网约车哪个平台赚钱(想去开网约车，驾龄6年，持双证上岗，租车来跑，哪个平台平均收入高一点的吗？有没有推荐？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、想去开网约车，驾龄6年，持双证上岗，租车来跑，哪个平台平均收入高一点的吗？有没有推荐？

论平台收入高一点的，唯滴滴莫属。这个平台提现周期也快。一般无疑议的订单三天到账。其他平台，以杭州来看，首汽排在第二，但提现周期比较长，无疑议的订单十天提现。

但是，不建议跑网约车。现在的网约车虽然自由，收入根本没有保障。还有付出收入比不划算。

因为是租车跑，根据杭州的情况。一般车辆的租金在3800~5000元之间，最常见的在4500元一个月。我不访做一个月流水15000元，可见仅租车费用占接近三分之一。

有车，必须充电或者烧油。根据杭州的情况，纯电动车每天的电费在100元左右。这里肯定有租赁公司的人会说50元左右。咱不抬杠，民用电和充电站的电价是相差一倍。但是这类纯电动车租金都相当的高，都在4000元以上。混动车一天的油费约在150元左右，这类混动车型租赁在4000左右。纯油的不用考虑。

到此可见，油电费用又将近去了三分之一，月流水剩下不到6000元。我们再抛去1000左右的车辆其他开支，一个月省的5000元。

在杭州，平均每小时的流水在35元左右。一天500元左右的流水，最少14个小时。也就是说，一个月15000元的流水是最理想，也是最高的流水，且每天工作12小时以上，30 天不休息。

我认为，随便一个公司开个5000元的月工资，都比跑网约车划算。公司最起码上厕所自由，吃饭自由。而且一个月最少还能休息个四天，网约车别想。

2、网约车哪个平台赚钱？

本我给大概说一下，神州，抽佣金最多不含税38个点，客户质量可以但是单量不大，事多，处罚多。滴滴，快车不建议，因为客户素质太差整天投诉，礼橙专车单量比较大还可以，首汽，太黑，整天变政策，我现在就在首汽，不咋样，携程单量比较大价格比较低，基本上学雷锋了，客户掏了300你这里可能显示150还是没有扣35佣金的，总的来说，网约车已经不挣钱了，已经陌路了，建议你不要在入坑了，整天操心被运政抓

3、全职做网约车一个月能赚多少？哪个平台比较好？

我是一名滴滴司机，但是我希望滴滴倒闭，可以警醒其他平台，不要跟乘客联合起来把司机当孙子，司机是在帮平台赚钱的，乘客是在出钱的，当乘客把钱通过司机让平台赚了，结果平台就不鸟司机了，这是什么感受。滴滴就是一个无良的企业，一直都不控制车辆，一直打广告说什么月入过万，工作舒适，这都是骗人的，不入这一行，永远不知道水有多深，每天的接单数量被控制，每天的跑车流水被控制，付出和收入是严重的不成正比，每天都要花费十几个小时在外面，赚的钱却不如一个普通工厂的工资，晚上收车回家孩子和家人都睡了，早上早起出车他们又还没起床，真的是浪费时间在帮他们跑这个车租而已，有时候连车租都要自己拿钱出来补贴，相当于一天十几个小时在外面跑车反而是亏钱的，滴滴真的太没公德心了，看看现在的司机最少有百分之九十都怨恨满满，怪就怪已经被骗入这一行了，不把合同熬到期的话那将一分钱的押金都没办法拿回来，而且滴滴里面账号的钱说扣就扣，没没有任何的说法。如果能够再给我一次机会，打死都不会开滴滴，什么月入过万不是梦？笑话，程维，希望你能看到这篇文章，希望你们好好的站在每个想要赚钱养家糊口的司机的角度好好的审查你们的系统，利益模式太明显了。

4、网约车平台哪个最挣钱？

现在应该是曹操出行

5、现在做网约车行情怎么样？

客运市场这块蛋糕近几年来分享的人太多了。什么网约车，滴滴，顺风，约租等等层出不穷，如雨后春笋。

说实话，网约车现在真的有点难，不过如果是私家车在跑还有利可图。但私家车如果注册，平台提成，就没多少了。如果不注册，买不了乘运人险，会被当着黑车处理，整天提心吊胆。安全有隐患。

象我们这小县城，很多私家车跑武汉，大多用7一9座车。来回载客利润很好的（每人100元）。随着乘客需求不一样，武汉太大了。往往时间很长，想把每个旅客送到家，最后一位乘客就要更长时间。需要他们服务态度好，也有乘客意见大。

而客运班车只能停靠车站，这就是短板。网约车基本上是熟人乘坐较多。注意一点，公务用车这块蛋糕是不能分享的。因为公务用车有招标机制。

目前，网约车市区的主要是私家车第二职业，他们赚多赚少只要能赚即可，但很辛苦的。因为市区很多人喝酒后不能开车，乘坐的人还不少。跑长途的网约车也在走下坡路。私家车太多，往往拼车也厉害。

任何职业开始肯定是香饽饽。网约车同样如此。现在市场上正规网约车呈减少趋势，主要政策问题。而黑车却有增无减。

本地有乡镇一个驾驶员，手上有5座，7座，9座，17座几台车，每天至少有两台车跑武汉。这个乡镇很多人去武汉基本上控制了。但属黑车那种。但经常被查被罚。俗话说鱼有鱼路，鳖有鳖路。总能搞定。

这其中隐患也存在，万一发生重大事故咋办？所以这个问题也麻烦。

所以说网约车撑死胆大的饿死胆小的。赚钱是肯定的，赚多赚少就不好说了。虽说不好做，但还是比较多。估计还有几年时间吧。

个人观点，仅供参考！

6、开正规滴滴和正规出租车，哪个比较挣钱？

同城条件下，肯定正规出租车更好赚钱，有图为证，这是我上午的流水，还没减油钱损耗呢………

7、朋友听说上海开美团网约车挺赚钱的，要来上海做，知道的朋友可以说一下吗？

感谢题主邀请！我本人就在上海，年后开了两个月的美团网约车就放弃了，我说一下情况供你参考吧。

首先在上海开美团网约车的条件和要求。

车辆必须是沪大牌或者新能源沪A绿牌运营车辆，驾龄必须等于大于三年，无犯罪记录和其他严重不良记录，必须上海户籍和网约车从业资格证书。

要求如此，但外地人还是可以开的。但只能从第三方租赁公司租车运营，只要驾龄大于三年，无犯罪记录就可以。上海网约车从业资格证暂时只对沪籍人员开放，外地人是没资格考取的，但上海运力不足，需要大量司机，交管部门也就睁一只眼闭一只眼了。

那么开网约车到底赚不赚钱呢？

咱们按每日跑车毛收入800块的标准，我详细算一笔账就清楚了。租车费用平均月7000块，管理费月150块，燃油费月6000块，个人消费月2000块，这2000块包含房租、水电以及吃喝用度。

这笔账就是：800每日X30=24000块。减掉7000+150+6000+2000。剩下多少呢？8850块！

乍一看是不是感觉这个收入好可以呢？并非如此！

这笔帐是一切顺利的情况下算的，不确定因素太多！首先平均日800块并不容易，起码你要保证日出车时间不低于12小时，还要保证不被投诉和保持车辆在市区运营，因为郊区单量太少。

就算你有精力和体力维持每天12小时出车时间，还要保证车辆不出故障和避免违章。市区路况复杂，违章几乎不可避免，因为上海有全国最严的交规！压线、违停最为普遍。连续高强度出车，难免疲劳驾驶，小事故也就不可能绝对避免。租赁公司车辆3000以内事故损失是不能走保险的，只能自己掏，3000以上你还要自己承担20%。

种种因素导致8850块只是个理想数字，真正到你手里的能保持6000左右已经非常不错了！

网约车黄金期已过，能有别的选择尽量不要再踏入了，高强度高风险得到的报酬并不理想。只有那些最早踏入这个行业的人，高评分老资格，平台有保底和优先派发优质单的资源，才能有不错的收入。

以上是我自己的切身体会，不一定很准确，但也差不了多少，仅供参考。谢谢！

8、西安跑哪个网约车好?滴滴，首汽，曹操跑哪个相对好一点？

首先看你家里有没有车

有车就可以跑滴滴，首汽还有其它，没车可以考虑曹操，因为曹操不用自己出自己的车，公司车，比较好，我个人感觉，

其实我也是跑网约车的，在成都，我个人建议，你不要进入这个行业，

不要听别人说多，挣钱，我就是听别人说，现在超后悔的，

但你非要考虑这行业，你可以去看下，那些专车公司，它们都是公司出车，自己不用出车，这样以后后悔了，想退出网约车行业了，也方便

9、跑什么网约车能挣钱？

要想跑网约车首先你需要办理《网络预约出租车运输证》和《网络预约出租车驾驶员证》，如果没有办理就去跑网约车的话，被抓了就要罚款五千到三万的钱，其次我们还要选择一辆不错的车，这也就产生了网约车中争论最大的问题，电动汽车和燃油车谁更好。

油价现在普遍都在7元以上，如果是1.5L的燃油车，百公里油耗7个油左右，就需要50块钱，而电动汽车的燃料成本只有燃油车成本的三分之一。保养方面，电动汽车的项目比较少，也比燃油车更省钱。

新的网约车政策对车价是有要求的，而电动汽车是按照补贴之前的价格来算的，往往补贴之后的价格能便宜几万块钱，所以两种车如果都要达到政策要求，电动汽车的成本更低。

我看见几款车是常见的网约车，如东风ER30，力帆迈威，长安欧尚EV，轩逸E11K，这几款车大家可以去了解一下，用的人多，肯定是因为它有不错的地方。

10、别克GL8跑滴滴赚钱吗？

您好，很高兴能够回答您的问题。

我身边刚好有一位车友，他开的就是经典版的别克GL8，别克GL8无论是经典版还是新款，都不是省油的车，跑滴滴车型基本都是日产经典轩逸，油耗不高，价格便宜。

另外沈阳地区跑滴滴用卡罗拉双擎也很多，大多数都是贷款买的，双擎非常省油，跑滴滴比较合适。

言归正传，我身边开别克GL8的车友，它现在跑的是专车，因为滴滴的收益比较低，除了油钱之外，几乎属于白干活。

听说滴滴快车申请专车还需要一段时间，要好评达到多少之后，才能够跑专车。专车的收益要比快车高，一个月下来，GL8能挣一万左右吧，基本上回头客比较多。像机场接机，商务出行之类的。