15至20万买什么车(15万到20万买什么轿车家用好？)

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1、15万到20万买什么轿车家用好？

15~20万之间的优秀轿车有两台美系车值得参考

轻奢级轿车应以合资轿车为首选项，现阶段尚无优秀的国产轿车可以在这一等级与合资车竞争；而在主流合资车系中C端市场往往更偏好德系与日系车，但这两大车系只是营销方面的强者，在产品力方面以大众汽车集团为首的德系车已经人设崩塌，至于原因应无须赘述。

日系轿车普遍费油且使用的CVT变速箱用户体验非常糟糕，自吸中大排量发动机的动力水平还不如小排量增压机。在这两大车系没有优秀量产车可选的前提下，美系轿车自然而然的“上位”了，推荐两台供参考。

15万级推荐雪佛兰迈锐宝XL 550T锐动版

指导价为19.49万，综合优惠4万左右。该车装备的发动机为通用LSY型2.0T，这台机器的亮点不仅是合格动力与高压直喷技术，智能闭缸的节油技术体现了通用集团的技术领先优势。在低功耗巡航驾驶中发动机可实现由四缸变双缸，再从双缸自动切换回四缸的运行模式；这种技术能够以最低的喷油量维持车辆运转，迈锐宝XL作为一台准C级轿车，其综合路况平均油耗仅为10L/100km左右。

该发动机的最大功率为177kw（241马力），最大扭矩350N·m（1500~4000转）；迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1473，轴距2829mm，整备质量为1525公斤。该车最大推重比为158Hp/T，这一标准也说明了中低转速区间的动力储备很充足，如温和的驾驶是可以实现低油耗的；如追求性能则能够体验7.2秒破百的好成绩，这还是在变速箱匹配低传动效率（主打换挡平顺体验）9AT变速箱的基础上实现。

迈锐宝XL550T版是15万级燃油动力轿车性能最强的选项，同时也是B级车油耗最低的一台；最重要的是发动机没有普遍性质量稳定，AT变速箱的等级在同价轿车中级别最高，用户体验碾压同级大众车的干式双离合与日系CVT。配置方面作为2.0T丐版仍不算差，前后气囊与头部气帘是标配，定速巡航与SST/HAC等配置也有配备，缺少的是倒车影像与自动驾驶级的安全配置；舒适配置有全景天窗与真皮座椅等，综合性价比目前仍旧最高。

20万级推荐别克君越豪华版

指导价为23.98万，综合优惠已经超过了4万。君越装备的发动机与变速箱不再赘述，因其与迈锐宝XL是完全相同的；这套组合一直用到了40万级的凯迪拉克SUV上，至于凯车的轿车因多为后轮驱动，所以将LSY纵置后需要匹配10AT的纵置变速箱。20万级目前只能选择到前驱合资轿车，最理想的选项则是C级轿车君越。

君越的车身尺寸达到了5026*1866*1462，轴距2905mm，整备质量达到1600KG。由于重量的提升油耗也会略微增长一些，因为推重比的计算方式决定了推动重车需要更大的马力，大马力需要高转速（加大喷油）实现。这台车的综合路况平均油耗会在11L/100km左右，但别认为这一标准很高；在仍能保证7.5秒破百性能超越同级多数竞品的前提下，这台车的油耗与德系30万级竞品不相上下，比日系某些2.0LCVT或2.5LAT的油耗还要低一些。

配置方面豪华版比迈锐宝XL550T多出行人保护与并线辅助，倒车影像与盲区预警系统也有配备；舒适配置基本与其相当，但别克汽车的内饰设计感要比雪佛兰的美系粗犷风格更显精致一些。君越是20万级综合品质相当优秀的轿车，现阶段的销量不够理想只是因为老款车使用过干式双离合这种低级变速箱，口碑被这种机器毁掉了；但在新款取消这一版本之后，君越28T版还是值得选择的，建议君越与迈锐宝XL550T二选其一即可。

编辑：天和Auto

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2、15-20万落地，买什么车比较好呢？

当初预算也跟你差不多，还是看自己试驾的感觉吧，当初试驾了领克03，昂克赛拉，阿特兹，思域，雅阁，凯美瑞，最后买了雅阁，就图他省心，空间大，颜值高，还比较省油。买车主要还是得自己喜欢才是，货比三家啥套路也就都懂了。

3、落地15-20万买什么轿车好？

大家好，很高兴回答这个问题。

落地15-20万买什么轿车好？

或许每个人的心中答案不同，我推荐二款车型日产天籁、马自达昂克赛拉。

根据题主的描述:题主对车还是有一定的了解，比较关心车辆的核心部件，对车辆三大件都有自己的要求，确实不错。

那我们如何选择心仪的车型？

1.发动机是关键中的关键。发动机决定车辆寿命，在选择车辆时，保持一个基本原则:宁选自吸不选涡轮增压，宁选大排量不选小排量。

涡轮发动机优点在前期，动力输出强劲，提速较快，驾驶感觉更爽。

缺点在后期，维护成本上要完败自吸式，耐用程度上自吸式也要强过涡轮增压。

技术越复杂，维护更难，成本更高，一旦出问题，会叫你欲哭无泪，无可奈何。

2.变速器也是重中之重。变速器从MT、AT、CVT再到DSG技术，看似得到了不断地发展进步，从技术提高到环保节能都得到了提升，实则不尽然。

可靠性上，刚好是相反的顺序。

稳定性上，也是相对传统的AT和CVT变速器性能更稳定。

使用成本上，越简单的技术维修保养成本更低。

3.悬挂系统也很重要。独立悬挂肯定要比半独立和非独立悬挂要好。

乘坐的舒适性更好，路面的滤震效果更佳，颠簸感不强，适应路况的能力更好。当然价格也要贵点，维修保养费用会相对较高。

4.最后来看价格。落地15-20万的轿车，既可以买个A级车也可以买个B级车，怎么选择？这就要看自己的喜好风格了，有的朋友宁要凤尾不要鸡头，所以萝卜青菜各有所爱，不能强人所难。

确立了这些选择之后，我们来看下推荐的车型。

1、日产天籁:20款 2.0L 舒适型，指导价18.78万，市场上优惠幅度在2万元左右，完全符合题主的预算要求。

第七代全新天籁，彻底的改头换面，从老成持重到年轻时尚，从偏重舒适到运动风格，2.0L自吸发动机配上CVT无极变速器，动力输出爆发力强劲，传动平稳顺滑，前面麦弗逊独立悬挂，后面多连杆独立悬挂，调校适中偏软，乘坐舒适。

新天籁属于B级车，车身尺寸超过4.9米，轴距2825mm，用落地不到20万的价格购买，确实物有所值。

当然，市场上还有其他选择，丰田粉可以考虑凯美瑞，本田粉可以考虑雅阁，大众粉可以考虑迈腾等都是不错的，主要看自己钟爱什么品牌车型。

2、马自达3 昂克赛拉:20款1.5L自动质型版，裸车价13.59万，基本无优惠，但全部算下来也符合落地预算。

马自达的目标是只要全世界2%的客户喜欢就好，不太在乎销量，不随波逐流，用心造车。

1.5L自吸配置6AT变速器，现在大多数车企都使用涡轮增压发动机和双离合的时候，马自达仍然没有放弃相对传统的配比，这点难人可贵，不得不佩服马自达的勇气和用心。

马自达走小众路线，不随大流，用心造车，在转子发动机领域独步天下，一马当先，拥有很多黑科技，也一直用在车上。

让人吐槽的是马自达在内饰和配置上乏善可陈，确实亮点可言。

落地15-20万的轿车，价格说高也不高，说低也不低，在当今涡轮增压和双离合流行市场的时候，要找台匹配自吸和AT变速器的车型，有时挺困难，不是那么容易。

总之，不管匹配什么发动机和变速器，都有其优点和缺点，没有完美的组合，只有适合自己和喜欢的配比组成，鱼和熊掌难以兼得，自己中意比什么都珍贵。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

4、预算15万到20万买什么车好？落地价？

这个价位还是很多的。国产合资都有，不过还是合资中配感觉好一点。

1、领克01

首先来个国内品牌吧。国内最高端品牌目前当属领克和wey，不过个人认为wey还是谨慎一点，具体网上查吧，这里不多说了，免得被人说车黑。

领克怎么说，建议去看一下38号车评，虽说老多人黑他，还是有一定的参考性的，至少比很多自媒体等评测要强一些。

推荐领克首先整体做工不错，有设计感，可以达到甚至超过同级合资车的水平。

其次有高级感的行驶品质，就目前来说我们自主品牌虽然在做工质量用料配置等都已经达到或者超过合资，不过在调较方面还是有差距的，这个和机械品质也是密切相关的，

从这点上领克目前是领先的。

领克两驱采用2.0T和6AT，四驱采用7DCT的动力组合，动力满足日常需要，油耗也还不错，空间算不上宽敞，不过也够用，主被安全配置非常丰富，这点继承沃尔沃的优良传统。不过不清楚你那4S店是否方便，而且这车目前订车时间较长。

2、马自达CX-5

马自达算是一个比较小众一点的车，比起日系的其它几个品牌，销量上要差一点，但是马自达是一个有着自己鲜明特点的车。

首先颜值上算是非常漂亮的了，再一个优秀的操控也是马自达的看家本领。同时也有个缺点就空间上相比其它车型稍微差一点，也基本上够用。

还有一个CX-4,算是一个跨界的SUV，空间上比CX-5更小一点。

马自达采用2.0L或者2.5L的自吸发动机加6AT的动力总成，这个价位基本上在两驱中高配上，还是相当不错的。

3、丰田的RAV4荣放和日产的奇骏

日系其实是三强的，还有本田的CRV，但最近这车问题不断，目前已被叫停了。

这两款车型都是销量一直比较稳定的，这个价位可以买两驱2.0L加CVT变速箱的版本。

车型都算是好开省油。白色是丰田荣放蓝色是奇骏。

4、斯柯达柯珞克

德系车可以选择柯珞克，当然你也可以选择大众，大众途观知名度高，这个不多说了。

柯珞克是斯柯达的最新的紧凑级SUV，1.4T配7速双离合，都是大众家的东西，优点和缺点都继承了大众。价格上比大众要优惠一点的，所以性价比上也全更高一点。

5、现代的途胜，标致4008.雪铁龙天逸有兴趣的话也可以关注一下，不作为重点推荐了。

总结一下，要知名度高的就直接大众，或者日系。要颜值操控好就选马自达，国产的就直接领克。

5、15到20万买什么车？

15万到20万可以买到市面上几乎所有普通合资品牌的b级车，比如迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞等等，也可以买到比较高端的紧凑级别轿车，例如本田思域，大众速腾。

6、买15-20w车，哪个性价比更高？

首先买车看你的出发点，每一款车，它的性能是有区别的，区别不大，但是侧重点不同，比如本田雅阁操控性好，外观时尚，比较适合年轻人，丰田凯美瑞相对比较中庸，天籁主要是舒适性，这三款车区别很明显。如果你要安静舒适，那天籁第一选择，三款车的质量都非常棒，如果硬要拿出第一来，肯定是凯美瑞，我个人这三款车都试驾过，最终选择天籁是因为它给我带来了很大的舒适性和安静性，开车变成了一种享受，而德系车的迈腾提速肯定是最快的，但是减震硬，双离合变速箱在城市拥挤的道路上很容易损坏，帕萨特就算了外观老气，还没啥亮点，还有一款可以推荐的，就是雪铁龙C5和C6，如果想激烈驾驶，可以加两万块钱，选择天籁2.0t，百公里加速6.4秒，提速非常平顺，无顿挫，最后是君威和君越，美系车大气厚实，但各种小毛病很多，几万公里后不太省心，在中国买车的人，90%以上不太懂车，都是跟风，有人说日系车的CVT变速箱，钢链容易打滑，实际上你正常驾驶，激烈驾驶都没问题，只要正常保养，相反at变速箱虽然结构更稳定，但有顿挫，城市道路上3.40码顿挫，撞挡多多少少让人有点不舒服，如果你跑滴滴，或者在山区路坡陡的路面经常跑，那还是应该选择at变速箱，其他地区城市道路高速路肯定是cvt，平顺省油，维修保养也简单

7、20万以内15万左右买什么车？

法拉域都成啥样了，我可以直白的告诉你，你开个思域在同龄人眼中也不会显得出类拔萃。你这个预算买个凯美瑞2.0的比较稳重，起码你和你的父亲都可以开。新车只要不贷款没什么太多的套路。装饰和加装的一些东西除了送的，其他的就在花钱在4S店买了，4S店里的东西500进的，得卖你3000!

如果二手车的话，推荐你买个15-16年的三系，如果三系觉得小，没牌面，就买一台12年的523。

我这么说可能会有人喷我，二手宝马后期修不起，这东西仁者见智，修不起的宝马有的是人买，你不买，买不起，不代表别人买不起，修不起。

最后总结：推荐你预选低点，买个飞度代步练手，等你有换车需求在换一台，飞度保值，赔不了多少。自己降低预算，家里也会高兴的。

8、15-20万买城市越野车有什么推荐？舒适，低耗油，外观漂亮？

谢邀！

题主说的应该就是我们理解的“高大”的SUV吧！哈哈，在15-20万这个价位，找一款舒适、低油耗、外观漂亮的城市SUV是比较简单的，我推荐几款给你了解一下吧！

荣威RX8 30T四驱超群穿越版

参考价格18万元。应该说这款车蛮适合你所述的要求的，首先它非常的大，4923*1930*1840mm的三维尺寸，2850mm的轴距，妥妥的大块头，把它放在丰田霸道身边，气场都完全不输。同时动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，动力输出强悍，还兼顾高可靠性。全时四驱系统，非承载式车身，意味着它并非“样子货”，而是是有一定的越野性能的，稍微走走烂路陷车脱困，完全没问题，但如果说要玩真越野...估计你也舍不得的。

这款车的车内也是贯彻着一个“大”字。大尺寸、大空间、大座椅、高坐姿，乘坐体验相当舒适，高高在上的感受非常过瘾。不过这款车也并非完全没有缺点，俗话说鱼和熊掌不可兼得，它有着强悍的性能，代表着油耗不算太低，不知道10升左右的综合油耗你是否能接受呢？我觉得这么大一个车，10升左右的表现算挺不错了。

名爵HS 30T自动四驱Trophy超燃版

参考价格16万元。如果RX8你觉得太大、或者油耗有点高、没有越野需求，那么名爵HS值得你去考虑考虑。它是一款为城市而生的紧凑型SUV，外观非常漂亮，4574*1876*1685mm的车身尺寸，2720mm轴距，在空间和便利性上做得均衡，日常驾驶更加灵活好开，同时空间方面也足够使用。2.0T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，放在这样一台不算太大的车型上可以说动力非常充沛，换挡效率极高的双离合变速箱进一步加强驾驶乐趣。

车内方面，这台车的内饰设计非常年轻时尚，简洁易用，极具现代感。大面积采用软性材质，提升车厢质感。同时座椅的包裹性不错，在稍微激烈的驾驶时能够很好的包裹住身体，不会轻易左右甩动，给人更强的驾驶乐趣和信心。

东风日产奇骏2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版

参考售价18万元。这台车最大的特点就是“没有特点”，中庸是它最大的特点。它的一切都是非常均衡平庸，但又让人找不到太大的硬伤。外观设计得相当随和，4675*1820*1722mm的车身尺寸，2706mm轴距，空间方面基本不用担心。2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大的亮点是平顺省油，绝对动力水准仅为够用，差强人意。

而内饰方面，奇骏的设计非常居家，坐上去就让人倍感温馨，仪表盘设计、按键布局都相当合理，易懂易用，容易上手。“买沙发送车”，日产车型标志性的柔软座椅乘坐起来非常舒服，就和坐在家里的大沙发上一样。如果你是一位居家好男人，同时不再追求热血个性，那么这台“没有亮点”的奇骏，或许值得考虑考虑。

你好我是鑫鑫谈车，给你提供优质的解答。最后总结一下，想要极致的可靠稳定，就可以考虑合资品牌；如果更看重日常的用车品质、渴望更高的用车体验，那么自主品牌车型是值得选择的。其实世界上没有好车和坏车，只有合适和不合适自己的车。每一辆车都有它自身的优缺点，楼主购车前要深思熟虑，想好自己需要的是什么，这样才能让自己不后悔。祝早日买到爱车。

9、15万到20万的轿车有什么好的车型？

15~20万之间的轿车推荐两款非常极端的车型，直接看车。

指导价19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级大轿车。外观设计一改红旗的正统形象，开始走运动造型年轻路线；悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘体验中等水平，前置前驱不会有特别优秀的操控，而且动力也并不符合运动的定位。

1.8T涡轮增压发动机最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，0-1加速最好成绩勉强接近10秒，这种级别只能说日常用车不会感觉到弱但还达不到有驾驶乐趣的水平。

这台车的主要亮点是充足的空间和丰富的配置，安全配置包括ESP、胎压监测、全车气囊、主动刹车、自适应续航、自动泊车；舒适配置有全景天窗、真皮座椅、BOSE音响、LED大灯等，驾驶这台车对性能没有要求的话也基本挑不出不足，用车体验在一线水平。

指导价29.88万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头；车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，中型三厢轿车。

动力前置后驱布局，悬架为前双球节、后多连杆式独立悬架，前悬的级别在20级是最高的，后驱的驾驶乐趣也会很充足，30万以下的轿车里ATSL的操控感名列前茅。

2.0T涡轮增压发动机最大功率205kw、峰值扭矩400牛米，虽然2900转才能爆发最大扭矩看似涡轮迟滞，但看明白有多大的扭矩储备就不会担心动力了。匹配8挡手自一体变速箱，ATSL可以实现6.17秒完成百公里加速，这个成绩已经相当于一线PHEV混动车的性能了，在同级燃油车里有绝对领先地位。

安全配置方面比红旗H5还要多出膝部气囊，级别是挺高的；只是电子辅助配置没有安装，比如主动刹车、倒车影像等等，座椅材质是皮织混搭，大灯是卤素光源，不过空调还是自动分区。在性能有绝对优势的前提下，这些配置的价值貌似也不高，喜欢驾驶预算内这台车是首选。

这两台车是预算内的两个极端，选择用车体验可以考虑红旗H5，不在意配置凯迪拉克ATSL还是很有吸引力的，供参考。