三滤指的是什么(汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？)

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1、汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？

汽车保养里所谓的三滤一油，指的是：机滤、汽滤、空滤、发动机润滑油，这是常规保养应该更换的项目。

机滤全名叫做机油滤清器，也叫做机油格，作用是滤除机油中的回程、金属颗粒、燃烧造成的沉淀物等杂质，机滤需要定期更换以保证机油的纯度和良好工况，建议每次保养都要更换。

汽滤全名叫做汽油滤清器，位置在油泵出口位置，主要作用是滤除汽油中的杂质，众所周知我们的汽油油品是不怎么样的，如果不过滤直接燃烧会导致油路系统的故障，所以汽滤的作用非常重要。汽滤如果堵塞会造成动力衰减、启动困难等现象，所以也需要定期更换，建议每两次小保养更换一次。

空滤全名叫做空气滤清器，位置在进气道里的盒子里，作用是清楚空气的中颗粒杂质，保证进入发动机燃烧室的空气足够纯净不会对发动机造成伤害。空滤价格很低，建议每次保养更换一次，或者定期取出用高压气清理。

以上是三滤的基本作用和更换里程，剩余的还有空调滤芯，如果绝对空调有异味可以随时更换。机油特指润滑油，每次保养都需要更换的是发动机机油，按照级别区分更换时间或里程（参考下图），变速箱润滑油手动挡建议3年或6万公里更换一次、自动挡6年或10万公里更换一次，供参考。

2、汽车保养更换的“三滤”指的是什么？分别是做什么用的？

三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、性能也缺乏认识。这里略作粗浅解释：大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等於只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净後千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风乾後再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机性能受到影响。汽油滤清器，主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。要使汽油滤清器延长寿命，除了不要忘记盖油箱盖外，最好不要在油罐车刚卸完油就进店加油，因为此时油槽内的污物全被搅动起来，会有更多污物跑入你的油箱内，更增加汽油滤杯的工作负担。

3、汽车保养的三清三滤是指什么？

三滤和三清概念是一样的；都是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。

4、两轮摩托车三滤指的是哪三滤，空滤、机油滤是不是还有个什么滤，汽油虑是汽车的，摩托车有三滤么？

摩托车三滤一般是指空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯，但并不是所有的摩托车都有机油滤芯，目前国内大部分摩托车只有机油过滤网而没有机油滤芯，国内有机油滤芯的的摩托车主要是铃木系列车型，本田和雅马哈的少数几款车也有，国产车有机油滤芯的就更少了，大多数摩托车都只有一个简单的机油滤网，而且多装在发动机内部（踏板车除外），拆卸或清理要拆开发动机边盖才行，其实只要能保证换期及时换机油，并保证机油油质（不使用劣质机油），机油滤网根本就不会脏或堵，所以也不必特意去清理它。摩托车的汽油滤芯直接串接在油箱到化油器的油箱上，而且有的车还没有装，有的则是在油箱开关的底部装一下汽油滤芯，如果油箱开关下面有一个较大的半透明的就是了。也有的只是在油箱开关下面有一个小的沉淀杯，想要自己装很简单，在合适位置剪断油管装一个就行了，只要几块钱，样子就象上面那个图中的。

5、汽车上的三滤是指哪些？

汽车常规保养的三滤就是：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，当然从保护发动机的角度来说，汽车还有汽油滤芯、变速箱滤芯等。这些滤清器位置不一样，作用不一样。重要性也不一样。

1、机油滤芯：机油滤芯是发动机机油润滑系统最重要的门槛，其最大的作用就是起到防止发动机内部金属屑等其他杂质进入到发动机的润滑系统。很多人只注重机油却往往忽视了机油滤芯，认为找一个差不多的就可以，实际上这是大错特错，劣质的机油滤芯通量不够，容易导致机油压力传感器亮灯。特别是当过滤杂质较多发生堵塞时，内部的旁通阀门应该不能打开，导致滤芯堵塞，希望大家对滤芯的作用能够重视！

2、空气滤芯：也就是发动机进气口第一道屏障，实际上也是唯一的屏障。阻挡大型异物和沙粒、灰尘等进入气缸，实验证明发动机使用空气滤芯和不使用空气滤芯。发动机磨损程度相差达到八倍以上。因此空气滤芯一定要按时更换，很多车友喜欢长久不更换滤芯，然后用高压气体吹一吹，我个人倒不建议这样做。高压气体只能吹走表面浮着的一层灰尘。对于滤芯内部的灰尘是不能吹掉的，反而还会导致利滤芯纤维孔洞变大，从而起不到过滤的效果。好在空气滤芯一般很便宜，DIY自己更换也很方便。可以随着机油更换周期更换即可

3、空气滤芯是给发动机带口罩儿，那么空调滤芯儿就是给车内的人戴口罩，很多车企都推出了能够过滤。pm2.5空调滤芯，我个人对这个持保留态度。汽车内空气相对干净了只要一开车窗什么都白做了。这个滤芯倒是可以用高压气体吹一吹，继续使用，当然，2w公里基本上也需要更换了。

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