天津港超霸报价30万(天津港的车是不是比别的地方4s店便宜？同样的车大概便宜多少？)
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1、天津港的车是不是比别的地方4s店便宜？同样的车大概便宜多少？
说起天津港更多的人是想起平行进口车，可能对于平行进口车大多数人都是一个问号，不是很了解只是知道都是豪车并且比4S店要便宜，其实平行进口车在售的很多车型几乎和4S店来说是不重叠的，也就是说平行进口很多车型4S店都买不到，比如酷路泽超霸150坦途等一纵的越野车和皮卡都是4S店买不到的，这些车型要说价格也和4S店就没有什么可比性了。
来说说BBA系列的车型，在这个系列里面平行进口车和4S店大部分都是重合的，比如最热销的宝马X5平行进口这边目前只有3.0的价格最低的是56.8中东版的标配车型，4S店那边有2.0的也有3.0的，指导分别是69和75左右的一个样子，相同等级的车子来说了它的价格相比较于平行进口车没有优势，就是配置方面来说了也是差很大一截的，说到这就不得不说有的车型价格是一样的，可能会有很多人觉得就不如在当地的买了算了，更何况天津港骗子多，其实了同样的价格情况下平行进口车的配置往往是比中规车要高好几个档次的，然后中规进口的车子制造工艺和平行进口也是差了很多，同样的车子进入国门以后，平行进口车要做70项安全检测才允许销售，中规车了要做30项安全检测就可以出售了，所以方方面面来说平行进口车相比较于中规车的优势还是很明显的。
但是天津港的车虽然便宜，但也是按照市场行情价格来便宜的，也不是大家价格拦腰砍断的那种便宜，所以来天津港提车大家不要贪一些偏离市场行情的便宜，不然就很容易上当受骗。
2、请问各位大神，普拉多和超霸怎么选？
大多数都听说过丰田霸道，可大多数人在国内绝对没有听说过超霸，它并没有从丰田的官方渠道进入国内，它是属于北美版的越野车也可以理解成北美版的丰田霸道。目前大街上能看到的超霸嘞他都是通过平行进口的渠道来的，在售的超霸以加版为主美版为铺，超霸这个名字也是进口车上给他取的，喻为超越霸道的意思。那它到底有没有超越霸道了，其实从前脸咱们可以看出他确实是长的比普拉多要凶悍，给人一种猛兽出笼的感觉，其实它和普拉多是同平台生产的一个车子，同样的发动机同样的排量，两台车的零部件通用成度几乎都达到了很高的一致。
超霸又有全时四驱和分时四驱可选择性，就入门级别的来说超霸的级别还是蛮高的，毕竟是主销北美版的车型相比较于中东版的配置还是相当丰富的，电动座椅真皮座椅座椅加热这些只有在普拉多高配车型里面才能看到的配置，在超霸上就显的比较常见了做工也有很大的差别，普拉多的做工更贴合于中东地区的使用情况，而主销北美的超霸做工就相当的细致，有的超霸还带有碳纤维内饰，尽管超霸进入国内多年名声也不是特别的响亮，但是在加拿大美国的路上，超霸就和国内的普拉多一样普遍。
普拉多就不用多说了，丰田霸道家喻户晓的一个车子，在国内耕耘多年部分车型还进行了国产化，虽说不是那么成功但也不是那么失败的，平行进口的普拉多也是撑起了平行进口这个行业，虽说买普拉多都是在乎他的越野能力和澎湃的动力，但也没见到有多少人真的拿去越野的，大多数时候普拉多不是在工地就是在去工地的路上，它也成为了包工头的一个代名词。
其实我觉得两个车都不错了的，如果选择了就得按照使用的类别来选择，喜欢旅游的或者家用还是普拉多更合适一点，越野一系列的运动还是超霸比较得劲，两车的稳定性自然是没得话说，但是保值率这一块普拉多在国内还是强过于超霸的。
因为都达不到国六的排放标准，两车在国内也仅仅只剩下半年的时间，以后想买都买不到的一个东西，如果真的喜欢就赶紧下手吧，毕竟现在的行情也是比较合适的。
3、在天津港，40到50万可以买什么样的平行进口车？
您好！根据您的问答及价格区间可选择车型有以下几款：
SUV：丰田穿越者、三菱帕杰罗V97、丰田普拉多2700、丰田超霸、丰田FJ酷路泽、日产途乐Y62、日产途乐Y61、奔驰GLC300、奥迪Q7、JEEP牧马人、英菲尼迪QX70。
MPV：丰田普瑞维亚、丰田塞纳、奔驰V250、奔驰麦特斯、奔驰威霆。
轿跑：道奇挑战者、雪佛兰科迈罗、福特野马。
轿车：无…
以上车型均是在售车型，也许不够详细，望请多指教！（买车是大事，先了解后下手，货比三家最为主。）
4、天津港20,30万的进口车有哪些？
以下内容由头条号－－“168平行进口车”原创，对平行进口车感兴趣的，可以关注本头条号。
天津港卖的车大多都是平行进口车，以下是30万内的平行进口车，按价位从高到低排列：
No.8 科迈罗
进口版本：美规、加规、中规
在售排量：2.0T、3.6L、6.2T机增（ZL1版）
平行进口型号：1LT、2LT、ZL1
平行进口价位：29.9万-65万元（ZL1版160万）
中规进口指导价：39.99万-49.98万元
科迈罗SS担纲《变形金刚》系列电影中大黄蜂一角后，在中国知名度迅速飙升。
科迈罗SS美规
由于国人分不清SS和普通版，因此但凡是科迈罗，都统一被昵称为“大黄蜂”。
科迈罗外形比福特野马更加科幻，在排量压缩上也比野马更加激进，启用了2.0T新引擎，进口综合税率大降至54%，平行进口起步价被拉倒30万元以内。
平行进口科迈罗2.0T 1LT
平行进口科迈罗2.0T，价位跟国产大众CC 2.0T相当，但气场完爆后者好几条街。
No.7 穿越者
进口版本：中东版
在售排量：2.7L、4.0L
在售型号：EXR、SR5
价位：29万-50万元
在平行进口市场，一共有两代丰田Fortuner在售，为了方便区分，老一代被车商称为奔跑者，新一代则被称为穿越者。
跟福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅等对手一样，丰田Fortuner也来自中型皮卡平台（Hilux平台），是一款非承载车身的七座硬派越野车。
穿越者2700 EXR
由于质量可靠性出众，因此在东南亚、中东、大洋洲等市场，丰田Fortuner销量都力压福特撼路者。
平行进口穿越者2700，起步价29万元，稍高于已经国产的长安福特撼路者。
No.6 奔跑者
进口版本：中东版
在售排量：2.7L
在售型号：SR5
价位：27万-30万元
如前所述，奔跑者是老一代丰田Fortuner的名称，目前平行进口市场上仍有库存在售。
奔跑者2700 SR5
虽然车型不新，但奔跑者的质量可靠性仍然杠杠滴，毕竟是有“不死小强”之称的Hilux海拉克斯的兄弟车型。
新一代Fortuner进入中国市场后，作为老一代的奔跑者价格有所下滑，最低价已经跌破27万元。
No.5 帕萨特
进口版本：墨西哥版
在售排量：2.5L
在售型号：Comfortline舒适型、Sportline运动型
价位：25万-28万元
Passat分为两支：欧版跟一汽大众迈腾一致；北美版跟上海大众帕萨特一致。
平行进口帕萨特，是来自北美的墨西哥版，出自大众汽车美国田纳西州工厂。
墨版帕萨特
国产帕萨特主力排量为1.4T、1.8T、2.0T四缸；北美版主力排量为2.5L五缸，由于排量超过2.0L，进口综合税率为61%，价位与国产2.0T相当。
No.4 途观
进口版本：墨西哥版
在售排量：1.4T、2.0T
在售型号：基本型
价位：21万-28万元
平行进口版途观，同样来自墨西哥。有人以为北美版途观是北美产，其实不然。这一代北美版途观，跟中规Tiguan一样，都是欧洲产。
大众美国工厂此前只生产帕萨特，即将增加Atlas途昂；墨西哥工厂生产速腾、高尔夫和甲壳虫，即将增加新一代途观L。
墨西哥版途观
墨西哥版途观，有1.4T和2.0T两种排量，起步价21万元，跟上海大众国产版相当。
No.3 瓦滋猎人
在售排量：2.7L
在售型号：Classic中国版
进口版本：欧规
价位：14万－15万元
瓦滋猎人，来自俄罗斯著名军工厂——乌里杨诺夫斯克汽车厂。
瓦滋猎人的前身，是瓦滋469指挥车，而469是著名的战地指挥车“嘎斯67”（即伊万-威利斯）的升级版。
嘎斯67曾在第二次世界大战的战场上驰骋突围，是名副其实的二战英雄。
瓦滋猎人作为全地形硬派越野车，采用非承载大梁车身，分时四驱，前后差速锁，2.7L排量，纸面越野能力在40万元内无敌。
平行进口的瓦滋猎人，是2017款中国版，在俄罗斯标准版的基础上，增加了空调等舒适配置。
No.2 铃木吉姆尼
在售排量：1.3L
在售型号：JLX
平行进口版本：中东
平行进口价位：13万-14.5万元
中规进口指导价：无
在平行进口拉达Niva出现前，铃木吉姆尼是中国市面上最小的真正越野车，没有之一。
跟常规SUV不同，铃木吉姆尼采用非承载车身、分时四驱，只是比拉达Niva少了差速锁。
但铃木吉姆尼轴距更短，套用拥趸们的一句老话——短轴距就相当于差速锁。
因此，预算在15万元内，想买一台真正的越野车，铃木吉姆尼曾一度是唯一的选择。
吉姆尼一直是中规进口，从2016年起，平行进口的中东版吉姆尼也出现了，售价跟中规版差不多，都在14万元上下。
No.1 拉达涅瓦
进口版本：俄版
在售排量：1.7L
在售型号：Urban 三门
价位：10万-14万元
拉达，中国人最熟悉的俄罗斯汽车品牌，承载了一个时代的回忆。
拉达Niva（尼瓦，又称涅瓦），始于1977年，是世界上第一款批量生产的非承载车身、前独立悬挂、后螺旋弹簧悬挂的小型SUV。
第一代拉达Niva
这种车身结构的创始者是路虎揽胜，因此，拉达Niva也被戏称为“俄罗斯的揽胜”。
其他厂家后来推出的小型SUV，也常常借鉴拉达Niva，比如铃木第一代维特拉，就是拉达Niva的重度模仿者。
平行进口第二代拉达Niva
在Niva之前，拉达车型的技术方案多来自菲亚特，而Niva则是完全自主设计的，被视为俄罗斯汽车工业的骄傲，因而备受俄人爱戴。
普京就有一台三门版的拉达Niva。
第一代拉达Niva，在80年代曾大量进入中国，目前基本都已报废。
平行进口的拉达Niva，为第二代车型，仍大量保留了第一代的设计，有浓重的上世纪风情。
据称拉达将于2018年推出第三代Niva，但第二代不会停产，将继续生产下去。
平行进口第二代拉达Niva三门版
拉达Niva有三门和五门版本。平行进口的2016款Niva，是经典的三门版，全时四驱，中央差速锁，五速手动，排量1.7L。
拉达Niva起步价仅10万元，是中国市场上价格最低的进口SUV。
欢迎点赞并关注我们的头条号－－168平行进口车。谢谢！5、丰田超霸和三菱劲畅怎么选？
感谢平台邀请，我是郑州港大奎说车：
首先咱们的预算车辆上路成本是多少？这是关键问题所在。还好看车辆性能各方面，毕竟两个价格差距悬殊比较大，看老弟分享。
一：丰田超霸丰田超霸行情资讯：对比劲畅超霸优势所在1动力2品牌3实车保值率
最低售价：
超霸 18款 4.0 SR5 天窗46.5万
最高售价：
超霸 20款 4.0 TRD Pro77.0万
丰田超霸采用：发动机4.0 273马力 V6 变速的：5挡手自一体 分：5门5座5门7座SUV 加拿大版本
平均油耗：市区14.3L/高速11.9L
如果要求：动力和品牌不用质疑，直接上超霸就行，毕竟4.0L发动机在这摆在这里，如果论使用型与经济，三菱劲畅也是一款不错的代步车辆。
一睹风采图为：丰田 超霸 20款 4.0 TRD Pro
二：三菱 帕杰罗・劲畅来聊三菱帕杰罗劲畅对比丰田优势荡然无存，这也能这么没了不合适，往下看：
那就简单对比合资与自主还是又很大优势的，比上不足比下有余！
国内合资与自主品牌车辆大部分车辆都是1.5 1.6 1.8 2.0的发动机,又或者在增加一个涡轮增压。
动力耐用性来讲还是不如劲畅的3.0L自然吸气来的直接，后期维护保养成本也低。
最低售价：
帕杰罗·劲畅 19款 3.0 GLS 丝绒 23.8万
最高售价：
帕杰罗·劲畅 20款 3.0 GLS 真皮29.98万
三菱劲畅发动机采用：3.0L 219马力 V6 变速箱：8挡手自一体 是一款：5门7座SUV
平均油耗：市区13.49L/高速10.15L 属于：中型SUV。
一睹风采图为：三菱 帕杰罗·劲畅 20款 3.0 GLS 真皮
我是郑州港大奎说车，希望我的回答能够帮到你。欢迎转发评论。
6、想买台40-50万的suv，有什么推荐？
谢谢邀请，目前在国内汽车市场里，预算40至50万购买SUV车型，基本上都是在一线或二线豪华品牌SUV车型里挑选，当然首要考虑车型是德系奔驰，宝马，奥迪等SUV车型，其次还有许多二线豪华品牌车型也是值得考虑，如有雷克萨斯Rx，普拉多，探险者，沃尔沃XC60，英菲尼迪Qx50等SUV车型，在这些SUV车型里，最值得推荐的SUV车型是奔驰GLC，普拉多和英菲尼迪Qx50等SUV车型，来了解和分析一下。
19款中型SUV奔驰GLC(进口)260四驱轿跑型，指导价49.98万，销售优惠1万元，车型动力2.0T涡轮增压发动机，最大211马力，最大扭矩365牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
18款中大型SUV普拉多3.5LV6自动TX版，指导价45.88万，暂无销售优惠，车型动力3.5L自然吸气发动机，最大280马力，最大扭矩350牛米，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
18款中型SUV英菲尼迪Qx502.0T四驱旗舰型，指导价48.98万，销售优惠2万元，车型动力2.0T涡轮增压发动机，最大272马力，最大扭矩380牛米，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
以上三款推荐SUV车型价格优惠后，都在40多万元，符合你的购车预算40至50万的要求，奔驰GLC是轿跑SUV车型定位，普拉多3.5LSUV车型是硬派非承载式越野车型定位，英菲尼迪Qx50车型是符合国6排放标准的SUV车型定位，这三款不同功能和性能及风格的SUV车型，在实际使用和驾驶感受上，是完全不同的驾乘体验，也是针对不同需要和需求的车型消费者。
奔驰品牌车型是BBA豪华车型的优秀代表，其原装进口的奔驰GLC2.0T动力轿跑SUV车型，即有SUV车型底盘高和通过性好的优势，又有车型操控性能好和舒适性好的特点，加之车型內饰豪华品牌影响力大，车型保值率高，重点是车型匹配自主研发的9G-TR0NlC/9AT变速箱，在保证动力强劲的同时燃油经济性表现很好，当然是车型性价比很高，非常适合有品牌追求和经济能力強的消费者选择。
丰田普拉多是中大型硬派越野SUV车型定位，俗称"霸道"SUV车型，消费者定位稍特殊，车型动力装配3.5L自然吸气V6发动机，车型动力強悍马力大，加之车型发动机压缩比达11.8:1热效率很高，匹配丰田控股自家生产的6AT变速箱和非承载式车身结构及分时四驱形式，应对全地形和高強度越野能力，是车型最大亮点和卖点，非常适合哪些有经济能力和非常热爱越野活动追求的消费者不二的选择。
英菲尼迪Qx50SUV车型，是目前在国内汽车市场里，符合国6排放标准的几款SUV车型中的一款中型SUV车型，选择这款车型是一步到位的选择，虽然车型品牌影响力稍弱，车型销量表现一般，但这款英菲尼迪Qx50车型，还是有许多可圈可点的车型科技优势，车型发动机装配有可变压缩比/双循环/可变正时气门的技术优势，加之又有日产车型乘坐舒适性非常好的特点，非常适合哪些行事低调和享受安静舒适的消费者选择。
你问预算40至50万，选择哪款SUV比较好？，个人观点认为，这三款不同功能和性能定位的SUV车型，都非常符合你40至50万的购车预算要求，而且三款SUV车型质量都很好，车型乘坐空间和舒适性表现不错，重点是每款车型都有明确精准的消费者人群定位，值得向你推荐，你可以结合自己的驾驶风格和对车型品牌和品质的需求，来对号入座综合考虑和对比选择，选择哪款车型都是很好和不错的选择。希望回答能帮到你。
7、现在天津港途乐ST2和超霸LTD价格相差不大了。如何选择？
这个要看你的用车需求了，两款车的动力相差不多但体型差了一些，那途乐呢偏大一些，空间自然也大一些，不过缺点就是车身太大可能在城市中驾驶不方便些，那么与超霸LTD的价格相匹配的也就是途乐的SE-T2的opt版本，配置也是很高的，但相比之下，还是超霸的配置更高一些，那么超霸很明显的优势就是车身适中动力够用，在城市开也不会感到不舒服，缺点呢就是车内的空间相对途乐要小一些，还有就是有一些人不能接受这款北美版的普拉多 也就是超霸了
具体这两款车应该选哪款还是要看题主的个人的用车需求了，我个人更偏向于超霸一些，而且油耗也是我们考虑的范围之一，途乐的油耗要高于超霸的，不过没有网传那么严重，毕竟车大，对于风阻方面也要考虑的