一般都什么人开杰德(有人开过本田杰德吗？这车怎么样？安全性好吗？有哪些缺点？)
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正文
1、有人开过本田杰德吗？这车怎么样？安全性好吗？有哪些缺点？
杰德口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.7分
高于同级12.39%
优 点：
空间充裕
17
座椅舒适
9
隔音效果好
9
功能齐全
9
科技感十足
8
缺 点：
舒适性差
9
减震问题
7
噪音问题
6
悬挂过硬
6
过弯倾侧明
4
2、买本田杰德车的人都是什么心理？
我是一位本田杰德的车主，选择这款车主要是因为杰德的性价比高，动力表现足够用，省油舒适性价好！面临结婚生孩子，空间大了也为家庭提供很大帮助，目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的用车感受，下面我们来看看吧！
外观方面，外观很漂亮，白色的很亮眼。就是车漆太薄了，稍稍刮擦就掉漆了。买回来以后已经刮掉漆两个地方了，只能说车漆真的薄。
内饰方面，简约时尚的感觉！看着非常朴素，但是还比较实用！黑色的内饰比较扛脏。异味异响：异味在接受的范围内，还好。可能和在展厅存放了半个月开窗通风有关。手感材质：做工可以，用料评价一般，毕竟10几万的车，对得起这个价。
空间方面，后排的人可以跷二郎腿，空间没的说！当初买的时候就看中了空间宽裕，装的多！
动力方面，1.8的动力作为家庭用车是完全够用的。超车有点压力。操控方面，很轻盈灵活，指向性强，操控性很强！
油耗方面，在日系车里应该算是比较省油的，9.1L还有比这个费油的吗？过两天上高速上拉拉车，看看能是多少个油。因为只在城市内跑了，所有油耗有点高。
舒适性方面，减震偏硬，胎噪较大，本田车的通病，毕竟是买发动机搭的铁壳子，就不能要求太多了。整体还满意吧！
优点：操控性好，日系车省油并且可靠性很高。空间很大，特能装东西！
缺点：减震硬，漆面薄。隔音稍稍差点，开车到100迈以上胎噪就有点大了，基本就靠着音乐来掩盖胎噪了！
3、现在开杰德，28岁，想换一辆车，落地30万以内，求推荐？
28岁预算30万看来您也算是比较宽裕的人士，首先不知道您是不是本田粉，如果是，推荐奥德赛混动，艾力绅，或者冠道URV都可以，不仅同属本田，也代表了本田品牌在国内的MPV和SUV的高级别车型，最重要的是符合您的预算。
如果您愿意尝试其他品牌的，汉兰达，指挥官，昂科旗，锐界这些中型SUV也可以。再符合时代点儿，您也可以考虑诸如蔚来ES6和理想ONE这种电动车，尤其是理想ONE这种增程式电动车，既能充电也能加油发电，免购置税上绿牌不限号不限行，没有里程焦虑和充电焦虑，而且是大型SUV6座及7座，也符合您的换车需求。
总之，30万级别的车不少，能卖到这个价位的车都不会差，主要看您的需求及喜好，望采纳。
4、本田杰德卖12万多，月销仅426辆，为何买的人少？
现在汽车市场很流行中大型的车型，也就是5座车和7座车，相对而言，5座车市场表现力要好一些，因为7座车虽然空间大，一家出去玩也方便，但是却不能享受6年免审车的政策，所以很多车主都发言说如果有6座车就好了。听取了市场的声音后，日系的杰德真的就尝试性的推出了六座的版本。按道理说消费者千呼万唤地对于6座车有需求，这款车的市场表现力应该比较好才对，可是杰德的6座车却没有掀起太大的波浪，甚至可以说石沉大海，难道消费者真的只是说说而已，并没有什么太大的需求？究其原因，没有特别大的需求是一方面，另一方面最重要的还是杰德自身的实力问题。从杰德官方报出来的数据来看，1.8L、1.5T两个版本的都有六座的车型，而且价格也就15万和18万左右，看似还是比较划得来的，但是这两款车的其他方面表现得就不尽人意了。杰德的车身尺寸和MPV车型还是有很大的区别，从空间上来说要紧张得多，对于6座的车型来讲第二排的设计相当实用，座椅可以随意前后移动，如果后排没有人，可以往后挪动一点，空间就会大一些，这一点是比较人性化的，但是第三排座椅位置就显得很尴尬，空间被压榨得所剩无几，乘坐的时候不会特别舒服。本田杰德6座车销量惨淡的原因并不只是后排的空间，还有价格太不公道。杰德虽然有6座，但本质上还是一款轿车，所以底盘较低，如果开车出去玩的话，没有越野车的性能，一些障碍物过不去，只适合在路况较好的地方行驶，驾乘体验不好，关键是这样的一款车价格还偏高，5座的都是12.99万的起步价，6座车更是15万往上，整体来看，性价比很低，可以说加一个座位就多三五万，所以很多人都宁愿买便宜些的5座车。新款本田杰德的车身尺寸长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距2760mm，定位于紧凑级别，车身侧面没做改动，“大包围”风格的前后包围，和侧裙视觉效果非常赞，原厂就有“低趴”范儿，全新造型的轮圈非常漂亮，尺寸也达到了18英寸，而且配的轮胎还是普利司通搏天族，规格为225/45 R18，运动范儿很浓。内饰没有任何变化，黑棕搭配是新增的配色，中控台在设计上层次丰富，全液晶仪表盘设置在中控左侧上方，中控中央也带有显示屏，可惜只有顶配与次顶配才有，新车还配备车身右侧摄像头、导航，全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道保持等系统功能，杰德分5座版与6座版，6座版采用2+2+2的布局，虽然说6座车型是近年来消费者才开始呼吁，但是杰德这款汽车早就有了。动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，最大功率156马力，1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱，杰德价格区间为12.99万到17.99万元，可惜的是，杰德虽然好，但是销量并不乐观。
5、好多开速腾、昂克赛拉、杰德的人，都笑我十七万买了高配的高尔夫，我真的选错了吗？
作为一名有过马自达，有过宝马，深爱着马自达但开着高尔夫的车主，我必须得说，这之间其实并无对错之分。
先说昂克赛拉。从马自达项目招标到制动系统开发到车型量产，一款陪伴自己职业生涯共同成长起来的车型，如何能说没有感情？有机缘，我一定会给自己买一台。操控优良，尤其是制动系统的表现，真心比我的高尔夫强了很多条街啊！
可为何我开的仍然是高尔夫？终究还是钱的问题。一台小排量涡轮车，在我行驶的日常路况里跑出的油耗成绩依然优于创驰蓝天2.0。操控性尽管不太好也并没有很差，双离合很给力很好开，绝对也是台好车。我也有更便宜的渠道买到高尔夫，所以，人穷志短。。。人穷志短。。。
6、本田杰德卖12万多，月销却只有几百辆，为何买的人少？
我觉得本田杰德是很不错的一个车 很适合家用 12万多 价位不高 空间超大 视线好 油耗低 轴距长跑高速很稳 特别喜欢数字仪表盘相当于抬头显示了 值得拥有
7、开20万车都是什么人？
20万，也就是买一中级车而已，比如中低配的迈腾、好点的帕萨特、君威、凯美瑞……有特殊家用需求的也就是高尔夫嘉旅、途安、马5、高配杰德等mpv，应该多数都是中年大叔在开，当然也有买个小车改装的，不在讨论中了，毕竟少数。这个阶层，大多是重舒适和平时商用结合，一般都是男士开，媳妇自己有自己的车，家里2台以上的车，奶爸们为了工作与照顾孩子老人出游等兼顾。唉，我就是一台嘉旅高配，生活压力大啊
8、40多岁的人开杰德，合适么？
高收入群体，作为其第二辆车使用，满足其出行需要和自身价值的体现!