了偏差，所以只能想一个补救的办法，在这样的前提条件下豪爵DR150就应用而生了。

豪爵DR160是一款综合表现比较出色的自主品牌小排量运动型街车，这款车具有做工细致，配置丰富，性能稳定，骑行舒适的特点，以它的综合表现已经将同级别150车型远远地甩在了身后。

但随着购置税减免政策的出台，这款车非常显著的优势就成为了劣势，虽然说前期各大媒体和个人都认为这款车可以减免购置税(其中也包括骑士分享)，但事实上根据实际情况来看DR160已经和减免购置税无缘了,因为有车主表示已经为这款车掏了购置税。

鉴于这种情况为了挽回DR160的销量，厂家赶紧就推出了同款DR150系列，因为老百姓过日子肯定会精打细算，虽然说购置税只有几百块，但仔细一合计，肯定会放弃DR160而去选择其它的车型。DR150整体的外形和DR160并没有什么不同,只是发动机排量降到了原来的149ml,这样一来这款车就可以免征购置税了,进而就会提升整个车系的销量，在最大程度上也可以降低研发这款DR160所带来的成本压力。

总而言之,DR150就是补一刀的产物,它的出现并没有其它的原因，只是为了增加厂家的利润，而在特定情况下推出的一款特定车型，对于这种操作在骑士分享看来既正常也合理，因为企业的最终目标就是赚钱，如果一款车型赚不到钱那么要它有何用呢？

5、求推荐一台入门150排量摩托车，价格最好在15000以内？

谢邀！

我是骠骑府！知名摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

骠骑府觉得还是首选豪爵的DR150吧，价格1.2万左右，自己网上查查看。

这款摩托车是属于豪爵的DR车系，DR主打的是玩乐类型，相应的价格要更高点，但是动力，配置，包括颜值也要比豪爵其他的主打通路车的车系要更好点。

配置的是豪爵TR150发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.7NM，动力在同排量风冷散热发动机里面算是一流的水平，运行品质也较好，噪音小振动抑制得当，油耗表现也不错。是一款不错的发动机。

配置也不错，倒立前叉，后独立可调减震，LED全车光源，CBS前后联动制动系统搭配前后碟刹。

做工精良用心，品质相当好，外观也很漂亮，我觉得很不错。

这款摩托车建议你网上看看某吧的评论，里面都是用户自己的使用感受，骠骑府就不多说了，好不好自己看了再评价。

铃木极客飒155NK也值得你看看，当然，他不能免购置税，如果你很在意多花一千元的购置税，那么就还是先跳过这款车看看别的。

其实这款车骠骑府还是比较喜欢的，动力不错，也有很好的驾驶乐趣，配置做工都拿得出手，品牌也挺好，如果是骠骑府自己选的话，这款车应该是可以进入备选车型的。

本田和雅马哈也有150cc排量的车型，品质也不错，但是颜值和配置都很一般，既然你的预算打到了1.5万，那么可以看看更好的。

春风150NK和启典KD150G1我不是很推荐，原因是春风150NK这款车上市时间已经很久了，还没有更新换代，另外动力也不是很好。启典KD150-G1看起来确实不错，但是实际使用如何我建议还是再观望一段时间，看看别的车友的使用反馈如何，因为我确实是有点怀疑。

贝纳利的小迅龙150可以关注下，我觉得总体上来看还算是靠谱。

身高180cm是很标准的身高了，什么车都能驾驭，小到小踏板，大到本田非双和宝马水鸟，都很合适，所以，身高的话不用担心，骑着不显小。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

6、想买一台摩托车，豪爵DR150S跟飞致150双碟版怎么选？

这要看你喜欢那一款，喜欢心里就开心，对车就相爱自已的老婆，生怕别人碰一下。

那个贵买那个，常言说的好，一分价钱一分货，买了不后悔。

7、雅马哈天剑150Z和豪爵DF150，DR150怎么选择？

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建设雅马哈天剑150z，豪爵DF150,豪爵DR150,这三款车型虽然都是跨骑摩托车,但它们的车型定位完全是不同的。

天剑150Z是三款车型中定位偏向于低端的一款实用型摩托车，所以这款车在骑行舒适性，配置方面都会比较一般，但因为它搭载的发动机是雅马哈创核科技，所以性能表现将是三款车型中最强的。

尤其是它的油耗表现是另外两款车型所无法比较的，它的燃油消耗量已经低于同排量平均水平，再加上这款车的油箱容积比较大，所以它的续航里程也是比较有优势的。豪爵DF150是一款定位偏向于运动型的跨骑摩托车，所以这款车的舒适性和操控表现将会不错，并且它的做工也是比较细致的。

但这款DF150加在这两款车型中间显然就有点尴尬，比性能它比不了天剑150Z,比配置又比不了豪爵DR150,所以它在中间显然就有点多余。豪爵DR150是DR160的胞弟，它就是一个车型政策下的产物，不过这款车继承了DR160全部的优点,从外观到配置,从发动机技术到动力调教，基本上都有DR160的影子。

正因为如此这款DR150就会在做工,配置,骑行感受等多方面都将具有绝对的优势，但这款车的价格也将是三款车型中最贵的，据估计这款车最终的售价可能会达到1.2万左右，所以它的价格是三款车型中处于劣势的。

以上就是三款车型的一些简要介绍，因为DF150夹在另外两款车型中间就是个受气桶,所以对于这款车完全可以排除在外,让它在一旁先哭泣一番就好(因为二胎出生后，老大就不好过了)，而另外两款车型的选择首先应该考虑预算，其次应该看更偏向于哪种需求，如果比较注重车辆的性能表现，那么天剑150绝对是首选车型，而如果比较在意骑行感受和配置体验DR150也是不错的选择。

8、豪爵DR150这款车怎么样，有了解的吗？

豪爵DR150是豪爵为了迎合国四免税政策而推出的车型，前身是DR160外观上一模一样！

所以DR150也有两个外观版本，DR150和DR150S，其中s版外观更加运动！

配置还行全车led灯源，液晶仪表，9.1千瓦的最大功率，1267牛米的最大扭矩，虽然算不算多强悍，但也是同级别中处于第一梯队的性能！百公里油耗2L，cbs前后联动刹车，子午线轮胎，倒置减震，车重仅仅只有148kg！操控性还不错，加上豪爵优质的工艺水平，综合实力挺不错。

9、哪款150左右摩托车可以和豪爵dr150造型媲美？

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DR150是豪爵推出的一款外形动感的高端通路摩托车，这款车整车的优势主要就是品质不错，除此以外它的外观和配置，也会有一定的优势和亮点。

DR150整体外形设计参考了运动型街车的标准，所以将它和常规跨骑车放在一起，会很明显的感觉到这款车在外形上的优势。而题主之所以想寻找一款和这款车型接近的摩托车，无外乎两种原因。

1.价格，DR150的标准版价格达到了1.28万，这对于一款150cc的自主品牌车型来说，价格上毫无优势，反而有点虚高，所以题主可能想寻找一款价格略低一些的车型。

2.动力，可能题主对于DR150的动力表现不是非常的满意，想寻求动力方面更为给力的车型，这样的前提条件下，那么外观接近于DR150的车型就会比较多。

DR150

幻影150

暴锋眼190R

春风150NK

小迅龙150s

比如它的老大哥DR160，小弟DF150，五羊本田的幻影150，暴风眼190R，春风150NK，贝纳利小迅龙150s，无极200R等等车型，都是偏向于街车设定的外观。

不过就车型的综合表现来说，以这种外观为基础DR150综合实力还是比较强的，虽然它的价格有点略贵，但在品质和用料上DR150还是接近价格表现的，而如果想追求动力更大的车型，那么五羊本田暴锋眼190R，无疑是最佳的选择，因为除了还算不错的动力表现以外，它也是一款以做工和品质为卖点的车型。

10、豪爵dr 160现价12900，大家怎么看？

原谅我的后知后觉，刚刚得到这个消息。

我的第一感觉就是，豪爵这次又不按常理出牌了。

豪爵如今的胃口是越来越大了，我不是很明白这个连续十几年产销量全国第一的厂商，为什么还是这么的干劲十足。也许这就是逆水行舟不进则退吧！

再回忆一下当年豪爵推出GW250这款大杀器时候的动机，你就会明白，豪爵这次的动作，背后一定会有深意。

GW250刚推出的时候，那时候国内只有建设雅马哈的天剑王250风头正劲，GN250垂垂老矣，劲龙250已经停产，国内自主品牌的250根本不成气候，市场上根本没有正经的250级别车型。所以GW250 一上市就把价格定在了23800，这个价位直接把天剑王250打回了原形。

一个风冷单缸，后鼓刹的技术老旧车型对比一个水冷双缸后碟刹的新锐车型，并且价格还比你便宜数千元，呵呵！

所以天剑王的溃败是意料之中的事情，由此天剑王不得不改名换姓(飞致250)，从一个正经的街车沦落到干起了旅行车的副业，结局可谓是惨不忍睹。

好了，说正经的。

豪爵这张牌，主打的就是以往各大厂商都不怎么留意的150CC到250CC级别的空白地段。

那有人会问，为什么豪爵不主推250CC级别的车型呢？现在这个级别的车型不是正火吗？凭豪爵的品牌，倚天剑一出，谁与争锋？

不错，豪爵确实有这个实力，但是豪爵还是感觉这个蛋糕不够大，豪爵要的是市场的绝对统治力。自GW250上市后，国内玩乐取向车型的战火被豪爵点燃，各个厂家纷纷投入大量资金研发250级别车型，目前这个市场已经有点拥挤，多方正陷入混乱厮杀之中。

这个时候豪爵的做法是防守，有一款GW250 去对付一下，就可以了。毕竟这个级别的市场已经是红海了。豪爵需要另外率先开辟战场，等GW300上市后，你们那些250级别的对手又要傻眼了。

而以往被大家忽视的150CC往上250CC以下这个排量区间的车型，豪爵在这里发现了机会，这里很宽敞，还是一片蓝海，只有合资本田的一款190在这里吃香的喝辣的，小日子过的红火。

此时不来更待何时？

所以就有了DR160 这款车，目的很明显，他就是来收割这个级别市场的份额的。

这个定价非常的老到，12900元。比CB190便宜2000，配置比CB190还要高。只是排量略小点，但是人家动力并没小多少，颜值也更高，再加上不逊于合资本田的品牌影响力，豪爵的胜算还是蛮大的。

这款车采用的KYB倒立前减震，后独立七段可调减震，日清的制动系统，LED灯光，CBS的联动刹车，11KW的动力，名牌轮胎，豪爵一贯的精细做工，优秀的骑行质感，有理由相信，豪爵这次的出牌，确实打到了市场的空白地带。

国内并不是没有嗅到这块市场的厂商，重庆四大家的其中之一据说也有一款175CC排量的车型准备上市，但是和豪爵竞争，定价可以说是关键。没办法，国内厂商在对付豪爵的市场竞争中，始终处于不利的地位，要么排量得比豪爵大，价格还不能高于豪爵，要么排量一样，配置得比豪爵高，价格还得便宜。

DR160一改以往豪爵通路车的外观，整车外形极富动感，妥妥的大排量街车范儿。至于说到这款车市场前景如何？我个人估计，这个又将进入豪爵熟悉的收割市场份额的节奏。

对此你有什么看法？

好了！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！

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