大众朗逸报价及图片(大众郎逸pUls2020款手动挡中配落地价格多少？)

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1、大众郎逸pUls2020款手动挡中配落地价格多少？

大众朗逸PULS是大众旗下一款最受欢迎的车型之一，上市多年市场销量和口碑颇高，经久不衰，加上“神车称号”加持，在10几万价格里依然是主流之选，经过换代后外观内饰经过重新设计，竞争力进一步提升，2019全年累计销量52.6万台，高峰期单月销量达6.5万台，足以看出消费者对其认可度之高。

价格方面大众朗逸PULS款还没有2020款，目前在售的是2019款，手动挡中配也就是1.5L手动舒适型，指导价12.49万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价10.19万，加上购置税9018，保险4960，车船税420，上牌300，全款落地价116598元。配置方面有胎压报警、电动天窗、皮织物混搭座椅、LED灯、倒车雷达等。

动力方面搭载了大众经典的1.5L自然吸气发动机，马力有113匹，扭矩145牛米，配合5挡手动变速箱，百公里加速时间12.1秒左右，动力家用代步没有问题，换挡手感比较顺滑，有一定的吸入感，速度上到3挡以后舍得给油超车加速也是很有信心。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘质感扎实硬朗，过弯变线姿态优雅动感，侧倾抑制的不错，悬挂阻尼感很强，过滤颠簸干脆利落，不过过减速带有明显的冲击感，驾驶质感还是属于优秀的水平。

外观方面朗逸PULS端庄大气很是耐看，相比老款要年轻时尚很多，前脸倒梯形镀铬中网不失档次，两侧LED大灯深邃犀利，下方贯穿式的进气口层次感分明，车身侧面比例协调匀称，腰线流畅不臃肿，十分的动感，尾部简洁立体，尾翼微微上翘，凹凸有致，尾灯精致时尚，点亮效果非常不错。内饰依然是大众中庸的设计，贯穿式的中控台给人感觉简约大方，做工精细，搭配大面积烤漆面板以及镀铬条装饰颇有档次感，6.5英寸中控屏触控灵敏，支持苹果安卓手机互联映射，符合当下年轻人的用车习惯。

空间方面2688mm的轴距提供了宽敞的乘坐空间，1米75的身高坐在后排还有近2拳的腿部空间，长途乘坐也不会显得疲惫。唯一不足的就是后排凸起比较高，满载情况下稍显拥挤。

总得来说大众朗逸这款车在国内市场销量多年，质量稳定性以及耐用性都是有口皆碑，市场保有量大，后期维修保养成本相对来说比较低，家用还是比较不错的。

2、大众朗逸目前市场价是多少？

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大众朗逸是紧凑级轿车市场上绝对的王者，没有谁能挑战它的江湖地位，平均月销4万台左右，绝对可以用神车来形容。国内消费者对它实在太爱了，几乎是十几万价位上的首选，没有什么理由，只因为它叫朗逸。

配置上，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，天窗，无钥匙进入，多功能方向盘，前排加热，大屏，导航，自动大灯，自动空调，自动雨刷，后排出风口等。

朗逸plus外观设计相当大气精干，前脸横条格栅沉稳简洁，十分明了，车身侧面修长硬朗协调，尾部端庄挺翘，颜值非常符合传统审美。动力方面，1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒，比某些中级车还要生猛。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教扎实，滤震干脆，同时不乏舒适度，质感上佳。内饰方面，大面积的烤漆饰板很显层次，功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸8英寸，功能齐全，人机工程到位，用起来很方便。

这台车的缺点。一是变速箱低速有顿挫。二是官方要求加95号汽油。三是内饰材质比较硬。四是后排地台凸起高。

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3、大众朗逸plus多少钱能拿下？这款车怎么样？

看了几个回答，作为朗逸plus车主，还是简要的说说吧。希望对你有用。

首先，大改过后的朗逸，比原来朗逸是改头换面的，平台啥的说了也没啥感觉，咱也不是专业人员。

最直观的就是，外观大改。最新家族设计。美观不美观看个人审美。

轴距加长，不到2700，比老朗逸空间强多了。

内饰也是最新大众风格，分区简单实用，塑料感很强，别想什么大屏，也基本没啥软包，旋钮阻尼感不错，驾驶起来上手比较快。

配置，大众一贯风格，不顶配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，够用，也实用。完全不要想有什么高级体验。

动力，1.5L加速比较流畅，但是满载动力偏弱，加速后段动力后继无力，超车需要小心，但是稳稳当当开完全没问题。280 1.4T动力在朗逸上完全够用，加速挺快，也有信心，但是双离合顿挫比较明显，起步还不如1.5。对动力有要求又不想升级迈腾帕萨特的1.4可以选择。

驾驶感受，首先后悬架差的一笔，过减速带感觉底盘真的是薄，薄的不像大众的品质，这点还不如老朗逸实在，没有那种扎实紧凑的感觉。这点可以试驾速腾对比。减震因为底盘差，谈不上什么高级感了。过弯尚可，侧倾凑合吧。高速上跑着倒是挺稳。

油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括农村烂路，高速，堵车，也没有刻意省油的动作。首保后5.1，路况基本就是市区快速路，堵车这种情况。当然油是95的。实际油耗算6个，一公里0.45吧。

总结一下，整体来说，不知道买啥车的，买朗逸还是个不错的选择，没啥不好，缺点又无关紧要。

家用代步足够，光看外表还是很OK的。

配置低，但是够用。

塑料多，但是设计看起来蛮顺眼。布局用着比较舒适。

至于别人说的啥亏死了，谁买谁傻子之类的，我觉得可能大家需求不一样而已。很多人都说大众怎么怎么，结果很多人第一辆车就是大众。

说句实话，我觉得车子要么够用就好，皮实耐用，不讲啥十全十美，吹毛求疵。要么一步到位，开出去可以讲讲面儿。因为车子上实际有一半的功能你在90%的场景都是用不到的。

4、大众朗逸1.4T家用表现怎么样？全款落地需要多少钱？

大众朗逸定位是一款紧凑型家用车，在国内知名度非常的高，今年1－7月累计销量，28.7万多台，7月销量达到了3.69多万台，稳居紧凑型车销量冠军的位置，可以看出消费者对其的认可度非常之高。

外观更加年轻

外观方面采用了全新的设计语言，全脸倒梯形的进气格栅与大灯连为一体，加上大量的横贯式镀铬条有效的拉宽了视觉效果，下方雾灯区域采用了黑色饰板装饰显得层次感分明，车身侧面线条流畅，双腰线的设计凸显了运动感，尾部采用内凹的设计非常有立体感，熏黑式的尾灯加上隐藏式的排气非常的精致协调耐看。

内饰简约精致

内饰方面依然延续了大众一贯的风格，T字形的中控台采用了贯穿式的设计 看上去更加的简洁大，同时搭配黑色烤漆面板加上镀铬条点缀显得非常的精致，中控采用触屏加按键布局，操作起来非常的顺手，这样的设计还是比较符合年轻消费者的审美观。

动力方面高配车型上搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒，除低速有轻微的顿挫外，速度起来后换挡平顺干脆，并且有着一定的推背感。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘调教偏运动化，车身非常的稳重扎实，路感清晰，驾驶质感非常不错。

2019款大众朗逸1.4T舒适版厂商指导价14.69万，目前市场有2.6万左右优惠，实际裸车价12.09万，加上购置税10333，保险5394，车船税420，上牌500，全款落地价137547元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

5、大众朗逸1.4T自动挡中配多少钱？

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

老款的大众朗逸在整体的外观设计方面，虽然不如新款车型好看，但是性价比方面的表现还是比较不错的，那么老款车型和新款车型之间如果做一个选择的话，我个人更推荐新款车型，为什么呢？主要有二个方面的原因，

第一个原因，全新的大众朗逸使用了大众的mqb平台，整车的性能提升了很多，而且在内饰用料以及品质方面的做工表现也非常不错，第二个原因，新车的外观设计和车身尺寸比老款车型有优势很多，至于在市场终端优惠上面，新款车型刚刚上市之后，优惠的幅度肯定非常少，而且每一个4s店都想把之前老款的车型处理完所以说新款的车型优惠幅度一定会比老款车型小一些。

全新大众朗逸1.4T自动舒适版车型的指导价149900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在22000元左右，也就是说实际车价127900元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在146672元左右。

6、大众朗逸1.4T自动舒适版全款多少钱？用车体验如何？

大众朗逸1.4T自动舒适版落地价位大约是14.5万元，并且这也是大众朗逸1.4T车辆的门槛价，买这款车的车主非常之多，主要是归结于这款车较合适的性价比。朗逸1.4T自动舒适版，官方指导价在14.69万，但是该车辆有较大份额优惠，现在裸车价大约在12.8万左右，这款车相比于朗逸豪华版1.4T车辆，便宜了近1.5万元，价格差异悬殊。

其实，很多车主现在购车时，大多都是选择骡子车，尤其是这种价格适中、销量较好的车型，现在的车主买车，最为关注的便是车辆的驾驶性，其次才是舒适性，为了使朗逸这款车具有较好的动力特性，所以，现在很多车主开始选购1.4T涡轮增压发动机车型，1.4T涡轮增压发动机最大扭矩达到了250Nm，最大功率值为150ps，这样的扭矩及功率特性使得朗逸百公里加速成绩轻松破9秒，车辆最高车速轻松突破200km/h，朗逸这款车加速无限，驾驶潜力巨大。买骡子车，既可以充当面子，也可以享受同样的驾驶感，并且车主花费的银子还比较少。

1.4T自舒版朗逸，采用了DCT变速器，该变速器一般应用于跑车或运动车型中，具有传递效率高，换挡速度快的特点。车辆在驾驶过程中，发动机扭矩中断现象非常短暂，这也使得车辆的有更加澎湃的加速动力。

如果车主想要更进一步的乘坐体验，则会更加关注车辆内饰，但如果把内饰放在首位，车主们会更倾向于选择1.5L6AT动力系统，该车辆动力较弱，但是车辆加速柔顺，换挡顺滑，乘坐舒适性较好，最关键的是车辆成本较低，可以花更少的钱，买到配置更高的车型。

其实，朗逸这款车最大的优势还是底盘特性，底盘特性强调的就是一个“稳”字，朗逸这款车在驾驶过程中显得异常地扎实，底盘紧凑度较高，并且底盘悬架调节较为舒适，在通过一些凹凸不平的路面时，车辆乘坐舒适性显著提升。

关于大众朗逸1.4T自舒版车型，不知道你如何认为？是不是你的菜？欢迎留言评论！