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哪款车性价比最高(哪款车的性价比高?)

哪款车性价比最高(哪款车的性价比高?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、哪款车的性价比高?
  • 2、雪佛兰科沃兹和本田飞度哪款车性价比更高?
  • 3、第一次买车,大家给个意见哪款车性价比高?
  • 4、国产车中哪款性价比最高?
  • 5、哪款丰田车的质量较好、性价比更高?
  • 6、帕萨特、迈腾、速派,这三款车中哪款车性价比高,值得购买?
  • 7、14到15万左右,哪款车性价比最高?
  • 8、十万以内的车哪款车型性价比好?
  • 正文

    1、哪款车的性价比高?

    每个人对车的了解不一样,答案也就不一样

    就像有的人喜欢国产,有的人喜欢合资,有的人喜欢进口。

    十万左右,二十万左右,三十万左右都有不同的对比。

    2、雪佛兰科沃兹和本田飞度哪款车性价比更高?

    飞度和科沃兹作为家用车后者明显更合适,主被动安全配置和结构的差距非常明显,飞度只适合预算有限又追求性能的年轻玩车爱好者而已。

    国产飞度指导价7.38-10.28万,车身尺寸4096*1695*1525、轴距2530mm,悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架;安全配置只有旗舰版配备了ESP车身稳定系统,其他版本只有ABS EBD和两枚气囊,电子辅助配置空白、全系织物座椅、卤素大灯、手动空调。

    仅从配置而言寒酸已经不能形容了,至于性能1.5L发动机确实不差但变速箱也还是低端的CVT,长时间暴力驾驶钢带链条的CVT变速箱绝不是理想的选择。除配置差变速箱也不够理想之外,安全结构太差了。

    前防撞梁没有碰撞缓冲泡沫而是那防撞梁当做缓冲层,海外版飞度为双层冲压弓形防撞梁并且有合格的吸能盒,而国产版只是一层1.25mm的单层薄铁皮,在碰撞中可以轻松变形完全起不到通过防撞梁将撞击力传导到纵梁的能力。

    其次防撞梁的覆盖面不到64%车头两侧是防护盲区,而为在CNCAP拿到好成绩在驾驶侧位置有一块加强防护钢板,其他位置就是空白了,也就是说使用飞度只有驾驶员才有相对高的安全保护。

    后防撞梁0.95mm吸能盒也是摆设,防撞梁的最低行业标准是1.2mm飞度的这条铁皮用钳子都能掰得弯,重点是防撞梁的垂直位置还在车内里面,碰撞中是起不到保护作用的;同样海外版飞度又是双层冲压后防撞梁,而且有完整的吸能盒。

    这就是日系车对国内消费者的态度,飞度的破百最好成绩为8.67秒确实相当不错,不过想要性能的话三缸缤瑞能破8秒、10万的秦Pro最好成绩8.62秒,兼顾性能至少这些车还有品质。

    雪佛兰科沃兹同为合资车安全级别高得多,作为换壳英朗前防撞梁为双层冲压弓形高强度铝合金防撞梁,厚度2.21毫米同级合资无出其右;后防撞梁差一些为厚度1.14mm的弓形单层防撞梁,配合吸能盒尺寸在尾门以外,虽然保护作用也不高但至少比飞度高的多。

    车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm,紧凑型三厢轿车驾乘空间和储物空间都要大一些,同样的扭力梁后悬驾乘舒适性也要高一些。

    发动机同为1.5L但性能比较弱,L2B发动机最大功率83kw、峰值扭矩141牛米只是正常代步车水平;不过变速箱匹配5挡手动和6AT手自一体比较有诚意,优惠后价格在6~9万之间、自动版起售价不足七万,在这一范围内的6AT即使国产车也几乎没得选。

    所以科沃兹虽然没有性能但却是一台比较适合家用的代步车,新款安全配置除手动版以外自动挡全系配备ESP,其他配置也有多款车型配备天窗、皮织座椅,不过空调也还手动控制,综合空间和三大件水平总是物有所值了。

    以家用为主建议选择科沃兹,追求性能飞度是台不错的半成品,仅此而已。

    3、第一次买车,大家给个意见哪款车性价比高?

    随着人们生活水平的提高,在不知不觉中,购买汽车已经不再是富人的专利,普通小资家庭也都能够买到汽车,当然了,之所以会出现这种情况,不仅仅因为生活水平越来越高,也是越来越多的品牌都有了不同价位的车型,主要是为了满足不同客户的需求。

    从这个角度来讲,车型种类繁多,价格不一的市场,一方面给大家带来了更多的选择性,另一方面也正是因为有过多的选择性,让越来越多想买车的车友们不知道如何下手,接下来聊一聊什么样的爱车最适合你?

    第一点,家庭爱车的购置要考虑到它的用途,比如您是在城市道路中行驶,还是为了出远门,经常跑高速,还是经常外出旅游?行驶的路况不同,购买汽车也有不同的选择,要考虑到油耗,载人以及路况的情况等等,这点要考虑清楚

    第二点,确定家庭用车的价格,价格这个方面可以因人而异,根据个人的家庭收入情况选择一款适合自己的心里价位的即可,千万不可打肿脸充胖子,虽然选择高级车型显得更有面子,但是后期的养车成本还是比较大的差异,千万别跨级买车……

    第三点,确定自己的爱车车型、动力、油耗、口碑、销量、安全性等等因素,这个相对应的对比一下就可以了,比如您是要SUV车型还是要家用轿车,对动力需求有多大?以及同样的动力,油耗是否会有区别,安全性怎么样,在市场上销量怎么样,这都是需要考虑到的

    总之,对于家庭购车这件事情来说,虽然目前很普遍,看似非常平常的事情,但是对于一个普通家庭来说,毕竟也算是一个非常大的事情了,买车一定要深思熟虑,慎重考虑,有必要的情况下,可以让买过车的朋友跟你一起去看车,跟他聊一聊买车后的感受,给您提一些有用的建议等等……提前了解一款自己有能力负担得起,又能够真正实用的爱车,是一件非常高兴的事,祝您选车愉快

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    4、国产车中哪款性价比最高?

    根据题主描述,国产车性价比不错的家庭使用,暂且理解为成轿车。

    性价比的大概就是性能和价格的比例能够平衡,不当冤大头花钱买到一个闹心车。

    家庭用车讲究的是空间和燃油还有可靠性。动力够用不追求多强劲,售后网点相对丰富不至于想保养个车还得跑百八十里地去。

    细数国产车一线品牌无非就是奇瑞,吉利,比亚迪,长安,长城等。

    吉利帝豪GL,1.4T和1.8L动力,4725的车身尺寸,2700的轴距,给了一个很宽敞的乘坐空间。吉利近两年可以说风头盛行,收购沃尔沃,畅销的博越SUV,除了营销策略的正确还有沃尔沃技术的加持。

    长安逸动,1.6L排量,长安逸动经过改款之后的前脸可以说加分不少,和帝豪GL同样2700的轴距。12年作为一款和合资车国产紧凑型轿车,经过6年的时间销售七十多万辆。新逸动除了外观还有中控那块搭载了长安incall 3.0的10.25英寸大屏,可以操纵你能想到的一切车内智能设备。另外新逸动在主动安全配置上也是下足了功夫,价格适中,是个家庭用车不错的选择。

    比亚迪秦100油电混动版,1.5T,说起比亚迪就不能不提新能源,因为国内新能源汽车厂家暂时还能有能与之抗衡的。虽然比亚迪秦的轴距短那么一点点,但家用乘坐空间也够用了。当然是拿燃油性说话,官方给出的百公里油耗是1.4L,纯电续航100公里,百公里加速5.9秒,秒杀大部分燃油车。预算充足的话,体验一下混动车型给你安静又快速的感觉。

    奇瑞艾瑞泽5,说过很多次奇瑞,国内自主品牌的老大哥,现在销量些许有些落寞,但不可否认的是奇瑞为中国品牌汽车技术所带来的贡献。甚至曾经被誉为有可能成为中国版的丰田。技术上是有目共睹确实下功夫,但营销上总是不尽人意,让人又爱又恨。艾瑞泽5三大件全部为奇瑞自主研发技术,10年发动机质保!恐怕也只有奇瑞才有这个底气吧!

    你心中的国产轿车又是哪辆?底部留言点评!

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    5、哪款丰田车的质量较好、性价比更高?

    丰田车没有性价比可言。

    拿我选车的经历来看,我的预算很低,就是家用,三箱小轿车(不选suv,纯粹是因为同级别suv费油,风阻大,高速稳定性不好,)落地15w以下。

    1、卡罗拉:神车,在我的预选内。去店里看车,当时还没有改款,是1.2Tgl,自动最低配。屏幕还是那种绿色的屏幕,3.5寸。中控台是竖着的。看着很别扭。问了问价格,当时gl全部下来要12.5w以下。但是首付要交8w。暂时先放弃。

    2、马自达昂克赛拉:这个是我最喜欢的,1.5+6at,当时还是前后独立悬挂。后排空间小。空气来贼舒服。1.5自动舒适最低配。落地12.5w,我砍到12w,因为红色要加价2千,我不愿意。就pass。

    3、朗逸:这个神车虽然当时没什么好感,但是当时也去看了,当时还有1.6的。1.4t直接pass,因为双离合变速箱我坚决不碰。销售态度太他妈的牛b了,直接扭头走了。

    4、高尔夫1.4t手动档:还是一样,一说要买手动,爱答不理。订车好几个月。

    5、死鱼:超预算。

    6、领动:最不看好的一款车,但是价格便宜。阴差阳错就买了他。1.6自动精英,落地才10.3。1.6的排量,6at变速箱,比垃圾双离合变速箱好多了。

    丰田车质量都挺好。但是就是价格坚挺。网上都喷说日系车不安全,但是人家安全性什么的,中保研都过关,反倒是垃圾帕萨特,都断a柱。朗逸、宝来这种特供车就不说了。要我说性价比现在买通用和韩系,还有法国车,像2.0t的迈瑞宝,标致508,现代索纳塔,都可以。便宜。质量都还过得去。切记不要双离合就好。

    6、帕萨特、迈腾、速派,这三款车中哪款车性价比高,值得购买?

    题主所选的这三款车,是现在大众国内b级车的当家花旦了。除了速派,帕萨特和迈腾也一直是这个级别数一数二的存在了,其实力不容小看。简单分析对比下,仅供参考。

    1,动力差异,三款车同一个平台生产MQB。如出一辙,所以底子是一样的,发动机大众是ea211发动机,速派是ea888发动机,211是大众小排量车型用的,而888是大众在大排量车型用的,侧重点不一样。同样双离合变速器,所以这块基本一样,没有区别,但是你拿迈腾,帕萨特1.4的价格可以买到速派1.8的发动机了,所以速派这块肯定有优势。速派>帕萨特>迈腾

    2,空间对比,拿长度来说,肯定是新款帕萨特最长,帕萨特和迈腾,轴距一样,速派略小一些,但是由于速派是个掀背车型,所以它的后备箱又是巨大无比的。帕萨特>迈腾>速派

    3,配置对比,先拿迈腾和帕萨特做下比较,迈腾上是比较实用些的配置,像头部气囊,前后雷达,定速巡航,真皮座椅之类。而帕萨特都是一些外观性的差异,像LED大灯,车内氛围灯,空气净化器之类的配置。而相比较速派,简直太丰富了,像疲劳驾驶提醒,倒车影像,电动座椅,座椅加热,导航,自动大灯,后视镜折叠,都是不错的。速派>迈腾>帕萨特。

    4,价格差异,就本人所在地区来说,迈腾优惠完16.59,帕萨特在16.99,而速派在15.48。而且速派是1.8t的。

    当然了,后期保值的话也有差异,因为新款帕萨特刚上市,拿老款残值做比较。迈腾>帕萨特>速派。速派是最不保值的。

    个人建议,如果家用,用的时间久,而且要性价比,那就果断速派,不用迟疑的。

    7、14到15万左右,哪款车性价比最高?

    小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言,言无不尽。

    14到15万可以买到什么车呢,现在可以买到的太多了,国产车,合资车,甚至豪华品牌都可以买到,那么这个价位买什么车性价比最高呢,咱们各抒己见,小马来抛砖引玉,说一说自己的看法。

    首先,我认为车在当今的社会已经不只是一个交通工具了,他更是一个人的标签,一个人所特有的社交属性。

    这个价位大家应该首先想到的就是合资品牌的紧凑级家轿了,丰田卡罗拉、大众朗逸、别克威朗、本田思域等等。如果你买这些车,别人绝对不会说什么,因为这是最中规中矩,稳定踏实的选择。世界上还是普通人居多,做个凡夫俗子并没有什么不好,选这些车的特点就是中庸平凡,但是不见得不正确。

    如果考虑性价比,配置高,颜值高,好玩儿有趣的话。这个价位还是选择国产车比较好,因为很多高科技的东西在合资品牌中,这个价位是不配有的,但是很多国产品牌都会给你做的很好,比如现在很潮流的车联网,这一部分感觉国产车做的最好了。例如荣威的RX5、哈佛的F5还有比亚迪的唐和秦。稳定性其实并不输合资车多少,但是配置却要高很多。什么品牌高度品牌知名度,买车就是自己开,不是给别人看的,自己开着爽最重要。

    如果追求面子,我就想买豪华车,这个价位的确实不多。想一想奔驰SMART可能算一个吧,最低配的奥迪a3车可能勉强也能够。但是你买了豪华品牌,别人就会高看你一眼吗,我感觉其实买入门品牌别人并不会,反而感觉你这个人虚伪,虚荣。一个人一个想法,反正我是这样想的。当然我是指的大老爷们儿买这车,小姑娘买这车,我没什么可说的。

    以上内容就是小马的个人观点,给你十四五万,你会选择什么车呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

    8、十万以内的车哪款车型性价比好?

    10万以内的车哪款车型的性价比比较好呢?

    看到这个题目之后,我觉得题主问的这个问题太宽泛了,10万元左右的车型可选择的有很多像SUV车型,以及合资轿车,自主品牌车型还有7座的MPV车型都是可以选择的,当然你还可以选择二手车,所以我下面推荐出三款车型供题主去选择。

    第一个:SUV车型

    10万元预算你可以考虑SUV车型,那么如果是合资车型,基本上是买不到了,就算是小型SUV价格都要超过10万了,这个价格区间你可以考虑奇瑞旗下的瑞虎七车型,也可以考虑吉利的远景SUV或者是哈弗H2,这些车型不仅价格很便宜,而且性能方面都是非常稳定的,已经热销很多年了,最重要的是他们的空间都很大,而且通过性也很好。

    第二个:合资车型

    我们从每个月轿车销量排行榜上去看,前10名的车型当中几乎是看不到自主车型的,这就能够说明消费者在选择车型的时候,自己的预算总部还是会偏向于合资车,那么这个价格你可以选择入门级的丰田威驰,大众捷达,大众桑塔纳,或者再高一点,像这个老款的丰田卡罗拉都可以去选择,但是丰田卡罗拉你只能买到手动挡车型了。

    第三个:自主车型

    10万元的预算自主车型可以选的,真的有一大堆,除了我上面所说到的SUV车型之外,你还可以考虑7座的MP v车型,像比亚迪送max或者是宝骏730都非常不错,另外轿车车型像吉利帝豪,奇瑞的艾瑞泽5或者是长安逸动,这些都是很不错的,性能方面稳定空间准备都安全配置也都符合总结需求。

    总结:如果大家有不同的看法,可以在评论处留言,我们一起来探讨。