思铂睿和雅阁哪个好(广本雅阁和思铂睿选哪一个比较好？)

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正文

1、广本雅阁和思铂睿选哪一个比较好？

这两款车的对比很多媒体都做过，也有各自的看法，那么，到底该怎么选择？且看下文分析：

上一代雅阁和思铂睿基本上属于双生车型，但是到了2017款思铂睿后，两者的区别还是非常明显的。

动力

虽然思铂睿和雅阁都搭载了一款本田的2.4L发动机，但是由于车型定位不同，雅阁偏商务或家用，而思铂睿偏运动，因此思铂睿的发动机功率达到了153kw，较雅阁的137kw具有明显优势。

此外，变速箱也是天差地别，思铂睿搭载了8DCT，而雅阁是CVT变速箱，驾驶和加速最直观的感受就是思铂睿的传动更加直接，也更加暴力。

（上：思铂睿；下：雅阁）

悬架

两者的悬架结构也非常类似，但是同发动机一样，调教也有差异，思铂睿支撑性更强，而雅阁更加偏向舒适性。

配置

两者的配置基本上属于同一水平，安全配置和舒适性配饰还算齐全，而思铂睿独有的主动降噪绝对能为你模拟大排量自吸发动机的声浪，抬头显示也是非常实用的装备，这个算是加分项。

当然，它们的2.0L入门版本就有点惨不忍睹了。

外观内饰

为什么现在才说外观内饰，是因为它们最大的差异就在此。思铂睿在2017年将SI独有的运动套件加装到了2.4L豪华版上，视觉感受顿时提升了一个档次，且大灯总成由4颗LED灯组组成，双色的轮毂绝对能提起你的驾驶欲望。

驾驶室的红色装饰，同样是激情澎湃。

雅阁的外形和内饰则塑造了沉稳厚重的气息，对于追求外观低调、内饰大气的消费者来说，这个设计就非常讨好了。

最后，思铂睿不及雅阁的地方就是市场保有量和保值率。这个在购车时需要考虑。但是从产品性上面来讲，雅阁和思铂睿都是好车，个人推荐思铂睿！

2、雅阁和思铂睿选哪个好呢？

雅阁是广本产的， 思铂睿东本产的，性能各方面差不多。 思铂睿发动机功率高些，所以动力方面好些，它偏重运动而雅阁偏重商务。总体来说，主要看你喜欢运动还是商务，个人比较喜欢思铂睿，个性而且看上去非常帅呢，好多朋友结婚都用这车，真是养眼啊 网友辅导费说：还是选雅阁吧，除了刹车噪音，这车还是挺完美的 网友看见了进口说：发动机、变速器和底盘技术相差极小，但雅阁是商务轿车，而思铂睿是运动轿车。

3、买雅阁好还是思铂睿好？为什么？

思铂睿 定位新颖，给人新鲜感；外形设计动感，车身细节丰富而细致；车厢运动氛围浓烈，极富运动感时尚与动感完美结合，内饰一如既往的延续了日系车的精细，变速箱D挡平顺高级，S挡加速持续，运动效果显著减震系统非常智能完善，不同车速的滤震效果均出色，电子助力转向指向精准、操控感轻松。为驾驶者提供安全与舒适的驾驶体验。

4、思铂睿和雅阁有什么区别？

要是家用年龄偏成熟的可以选择雅阁，要是年轻追求驾驶品质的可以考虑思铂睿，思铂睿市区油耗在11升左右。思铂睿车身长度比雅阁短了10厘米，但是比雅阁宽了5厘米，轴距两车相同，所以空间表现两车一样。思铂睿定位实际是高于雅阁的，无论是外观还是内饰，配置和用料都好于雅阁，最低配车型优惠完也就15万多，入门级车型标配了自动大灯，换挡拨片，定速巡航，车身稳定，胎压监测，中控大屏等等，比雅阁配置丰富的多。动力方面，搭载的是2.0和2.4自然吸气发动机，2.4是地球梦直喷高功率版发动机，最大功率208马力，比雅阁2.4地球梦发动机大了将近20马力，思铂睿是吃细粮的，要加97号汽油。

5、思铂睿和雅阁哪个好？

从价格上看两款低配起步价都差不多，都是17万不到，车颜值上看雅阁更加帅气一点，定位上两者都是中型车，尺寸上思铂睿4.84车长2.78轴距，而雅阁4.89车长2.83轴距，数据上雅阁更大一点。

动力系统上，思铂睿提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力155，雅阁提供1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱，最大马力177，性能上雅阁更强劲一点。

配置上思铂睿更加丰富一点，同价位会比雅阁多出倒车视频影像、定速巡航、电动天窗等等，所以整体上看，如果你比较在意性能，建议你入手雅阁，否则思铂睿更具有性价比的哇，祝购车顺利。

6、思铂睿跟雅阁比较哪款车比较好？

DU知道君 是个逗逼吗？跟你说一定要选择2.4的思铂睿，先不说样子，虽然同是2.4地球梦的发动机，思铂睿是特别调效的比雅阁大22匹的马力，雅阁的cvt变速箱除了平顺之外毫无激情可言，思铂睿的8档双离合在平顺和顿挫上稍微差点但是比德系的干式双离合好太多了，加速和运动模式上反应都相当激进。官方公布的最大车速雅阁是200思铂睿是230，你想想吧。关于操控思铂睿2.4全系加有横向稳定杆，雅阁没有。操控 动力 反应速度都是思铂睿高，这就是本田定位的运动车型，雅阁除了3.0的，2.4次顶229800，顶配237800，思铂睿次顶247800，顶配267800，这俩车要一样思铂睿还卖的出去吗？

7、同样是本田，为什么思铂睿销量比雅阁差那么多？

在国内同平台的车型很多，例如帕萨特和迈腾、君威和君越、马自达6和睿翼等，但他们在国内的销量却不是很大，而雅阁和思铂睿虽说是同平台的产物，但销量却截然不同，以2016年销量为例，雅阁全年销量差不多13.5万辆，而思铂睿却只有2.3万辆左右，相差将近6倍。

说实在的，外观这种东西并没有什么好的说，所以在这里就不细说，简单地总结一下几句吧！

广本雅阁在外形上以稳重、大气为主轴，无论是车身尺寸还是前后灯具的造型都体现了这一理念。整车看上去很流畅、舒展，接近5米的车长给人最直观的印象就是这代雅阁非常大且气派。东本思铂睿则以运动、时尚为设计元素，车身尺寸比雅阁都要来的紧凑。前大灯和后尾灯的尺寸也比雅阁略小，更秀气。这样的搭配所勾勒出的视觉效果就明显比广本雅阁更运动、更富有活力。

整体来说，雅阁更适合宜家宜商；思铂睿更符合年轻人的定位。

空间上说的舒适性，很明显雅阁要优于思铂睿的，这点可以从车身尺寸上可以看到。不过，从配置上来说，思铂睿的配置明显高于雅阁的。所以，整体来说，雅阁的空间更大、更宽敞，空间的舒适性更好，但配置上不如思铂睿。

底盘的话，没什么好说的，雅阁和思铂睿的底盘没什么两样。

动力的话，雅阁和思铂睿腹中都是2.0L和2.4L发动机，细看里面进气口、机油标尺等细节，会发现它们简直如出一辙。不过在看不见的部分，尤其是数据，同样都是2.4L发动机，你会发现两者截然不同。思铂睿发动机犹如电脑CPU被“超频”一样，最大功率大幅上升到208马力，已经赶上大众2.0T发动机的水平。很可惜，本田仍未公布思铂睿是通过何种方法来达到“超频”目的。

从上表格中可以看到，思铂睿的用车成本都要高于雅阁；其实，这也是追求速度与激情需要付出相对应的交代的。

其实“同一平台、花开两朵”的现象在中国非常普遍，比如大众的帕萨特、迈腾，现代起亚的索纳塔、K5，标志雪铁龙的508、C5。但是上面这三组组内差距极小，大众两款车在细分市场排名第一、第二，韩系两款排名十一、十二，法系两兄弟则排名十七、十八。而本田这两款车，雅阁排名第三，思铂睿排到了第十五。

思铂睿、雅阁与其他几组还不太一样。其他几组里的两款车型定位比较接近，比如帕萨特、迈腾都主打行政商务，索纳塔、K5都主打时尚，法系的两款则都注重格调。而思铂睿与雅阁，前者主打运动，后者更强调商务和家用，目标人群本身就不一样。

本田这两个车型有定位差异。在中国，“运动”本身是个小众市场，能掏钱买这个价格车的人，心态一般都不那么年轻爱运动。而追求运动的那部分人，还会追求另一个因素——品牌，他们会多花点钱直接上宝马3系、奥迪A4L。

定位上思铂睿肯定是吃亏的，但更重要的是，“雅阁”这个名字，比“思铂睿”值钱的多。雅阁在中国的马路上已经跑了20多年，收获了极高的知名度和用户口碑，而“横空出世”的思铂睿，没这个市场基础。

自2009年上市起，思铂睿的定价就显得有点“无厘头”，明明市场基础不如雅阁，还要比雅阁卖的贵。记得当年这车起售价是23.78万元，是当时入手门槛最高的中高级车。就算有消费者对思铂睿感兴趣，也被这样的定价吓走了。

因为一开始定价过高，东本给自己的销量挖了一个坑。为了填这个坑，思铂睿一路降价，起步价从2009年的23.78万，降到21.58万，再到现在的17.98万。但这样又掉进了另一个中国市场特有的坑——买涨不买跌。

从思铂睿现在的销量和发声来看，这款车在东本的营销战略中已经边缘化了。尽管在造型、空间、性价比上，思铂睿都在逐渐改进，但是这款车的话题度越来越低，很多消费者并不知道这些改变。

其实，在有车大师看来，反倒觉得老思铂睿是台好车，可惜中国市场不认，现在和雅阁共用底盘，轴距拉长，悬架减配，开始有人买了。通常我们选车时只看两个指标，百公里加速和空间。老思铂睿是本田用了几十年的i-VTEC+平行轴，质量和耐用程度经得起时间考验，新思铂睿的这一套纯粹就是为了省油，为了环保，为了百公里加速，为了中国市场推出的车型。缸内直喷，技术先进，但是保养费用和耐用程度很差劲，大众直喷多少年了，A级车的费用比B级车还高。买了老款思铂睿的童鞋就偷着乐吧，一般厂家卖一台赔一台的车都是好车，就跟特斯拉卖一台赔4000美元一样。记得老款思铂睿当年卖不动，厂家打折降价还贴息。那时手里没钱没赶上好时候，可惜了！