lexus是什么车(雷克萨斯是一线豪车吗？)

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1、雷克萨斯是一线豪车吗？

雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

2、雷克萨斯是最低端的豪华车吗？

嗯，首先反驳一下题主认为“仅仅增长2.9%”的说法，请问你是从哪里看到的？

我随便搜了下，就看到这张图了：

雷克萨斯8月在中国市场销售10828辆，同比增长71.4%；2016年1-8月累计销量达到67224辆，同比增长35.7%。

看到没，这还只是一个8月的数据，都已经有惊人的增长了。因此，2.9%的说法也不知道题主是哪里看到的假消息，只能算是图样吧。

并且因为我就是7月底买的NX，当时就已经能够感受到4S店非常火了，销售跟我说明明现在是淡季，然而车子比去年旺季销量还高。在我们这种三线城市的路上，雷车的数量也是明显增加（当然了，其他的豪华车品牌同样在增加）。诚然，买车的时候，我这款NX还是谈了一点价格下来，但如果是RX之类，都要加价提车的。

因此，说雷克萨斯在国内增长慢，这个显然是错误答案。

至于题主询问雷车是否属于豪华车里最低端的，我倒是觉得在同价位的车子里，除了BBA地位在国内（美国的话雷车应该还是能排前三）不可撼动之外，其他的沃尔沃、路虎、凯迪、窝窝以及雷车，基本都属于差不多的档次。讴歌、英菲尼迪相对小众，在国内知名度就比较一般了。至于DS的存在感会更差一点。

技术含量方面的问题，丰田毕竟也是全球最大的车企之一，各方面的水准也算是顶尖了。尤其是油电混合技术做得非常不错，体现在雷车上更是淋漓尽致。可惜我买不起油电混合，只能看着了。

至于服务方面，我前几天去做首保，基本上就是车子扔给售后就到楼上玩电脑喝咖啡去了，还有按摩椅。至于中饭也还算是正常食堂标准，保养好了之后直接下去开车走人，也没花钱。这样的保养还能享受7次。也是最初让我决定买雷车的一个原因（另外原因是帅气）。

不过稍微让人有点失望的事情并非没有。就是前段时间的召回事件了，按说雷车这样的品质不应该有这种问题才对，反正保养的时候也一起做了升级。而目前看论坛有些人反映自己的车子开到1万多公里就出现发动机故障，这个我还没开到，不知是否会有类似情况。以上都是NX的问题。

嗯，另外最近北美车展上，雷克萨斯展示了最新的LS。这辆车基本上就是以7系、S级为对手的感觉。我个人还是比较喜欢这样的设计风格，而如果这辆车能够取得不错销量，或许也能提升雷车的地位。

3、LEXUSXR300是什么车？

凌志又名雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌，2005年6月改为“雷克萨斯”。日常所见凌志一般车内装饰和车体空间等和奔驰宝马这类车不相上下。凌志采用丰田最新技术。偏重舒适。这是用来坐的品牌。比同门的皇冠，凌志级别更高，也是元首用车。