思域为什么称为神车(为什么思域车主觉得思域很牛？)

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1、为什么思域车主觉得思域很牛？

首先，思域确实有牛的资本，在同级别的车型里，思域的动力确实最强。外观漂亮，而且还有改装空间。这些人只对这几方面有需求，当然就觉得牛。

但是整天拿出来吹牛逼就有点过了，今天秒这个，明天秒那个，就没有他们不能秒的车。我相信这些人只是思域车主的很小一部分，其实每个群体里都有这样的人。但思域的这一小挫人的特别之处就是他们有一款还算不错的产品，而这款产品不算贵，也确实有着超越同级甚至越级的表现，那点小优越感就膨胀了。

但牛逼吹的过了就把整个群体都连累了。导致大家本来是对一小挫人的方案变成对这一群体的集体反感了。

我还是觉得思域是款好车。

2、准备买车了，有开本田思域的吗？能否说说你们的感受？

本田思域这款车，我最有发言权，因为思域车，天天玩试驾车，每天都是激烈驾驶，弯道漂移，所以对思域了解很彻底和感受。

东风本田思域

本田思域搭载的是，1.5T涡轮增压发动机，最大马力177，最大功率130，最大扭矩226，直列四缸，燃油标号92，底盘搭配的是，CVT无极变速箱，前悬挂，麦弗逊式独立悬挂，后悬架，多连杆式独立悬挂，车长4517，宽1799，高1434，车重1360公斤。

从上面数据看，思域这款车匹配的地球梦1.5T发动机，动力达到177马力，动力很强劲，发动机很平顺，底盘搭配的CVT变速箱，驾驶起来很平顺，没有顿挫感，故障率低，本田思域底盘扎实，前后悬架，都是独立悬挂，柔软舒适。

思域车身长达到4517，掀背车身设计，

外观漂亮，有赛车的影子，车身线条流畅，乘坐空间宽亮，适合年轻人改装，驾驶起来轻松，有开赛车感觉，操控起来精准，方向虚位小。

思域油耗也是同级别最省油，维修保养便宜，整车质量品控好，维修故障率低，保值率高。

思域也有它的缺点，起步的时候有点慢，发动机要在2000转，涡轮增压才发力，动力有点迟缓，可能是CVT变速箱都是这样，还有就是，噪音有点大，隔音效果不好，胎噪大。

总的来说，思域还是可以，省油省心，操控起来，弯道漂移都不错?。

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3、丰田思域为什么叫神车？

我认为是这几个原因，本身本田的这款地球梦发动机非常好，很多次的全球第一，1.5T就可以到177马力,油耗也不高，而且思域TYPE R是现在纽北最速前驱车，民用版思域也是这个价位能买到的加速最好的车，再加上本田粉比较狂热，4S基本都是要加价提车，还有些改装车友也喜欢改装这个车，家用也不错，再加上网络上的一些有心无心的推广……

4、思域的扭矩只有220，为何加速却很牛逼？

思域提速快主要是车轻。同样的1.5T发动机，你装飞度和QQ上提速更快。如今的1.5T发动机已经被各个厂家玩坏了。紧凑级轿车在用，紧凑级SUV在用，甚至中级轿车和SUV也在用。1吨左右的车在用，1.5吨左右的车也在用。紧凑级别的轿车，以前都是装配1.5—1.6L排量的发动机。现在本田给思域增加涡轮，和打鸡血并无分别。同排量的发动机，拉不同重量的车，加速表现肯定不一样。

其实思域发动机参数并不比某些国产品牌同排量发动机优秀。甚至不如某些国产机。但是，本田懂得某些媚日份子的口味。给车身轻的车配大动力发动机，营造一种提速更快的驾驶表现，达到一种一直以来本田粉鼓吹的买车送发动机口碑。这很符合鬼火少年的口味，值得本田粉鼓吹一辈子。

其实很多国产品牌发动机表现都是超过本田思域那款机头。只是本田粉对其他品牌发动机都是嗤之以鼻，不惜一顾。

本田粉眼里容不下其他品牌发动机。

5、本田思域值不值得买？

1个看值不值2看别人加不加。从产品力看没问题，值！但是由于思域产品力太强，大多数车都降价应对，看看你附近的车的优惠如何，力度够大可以换其他车，思域是没问题的，小十几万的完全没对手，看优惠，看其他车的优惠力度，雅阁等貌似优惠力度特别大，够大就换别的，占个B级车的字母也是不错的。另外本田的车可以百度地图看周边地市的提车情况，可以异地提车。青岛不加价提车不到1个月。最后看你自己对车的要求，其实是个车买回来就好，不清楚你对车的看法。思域的有点就是够全面没有明显短板，造型绝对拉风不是杀马特！动力绝对强的同时油耗很低，空间够大。不管如何加价就是不爽，加价主要是不均衡，很多地方不加，提车也不是很慢，这让人有些纠结。

6、本田思域1.5T低配落地多少钱？这款车型家用到底怎么样？

本田思域在国内的知名度还是比较高的，这款车型可以称得上是本田旗下的一款“明星轿车”，凭借着超高的颜值超强的动力，还有超大的空间，让这款车型在同级别的车型当中有着非常大的优势，深受年轻消费者的喜爱。我身边有一位朋友对于本田思域就非常的满意，而前一段时间他就把本田思域这款车提回来了，目前用车1000公里，下面我们就听听他对这款车的实际评价怎么样。

对于本田思域这款车一直都是比较喜欢的，改款之后的车型，虽然在外观上和老款车型并没有太大的差异，但是新款车型在车头部分看上去更加的精致了。我选择的是一台入门级低配的版本，我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的，白色的看起来更加的运动意见灯组造型非常犀利虽然使用的是光源，但是在有条件的功能点亮之后的效果还是非常不错的车身侧面的线条设计非常漂亮，尾灯是个亮点。

整车的内饰设计上，其实低配和中配没有太大的差异，对于这种环抱式的设计风格，我个人还是非常喜欢的，细节方面，在副驾驶的中央面板处有一块仿木纹的面板，极大的提升了整车的档次感。虽然是入门级车型但仍然是配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕在实际使用的时候确实非常的方便，仪表盘所显示的信息还是非常丰富的，比较遗憾的是这款车型并没有配备真皮座椅，所以后续我打算花钱自己包一个。

对于价格方面很多的读者应该是想了解一下的，我所购买的这款车型是一台1.5T的入门级版本，当时给我的裸车价13.6万元，这样的价格我个人还是比较满意的因为对于这款车型来说，优惠幅度一直都并不是特别的大。但是这款车型的外观和空间在同级别车型当中还是有着很大的优势的，有一次后排坐满了三个成年人，真的一点都不拥挤，而且中央地板还是接近于纯平的设计。

总结：总的来说，对于本田思域这款车型我个人还是比较满意的，所搭载的1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为226牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机采用的是缸内直喷的供油方式，加92号汽油是没有任何问题的，而且前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

7、被称作“神车”的本田思域，是否还能延续之前的热销？

了解近几个月销量的朋友肯定知道，进入19年后东风本田销量增长迅速，虽说大环境比较冷但连续取得佳绩难能可贵。

作为品牌的当家“花旦”，“神车”思域本年度1－7月共销139137辆，平均月销近两万辆，完全超超越另一款大众“神车”速腾，看来国内消费者还是喜欢本田的。

接下来的几年时间里，它定能延续热销状况，毕竟这款车也就刚改款上市不久，仅凭当下新车没任何价格下探的趋势来看，价格可谓相当坚挺，部分地区更有加价提车的状况，可见年轻消费者对这款网红运动家轿相当期待与青睐。

8、都是本田的车，东风本田和广汽本田有啥区别？到底该选谁？

先说结论吧，我觉得广汽本田要好一些。这两家都是本田在国内的合资厂，区别就在于合作伙伴不一样，个人更看好广汽，所以觉得广汽本田更好。

广本以前独占雅阁，后来东本也有了思铂睿（现在又inspire），打不过广本；后面本田搞双车战略的车型，基本都是广本占优势。奥德赛、艾力绅，冠道、UR-V等，广本车型销量更高、口碑也更好。

但是东本拿到的资源好啊，独占思域、CR-V紧凑型两大神车。特别是CR-V，在这个级别统治力太强了，顺便把小弟XR-V带起来了。很多车主买SUV就是冲着CR-V去的，结果一看XR-V也不错啊，所以XR-V一开始不行，后来可以逆袭缤智。

而广本独占的飞度，可没什么“带货”的能力，虽然飞度销量高，但是一般看飞度的车主，目标都非常明确，很少因为它去选择其他车型。

这也是为什么广本拼了命也要上皓影，这个级别卖得多，车型又赚钱，有这样一款中流砥柱作为拳头产品，可以带动整个品牌的销量。

另外东风本田有发动机公司，也有零部件公司，这些都给广本供货的，所以两家车型真正的实力差距不大，只是在生产管理上，广本可能要求更高，一些细节会做得更好。

不过在合资公司里，一般外方的话语权是比较大的，这两年本田的营销是越做越好了，产品质量却是越来越次。“机油门”、“高速熄火门”等事一出，不管你广本还是东本，都跑不掉。

9、都说cvt加速慢，那么思域加速为何那么快？

你说的是1.5T版本的思域，因为这版本的思域动力比较强，177匹，而且本田的发动机和变速箱都调教比较好，相同价位上有很大的优势，所以会感觉思域都比较强

10、思域为什么叫神车？是因为加速很快吗？你怎么看？

同价位，性价比高