买车是先谈裸车价还是(买车去4s店怎么谈？先谈裸车价吗？还是直接说落地价？)

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1、买车去4s店怎么谈？先谈裸车价吗？还是直接说落地价？

裸车价没必要谈，除非你只在4S店买车，装饰、保险、上牌等等全部自己弄。但是你这样做销售根本不会和你谈，宁愿不卖车给你。所以直接说落地价，保险费、上牌费，按揭的话还有服务费，这些都是可以砍价都是，合适就买不合适就走，裸车价没必要谈，谈得再低保险上牌手续费也给你拿回来了。

2、买车时讲价是讲裸车价格还是全部算好后再讲价？

先把裸车价讲好了，找两家4s多杀几次就ok。然后就是各种保险和加装包了，一般裸价格低了都会强制在店里上保险，这个只要不是太贵还是可以接受的。现在就可以算总价了：车价加保险加购置税加上牌费（一般不超500）。这是全款购车。

贷款购车的话，先把全款购车的价格问清楚，再和贷款购车总价对比下，看看是否合适。贷款购车会比全款购车多出加装GPS费（强制的，都有），保证金（大概就是这个意思，我忘了具体是啥名字了，可以退的），每年的全险（这个最高最坑，把这个谈低了能省不少钱），有的有利息，这个一般不算高。

不推荐贷款买车，是真的太坑。

3、请教大家买车时谈裸车价还是落地价好？

落地价的参考意义大于裸车价，现在买车也是套路满满，尤其是价格，经销商的单车利润是定死的，所以为了保证利润肯定会想方设法，裸车价少了，可以在保险、装饰、贷款手续费这些项目里拉回来，裸车价便宜了，其他费用相应也就高。买的永远没有卖的精。所以建议谈落地价会更有意义，毕竟落地价才是最终你要支付的价格，裸车价定了，其他费用都有不确定性。

4、请教大家买车时谈裸车价还是落地价？

平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。

不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。特别是你买了车子以后的费用还包括：保养、油费、保险等，有的时候更换零配件啊，再碰上讹人的、万一出点交通事故等这一年的费用得不少，所以你到底知道从你买车以来到现在你花费了多少钱吗？

1.裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。

2.购置税为裸车价的8.55%。

3。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。

4.车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。

5.验车上牌费一般4S店包办500元。

所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。

上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。

5、为什么有人说买车要砍裸车价？

60秒懂车，回答你的汽车问题。

嗯这个是非常，习惯的一种叫法，现在买车的人越来越多，也越来越精明。有些4s店好卖的车型，厂家为了促销，就会给他一个各种的这个折扣，再折扣呢，并不是给直接的价格，比如说送你2万元装具，送你购置税等等。

这样的做法就是让车主呢，感觉优惠很多，但是实际到手之后呢，一算算也没优惠多少，这是一种消销售技巧，也可以叫销售陷阱。

现在随着车主越来越精明，车主就想问，裸车价就是你连太阳膜也不用挣，我最低给我多少钱？当这个健儿弹完之后呢，就好决定自己的预算，购置税和保险的自己能算出来，竟然买成了比较理智。

还有一个好处，就是能够在不同的4s店的对比出自己车的价格，因为是裸车价格，就没有其他的费用了。

这就是大家问裸车价的真实原因，你听懂了吗？如果听懂了就给小编点个赞。

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6、买车是买裸车好还是全包？

裸车就是“裸体的车”。意思就是说：它只是一个商品，放在站台上。你不可以开上路。

作为消费者，你花钱买了车，其实买到的就是裸车。需要开上路，你还需要花一些钱。

首先你需要去税务部门，向国家政府缴税。——购置税。

较完税后，你的车是否有资格上牌，肯定需要车管所检查车辆的，所以需要支付验车钱。

交完购置税后，你才有资格去摇号选车牌。这时候又需要缴纳一点手续费。

好不容易上好了车牌，你还是无法开车上路，因为你需要保险：没有交强险的车禁止上路。

你再买保险的时候，保险公司会同时再次想你征收“车船税”。

缴税完毕后，交强险你买到手了，但你发现交强险完全不够用，因此你还要付钱购买商业险。

7、请问买车最近有没有优惠吗？去四s店怎么谈价格？

最近买车优惠有，但不大，最好是7 8月去，那时候是淡季，销售为了业绩，优惠幅度都很大，去之前可以在网上查一下各4s报价，心里有个大概参考，最后记得买车先谈裸车价，谈好了再谈其他的费用

8、一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

一台车子从出厂到4S店，厂家都会根据汽车成本提供一个指导价的，以前厂家的指导价和实际出售价差别还是蛮大的，不过随着汽车市场价格逐渐透明，厂家的指导价目前基本都是4S店的报价；

一台车子的落地价：裸车价+购置税（新能源车免购置税）+保险（含车船税）+上牌费就是落地价了，如果是按揭车的还要加上利息和GPS费、服务费（虽然奔驰女车主事件国家出手整顿了，但服务费还是隐性存在的）。

价位不同，裸车价和落地价差距也不同，十万级车子的话，裸车价和落地价相差基本在3万元以内；二十万级车子的话，裸车价和落地价相差基本在5万元左右；以此类推，车子越贵，裸车价和落地价相差也就越大，毕竟购置税和保险都是随着汽车价值上升的；

另外像埃尔法、LM、大G等车型，由于其本身品牌溢价很大，存在加价购车的现象，所以裸车价和落地价相差就更大，主要看加价多少了；

题主提到的第二个实际成交价和报价（指导价）差别大吗？

关于这个问题存在很多不确定性，因为随着汽车市场的竞争愈加的激烈，很多厂商连同4S店都是进行降价销量，就是我们常说的终端优惠；

对于终端优惠也是看车型和品牌的，丰田全系在终端优惠上力度就非常的小了，但美系和韩系车在终端优惠上力度非常的大，有以价换量的嫌疑；

其次车企和4S店也会搞活动来促销，活动日和平日价格也不尽相同，所以要看实际情况了；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。