买座位险还是驾乘险(驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？)

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1、驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

汽车车险套路深，驾乘险、座位险应该怎么投保？各种车险都在保障什么呢？有疑惑的话往下看吧。

驾乘险有两种定义，第一中随人不随车、第二种随车不随人，首先看第一种。

①·所谓随人不随车其本质就是人身意外险换个名称而已，保额可以自选但性质没有变化；投保后该人不论乘坐哪台车，只要发生意外就能得到责任范围内的赔偿，当然场景仅限于乘车。然而投保这一一份保险对于大部分自驾为主的用车人而言毫无意义，有这种需求的话可以考虑一种适用全部场景的意外险，价值比驾乘意外险更高。

②·所谓随车不随人很显然就是座位险了，这一险种也可以叫做车上人员责任险，投保的方式按照座位和保额自行选择，只投保驾驶座就是司机险、投保前排就能保障两人，其他依次类推。假设一台五座车全部投保座位险，在用车时如发生意外不论驾乘人员是不是车辆所有人或直系亲属，只要是车主允许的驾乘人员哪怕是陌生人都可以在额度范围内获得理赔。

这是驾乘险和座位险的本质区别，当然是有重合也有区别；以个人驾驶和家庭用车为主，建议考虑随车不随人的座位险即可，下面看一看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。

交强险是所有机动车必须投保险种，没有投保是不允许上路行驶的，其作用等于汽车风险的最低保障，防止有能力购车但出现事故后无能力赔偿；这一险种是在责任事故中赔偿对方车辆和人员的损伤，重点：不能保障己方车辆和人员，保额如下所示。

可见交强险的赔偿标准是很低的，严重责任事故封顶11万，这在实际事故处理中可以说是杯水车薪，于是就有了“交强Plus”三者险。第三者责任险的作用与交强险完全相同，也是只能赔偿别人不能保护自己，不过保额可以自选：30、50、100、200万不等，充足的保证能够让用车更加安心。

车损险的作用是保障己方车辆损失，在己方全责或主责的事故中车辆损坏责任只能自负，为减少车主事故损失车损险应运而生；在责任事故中只要没有严重违法驾驶行为，比如酒驾、严重超速等，车损险可以被激活负责车辆的维修或报废赔偿费用。

其次车损险可以承保除地震以外的所有自然灾害造成的车损，不论冰雹砸车还是水淹车，只要车辆没有错误操作或刻意为之车损险也会负责赔偿，对于价值比较高的车辆而言还是很有必要选择投保的。

不过水淹车有些特殊，涉水熄火后不能二次或多次启动，因进水熄火不会造成严重问题，但强行打火启动电机会带动发动机飞轮曲轴旋转，连杆硬顶活塞有可能打断连杆、之后击穿缸体，所以熄火后不能再动车才能获赔。

这一险种是为第三者和车损险两条保险投保的附加险，简单理解只是换个一个名称增加两个险种的额度；没有不计免赔三者和车损都有绝对免赔比例，只有加上不计免赔险后才能百分百获赔。

说明：交通事故涉及人伤加入不计免赔也不能全赔，因处理过程中有不在目录中的药物或特殊器械是不能赔偿的，不合理但也没有办法。

三者、车损、不计免赔、座位险，四个险种足够保障一般新手司机，豪华车辆可以考虑增加自燃、玻璃险或盗抢险，车险就是这么回事。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

2、去年买的三者险，续保想加个座位险或驾乘险，有谁懂的有何区别？

其实增加座位险或者驾乘险，并不一定需要买车险的时候加。

有两种比较常见的，成本较低的投保驾乘险的方式可供参考。

1.自己在网上投保驾乘险。

现在很多网络保险销售平台都有驾乘险销售。只不过有的产品保额比较低，还有的只保障被保险人驾驶或者乘坐别人的私家车，并不保障别人坐你的车上发生了意外。所以你在投保的时候要看清楚，选择你需要的。

当然，你也可以在买车险的时候一起买，对比一下看哪种更划算。

2.有的信用卡自带驾乘意外险。

现在不少银行都推出了针对车主的信用卡，这类卡有的是自带驾乘意外险的，而且免费。在信用卡有效期内，驾乘险也是有效的，不需要单独缴费，直接激活就可以了。信用卡的年费有的是可以减免的，具体看卡种了。

3、买座位险，还是买驾乘险?两者有什么不同吗？

1、保额和价格不同同等价格下驾乘险最高保额是远高于座位险的。2、保障不同驾乘险是认人不认车，车主买了驾乘险不管开哪辆车甚至是火车、轮船、飞机发生意外都会获得赔偿，免责除外。座位险只认车不认人，意思是只要是这辆车除了意外事故，不管开车坐车的是谁，都可以获得赔偿。驾乘险是驾乘人员意外伤害保险，座位险是责任保险。

4、驾乘无忧险与座位险有何区别？

题主你好，很高兴回答这个问题

先说最终答案：

赔付的。

上图，一言看明白差异：

解释：

1、驾乘险的保障不是跟车，而是跟着人走的。被保险人自驾或乘车发生风险，不论是谁的车，都可获得保障；

2、座位险是商业车险中的一款主险。座位险的保障是跟车，不跟人。它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险，只针对被保车辆上的人；

3、驾乘险保障范围包括，驾乘私家车意外身故/伤残，驾乘私家车意外伤害医疗，驾乘私家车意外住院津贴，飞机意外身故/伤残， 火车/轮船意外身故/伤残， 汽车意外身故/伤残；

4、座位险的保障范围包括，车辆在使用过程中出现交通事故，导致保险车辆上的人员出现伤亡的情况。

5、座位险属于责任保险，是由本车驾驶员的责任造成事故，致使本车车上人员遭受人身伤害，才能获得赔偿。如果是对方车辆的责任，座位险不赔偿。

6、驾乘险属于意外险，无论事故责任方是谁，只要是该车上的人，都能获得赔偿，不影响车险的赔偿金，是一种补充保险。

总结：按车投保的驾乘险是可以代替座位险的。按照现在保险模式来说，确实驾乘险更划算！

5、驾乘无忧险有必要买吗？

驾乘无忧在保险公司被定义为非车险，他不是车险条款里的险种。目前基本各家大小公司都会有自己的非车险种。先说一下这个险种的背景，在前两次费改后，没出险的保费普遍下调，保险公司的利润被压缩，在这个时候有的保险公司推出了非车险，卖点就是保额高，保费便宜。

在这个险种出来之前，想要保障车里人只能选择车上人员责任险，就是我们通常说的座位险，大多数人座位险的保额为每座1万，整车5座保下来，保费大概100。费改后保费降低大概在70元左右。这时出来的非车险100可以保到每座10万，200保20万。这个对于很多车主朋友来说保费差不多，单额翻了10倍，肯定是后者比较划算的。我只能说表面看是这样，也要具体险种具体分析。

以前的座位险按照1万额度，如果发生事故造成车上受伤的，最高可以赔付1万。再看非车10万每座的，因为这个险种属于意外险，分项为死亡伤残10万➕医疗1万，如果同样受伤应该怎么赔呢？先看受伤程度，如果没有死亡或者造成残疾，前面的10万额度不要看，医疗还剩1万。如果有交过职工医保或者老百姓交的新农合，需要再医保赔付剩下的部分非车险来赔，赔付比例是80%。举个例子，如果受伤花了8000，座位险正常理赔，非车险需要医保先赔，比如医保赔了5000，剩下3000的80%即赔付2400。

很多朋友看到这里会说，那这个险种不是骗人么？答案是否定的。上面我也提到具体险种具体分析，分析险种的同时也要看我们适合什么样的险。如果你的车是上下班用，很少走高速出远门，保座位险就可以了；如果你的车跑的路线不固定，经常出差跑远门，可以考虑驾乘无忧。需要注意的是，不论是座位险还是非车险，保额都有选择的空间，我经常说的就是不要看身边人怎么保你就怎么保，没有可参考性。

我是虾叔说险，从事车险11年，如果你有可能遇到车险方面的问题，请关注我，只做解答，不做推销，拒绝套路，感谢审阅！！！

6、驾乘人员意外伤害保险有必要买吗？

驾乘人员意外险在中国是应该买的，这是因为：

在我们国家，每天有几百人因为交通事故离世，交通意外是所有意外险中出险率最高的。可能很多司机，自己也会购买意外险。

但有一种情况可能大家会忽略，如果乘坐我们车的人，没有购买意外险，那可怎么办呢？

让我们看一看什么是驾乘意外险：

驾乘险就是对车上的驾驶员和乘客负责，发生意外情况时，对被保司机和乘客的人身安全进行赔偿。

目前有两种形式的驾乘险，一种产品是保险跟人的，另外一种是保险跟车的，我们今天重点来讲保险跟车走的这种。

无论谁座上了我们的车，无论他是否有购买意外险，都可以通过驾乘意外险来转移这个风险。

大家可以脑补一下：

私车公用：很多朋友由于工作和出差的原因，开车时经常会搭乘一些朋友同事，可能搭乘的人员是没有购买意外险的；

共享出行：随着滴滴和顺风车的流行，可能有的朋友会顺路捎带一些陌生朋友，如果陌生人发生了交通意外，我们要为乘客的安全负责；

汽车外借：虽然深蓝君强烈反对汽车外借，但是如果发生这种情况，由于外借导致的意外，车主也是需要承担连带责任的。

所以说，驾乘人员意外险是很有必要买的。

7、全车驾乘险和座位险有没有必要买？

个人感觉车辆保险如果个人的经济能力达到的话，都是要购买的，因为风险确实是不可预知的，多一份保险，多一份保障。