威驰致命缺点是什么(威驰致命缺点是什么？)

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正文

1、威驰致命缺点是什么？

真的要算在致命这个问题上，大概就是皮薄了点。。不过这个价位的合资车就没有皮不薄的。。

2、威驰用起来小毛病多吗？

感谢邀请～题主这个问题我感觉又是在帮威驰反向做广告了，和之前说威驰油耗高的问题一样。威驰小毛病是挺多的，让我来总结下就是：省油，稳定，轻便，保养便宜，配件好买。这么多的小毛病的确是一台需要好好考虑的车。

威驰省油真的是让你很省心的，15升左右92号的汽油，城市普通道路随随便便跑230km。高速就更省了，我有一次上高速前还有一大格油，我特别担心跑不到目的地，大概有60km，可是又找不到加油站，高速这一段也没有。没办法只能硬着头皮上去了，稳定100的高速时速，下了高速一看还有半格，高速上的省油表现着实不赖。

威驰这台车是真的很稳定，开了一年多从来没把我扔到路上。除了我自己把轮胎扎了两次，还有把轮胎戳爆了一条，都是换着备胎安全的到了快修店顺便和要自己换备胎的老司机们说一下，威驰的备胎在后备箱的下方，被一块板子挡住了，里面有随车工具，千斤顶的话在主驾位置的正下方，用手摸得到的，千斤顶的卡扣在后面，需要自己扣一下方可拿出来。

还有一次是因为车载电器用的过量导致第二天电瓶亏电，还好威驰还能提供一点点微弱的打火电源，在我稍微在打火的时候给了一点油之后，终于顺利的打着了，没有为难我让我叫修理师傅来接电。车载电器就是他，实在是太费电了。

威驰因为定位是小型车，车身三围都比较窄，如果紧凑型车是A级车，那威驰可以说是A-级了。所以在城市道路里开起来特别轻便，很多大车过不去的地方威驰都能慢慢磨过去，在快速路上配合手动模式的高转速，一路超车不是问题，不过还是奉劝大家安全第一！同时因为威驰实在太轻便了，高速或者桥梁上遇到横向风会有点小飘，这个需要适应一下。

威驰是半年或1万公里一保养，这就比很多车要有优势了。第一次保养我是在4s店免费做的，第二次我就是自己在东哥上买的机油机滤，机油186，机滤35，送线下免费安装。准备后面保养配件统一到东哥家买，根据保养手册上的要求更换就好了。

每次我都喜欢在某宝或者东哥上买威驰的配件，而且每个都有，日行灯我就是在某宝买的，195一对，安装上去很好看。还有原厂轮胎，之前因为是坏了所以也在东哥上看了，普利司通原厂一模一样的轮胎，东哥上只要369，比我在线下买便宜太多了。所以配件方面不存在问题。

相信我列举了威驰这么多小毛病，大家心里应该有个数了，真的在买之前要好好考虑考虑。

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3、最近相中威驰，感觉外观挺漂亮的，有没有大神出来客观分析一下威驰都有哪些优缺点？

威驰作为当下比较热门的A0级入门合资车优缺点都是比较明显的，毕竟没有什么车能做到十全十美。首先来分析一下优势。

威驰的GOA车身安全技术，应该算是同级合资车当中做的最好的，一体式的冲压，最大程度保障了驾乘者的人身安全。尽管17年之后始终没有更新换代，但是外观设计依旧时尚，而且有着很大的改装空间。

内饰算是威驰的一个短板，豪华感、科技感基本为0，即便是顶配版本也没有好到哪里去，但是加装中控大屏之后整体就能改变整体的气质，所以这也算不得多大的问题了。

虽说是A级车，但是空间也很大，前后排都很宽敞。后排中间的凸起不高，所以坐在中间也不会觉得难受。2550mm的轴距很够用，整体的感受在我看来就是同级合资车当中最具优势的。

安全配置很丰富，一般十万以下合资车是很少能看到搭载车身稳定系统的，但是到了威驰这里就是全系标配，真的是非常良心。如果是手动挡车型，上坡辅助这个系统绝对是新手的最爱。对比了不少同级合资车，发现威驰在安全配置这方面做得确实到位，换句话来说这个级别的车型忽略的东西，威驰有重视起来。

总体来说，威驰的优点是明显要比缺点多，想要入手威驰在当下来说是一个非常不错的选择，目前全国范围内的大幅度优惠让这款本就性价比很高的车型性价比再度提升，此时下手再合适不过了。

4、有些人说“开不坏的威驰”，那威驰的品质究竟是怎样的？

买车最看中的是什么？性能？空间？安全？面子？其实都不是，买车我觉得最重要的是就是省心，一台车只有省心才会发挥出来最大的作用。而丰田的车给人感觉都特别的扎实、稳定。估计很多人都听过这句话“开不坏的丰田，修不好的大众”到不是说大众有多不好，只是相对而言丰田的车很少出现小毛病。 一台车的好坏最直接的就是看三大件，那么威驰的三大件如何呢？先从发动机说起，威驰搭载的是1.3L和1.5L两种，都采用了丰田双VVT-i技术的NR-FE系列发动机，NR系列发动机的优点就是油耗非常低并且能够提供不错的动力。动力方面日常是够用的，即使满载，也不会非常吃力。重点是这款发动机的油耗很低，从家用的角度出发，威驰性能跟油耗非常不错。 与这款发动机相匹配的是8档S-CVT变速箱，它的优点是升降档之间是无缝隙衔接，能够最大程度的避免了动力流失，由于升降档很平顺，所以实际驾驶过程中这款变速箱的平顺性没得说，而且丰田已经应用到多款车型，可靠性没问题， 底盘方面，威驰的后悬挂是扭力梁，相对多连杆独立悬挂来讲，也能节省更多的空间留给车内。谈不上有多运动，不过舒适性有保障，悬挂调教的偏舒适。 综上，从威驰的三大件上就能看出来，这是一台偏日常家用的车，特点就是开起来省心，用起来省油。而丰田一贯的传统就是只在自己的车上使用成熟可靠的技术，所以威驰的品质是有足够的保障的。

5、丰田新威驰缺点和优点是什么？

刚买了威驰2个月，1.5自动档。还是那句话，如果预算充足，尽量上卡罗拉，花冠也行。花冠比威驰大概贵1万5，但是多了雾灯，天窗等，级别也升了。但是如果预算有限，威驰是这个价位里非常优秀的。首先，样子相对比较好看，起码比赛欧好，其次，空间比较大，尤其是后备箱，每次我装超多东西回老家都装的下。再次也比较省油，省心，暂时没发现任何小毛病。当然，这个价位的车，缺点肯定也很多，一是很多东西减配了，像前雾灯，遮阳板化妆镜，发动机隔音棉什么的也都减了，好在后窗玻璃电动升降没有减配，如果是手摇的，打死我也不要。还有就是起步比较肉，基本要别的车慢一拍，除非大脚给油。避震稍硬。后排座椅稍显局促，长途后排会比较累。很多人说噪音比较大，我觉得还好，高速120聊天还是不费力的。不要相信动力不够，我回老家四个人上山下乡没有任何问题。还有就是底盘比较高，通过能力还不错。综上，这个价位，还是很值得。