十万左右的汽车有哪些(十万左右的轿车有哪些推荐的？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、十万左右的轿车有哪些推荐的？

十万元是裸车价还是落地价呢？小编简单推荐几款！

1、现代悦动、领动。韩系车现在降价了，这两款车配置都不错，现在性价比很高。家用轿车完全没问题！地盘，悬架都还是可以。月销售也10000多辆。

2、捷达、桑塔纳。口碑车，几十年的老车，大众的销量车，配置稍低，油耗、性价比都很不错。皮实耐用，完全没的话说。

3、卡罗拉、雷凌。10万多点可以买到低配，全球销量冠军车型，可以见卡罗拉的综合表现，稳定的车况，家用，油耗，地盘都不错。

4、国产长安，吉利，长城，名爵的几款车都还很不错，现在国产车的技术实力已经没问题了，只是一些小毛病和整车质量稍微还欠缺一点。但是空间和配置在和合资车竞争中有明显优势。

2、想买个十万左右的小轿车，有什么推荐吗？

如果你要买国产车我就不说什么了。如果你要买合资的我向你推荐斯柯达明锐。价格不贵，我认为是性价比比较高的一款轿车。亲戚前些天买了一辆，全下来也不到十万。还赠送了四季垫，脚垫，车保养等服务。

为什么 呢？因为我个人认为：驾驶汽车安全性很重要，比汽车的外表重要多了，生命只有一次。汽车大概分为美系，德系，日系和韩系。我比较认可美系和德系的 ，对日系韩系不感冒。斯柯达轿车在车门外部钣金和里面的装饰材料之间安装了纵横交错的铁质防护栏，安全措施到位，不仅如此，斯柯达轿车无论是两厢还是三厢车内空间都很宽敞舒适，坐起来感觉很舒服，稍高和稍胖的人也完全没有问题。而日系韩系的车没有防护栏，安全性能差一些，省油也是真材实料少了点，车子自重轻。

3、10万以内家用小轿车有哪些值得推荐？

10万元以内落地的话其实好的选择也不多，推荐吉利帝豪GL。合资的话可以考虑锋范，雅力士，飞度。现在长安福特的车子促销较大，福克斯标准版落地也才11万，能够把预算抛1万可以考虑福克斯。

4、现在十万左右的车，有什么值得推荐的？

如果要说10万左右能买什么样的车那就太多了，以下我就简单介绍几款无论是动力还是颜值性价比都超高的几款吧。

先说咋们国产帝豪。帝豪作为国产汽车不可多得的优秀车型，价格在6.98—9.98万。发动机上搭载了1.3t和1.5L两种发动机，做工品控方面比较优秀，耐久度较高，故障率超低，最难得的是这款发动机的百公里油耗仅6-7L，丝毫不输以省油著称的日系车辆。帝豪在高速上的表现也相当不错，提速很快，驾驶平稳，开到120码也不点都不会飘，可谓是相当强劲。

当然如果有喜欢合资车的朋友，大众也有很多系列比如像大众新捷达。新捷达车价格在（7.98-10.68万）大众汽车的皮实在整个汽车界都是出了名的，而捷达就完美的继承了这一优良传统。全新捷达在外观上取得了不小的突破，流线感特别强，而且在它成熟的外表下透漏着一丝时尚的气息，综合看起来还是很不错的。虽然在配置上有些落差，但是作为家用车足够使用了。

如果有喜欢日系车的朋友，我推荐本田飞度：（7.38-10.28万）在10万左右的车型当中，本田飞度绝对是一款最值得考虑的车型，因为不论是玩车还是家用，这款车的性价比都非常高。虽然从外表看好像空间感有些狭小，但是在同级别车型当中，飞度的乘坐空间已经做到了极致。而且搭载的1.5T发动机在调校之后的爆发力绝对让你惊叹，被冠以平民小钢炮的称号。除此之外，这款车的保值率非常高，在二手车市场的价格与新车相差无几。

5、第一次买车十万左右，有哪些推荐？

预算10万出头，四款A级家轿怎么选？

A级车（紧凑型车）是汽车消费市场上最大的核心购车需求，A级轿车是家庭购车的重要选择。以往A级车的主战场是在15万上，但随着国内汽车市场的发展壮大以及竞争加剧，A级家轿的性价比日益突出，在10万出头这个价位上，已经集中了合资品牌很大一部分主力产品。本篇市场导购，我们紧贴着10万出头这一档预算，围绕着设计、空间、配置、动力总成，来寻找最合适家用、尤其是最适合当下年轻人家用的A级家轿。

一、朗逸：

朗逸是A级家轿市场的典型产品，国内合资车常年的销冠车型。上一代朗逸诞生于2008年，是德国大众PQ34平台在上汽大众进行本土化结合的产物。这一卖，就畅销了10年。时至今日，不得不说朗逸的平台真的老了，底盘素质和操控在越来越年轻的A级产品前已经不复竞争力。而上汽大众也由此推出全新朗逸，升级到MQB平台，并进行加长，成为A+级车型。不过，新平台产品推出后价格也是扶摇直上，指导价区间为11.59万-16.29万元，尽管升格不大但没了老车型的大幅度优惠。为巩固住入门人群，老款朗逸尽管平台落后竞争力有限，但却没有退休，和全新朗逸同堂销售。

朗逸

从外观来看，全新朗逸比老款朗逸时尚大气不少。车长来到4670mm，轴距也达到2688mm。前格栅条幅更多，时尚感更强，车身侧面很多流线，像由风吹出。全新朗逸的大灯分为两种，中高配车型采用透镜式LED，时尚；低配反射式LED，像一个大碗，不时尚。而老款朗逸的外观，消费者则非常熟悉了，走在路上基本上每隔一分钟都见得到，也无需多介绍，实话实说如今看上去已经有时代感了。

内饰和空间上，全新朗逸重新设计了内饰，依然德国风，时尚度较老款有增加，只是用料上依旧比较硬、不高级。空间上，全新朗逸完爆老款朗逸。

动力总成上，全新朗逸分为1.5L和1.4T两档，自动挡车型分别匹配6AT和7速DSG干式双离合变速箱。其中1.5L取代了老款的1.6L，输出116马力，超过了老款1.6L的110马力。

尽管从各方面看全新朗逸完爆老款。不过，在10万出头这个价位上，朗逸的选择有不小的局限性。全新朗逸只能选到低配车型，其中1.5L手动挡售价11.59万元，1.5L自动风尚型售价更达12.79万元。这两个车款的配置不高，低到安全配置上只装了前排双气囊，已经很不符合消费者当前对安全的需求。此外，没有天窗，匹配15寸的胎，以及车机直接给省掉了，直接安放了一个手机架子。

而如果选择老款朗逸的话，则可以选到1.6L的中高配车型（比指导价有较大优惠），增加了皮质座椅、天窗、定速巡航等重要的功能。只是，老款朗逸平台较老，底盘素质和空间都没办法与全新朗逸相比。

二、轩逸：

这一细分市场上征战多年的主力车型之一，上半年尾部销量反超朗逸，朗逸不再高高在上。现款轩逸推出于2012年，经过几次年款的更新维持着时尚度和配置的主流，目前是一个中生代偏后、往尾期走的一个车型。但是，轩逸重视空间，动力总成成熟，主打经济性，是稳妥之选。目前在售的是2018款，一共6款车型，指导价区间为11.90万-15.90万元。

轩逸外型很家用，老实憨厚，也可以说是很“佛性“。本来这代轩逸刚推出时也是主打时尚的，比老款更华丽，比如更紧凑的前脸，更犀利的大灯，更动感的侧面等等，只是如今随着岁月的增长这份时尚度已经被抹平。内饰上，轩逸的家用风格比较强，中高配车型的真皮坐椅是个亮点，面积大、坐感柔软。

动力上，轩逸主要搭载1.6L自然吸气发动机，顶配一款车型搭载1.8L发动机。1.6L发动机匹配5MT和CVT两种变速箱，输出126马力，超过朗逸和全新朗逸的自然吸气发动机。1.8L发动机匹配CVT变速箱，输出139马力。

由于轩逸征战已久，市场终端上有幅度较大的优惠，10万出头的价格可以买到中配车型。配置上中偏上配置的CVT尊贵版比较好，包括前排测气囊和前后头部气囊、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、真皮坐椅、中控猜测大屏等。只是这个配置虽然有倒车影像但没有后倒车雷达有点说不过去，对于成手司机来说雷达的好用是不可代替的。

整体来看，轩逸老成持重，自有格局。年轻化方面轩逸不占优势，现在的90后看轩逸，就像是80后在前两年的时候看凯越，有点存在“代沟“的感觉。另外，绝大多数车型没有倒车雷达是轩逸配置上的硬伤。轩逸主打空间和舒适，反倒是成为现在网约车市场上的新宠。

三、雷凌

看完两款“老资格”后，再看雷凌，那就是“新意扑面而来”。

雷凌“新也不新“，“新”是因为雷凌是“新名字、新产物”；“不新”是因为雷凌同样是有“历史资格”的车型。雷凌是基于丰田MC平台而来，这个平台是丰田的主力A级车平台，也同样诞下了全球车型卡罗拉。在国内，一汽丰田长期生产卡罗拉，而广汽丰田则引进了雷凌，它源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成，是和国内卡罗拉同代的产品。雷凌主打年轻化和运动化的外观，在上市后，雷凌迅速侵入了国内A级家轿的第一阵营，月销量稳定在1万-1.5万辆之间，成为A级家轿新主力，尤其受年轻家庭喜欢。今年上半年，在市场同期微增长的情况下，燃油版雷凌批售销量66569辆，同比增长高达21.64%；混动车型雷凌双擎批售销量达19955辆，同比增长了13.9%。雷凌家族的销量表现对于广汽丰田上半年批售实现销量25.5万辆贡献颇大，无疑是销量支柱车型。

雷凌受欢迎的首要原因就是身处A级市场而呈现出更时尚的外观，这构成了可贵的产品个性化。前脸极具辨识度，凌厉，霸气。六边形隔栅造型凶猛，新年款的雷凌增配了LED前大灯，造型紧凑犀利、凝聚有神；尾灯也是LED光源，前后呼应。侧面上，雷凌的姿态很运动，4630mm的车长，2700mm的轴距，给人一种从A级向A+的越级感。从空间表现看，除了加长到A+的全新朗逸以外，雷凌的后排和尾箱是A级车里靠前的，有优势的，这是雷凌在对准年轻化的同时很夯实基础的内涵。

雷凌的内饰风格在四平八稳的家轿中也富有新意。中央通道的设计紧凑，为乘员提供了宽阔的左右空间。仪表盘拱部和驾驶位右膝的右侧，分别有镀铬条平行向右横向延伸，呈现从驾驶员向右的空间引导感，让主驾空间与副驾乘员空间打破了物理分割，使得在同为偏向驾驶者的座舱设计中，雷凌的呈现非常有亮点。雷凌车内软质材料覆盖面积大，这是车内高级感呈现的重要材料源，这一点雷凌在A级车中比较突出，甚至连全新朗逸都没有做到。最后，雷凌四项调节的多功能方向盘、旋钮式的空调出风口，8英寸彩色触控屏等，都是年轻人喜欢的元素。

动力上，雷凌有185T、1.8L和雷凌双擎三种选择。其中，雷凌在去年有一个很大的革新，采用1.2L排量的D-4T缸内直喷涡轮增压发动机，即185T，取代了之前的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。新的185T发动机输出116马力，且最大扭矩达到185N·m（朗逸1.5L为150N·m，轩逸1.6L为154N·m），这个出色的扭矩也是广汽丰田将其车款命名为“185T”的原因。新的发动机不仅数据漂亮，并且雷凌在切换到185T后，在刹车性能、燃油经济性以及行驶质感方面都相对1.6L车型有了比较明显的进步。其中，在工信部油耗的横向对比上，雷凌185T CVT新锐版仅为5.4L，这是本次我们四款对比车型中的最低值。

10万出头这个价位，雷凌的产品投放非常密集，结合市场终端优惠，可以选择到185T CVT的新锐版、精英版和刚刚在本月上市加推的尊贵版。其中，精英版的配置非常针对年轻人，包括电动天窗、方向盘电调、GPS导航系统、8英寸中控大屏、手机互联/映射等。此外，倒车雷达、侧气囊这些重要的基础安全、舒适配置也没有遗漏。而刚刚加推的尊贵版，其在精英版车型基础上，增加了更为个性化的元素，包括带有4.2英寸液晶屏的双炮筒式仪表盘、BlueSense专属设计套装（含专属仿皮座椅/中控台饰条/门板饰条）、胎压监测、LED日行灯。另外，这个配置还针对年轻人日渐前卫的审美，增加了萤石蓝色的车漆，而这个配色又独享电镀黑铬套装，在前格栅上饰条+下格栅饰条+后牌照上方饰条+大灯饰条上有差异化的电镀黑铬工艺，视觉效果更为运动。

所以，雷凌的市场思维不同于常规的A级家轿。这种专属外观配置的设计很罕见，广汽丰田在迎合年轻消费者兴趣上做得可谓出色。想象一下年轻人开出去约会，雷凌的外型自然要比开朗逸出去招小姐姐（或小哥哥）喜欢不少，起码不至于看上去很有代沟，而特殊的配色和细节则更增加时尚指数。

综合来看，雷凌在A级车中赢在年轻设计，且有同级最低的排量，更低的油耗和更大的扭矩输出。另外，雷凌做好了A级车的底子，就是空间，这对家用很重要，有些同样标榜年轻的车型则没做好这个底子，所以销量和雷凌是两个走向。最后，广汽丰田是一家喜欢由厂商官推促销政策的企业，比如7月购车狂欢节中的首付5成享24期0利率，这些也都是对年轻人比较有吸引力的措施。

四、卡罗拉

卡罗拉和雷凌在海外其实都是卡罗拉，是真正的全球产品，全球A级车最火的三个车型，高尔夫、卡罗拉、思域，这和朗逸这种中国专属是不一样的。关于卡罗拉的出身，前面讲雷凌时交待过了，是和雷凌的同平台产品。所以，关于卡罗拉的部分，我们略省略一些，以强调和雷凌的差异为主。

什么区别呢？由于卡罗拉是全球车型，设计也会考虑到地域，国内的卡罗拉就是居家风，是传统的日系风格；而雷凌来源是美版卡罗拉，所以风格更运动。

这种差异首先体现于设计。卡罗拉外型没有雷凌那么凌厉，四边的前脸，分层的隔栅，其实也颇有新意，但卡罗拉走的是精致路线，运动感不如雷凌。内饰上，卡罗拉的风格更粗枝大叶一些，像空调出风口这些造型都比较老套，直线元素多，也可以说是很传统，和上代凯美瑞很像。

配置上，在共享丰田动力体系的基础上，卡罗拉和雷凌当然很一致。但是，一汽丰田的设定比广汽丰田更保守一些，卡罗拉在推出1.2T的同时，还保留了1.6L车型，不如雷凌更新的彻底。另外，卡罗拉的胎以15寸为主，比雷凌低一个级别；全系没有倒车雷达，这简直不可思议；定速巡航这个配置，卡罗拉大多数车款上找不到。所以，卡罗拉相比雷凌赢在了保留1.6L降低门槛而招揽到更大的基盘，以及以平均化更低一点点的配置换取平均更低一点点的售价。最后，尽管在年轻消费者这一块，卡罗拉比雷凌吸引力差不少，但卡罗拉更家用的外型相应拓宽了消费者的年龄段。

结语//

四款车型特点清晰，朗逸通过新老款的同堂销售，完全对全价位、全需求的覆盖，保守稳妥，但缺乏个性；轩逸偏成熟，动力系统偏保守，更适合经济型消费者和成熟家庭；雷凌定位更年轻化，基于美版卡罗拉的好底子，功能上其实和朗逸、轩逸一样通吃家用需求，个性是优势，最贴合年轻消费者，所以也成为热点；卡罗拉，主打经济性，和轩逸类似，稳妥之选。

整体来看，四款产品空间、动力和品质感非常均衡，适配于现阶段家庭用车需求，所以他们成为A级市场上的高销量产品。至于选购哪一款，建议消费者看需求和喜好而定。

6、有哪些车比较保值，预算十万左右，可不可以推荐一下？

相信很多车主朋友和小编一样，一直有一个疑问市面上汽车品牌这么多，预算十万左右有什么车是比较保值的？下面小编就带给大家其中比较保值的畅销车辆信息给到您。让你在欢欢喜喜开新车的同时后期经济允许更换汽车，二手车流通情况较好，残值率较高的几款汽车。

第一款广汽丰田致炫市面价格区间7.78-10.38万综合优惠1万左右

致炫设计比较激进有个性，新款致炫车身外观时尚偏运动，还有铝合金轮毂。价格不高，经济实用。作为一款小型车，后排座椅放倒，后备箱空间增大，能有效利用车内空间。动力够用，操作灵活，能很优秀的适应城里各种路况。起步后，深踩油门，转速表指针上的飞快，车速提升也很快，发动机会发出嗡嗡的嘶吼。油耗还可以。从驾驶上来说，方向精准，转弯半径小。

作为一款入门小型轿车，车头设计精致而有档次感。尽管内饰配置有些低下，从表面上看还是能让人感到眼前一亮，从一些细节能感受到整车品质感的提升，如果配置方面能更丰富，迎合大家的口味的话，在同级别中必定能傲视群雄，前景可期。

第二款有GK5之称的本田飞度价格区间7.38万-10.28万综合优惠5千左右

俗话说买发动机送车，说的就是飞度了。根本的原因就是其不凡的加速能力，让自吸发动机的飞度已然成为了一台小钢炮。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过周边强化160匹以上的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。

飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机，这款发动机的排量为1.5L，排量算是同级别的正常水平（同级别集中在1.3-1.6L）。但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出，1.5L LX 手动舒适型的0-100km/h加速时间仅仅为8.79秒：1档起步转速从2000rpm上攀至接近红线（6900rpm），整个过程持续时间超过2.5秒，对于手动挡车型来说是比较长的，1挡利用得比较充分，对加速成绩有正面效果。排挡杆较短的换挡行程也有助节省短换挡时间。8.79秒的最终成绩一举超越了速翼特 1.6L CVT车型，成为目前榜上最快的自吸小型车，因此也被誉为“神车”。值得一提的是，飞度的入门级车型也同样搭载了这款发动机，而7万元左右其他品牌车型则是更弱的1.3L或者1.4L了。

市面上十万左右保值的汽车其实还有很多，今天小编推荐的只是其中二款销量高、经济又实惠，希望可以帮到大家。

7、预算10万左右，有什么性价比高的汽车推荐？

根据你的条件和要求，我认为轿车中值得推荐的是这款斯柯达明锐旅行车。

具体到车款就是2018款旅行车TSI230双离合豪华版。该车优惠后的价格恰好在10万元内。推荐的理由：1、品牌大。众所周知斯柯达系大众集团旗下的百年品牌，有着深厚的造车功底；2、空间大。由于是旅行车，后备箱空间比一般三厢轿车大很多，可以和同级别SUV媲美。3、动力好。该车搭载EA211 1.2T 发动机116马力，7速双离合，具有换挡快、动力强、油耗低的特点。4、操控优。德系车底盘的调教一流，无论市区行驶还是高速驾驶，底盘表现的比较好。

如果要SUV的话，可以考虑吉利博越。具体是2018款 1.8TD手自一体 两驱 智雅版。优惠后在10万内。

理由：1、品牌好。国产品牌车当中，吉利绝对的第一把交椅，而且吉利造车吸收大国内外最先进的技术和理念，单从领克的表现来看，吉利品牌的实力不容小觑。2、空间大。由于是SUV车型，车内空间也比三厢轿车大，加上底盘高也是你所希望的。3、动力好。搭载1.8T184马力发动机，6速手自一体变速器，动力在同级别中相当强劲，6AT变速器稳定可靠，没有后顾之忧。4、驾乘好。SUV的特点在这款车上表现突出，没有那样SUV的飘浮感，市区代步和高速通勤完全胜任。

8、想买一部十万左右的车，有什么品牌的车可以推荐？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车。