什么时候换挡(手动挡汽车在什么时候应该换挡？)

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1、手动挡汽车在什么时候应该换挡？

大家新年快乐，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，手动挡车什么时候换挡合适，本期我们来回答一下我的见解，只是给朋友们做个建议参考，

手动挡汽车，大家分印象中都是不好开，踩离合太累，换挡太频繁，起步容易熄火，经常忘了换挡位，因此，手动挡成了新手司机的噩梦，女司机的天敌，其实手动挡的车开好了和自动挡没有多大区别的，而且，手动挡车省油，技术成熟，而故障率低。

现在手动挡分五挡和六挡变速的，其两种的速度比不太一样的，五挡的速度比肯定要高些，但是。齿轮密度低，齿轮结合的没有六挡的齿轮结合的顺，也就是说，五挡的车，如果油门和离合控制不好的话，会一冲一冲的那种感觉，六挡的齿轮密度高，齿轮结合的好，很少会出现这种情况，说白了，五挡变速的车一挡比六挡变速的车一挡行走稍微快点，这么说你能理解吧，我们来说说换挡时机吧，先说五挡的，一挡起步，踩油到二十五换二挡，再踩油到三十五换三挡，踩油门到50换四挡，踩油门到65换五挡，五挡往上加速全靠油门了，

说说六挡的把，一挡起步，踩油到二十换二挡，再踩油门到35换三挡，再踩油门到45换四挡，再踩油门到55换五挡，踩油门到65换六挡，

无论是五挡还是六挡，只要油门和离合和车速控制的好，开起来都不是难事，离合一定要慢慢放，找准结合点。这样起步就容易了，

有朋友说，手动挡，在城市里不好开，说的也是实话，每次动一点动一点，动一下踩一下离合，也确实，但是和你走路比起来，这算轻松多了把，踩离合都觉得累，走路呢？？？

咱不一定就是缺钱而去买手动的，几十万几百万的手动挡也有的，人家缺钱吗，手动变速箱故障率低。技术成熟，这也就是我一直建议，十万块钱以下不买自动的原因，你十万块钱就买自动的了，你让人家上百万的自动挡的车脸往哪放啊，肯定是一份价格一份货了，手动挡省油是真的，你见过小车有手动的，可你见过货车有自动挡的吗。人家不是一样开了吗， 特别是大货车，要用自动挡的变速箱早报废了，油耗就不说了，随便一次故障，也许拖车费就比你整车贵了，

我是大李说车，只是我个人建议，非常高兴能帮到大家，再次谢谢大家

2、什么时间换挡最合适？

一般来说，最佳的换挡时间大致如下： 5挡换4挡：45km/h 4挡换3挡：35km/h 3挡换2挡：20km/h 2挡换1挡：10km/h 转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

3、摩托车什么时候换挡？

　　1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

　　2换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

　　摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

　　3停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

4、如何换挡才是最佳时机？

自动挡车辆的换挡没有所谓最佳时机之说，因为在路面上行驶的时候，自动挡汽车基本上都是挂在D挡，需要爬坡的时候挂至低速挡，如果驾驶者需要更好的加速性能的时候，挂至运动挡就可以了。所以说，笔者讨论的是手动挡汽车的最佳换挡时机。

手动挡汽车中，一挡是属于一个比较特殊的挡位，也叫做起步挡。

我们启动手动挡车辆，并且踩下离合器踏板的时候，就需要将挡位切换至起步挡了。

而一挡切换至二挡，是没有所谓的最佳时机的，只要车辆开始行驶，驾驶者就可以将挡位切换至二挡了。

切入二挡之后，等发动机转速到2000转，也就是车辆时速达到30km/h的时候，切换至三挡。

挡位进入三挡之后，等车速达到40km/h的时候，再将挡位切换至四挡。

而随着车速提升至60km/h的时候，就可以将挡位切换至五挡了。所以说，我们可以凭发动机转速或者是车速，来判断挡位切换的最佳时机。

与此同时，如果我们驾驶手动挡车辆发现车辆存在一些抖动的情况，那么很有可能是因为发动机处于低速高负荷的运转状态，那么我们可能要根据实际车速，将挡位降低一到两个挡位。

再者，我们换挡的时候，离合踏板和油门踏板一定要配合好，离合器踏板一定要踩到底然后再换挡。

而且我们换完挡位之后，不要长时间将手放在变速杆上，这样很容易损坏变速杆。

此外，我们还要正确掌握换挡手型，很多驾驶员就忽略了换挡手型，随便一拨就完事了。

正确的换挡手型是掌心朝下覆盖住变速杆的头部，然后五指紧握住变速杆，再进行换挡。

题主平常也可以多学习老司机的换挡操作，相信可以更好掌握换挡时机。

5、什么时候要换挡？

1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。

2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。

3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。

4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。

5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）

6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。

6、什么时候换挡最合适换挡最合适的时机？

一、以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。有些驾驶员习惯于根据车速换挡，小编提示此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。　　

二、通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

7、什么时候换挡最合适？

（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。（3）减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。（4）换挡时的注意事项①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。②摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。表2-1摩托车行驶速度与挡位关系