合资车是什么意思(合资车是国产车吗？我的困惑？)

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1、合资车是国产车吗？我的困惑？

这个话题很难得说清楚。应该说凡在中国领土上制造出来的车都是国产车，但是有的车其核心技术又是别国的，还有汽车生产商的股权结构问题，合资车的叫法就这样产生了吧？

2、五菱是被上汽通用收购的，怎么还算自主品牌，应该是合资车吧？

首先纠正一点，五菱并不是被上汽通用收购的，上汽通用五菱汽车股份有限公司是 2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

上汽通用五菱旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏510、宝骏560、宝骏310、宝骏730、五菱宏光S、五菱宏光S1等畅销车型。

菱汽车现有的车型包括五菱宏光，五菱荣光，五菱之光，五菱征程等车型，以及即将上市的首款SUV五菱宏光S3.

五菱宏光可谓一款“神车”，该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上都有着上佳表现。

五菱荣光2008年4月，正式下线，相比较于五菱之光，五菱宏光拥有更强的承载能力。

五菱之光 五菱之光在2001年开始研发，并且于2002年11月正式上市，定位为微型面包车。截止目前为止，五菱之光全球销量近百万辆。

从微卡、微面，再到宏光、宏光S、宏光S1，五菱产品线还需要一辆SUV，没错，五菱宏光首款SUV宏光S3即将在11月份上市。定位中型SUV，7座车型采用2+2+3布局，外观活泼时尚，内饰采用棕/黑双拼设计风格，搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩为147牛·米。

总结：五菱是正儿八经的国产品牌，当初为了拿到造车资格挂靠到上汽，通用看到有搞头又入了技术股，才有今天的上汽通用五菱。然而通用入股并没有改变五菱是国产品牌的现实。

关于它的故事，我们早已经耳熟能详——秋名山神车、漂移、车标收割机......关于它的故事，还在继续...

3、开合资车和开国产车分别是什么感觉？

国产车大部分产品质量都稳定住了，但是没什么新技术，都是老旧合资品牌的底盘和发动机改动而来，所以虽然外形好看，但是没有品牌文化，技术底蕴，也普遍售后差。合资品牌一般技术更新快，品控到位，服务也好。大众b8平台和全新ea211发动机技术，标志雪铁龙的1.2t和1.8t发动机加上坚固底盘，丰田的双喷射加混动，本田的地球梦科技发动机，马自达的第二代创驰蓝天技术也要出来了，日产的主动四驱技术以及vq系列发动机，福特，雪佛兰，铃木之类的都是文化底蕴技术底蕴兼备。大部分国产品牌到目前，还在用前两三代的老雪铁龙，丰田本田的平台造车，而且没有发动机底盘技术更新。营造不出粉丝的国产品牌，是不会有忠实用户的。现在卖的好的国产车，只不过是性价比高罢了，技术方面都是不行的。

4、合资车是什么意思？

　　合资车就是中国的汽车生产商和国外的品牌合作生产的汽车。 　　

1、合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。 　　

2、合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。 　　

3、以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

5、国产车和合资车的区别是什么？未来各自的发展趋势是什么？

国产电动，合资动力，总的发展方向

6、合资车是什么意思。和国产车有什么区别？

1、动力 国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。

2、公司属性不同 合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。

3、配置上的不同 相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。

4、价格上的不同 在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。 而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。 来源：—国产车 来源：—合资车