330tsi是多大的排量(大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？)
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1、大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？
归根结底，这是大众要“面子”也要“里子”的结果。
回想十多年前，大众的排量尾标还是以1.8T、2.0L、3.0v6来命名。而随着各国的排放标准越来越严格，众多车企均向小排量和三缸机内燃机转战，这就带来一个问题：把1.4T排量尾标标注在一辆小型车或紧凑型车上看着相对和谐，而标注在一辆中级车上就比较尴尬了，这很容易让很多人联想到小马拉大车。
对此，大众给出的解决方式就是玩数字游戏。把尾标换成了280TSI，这样会让很多不懂的人理解成2.8L排量，让车主的虚荣心油然而生。不过在数字方面不止280还有330/380等，TSI有着不一样的颜色，那他们到底代表着什么呢？
首先TSI是什么？
可以简单理解大众的TSI分别代表的是Turbo（涡轮增压）、Stratified（分层燃烧）、Injection(缸内直喷)，可以说是标准版TSI的简化。
有的车型TSI颜色不同是为何？
2009年至2015年的大众车型主要以TSI是否为红色来区分排量，最常见的几款车型是这种模式：I为红色代表排量是1.4TSI涡轮增压发动机，SI为红色代表排量是1.8TSI涡轮增压发动机，TSI都为红色代表排量是2.0TSI涡轮增压发动机。
在进口车型中，TSI没有颜色代表的是V6机械增压发动机，尚酷车型较为特殊SI为红色代表机械+涡轮增压2.0TSI发动机，I为红色代表1.4TSI发动机（包括EOS）。这样即便看长得一样的大众车尾，也能轻易的区分出排量。
新出现的280 /330 /380 代表什么含义？
2015年开始大众换用全新尾标，包括了小型至中级，配有TSI和TDI发动机的车型。不过大众的几款性能车（R/GLI/GTS及GTI还有GTE)并不涉及此次的尾标更换。而对于没有使用TSI+DSG的自然吸气发动机来说，命名的方式是相同的，但是没有发动机类型加入，只有数字。下面我们来详细展开下：
就大原则上来看，大众是将“扭矩+发动机类型”结合来命名的，固定几个扭矩等级，对应不同排量的尾标。
首先是尾标为180的车型，只有数字没有发动机类型，对应的扭矩是132-160N·m，发动机排量分别是的1.4L、1.5L、1.6L代号为EA211自然吸气发动机。车型有车型有Polo、捷达、桑塔纳等（19款车型不在配备尾标）。
尾标为180+TSI的车型，对应的扭矩是200N·m，排量为1.2TSI代号为EA211涡轮增压发动机，车型，其中有甲壳虫、18款速腾、朗逸等。
尾标为200+TSI的车型，对应的扭矩是175-200N·m，排量为1.2TSI代号为EA211涡轮增压发动机车型。其中有朗逸两厢、全新速腾、高尔夫·嘉旅、T-ROC探歌（19款）。
尾标为230+TSI的车型，对应的扭矩是225N·m，排量为1.4TSI代号为EA211低功率涡轮增压发动机。主要车型有速腾、凌度、宝来运动版、捷达运动版、C-TREK蔚领等，其中17款宝来、途安使用的是一款代号为EA111的1.4TSI涡轮增压发动机，最大扭矩为220牛·米，与EA211相比只是在功率与油耗表现上有所区别。
尾标为280+TSI的车型，对应的扭矩是250N·m，排量为1.4TSI代号为EA211高功率涡轮增压发动机。主要车型有迈腾、帕萨特、途观L、高尔夫、凌度、图铠等。
尾标为300+TSI的车型，对应的扭矩是250N·m，排量为1.8TSI代号为EA888低功率涡轮增压发动机。主要车型有图观、迈腾、帕萨特、CC、夏朗等，它最大扭矩与1.4TSI高功率版本一样，同为250牛·米，为了区分1.4TSI发动机与1.8TSI发动机，所以有了300这个尾标。
尾标为330+TSI的车型，对应的扭矩是300N·m，排量为1.8TSI代号为EA888涡轮增压发动机。主要车型有15-17款CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line、凌度等。
尾标为330+TSI的车型，对应的扭矩是320N·m，发动机排量为2.0TSI代号为EA888低功率涡轮增压发动机。主要车型有19款途岳、CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line等。
尾标为380+TSI的车型，对应的扭矩是350N·m，发动机排量为2.0TSI代号为EA888高功率涡轮增压发动机，主要车型有途观L、Tiguan、蔚揽、cc、迈腾、帕萨特、途昂等。
尾标为430PHEV的车型，对应的扭矩是400N·m，发动机排量为1.4TSI插电式混合动力，主要车型有帕萨特新能源、途观L新能源。
尾标为480V6的车型，对应的扭矩是440N·m，发动机排量为3.0TSIV6涡轮增压发动机，主要车型有辉昂。
尾标为530V6的车型，对应的扭矩是500N·m，发动机排量为2.5TSIV6涡轮增压发动机，主要车型有途昂、途昂X。
还记得老捷达屁股上的ABS吗？在那个年代拥有ABS的车无疑是一种炫耀，随着政策的变化和技术的革新，尾标上的ABS或排量命名无一不成为过去。
新的命名方式更是为了凸显自家品牌的核心技术和级别，让消费者选取适合自己的产品。但数字越来越大难道不是在满足国人的虚荣心吗？不得不说的是，要想辨别这些尾标真的需要认真学习一段时间。
2、大众汽车尾标180、280、330TSI是什么意思？
感谢邀请。
1.扭矩
比如180，280，330标注的就是不同排量的扭矩，1.6L自然吸气最大扭矩180，所以后面就是180，1.4T高功率版本最大扭矩250，标个280，有50的浮动区间；2.0T最大扭矩350，标个380。
扭矩越大加速越快。
相同的还有思域这样的。
2.TSI 颜色不一样，排量不一样。
一个I是红色，代表1.4T的；
SI是红色，代表是1.8T的；
TSI都是红色，代表2.0T的。
3.更装逼的是奥迪的TFSI
30-50不等，代表的加速度不等，越大加速越快。
4.还有更牛逼的，比亚迪唐。
4.9S，百公里加速时间。
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3、大众cc330tsi是多大的排量？
这款车型是搭载的1.8T的发动机. 大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。
CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。4、大众330tsi相当于多大排量？
基本型应该是1.8T，330表示的是相应车型的发动机扭矩数据，330所表示的发动机最大扭矩为320Nm。
5、大众途观排量330是多大排量,多少马力？
是途观L吧、途观没有330、是300、300排量是1.8。途观L330排量是2.0、最大马力186、最大扭矩320、最大功率137、最大扭矩转速1500-4000、最大功率转速4100-6000。
6、大众330是多大排量？
大众330的排量是2.0升或1.8升。大众汽车尾标上的诸如330、380此类的数字表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m。
数字对应的是扭矩等级以及发动机，比如说330就是对应着300-350N·m扭矩区间以及1.8TSI高功率或2.0TSI低功率发动机，而380就对应着350-400N·m扭矩区间以及2.0TSI高功率发动机。
汽车尾标相信大家都非常熟悉了，一般来说我们要知道这个车的品牌、车型甚至排量都可以通过尾标知晓。就比如说以前的大众汽车，尾标上的排量非常清晰都是什么1.4T、2.0T之类的，什么排量一看尾标就知道了，但是现在什么330、380的，很多车主对于车型的排量非常迷茫，真是傻傻分不清楚。大众汽车的尾标表示的是车辆发动机所能输出的峰值扭矩接近或者等于该标识，数值越大表明发动机峰值扭矩越高，也就意味着发动机排量会更大，车辆等级越高，价格越贵。
7、帕萨特280t、330t、380t有什么区别？
大众现在的尾标代表的是大致的扭矩区间。实际到车280T是1.4T高功率引擎，330T是2.0T低功率引擎，380T是2.0T高功率引擎。
现在的汽车尾标什么都有，比如奥迪是以加速度G值来作为尾标，宝马不知所云，新一代的3系，海外是320进入国内变成325，动力都是一样的。奔驰也一样，原来车c200中期改款后变成了c260但排量却降低了，变成了1.5T。
但总归有一点是没变的，数字越大级别越高，搞不清尾标是什么意思也没什么所谓。