柯珞克报价(柯珞克为什么在网上发布的价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多？)

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1、柯珞克为什么在网上发布的价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多？

汽车优惠力度真的这么大吗？

某些大站的具体车型网络报价会非常低而实际谈价也没有这么多优惠，看似是欺骗性的营销但本质并不是这样。

汽车价格的网络报价仅限于某些合作经销商，这些城市的经销商确实可以优惠到公布的售价，有些会直接现金优惠但某些豪华品牌汽车则会在优惠后强制性要求附加装饰，费用基本是相当的。（大部分中低端品牌很少出现这种情况）

除合作经销商以外其他地区的经销商并不会按照网络报价优惠，因为这些经销商是独立运营本质属于个体，同款车在不同地区的品牌接受度不同所以才会有价格上的差异，这是很正常的现象。

具体到斯柯达柯珞克不存在问题描述中比公布售价贵两万多的情况，可以说这台车优惠低于两万不会有市场。

斯柯达柯珞克车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm，MQB平台打造但悬架仍旧为前麦弗逊、后扭力梁，可以说作为紧凑型SUV这台车的定位是入门级。

发动机搭载EA211 1.2T、1.4T两款发动机，以1.4T 280Tsi为例最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3500转），动力水平不算入门但也仅算过渡级。

变速箱全系匹配DSG dq200 7挡干式双离合，干摩擦式离合器即使是大众也不能保证绝对可靠，故障率、顿挫、异响均远高于湿式双离合和AT，可以说变速箱可以所有类型中最差的。

如果为斯柯达换上冷门品牌的车标旗舰款售价高于10万都算扯淡，低配1.2T能定在7万左右也就难得了；不过毕竟是大众系的附属品牌还是可以无理由涨价的，大众标值5万斯柯达车标就算值4万，价格参考指导价对比应该为：

指导价13.99-18.74万

平均优惠2万起步应该在11.99-16.74万，以斯柯达其他车型作为参考这台车最终优惠高于三万是可能性很大的，毕竟销量也从3.9K一路跌落到2.9k，估计低到2K左右时优惠能够全面打开。

15万左右选择柯珞克真的是铁粉，途观丝路版1.4T匹配DQ250六档湿式、探界者1.5T匹配6AT手自一体，合资车里这两台不算差，加上自主品牌的话能数出一把比柯珞克级别高两级的SUV；所以可以放心，这台车优惠力度真不小。

2、13万预算，捷达VS7和柯珞克怎么选？

这两款车应该属于同一级别，大众捷达和斯柯达发动机稳定性差异不大，差别在外形和内饰，个人更倾向于推荐捷达VS7，斯柯达明锐曾经就出现过普遍反应车内异味较大的情况，所以个人始终觉得车内异味控制方面大众要好一点，还请亲自试乘试驾对比才能得出准确定论。同时需要提示的是两款车，师出同门，保养和后期维护都实惠[微笑][微笑][微笑]

3、去年12月份的斯柯达柯珞克优享版落地价15万以内值得入手吗？

当然值得入手，斯柯达一直以性价比闻名，而且是合资车。

4、新智跑和柯珞克相比，选哪款比较好？

全新起亚智跑和斯柯达柯珞克，一个是韩系紧凑型SUV，卖的是性价比和低使用成本，另一个是“捷克裔”德系紧凑型SUV，卖的是机械素质和行驶品质。两款车在这个级别里都不算大，都属于入门紧凑型家用风格SUV，个人是建议首选智跑的自动挡版本，性价比更高，使用成本更有优势。下面抽样选取相同或者相近价格的两款车进行简单的对比，仅供参考。

智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版：官方指导价13.99万，官方优惠后13.49万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距2640mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

配置优势：前排侧气囊、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、中控显示屏、道路救援呼叫、GPS导航、手机互联/映射、多媒体系统、车联网、大灯延时关闭、外后视镜折叠/加热、自动空调、后排出风口、车载空气净化器

柯珞克 2018款 TSI230 标准版：官方指导价13.99万，官方优惠后12.49万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm。动力上搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

配置优势：疲劳驾驶提示、转向辅助灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃

综上：全新智跑在性价比方面还是名列前茅的，而且只有两款车型，省了纠结的麻烦。斯柯达柯珞克属于是典型的小姐的心气丫鬟的命，性价比表现一般，相对于海外版车型减配较多，而且还是后扭力梁悬架，常走烂路的话还是有差距。