汽车首保有哪些项目(车辆首保需要准备什么？有哪些项目，会不会有强制消费？)

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1、车辆首保需要准备什么？有哪些项目，会不会有强制消费？

汽车首保一般分为两种情况，大部分车辆的首保都是免费的，而部分车辆的首保是需要车主自费的。

如果是厂家赠送的首次保养，那么就需要准备一些材料，最重要的就是车辆保养手册和首次保养免费的凭证，这两个材料都是在买车的时候随车附赠的，需要带上之后才能享受首次的免费保养。

如果在买车的时候没有赠送保养，那么就需要车主自费进行保养，同样要带上车辆的保养手册，另外最好带上驾驶证和行驶证，以防不时之需。

首保的项目是比较简单的，只需要更换发动机的机滤和机油，如果是在4S店进行保养，那么技术人员还会对车辆进行一个全面的检测，包括灯光、雨刷、轮胎、轮毂、空气滤芯、备胎等等。

有些4S店为了增加收入，在首保的时候也会增加一些额外的收费项目，比如添加燃油添加剂、机油抗磨剂、清洗油路等等，这些额外的项目是需要首付的，但是都不是强制的，在保养之前可以问清楚，要求取消额外的项目，因为这些项目的意义和作用也不大。

2、新车首保一般都有哪些项目？需不需要缴费？

首保是汽车厂商提供的无偿服务，是免费的，当然排除人为损坏这种扯皮特例。首保的目的主要是对车辆整体性做个简单体检，时间不长，一般都有固定项目，4S会根据实际情况酌情增减。首保很有必要，一般三个月5000公里，具体还得按照保养手册和4S安排来确定。首保期内是新车磨合时间区，新车的发动机、变速箱磨合及各个零部件相互之间的摩擦，及各个部件相互磨合协调的过渡。所以，它对车辆以后工作稳定性起到很大的作用，而首保除了自愿自费外都是免费。首保重点就是机油和机滤的更换，磨合期内的机油是最不干净的，里面混有很多金属碎屑、磨损杂质，如果长期不更换将会对发动机的精密性和耐用性造成损伤。这也是为什么不建议大家新车首保前拉高转速或者高速度行驶，有可能对发动机造成不可逆的损伤。其它项目就是安全性的例行“通检”，外观有没有损伤、灯光、玻璃等，底盘是否有磕碰、漏油、螺丝松动迹象，悬挂系统是否安全稳定，刹车系统和刹车盘是否正常且稳定可靠，轮胎是否正常，是否存在鼓包、划伤、吃胎等不稳定因素。最后呢会对电脑系统进行检查，逐一排除系统故障或者汽车故障造成的系统报错。首保必须有，如果不是很懂车建议就按照4S的套路走，去的时候带着驾驶证和保养手册开车去即可，完后会给你回执单签字你就知道你都做了哪些项目。

3、汽车首保保养什么，发动机清洗项目有什么作用？

我们购买的新车在行驶了将近三千公里的时候，或者在三个月之内，都要去4s店做首保。这个首保通常是免费的，不过在做首保时，服务顾问通常都会向你推荐一些服务项目，比如将原厂机油升级为级别更高的机油、清洗发动机、添加燃油添加剂，等等，不一而足。总之，就是让你花更多的钱。那么我们在做首保时都有哪些项目呢？什么时候做首保最合适呢？需不需要把这些项目升级呢？下面我们就来说说汽车首保那点事。

很多人都以为，汽车首保就是换机油机滤呗。汽车出厂时发动机中装的是初装油，在汽车磨合期结束就要换掉。其它的还有什么呀？顶多再把空气滤芯、空调滤芯吹一下。然后就结束了。其实汽车的首保，并不仅仅是换机油、机滤那么简单，还包括一系列的检查，比如底盘各部螺丝是否松旷、各种油液是否足够、轮胎是否偏磨等等，这些项目也都是免费做的呦。

大家都觉得，汽车是一条标准生产线下来的，组装工艺都是相同的，应该不会有问题吧。其实不然，很多生产线上的汽车也是有疏忽和遗落的，比如前段时间某品牌的新车，后轮竟然忘记安装刹车片；还有某日系极度火爆的车型，后悬架的螺丝竟然都没有紧固，等等。这些虽然时小概率事件，但是不代表不存在。此外，汽车在装配过程中，零部件紧固会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形，汽车使用一段时间后，内应力消散了，但是螺栓的紧固力矩可能就不足了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。个人的建议是：在首保时，把汽车在举升机上升起后，把底盘悬架系统各部位的螺丝和轮胎螺丝全部按标准力矩紧固一遍。

还有非常重要的一点，就是轮胎气压的调整。汽车从生产线上下来以后，并不会直接送到用户手中，而是要停放很长时间，有些滞销车型甚至要停放几个月直至一年以上。这样轮胎长时间一个部位与地面接触，就会出现局部变形，导致轮胎动平衡被破坏。为了防止这种情况的出现，汽车在出厂时轮胎压力都比较高，一般都在3.0bar以上，而我们正常行驶的胎压一般在2.2~2.5bar之间。所以，汽车在卖给客户之后，必须调整轮胎压力。不过为了让长时间停放的汽车轮胎磨损的更均匀，4s店一般都是在汽车做首保时调整胎压。

那么我们在首保时有没有必要升级保养项目呢？比如机油，如果是免费的，就用所谓的“原厂机油”；如果加钱，就给你换更好的品牌机油。关于这一点，个人还是建议更换更好的品牌机油。因为所谓的“原厂机油”一般都是刚刚能够满足汽车使用的矿物质机油，对发动机的保护作用有限。如果想要更好的保护发动机，就要使用更高级别的机油。不过提升的级别也不要太高，高一个级别就可以了，比如原厂机油是SL级的矿物质机油，我们可以把它升级为SM级的半合成机油；如果原厂机油是SM级的半合成机油，我们可以把它升级为SN级的全合成机油，等等。但是机油的粘度等级不能变，必须与原车机油保持一致，比如原车机油是5W-30，升级后仍然要用粘度级别为5W-30的机油。

那么发动机清洗有没有必要做呢？我看还是算了吧。所谓的发动机清洗，就是向发动机中加入一种特殊的清洗油，把发动机中长期积存的油泥、漆膜、积碳等清洗下来。可是一辆才行驶几千公里的新车，发动机中会有什么脏东西呢？再说，机油本身就是有清洗功能的。只要我们使用正品的机油，并及时给汽车做保养，发动机中一般都是比较干净的。如果发动机过脏，一定是使用的机油有问题，或者发动机的磨损过大了。

还有在首保时服务顾问一般都会向你推荐燃油添加剂，说它能清除积碳、增加动力、降低排放，等等，总之它几乎是一种万能药，什么病都能治。关于这一点，就要看具体的车型了。日系的某田发动机，规定每五千公里必须加一次它们特制的燃油添加剂，否则就算脱保；还有某些涡轮增压直喷的车型，一般也都推荐使用燃油添加剂。而自然吸气发动机的车型，我看就没有必要了。

最后我们再来说说什么时候首保最合适。一般汽车的使用说明书中都规定新车在五个月或五千公里做首保，而4s店一般规定三个月或者三千公里做首保。我是非常赞同4s店的规定，因为新车从出厂到车主手中一般都需要几个月的时间，如果拖的时间过长，发动机中的初装油会变质；还有绝大多数的汽车都是行驶在城市拥堵路面上的，这种低速、低负载的状况属于“耗损性驾驶”，对机油的损耗是非常严重的，这种情况应该缩短机油的更换里程。所以，个人的建议是汽车的首保时间不宜拖的过长，要求在三个月之内或三千公里之内完成，并且这个过程越短越好，最好是在最短的时间内跑完三千公里，然后就去做首保。

4、汽车首保都是包括什么？

汽车首保保养项目包括哪些？

许多第一次购买新车的车主，除了对于首次保养的时间、保养时需要注意的问题想了解以外，对于首次保养的项目还是很想知道的！

因为进入4S店；不少车主因为不懂车辆构造，很担心保养项目做不全，那么汽车首保保养项目包括哪些呢？

汽车首保项目如下：

1，检查轮胎状况；磨损及如有必要调整压力

2，照明系统工作情况检查（照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等等）

3，挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况；检查刮水器刮刷位置，磨损检查

4，目视检查车身外部、车身下保护件管道软管（排气燃油管路制动管路），橡胶件（防尘罩、衬套，隔套等）的状况

5，目视检查各种控制皮带状况

6，检查调整离合器踏板高度和行程

7，检查；调整手制动器行程

8，检查紧固底盘螺丝

9，清洁空气滤清器滤芯

10，加注液体（发动机冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液等）

11，更换发动机油

12，更换发动机油滤清器

另外，汽车首保时间是三个月，里程是5000公里，两者以先到为准，

首保时需要进行检测的项目很多，一般对车辆的灯光、轮胎、底盘、

各种油液以及行车电脑等都要进行检测，

但其中最重要也最关键的一

步是更换机油和机油滤芯，

这是首保中最有含金量的，

它可以保证发

动机正常工作、不出现过早磨损

5、首保除了换机油还有其他保养项目要做吗？

首保除了换机油还有其他保养项目要做吗？当然有啊！首保是汽车“首次保养”的简称，既然是保养，当然就不仅仅是换机油那么简单了。

那么首保除了换机油还有哪些项目要做呢？首先一个就是要做各种检查，检查汽车上各种油液，比如刹车油、防冻液、变速箱油等，它们的液位是否在标准位置，如果不足要给予添加，并找出导致液位不足的原因。如果液位过高就更麻烦了，近几年机油增多的案例比较多，基本都是在首保时发现的。

此外，还要检查轮胎是否偏磨，各部位螺丝是否松旷，是否缺少零部件等。这个可不是笑话，而是实实在在发生过的故事。比如前段时间某品牌的新车，后轮竟然忘记安装刹车片；还有某日系极度火爆的车型，后悬架的螺丝竟然都没有紧固，等等。还有某些车型在运输时为了避免车身过度晃动，会在减振器上加装限位器，这些也要在首保时拆除。

还有非常重要的一点就是要调整轮胎的气压。一般汽车出厂时为了避免轮胎长时间停放导致轮胎失圆，一般轮胎的气压都在3.0bar以上，远高于标准胎压。我们在首保时要把它调整到标准胎压。还有轮胎的紧固螺丝，最好按照标准扭矩重新紧固一次，避免松旷。

6、汽车首保都做哪些项目？

一般来说，是5000公里做一次保养，不过现在SSSS一般都会通知3000公里左右做一次保养，不过做早一点也好，有什么问题，可以早点发现，另外做了保养，对车也好一些。首保一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯。保养的时候要注意换机油的事，很多SSSS店在卖车的时候说，保养的时候要换全合成机油，而很多车主不注意则换了矿物质机油，价格一般比较低廉，而全合成机油则性能更好，有的换油周期能达到10000公里左右，而矿物质油一般是5000公里。很多车主听说，新车出厂前磨合过不用太在意，这不全对，出厂前是将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以是冷磨合，但是仍要注意，不可超高速行驶。