区间测速什么意思(单点测速与区间测速有什么区别？)

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1、单点测速与区间测速有什么区别？

大家都知道，我们国家对于高速的速度限制非常的严格。相比起其他国家一百五十千米的速度上限，我们国家的要更严格一些，最高的限制速度为一百二十千米每小时，且其中还会有各种各样的测速方式，来检测我们是否超速。

而大家最常听到的，就是固定测速和区间测速这两种方式，大家自认为很清楚这两种方式，是怎么判定车辆是否超速的，其实大家认识的还不够全面，其中有一些奥秘，我们今天要给大家讲解一下。

这种方式，就是用固定在路上的仪器，来检测来往车辆的速度，它不仅是在高速公路上很常见，在此区道路以及乡村道路上，我们也经常可以发现。一般的固定测速路段，都会有一个很明显的限速指示牌，有时候不小心就超过了限速的标准，而且又正好被摄像头拍到，减速肯定是来不及了，那这种情况是否算超速呢？

根据我国法律的规定，车辆超过时速的10%以内，只是给予警告而不会处罚，所以如果限速在120公里每小时的高速公路上，你用一百三十二千米每小时的速度行驶，并且被仪器所检测到，虽然是超速了，但并不会受到处罚。

这种方法就是在同一条路上，设置两个相隔不远的监控点，用车牌识别的技术来锁定车辆，根据两个检测点之间的里程，以及通过两个观测点的时间，来计算这一台车在路上的平均速度，然后依照这条路上的限速标准，确定这台车是否超速。

简单的来说，也就是你在这一个区间里的速度，等于这段路的距离，除以你通过的时间，所以很多经验丰富的司机，都会自己的经验以避免自己被判定超速。

如果前面那一段路速度太快，我们中间在服务区就多停留一会，这样通过两个检测点的时间就长了，自然就不算超速了。

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2、为什么区间测速还有很多车开的特别快，不怕超速吗？

有些人说区间测速就是个笑话。跑得飞快 快到摄像头的时候 停下 抽根烟就行了。但其实我看 还是有安全效果的。举个例子。我们这边以前搞了个县道 几十公里长。路况很好 还是双车道 互相不干扰的那种 只是其中有一小段交汇了。刚开始 当地的自己 全部150 180 甚至200 放开跑。我去开车接过一次亲。我是头车。我带头跑120。结果后面当地的车嗖嗖全把我超了 我尝试追了一下 开160 没追上.... 随后 那条路 接连开始发生严重车祸。我的一个朋友死在哪条路上....超速 车翻滚了8圈 人被甩出... 还有夫妻开车去看儿子 也是超速....好几起 令人心寒！ 后来那条裤搞成期间测速。计算下来就是限速60码.....慢的像乌龟...但再无事故....

3、区间测速是什么意思？

你好！！！ 所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在ＬＥＤ大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。

4、高速公路?️限速标志这么多，为什么非要弄个区间测速？

区间测速一般都是设置在易疲劳驾驶、易发事故或交通状况比较复杂的路段。如果仅仅有测速探头，对于路况比较熟或装有导航或电子狗的驾驶者往往会在接近测速探头附近减速，其他路段保持超速驾驶，这样探头能起到的抑制超速作用就比较有限。

当然也不排除一些道路的区间测速设置不合理有盈利为目的的嫌疑。这些道路路况往往很好，但司机无奈要压着比正常安全车速还低的速度行驶，这种路段开起来是很难受的，建议在这种路段驾驶最好有服务区进去休息下喝口水上个厕所再上高速你就不容易超速了。现在也有不少导航软件可以辅助提示计算区间平均车速防止不留神超速。

5、高速路区间测速是什么意思？

高速公路区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速，更科学公正。 区间测速的原理非常的简单，高速路上的某一段距离会有2个摄像头，一般都是30公里为一段区间。当车子经过两个摄像头的时候，电子设备会记录到车子经过这段距离的时间，从而判断车主是否超速行驶。 区间测速的摄像头和电子设备都非常先进，抓拍准确率接近100%，一旦发现超速，违章车辆的车牌号和车主信息会及时上传，然后给车主发送罚单。

6、区间测速100什么意思？

区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在同一路段上布设两个相邻的监控点，记录车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。平均车速不超过一百

7、区间测速是什么意思？

开车的朋友都知道，高速上有一个叫区间测速的玩意，有些朋友肯定还在区间测速上吃过罚单，但是只有很少的朋友知道它的工作原理，其实啊，高速上的“区间测速”原理很简单，但是很多司机却因为不懂被扣分。今天轮谷进来给朋友们讲讲区间测速，希望对你路上开车有所帮助。

什么是区间测速？

区间测速是指同一路段设两个相邻的测速点，经过测验同一辆车经过两个测速点的时间差，来计算出在此期间这辆车的平均速度。

简单点说，就是看你在这两点之间的平均速度有没有超过路段限速。

区间测速是如何工作的？

区间测速会在测速区的头尾各安装一套抓拍设备，进来和出去分别抓拍一张照片，结合2次的拍照时间和车辆通过这段路段所需要的时间，从而后台直接自动计算你在此区间的平均速度，跟此路段的最高限速进行比对，最终判断你的车在此区间内否超速。

计算公式：区间测速的平均速度=区间距离÷运行时间

举个例子说明：假设区间测速路程长30km，这段路的最高限速是120km/h。

以最高限速计算通过时间：30÷120=0.25小时=15分钟

也就是说，你在通过这段路程的时间只要小于15分钟的话，就算超速了，罚单就会随之而来。

逃避区间测速的2个误区

1、那说了这么多，那肯定会有朋友心里想了：既然是算平均速度，那我开始如果已经超速了，我后面慢点跑，或者我先慢点跑，后面我在高速飚一会，这样我不就没事了吗？

轮谷要告诉朋友的是，这段路里面可能不只有区间测速这一种监测手段，可能还会有固定测速、流动测速、GPS测速等相互配合，这些科技设备可不是吃干饭的。你也很难通过一会快一会慢，调整的恰巧不被拍到违章的。

而且高速跑的太慢了，低于最低限速的话容易造成追尾危险，同时也会被处罚。

2、那还有朋友会想：那我中间变换车道是不是可以就逃避被拍到？

这个没用的，现在的区间测速的摄像头非常高清，取景也是广角，每个车道的监拍设备都是汇总到系统去识别的，无论哪一个车道拍到的都是一样的。

如何避免被区间测速拍到超速？

按照规定的速度稳定行驶

需要注意的是，不管大家采用什么方法，躲避区间测速仪的拍摄，比如更换车道，或者是拖延时间，效果都不大，其实最好的办法就是避免超速，按照规定的速度稳定行驶，不可忽快忽慢，更不要抱有后期减速的侥幸心理。

避免临时一脚刹车减速的情况

以前只有定点测速的时候，车主靠安个“电子狗”，就能提前预知测速点，或者经常走这段路，摸清楚了哪里有测速点，一旦快到测速点了，马上就来一脚刹车减速，这样就能蒙混过关的问题。

有了区间测速，临时一脚刹车的套路就没用了。

轮谷总结：

在行车过程中，大家都不要有投机取巧，自作聪明的行为。上了高速还是别想着超速了。只要能够合理的遵守交通规则，安全的警钟长存心中，才能做到真的安全出行！

8、全程区间测速什么意思？

全程区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。