奔驰g350报价70万(2017款奔驰G350越野现车最新报价多少钱？)

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1、2017款奔驰G350越野现车最新报价多少钱？

2017款 奔驰G350d Professional 目前市场价格：￥124.70万~￥132.90万左右根据配置同价格相同

2、一百多万适合入手奔驰大G还是路虎？

一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！

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3、奔驰G350天津港平行进口最低价格多少钱销售？

现在进口奔驰C200最低估计的35左右，优途汽车网上，33.5万

4、奔驰G550 4.0t落地得多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰g550价格是多少，这款车主要还是以平行进口版本为主。目前2019款的美规g550标准版，裸车报价190多万，落地基本在220万左右，妥妥的过200万了。

这款车外形上就是一个方正的铁皮火柴盒，非常有野性气息，前脸中网大气简洁，发动机舱线条凸起，机械质感迎面扑来，车身侧面也是异常平直高挺，后尾部小书包也让人荷尔蒙爆棚。

动力方面，搭载一台4.0t发动机v8双涡轮，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩5.9秒，配合上低沉的声浪，加速感觉异常激情澎湃。

内饰方面，集豪华感和粗旷之气于一身，既有现代科技，又有传统硬派越野车的野性，两块大屏幕点亮后格外引人眼球，副驾驶的扶手延续了老款风格，相当完美。

奔驰g的越野性能没的说，三把差速锁，硬到爆，基本上除了非常极限的路况外，其他的对它没有什么难度。在舒适性上稍微差一些，过于硬朗的调教，颠簸感十分明显，长时间驾驶比较难受。

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5、奔驰G级将推出2.0T版本，是否会被很多人喷？

这么些年，车子是越卖越便宜，很多年轻人在父母的“无息贷款”帮助下都开上了人生的第一辆车，但是有些车，你生下来买不起这辈子大概率也买不起了，这也反映出，有些东西不在我们人生的选择范围内，比如奔驰大G,车界传奇一般的存在，绝对的理财产品，价格一直居高不下，所以它注定只是一部分人手里的大玩具而已，但是在全球倡导节能减配的今天，谁也想不到如此高高在上的奔驰大G也会自降身段，也许是给自己一个机会，也许是给那些喜欢它的人一个机会。

2.0T跑得动，与V8不能比

没错，我想你也应该猜出了我想要说的话，奔驰大G算是圆了大家的一个猜想，在经典的方盒子力塞进了一颗2.0T的发动机，代号M264，虽然这台发动机只有四个气缸，可动力表现在48V轻混系统的加持下，也是能够拥有299匹最大马力的，这个数据放在今天也是可圈可点的。此外这台发动机目前也应用到了奔驰S320L以及国产奔驰E350L的身上，稳定性和可靠性还是有所保障的。

熟悉奔驰大G的朋友知道，目前在市场上销售的奔驰G级主要以G500和G63 AMG为主，前者是4.0T的V8，最大马力421匹，G63则是在性能上做到极致性的取向，在原先的基础上马力再加大一百多匹，有的时候真的会问自己，近三吨的方盒子有必要跑这么快吗？

外观与顶配区别不大，没人认出来

然后再仔细看看我们今天要说的2.0T版奔驰G，除了轮胎的尺寸要小一点其他的跟之前的入门G500也看不出什么区别来，无论是圆环形状的LED灯组及日行灯，还是中网那三条极具辨识度且充满力量感的“三道杠”设计都没有缺席。此外由于排量的不同，尾标也就变成了350。整体来看，2.0T版本车型在外观层面与现款车型相比并不大，说白了，你不用担心会被人轻易认出这是一台2.0T版车型，所以有些人担心的外观上的区别会让人认出只是一辆排量只有2.0L的奔驰G的疑虑，可以打消了。

价格降了50万，差点钱的可以入手了

奔驰出2.0T的G的出发点不用做过多猜想，就是降低一点门槛，让距离它只差一口气的狂热粉丝们能如愿以偿，目前奔驰G级最低配车型的官方指导价是162.88万，而如今国家对于这台4.0T发动机的消费税征税率是25%。那么这时根据中国进口车关税15%，增值税13%来计算的话的，价格比G500直接少了50万，这可真不是一个小数目了。

根据目前的消息来看，预计这台全新的奔驰G级八成也是一辆特供车，以满足国内部分男性对于奔驰G级“性”能的渴望与痴迷。不过由于发动机直接被阉割了一半的关系，声浪上就不如之前那么夸张刺激了，不过，办法总是有的，毕竟改装排气那么多，随便选一套，分分钟超过原厂G500。

6、身价多少可以无压力的开上一辆奔驰G系？

我曾经是G63的车主，我觉得我有发言权。首先，我来谈谈G63的售价；一辆G63的开票价格是2298000，这是5、6年前的价格。然而4S店当时有加价，金额8万。第一年保险必须在4S店买，是全险。商业险的发票价为47724元，强制险忘了。合计应该6万左右。购置税约20万（没记错的话应该是20万元整）也就是说整车从4S店开出来需要263.8万。还有个细节，G63属于特殊车型。4S店不可能有现车，所有车都是预定的，当然也不怕你不要。定金为车价的百分之二十。你不要了可以把订单转给别人，大把大把人愿意接盘。除非你订制了特殊规格的选装件。

车从4S店开出来了。行，你还得花钱；加满一箱油（油箱盖上有标注建议95-98）如果是95号的话得要700多。跑高速大约能跑个500公里左右，在市区则油耗达到了惊人的26-35/百公里。也就是日常通勤每天开个30公里的话每周就得花700多。此外，按照保养手册。第一个2000公里需要保养差速器油，单次如果没记错的话应该需要4000元左右。保养每1万公里/次，因为是5.5升8缸发动机且更换的机油量达到了10升左右。好像4S用的是金美孚。小保养约3000以上（当时买过4S店的充值优惠）如此可算出一辆G63每年行驶里程在1万公里左右所需的油费、保养及保险成本约为10万元。

此外，车辆适当的装饰或清洗。比如原装的前保险杠（不锈钢）需要18000元，台湾货约8000元。副钥匙盖没有AMG标，淘宝价为2000元左右等等。

另外，当你提了一辆AMG车型后。奔驰会邀请你加入AMG俱乐部，除了赠送一些个人签名定制的钥匙扣或者行车记录仪等礼品外还会经常发邮件给你邀请你参加各种AMG发布的品鉴或是赛道自驾等体验。部分活动不需要付费，也有部分活动如丽江、海南自驾之旅等等需要支付机票费用。

驾驶G63AMG也有些讲究；该车配备了油温显示，如果油温显示没有变成蓝色请不要急加油进行激烈驾驶，因为它的发动机大，机油润滑起来没那么快。G63在普通D档时都是2档起步的，只有使用S档时才会用到1档。差速器如遇报警请不要继续行驶，熄火重启后如故障消除则无碍（容易误报）。

综上所述，购买及维持一辆G63的费用，年入200-300万就较为轻松了。如果年入100万且生活成本不是很高的话也能接受，但会有点累。年入50-80万，不是狂热爱好者的话不建议购买。毕竟它的开销真的非常大。