防冻液少了对车有什么影响(跑长途时，要带上机油和防冻液吗？如果机油和防冻液少了，对车有哪些影响？)

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1、跑长途时，要带上机油和防冻液吗？如果机油和防冻液少了，对车有哪些影响？

如果家里备的有就带上！如果没有！你的车是正常保养，平时没问题，经常开的车！就不用单独去买了！没必要

2、汽车防冻液到下限了需要换吗？不换的话对车有什么影响？

谢谢悟空小秘书的邀请！

在回答题主的问题“汽车防冻液到下限是不是需要换？”之前，首先需要更正题主的观念：防冻液的更换时机不是由防冻液量的多少来决定的，而是由防冻液使用的时间来决定的。另外，题主在题干中既没有说明具体车型，也没有讲到该车防冻液已经使用了多长时间，因此无法明确答复题主是不是应该马上更换防冻液。

在发动机各种油液当中，防冻液的通用性最差，不同汽车厂家使用的防冻液配方各不相同，更换周期也有长有短。有些厂家可能要求每两年更换一次防冻液、有的则要求三年、四年、六年、八年或十年，甚至有些汽车厂家在汽车使用手册上还明确标明该车防冻液终身免维护。因此，不同的车型，防冻液的更换周期千差万别，没有相对统一的更换标准。

由于题主未说明具体车型，只能建议题主打开汽车使用手册，查阅自己爱车防冻液的更换周期后才能确定是不是需要更换。

另外，题主车上的防冻液液面已经接近下线，虽然未说明这是在冷车状态还是在热车状态下检查结果，但可以肯定的是防冻液出现了损耗。要判断这种损耗是属于正常还是非正常损耗，还得结合防冻液的使用时间。现在，汽车上的冷却系统基本都是处于相对密封的环境中，如果管路未出现泄漏，防冻液的消耗量会很小。具体到题主的车，如果使用时间较短，应先检查管路，确保无泄漏后再进行添加或更换；如果使用年限比较长，则可以直接更换或添加。

题主的第二个问题：防冻液液面接近下限时，如果不更换会对车有哪些影响？其实答案在上述内容中已经讲了。如果在厂家要求的更换周期内，即使不更换，对车辆也不会有任何影响，但应及时添加。如果超出了更换周期，建议及时更换。如果不及时更换，冷却系统可能会出现气泡，一定程度上有可能会影响发动机的冷却效果。虽然这种影响不一定马上会以故障的形式表现出来，但也建议及时更换。

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3、防冻液漏了，少了就加点对车有影响吗？

防冻液漏得看是因为什么漏的，防冻液蒸发是会蒸发一些，但不会太多，如果比较少了，到了下刻度，可以加一下，加颜色一样的和防冻的，颜色不一样的防冻液成分不一样，或者宝马奔驰的防冻液是油性的，还得兑水，切记不能加水，如果条件实在不允许可以加点纯净水。漏了检查毛病，该修就修，这钱不能省，容易出大问题。

4、汽车没有防冻液，对发动机有什么影响？

看了一下你的描述，加注防冻液后水箱盖子忘记盖好。行驶十几公里就放在那了。下午开车时水温报警，查看发现没有防冻液了！如果发现水温报警就停车，基本对发动机没有太大的伤害。

通过您的描述推测您的车防冻液加注口是在水箱上面，如果是加到补液壶内，那么即使壶盖子丢了，也不会造成高温，防冻液快速丢失(跑了十几公里是不会缺太多，也不会高温)。而水箱盖子如果没有盖好，发动机水温升高以后开始大循环，那么水箱由于没有盖子，大循环的时候防冻液会从水箱口溢出。加之车辆颠簸，都可以让防冻液慢慢流失。由于有水泵在循环，所以只要水箱内有防冻液那么就会循环到水箱口，只要发动机不停机，防冻液就会慢慢一点一点的从水箱口飞溅出来。

而停车以后，车内防冻液不足，节温器打不开，无法大循环，水泵也不起作用(缺液)。这时候发动机温度很快就升上来，接着水温报警，显示高温。所以发动机没有在真正的高温下运转，而防冻液也不会全部丢失，但是从水箱的确是上看不到液面，所以会感觉到防冻液全部漏光了！当发现高温报警以后及时停车，待到发动机温度下降到80度以下下，加注防冻液即可。

5、防冻液少了对车有什么影响？

　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。　　使用防冻液有以下保护作用：　　

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。　　

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。　　

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。　　所以，当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果。水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

6、汽车防冻液变少正常吗？超过了最低液面有什么影响吗？

首先来探讨第一个问题，汽车防冻液变少是否正常？

前提是要先了解汽车的冷却系统是不是处于完全密封的状态。

汽车冷却系统基本是由“发动机内部循环水路，水泵，节温器，发动机外部水路，前部散热水箱以及防冻液水壶”构成的。在这些部件中除了防冻液水壶，其他部件都必须要处于绝对密封的状态，且完全充满了防冻液，如果密封状态不良会造成防冻液泄漏的故障。

而防冻液水壶主体大部分则是相对密封的，相对密封是什么意思？从防冻液水壶的盖子上我们经常会看到一个压力的标志，大部分会标注140KPI意思就是当水温升高后整个水路中的压力也会升高，当压力达到140KPI时，水壶盖内部的单向阀会强制打开释放掉压力，这样能够保证整个冷却系统不会因为压力过大，而导致水管或者密封件的破裂。其实说到这里我们就应该可以想到，一旦存在单向阀以及水壶与盖之间的缝隙，就不存在绝对的密封。因此防冻液会因为温度的升高而产生水汽，水汽就可以通过这些部位导致一些轻微的泄露，久而久之我们就会发现防冻液位存在下降的情况。

这里还需要科普一个小常识，冷车和热车状态下防冻液壶里的液位其实是不一样的。车主可以自己观察爱车，热车状态的防冻液液位会比冷车状态偏低一点点。而一旦出现液位相差很多，那说明车辆的循环水路内部存在空气，这个时候你就需要去为你的爱车进行冷却系统排气，防止局部地区因空气导致散热不良故障。

首先我们还是要明白为何防冻液壶都要设置一个最低液面指示（少部分车辆也有最高液面指示）。理论上，防冻液壶里的液面至少要高于发动机里水道的最高点，否则一旦整个冷却液系统里混入空气，发动机一侧的防冻液就会倒灌进水壶。这样的话，发动机上部水道内就会出现空气导致气阻，继而导致局部散热不良引发局部高温，会对发动机整体工况带来影响。这就是防冻液水壶最低刻度的意义。大家可以想一下我们小时候做的U型管的物理题就好理解了。

综上，汽车防冻液会在一段时间内出现减少是正常的，但是减少量过多的话还是要去检查一下是否存在泄漏的情况。而加注防冻液时一定要保证高于水壶的最低值，否则会对发动机造成不良的影响。

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7、车里没有防冻液对车有什么影响？

车辆如果没有防冻液会导致发动机温度过高损坏。

一、防冻液是什么 防冻液也可以称为冷却液，在发动机工作是冷却发动机的温度，在发动机不工作和气温过低时防止结冰。

二、产生危害的原理 发动机工作时温度很高，如果没有防冻液的话，发动机温度会持续升高，因为热胀冷缩的原理，发动机内部的部件会膨胀，就会导致发动机拉缸，不工作了。这是就需要大修发动机了。 发动机不工作和气温过低时，防冻液可以防止结冰，因为液体是液态变成固态体积会膨胀，所以会冻裂发动机缸体。如果发动机缸体裂开，就需要更换发动机缸体了。 这也是为什么需要使用防冻液不使用水的道理了。因为防冻液的沸点值和冰点值都比水要高。所以防冻液高温时不会蒸发，低温时不会结冰。 所以车辆如果没有防冻液会导致发动机损坏。

三、如何检查防冻液 检查车辆的防冻液是否足够可以查看发动机舱内的防冻液水壶。水壶表面会有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度。防冻液不可以高于最高刻度，不可以低于最低刻度。在这2个刻度值中间就可以了。

8、汽车防冻液少了有什么影响？

汽车防冻液少了容易造成发动机过热，致使发动机受损。发动机正常工作温度是90°C到120°C之间，一旦防冻液不足，特别是夏天，容易造成发动机过热等风险。而防冻液具有沸点高，冰点低的特点，其沸点在110°C左右，能够有效的维持发动机在正常的工作温度内，保护发动机；且因水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，所以在汽车水箱内要保证防冻液在合理的范围内，即水箱标识的上下限之间。使用防冻液需注意以下几点：1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。4、避免兑水使用。

9、汽车缺了防冻液会有什么后果？

如果缺了防冻液，汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。 车辆冷却系统正常工作是保障发动机正常运转必不可少的条件，任何有关防冻液系统的故障都不能小视。防冻液缺失必须及时补加，长时间缺失防冻液会导致冷却系统散热不良，发动机温度过高，严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。 防冻液液位随温度在一定范围内高低变化是正常的，一旦发现补充水壶内看不到防冻液，此时就必须引起注意。补加到正常刻度后如果再次发生上述现象，就可以确定有防冻液渗漏现象，需要立即维修。