途观l2019款报价(大众途观l330豪华版2020款多少钱？)

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1、大众途观l330豪华版2020款多少钱？

在售款大众途观L的330TSI豪华版为智动两驱豪华，是330TSI系列中的次顶配车型，其指导价为25.38万元，目前这款车终端优惠力度比较大，最多的可以有6万元左右现金让利，全款落地价为22.4万元。便利性配置比较丰富

大众途观L的330豪华版在整个系列当中性价比还是比较高的，配置方面具备了彩色仪表盘、8英寸触控式液晶屏（带有导航、路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制等功能），方向盘为真皮面料打造，具备多功能按键区、加热、换挡拨片，基本上集中了你能想到的所有功能；另外后排独立空调、温度分区控制也没有缺失。

途观L330系列搭载2.0T低功率发动机，具备最大186马力、320牛米扭矩输出，匹配7DCT双离合变速箱，还是大众熟悉的动力组合；底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架依然是标配，整体调校更加硬朗，但是舒适性还有待提高；

内部空间方面，途观L定位中型SUV，车身尺寸达到4712*1839*1673mm，属于比较敦实的类型，轴距为2791mm，接近2.8米的轴距可以保证内部空间的绝对最大化，前后排无论是腿部还是头部都非常宽松；座椅方面为真皮面料，前排具备电动调节和加热功能，后排靠背支持角度调整；

主被动安全配置方面，提供了胎压报警、前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、上坡辅助等功能；舒适性配置方面也比较丰富，提供了全景天窗、后备箱（电动、感应、记忆）、疝气大灯（没有提供LED大灯是个遗憾）、外后视镜多功能调节等等。

综上所述，途观L330豪华版是系列中性价比很高的一款车，他的各方面配置基本上可以省去车主后期加装的烦恼，结合目前接近6万元的优惠促销，可以考虑试乘试驾后再做决定。希望我的回答对您有所帮助。

2、价格在25万-40万间，什么SUV值得购买？2019款途观L怎么样？

对于很多用户来说，一般就是25万左右，在不加预算的前提下，如果想考虑中型SUV的话，貌似比较主流的合资品牌只能买到入门版的途观L,而如果花25万买这款车的话，到底值还是不值呢？

从途观L一月份的销量来看，其实想买它的人还是挺多的，毕竟确实入门价格比它最直接的对手汉兰达是要便宜一些，并且从这种销量状况来看，貌似目前还没有出现加价的情况，否则应该不会如此的火爆，当然这也是猜测，毕竟神车的力量确实相当强大，而今天的话，主要是帮助那些正好是这个预算，但没有限制自己说只能买大众系列车型的用户，分析一下买途观L到底值不值。

在颜值方面，没什么好说的，主流，中庸，细节上用了不少的时尚元素，但是个人感觉这前脸确实不如之前概念车上的那么漂亮，整体比例虽然还算不错，但加长之后多少让人感觉不协调，不过设计这方面是见仁见智的问题，自己喜欢就好。

内饰这一块，其实用现在的眼光去看老途观，已经觉得非常老土和过时了，但这毕竟是六七年前的设计，它在当时的表现还是不错的，虽然也谈不上多么惊艳，并且大众也一直不是以设计为重，更多的还是在精致感上，而关于这点，当年老途观的质感，在同级别当中是非常出色的，而途观L这种内饰，依然还在采用套娃模式，新鲜感是肯定给不了你的，而精致感呢？作为它自己来说，表现确实不错，但是如今各家的内饰做工都有了非常大的改善，途观L的内饰质感，只能说同级中还算不错，并没有到完爆对手的水平。

配置方面，其实作为用户来说，钱花到了25万，多少是一款中上等水平的车了，不能说配置要多么的奢华，但是一些该有的常规配置和享受型配置还是要有的，但是途观L在这方面并不是很出众，因为你25万落地的话，只能买入门版，次低配和入门版价格差2万多，落地价差别差不多2.5万，这不符合我们的前提。

而入门版的途观L，用的是215/65 R17的轮胎，只有主副驾驶、前排左右侧面总共四个气囊、无天窗、并且缺少真皮方向盘、换挡拨片、倒车影像、真皮电动加热座椅、中控屏、车内氛围灯、后视镜电动折叠、并且只有4-5个喇叭，配备的还是手动空调，关于这几项，气囊和天窗是基本没法改善的、真皮电动加热座椅也比较困难，其他方面倒是都可以自己出钱进行加装，如果全部采用汽配城较为一般的配件的话，拨片1000、导航3000、氛围灯200、真皮手缝方向盘200，对了，后视镜那个也比较难改，音响的话，基本无上限，最低加个低音炮的话，一般500左右。

但光聊途观L还并不能展示它到底值不值，如果是同样的预算的话，算上终端优惠，我选三款比较有代表性的车型做对比，分别是合资紧凑型的翼虎、科雷傲和自主的GS8，科雷傲的话，因为它也是一款紧凑型中的新车，销量目前来说还算可以，并且尺寸方面也算是比较出色的，和奇骏同平台，翼虎去年进行大改款升级，主打运动操控，GS8的话，主打的是空间和设计。

而这三款车的话，翼虎差不多可以买到顶配，（终端优惠非常大），配置方面，途观L没有的它都有，并且多出了前后排气帘，膝部气囊、无钥匙进入、四驱系统、全景天窗、电动感应尾门、方向盘加热、导航系统、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、ACC巡航以及四驱系统，GS8次顶配在此基础上多出了座椅通风、LED大灯、全景摄像头，另外科雷傲在配置上同样也更加突出，所以配置这一块，途观L基本是被完爆的状态，这个价位其实也很难找出比它配置更低的对手了。

当然，途观L相对翼虎还是有空间上的优势的，这点必须承认，但是和科雷傲比起来，优势就并不是那么明显了，和GS8比的话，还有一定劣势，而翼虎的话，其实取向是偏向对于空间并不是那么纠结的人，因为途观L让人纠结的是它标轴版都是进口的，性价比一般还得加价，所以轻量化和操控也占不到任何优势，因为翼虎不但2.0T的动力（百公里实测7.1s）比较途观L1.8T的8.9s官方成绩有明显优势，要操控乐趣，翼虎显然当仁不让。

而要全面均衡的话，科雷傲的表现也更加出色，价格上更便宜，设计也非常出彩，配置也很出色，22万能买2.5中配了，GS8就更不用说了，自主品牌的性价比全面完爆。

综合比较下来，哪个更值得，从产品角度来看，一目了然，但对于途观L的购买者，除了信徒以外，还有很多新手，他们确实不太清楚哪些配置是必要的，空间动力在什么样的状态下更加适合自己，所以途观L采用了这种看似更加合理的全面均衡的方式，但既算是均衡，整体性能依然也就如此，单个比较没有优势，在某些方面还显得有些寒酸，其实主要还是售价偏高，因为不能说紧凑型加长一下就是中型了，而想要买到配置出色的版本，价格还得加大几万，3系长轴版、A4长轴版也都是称自己是B级而不是C级，途观L想要上下通吃，因为它知道买它的人压根就不会这么去对比，如果你真有心是看中产品，而非什么品牌面子之类的东西，应该清楚25万买途观L到底值不值得了。

3、大众途观L2019款330TSI自动两驱全景舒适型报价是怎样的，这车怎么样？

大众途观L定位是一款中型SUV，基于全新的平台打造而来，在老款途观的基础上进行了加长，车身尺寸以及空间方面都有了明显提升，得益于老款途观在国内市场积累的优质口碑，途观L自上市以来销量一直不错，月均销量基本都在一万多万，市场认可度颇高。

外观大气稳重

外观方面途观L采用了全新的家族式设计语言，明显可以看到一些老款途观的特征，前脸粗壮的镀铬条与大灯连为一体，看起来更加的大气稳重，下方进气口采用黑色包围搭配银色镀铬条点缀，整体看上去更加的有层次感， 车身侧面凸起的折线清晰可见，非常有力量感，尾部简洁大方富有时尚感，整体非常的协调耐看。

内饰简约大气

内饰方面依然是大众简洁的风格，做工用料都不错，只是材质有的偏硬，中控采用了平直的折线搭配平底式的方向盘营造出运动的氛围，整体看起来比较的年轻时尚，中控台按键布局合理，旋钮的质感阻尼相当不错，体现出扎实的做工。

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒，动力表现还是相当不错，深踩油门推背感明显。底盘方面搭载了前后独立悬挂，质感扎实稳重，厚重感十足，过一些颠簸路面时悬挂处理的很柔和，车内不会有明显的弹跳感，方向盘指向灵敏，城市里开起来非常的灵活。

大众途观L2019款330TSI自动两驱舒适型厂商指导价24.08万 目前市场有3万左右优惠，实际裸车价21.08万，加上购置税18017，保险7537，车船税480，上牌500，全款落地价237334元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

4、2019款大众途观L和2020款别克昂科威怎么选？

感谢悟空大师兄邀请！

2019款途观L的车身尺寸，长宽高分别为：4712*1839*1673mm，轴距2791mm；

2020款昂科威的车身尺寸，长宽高分别为：4686*1839*1691mm，轴距2750mm。

虽然都是5座SUV，但是在这个“唯大为王”的时代，途观L似乎更具优势，也更符合L的标志。由于SUV车型本身具备的多用途性质，所以车身尺寸在一定程度上，足以证明该车型相对于同款车型，更具吸引力。

另外，途观L一如既往的使用了家族式前脸设计，整体上增加的流行元素不多，所增加的配置主要集中在车灯的改变上，实用性更强。所以看上去途观L显得比较平庸，但是正是这种朴实无华，更经受得住时间的考验。

昂科威总体上也在趋向于简易设计，没有过多的镀铬装饰。相比以前的设计，减少了装饰件。毕竟流行的东西越多，淘汰的也就越快。

所以，在外观上，途观L占有比较大的优势，给人以眼前一亮的感觉。加上前脸造型的一些变化，比较容易引起注意，而更有考虑的打算。

现在购买SUV的消费者越来越重视车辆的动力性能，毕竟SUV在中国算得上真正的多用途车型，所以离开动力性能而谈SUV的孰优孰劣，是十分片面的。

途观L使用的发动机分别是大众性能比较稳定和优异的三代EA888 2.0T发动机和三代EA211 1.4T发动机。虽然两款发动机的性能都已经被市场所认可，但是在这样的中型SUV车型上，1.4T发动机显然有些“小马拉大车”的嫌疑，包括昂科威所使用的1.5T发动机，市场反响都不是很热烈。因此我们就以2.0T发动机来做对比。

途观L 2.0T发动机，其最大功率为137Kw，186Ps；最大扭矩为320Nm；最大功率转速4100-6000rpm；最大扭矩转速1500-4000rpm。

昂科威 2.0T发动机，其最大功率为191Kw，260Ps；最大扭矩为400Nm；最大功率转速5500rpm；最大扭矩转速3000-4000rpm。

通过发动机的性能指标对比可以发现：途观L虽然使用了三代EA888发动机的2.0T，但是却是低功率版本，因此可以这样理解，途观L走的是一条车辆性能的综合之路，所以经济性要高一些。

而昂科威似乎也有所保留，所使用的2.0T发动机仍然是上一代LTG发动机，没有使用受人关注的2.0T可变缸技术发动机。但是出人意料的是，两款发动机的综合油耗都是8.8L/100Km，这未免有些牵强，所以还是应该以实际油耗为准。

这样看来，途观L以经济性为主，而昂科威则以动力性能为主。两款车不同的风格也正好符合消费者的不同需求。

由于大众和通用都曾经出现过“变速箱门”事件，所以关注这两款车型，必然要考虑变速箱的形式和性能。

途观L使用的是7速湿式双离合变速箱，而没有采用干式双离合，这一点很值得期待。毕竟干式双离合带给消费者的麻烦有太多太多。并且7速湿式双离合在程序的调校上，又做了调整，更加智能，也更加符合国内的复杂路况。所以途观L的2.0T发动机和7速DSG动力组合，堪称大众新一代的“黄金动力总成”。

昂科威使用的是通用9速Hydra-Matic智能变速箱，平顺性和稳定性都有很大程度的提高，目前市场认可度也是越来越高。同时配置了智能四驱系统和智能全路况四驱系统，使昂科威的动力性能发挥的淋漓尽致。

5、2019款280TSI途观L自动两驱全景舒适版多少钱能落地？

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV，目前在售的19款280TSI自动两驱全景舒适版是:该款车于11月份新车上市，之前7月份上市不久的2018款目前属于停产在售状态。

与18款车型比较，在核心三大件配置参数没有改变的基础上，一些局部细节做了相应微调。

下面看看19款全景舒适版的主要配置参数情况如下:搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，配合6档双离合变速箱输出动力总成。采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂方式和后多连杆独立悬挂方组合，用来提供乘坐舒适性和减震虑波性。主动安全装置包括胎压监测装置和各部安全气囊配备的还是比较齐全的。辅助安全装置包括ESP车身稳定系统在内的各项也都有配备。车门锁防盗各项，包括遥控钥匙车内中控锁以及无钥匙启动系统和无钥匙进入系统在内的各项也都有配备。给配备了8英寸触控彩色液晶大屏以及蓝牙车载互联网媒体终端也都有配备。远近灯光给配备的疝气大灯。

总体来说，作为一款中型SUV，途观L新款标配入门级车型，配置方面还是简陋了很多，不过一些常用的配置也还是给配备上了。

搭载1.4T排量发动机150马力动力，启动加速略显偏肉，操控方面差强人意。如果对动力方面要求较高，建议考虑排量大的车型，毕竟这是一台中型SUV，1.4T排量150马力动力的搭载，承载1.5吨的车重有点牵强。配合6档双离合变速箱，动力输出的平顺感不错。

官方数据6.8L百公里油耗，燃油经济性方面还是不错的。

前后独立悬挂方式组合，乘坐舒适性和坑洼路面的通过的减震虑波性也还不错。

外观颜值自不必说，大众的品牌效应和颜值在国人心目中的植入度还是很深的。

该款车厂商指导价为22.68万元，各大汽车销售网站给出的参考价是19.43万元。

影响一款车价格因素很多，各地经销商会根据本地实际销售情况对价格做出适当调整，本地近期有车主21.18万元的成交记录。

下面根据这个裸车参考价21.18万元来计算该款车全款购车落地价。

落地价=裸车价（21.18万元）+必要花费+商业保险商业保险第三者保额按照100万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。该款车全款购车落地价为:希望对你有所帮助！