cvt是自动挡吗(想买个自动挡的车，CVT变速箱靠谱吗？)

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1、想买个自动挡的车，CVT变速箱靠谱吗？

如果买车的目的是代步，实用性角度出发，买CVT是比较合适的，现在CVT技术的耐用和可靠性已经非常成熟。尤其购买日系车自动挡首选推荐CVT变速箱。

我手里有一台2006年的1.3CVT飞度，到现在已经12年的车了，累计跑了20多万公里，CVT依然很正常，没有任何问题，非常平顺，在北京这种非常拥堵的环境行驶始终可以控制在5.9-6.1升每百公里的油耗。

当然如果你要对加速表现有苛求，CVT就不适最佳选择，双离合这种换挡过程依然可以有动力传递，加速比手动挡还快的自动挡更适合。如果开的的大排量大扭矩的SUV或硬派越野车，肯定CVT也不适合，技术成熟耐用的AT变速箱更适合。

随着技术的发展，像日产已经可以在全系列车型上搭载CVT，速比可以做到超过8.7:1，能够提供模拟手动模式提供一定的加速乐趣。而且像超过300Nm发动机的日产贵士也可以妥妥的使用CVT变速箱了。

只要你的需求更趋向实用、舒适和节油，那CVT肯定是比较靠谱的选择。

2、CVT是自动挡的意思么？

CVT是属于自动挡，还有一种AT变速箱也是自动挡，CVT是没有齿轮的，传统的AT变速箱是带有齿轮的，自动和手动最大的区别在于不需要踩离合手动换挡，自动变速箱可以根据车速转速以及驾驶员踩油门的过程中自动换档，而手动的就是驾驶员自己选择何时换档，换什么档位。

3、CVT无级变速是自动挡吗？

　　无级变速器是自动挡的一种衍生和创新，但它没有完全继承后者的优点，却有了其他方面的缺陷。

　　无级变速器的介绍

　　1、简介：他是可以连续的获得速度范围任何一种的传动比的变速系统，他可以提供传动系与发动机在运转的过程中最佳的状态。也摆脱了笨重的齿轮变速带来的束缚，提供方便的操作性和舒适感。

　　2、类别：汽车市场把其分为液体传动、电力传动、机械传动这三种，档位有明确的分明有自己的档位、停车档P、倒车档R、空档N、前进档D。汽车市场常常使用的是液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器这两种。

　　3、汽车：使用无机变速的汽车有帝豪、比亚迪、MG 3SW、派力奥、雷克萨斯CT200h、本田思域、长城、奥迪A6部分车型、旗云、飞度、阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达、西耶那、周末风等众多产品。

　　自动挡的介绍

　　1、简介：在驾驶的过程中不需要司机刻意的去更换档位，拥有自动挡的车辆会在行驶的过程中根据相应的交通情况进行合适的档位更换。

　　2、档位：P——Parking，泊车挡，启动挡；R——Reverse，倒车挡；N——Neutral，空挡；D——Drive，前进挡，也称驱动挡；L——Low，低速挡；S——Sport，表示运动模式；OD——OD挡为超速挡。

4、cvt是自动挡吗？

CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

5、自动挡汽车和cvt区别主要在哪？

自动挡和cvt的区别非常大，这完全不是同一个概念，自动挡具体是指一些车型的换挡方式，所对应的变速箱，现在一般为三种，其中就包括cvt变速箱。还有at和双离合这两种，这样也就是说自动挡包括着cvt，只是其中的一种形式，如果没有感觉错的话，应该是想问，手自一体和cvt的区别吧

手自一体其实就是上面谈到的at变速箱，它又被称为液力变速器，它主要是通过液体来进行传递发动机和变速箱挡位齿轮之间的动力，没有离合器可以避免双离合的那种发热问题，动力传输效率上和可靠性上介于双离合和cvt之间，也可以说它兼顾了可靠和动力传输，是目前家用车里面比较推荐的一种自动挡变速箱

cvt又叫做无级变速箱，可以把它理解成没有档位，也可以理解成为有无数个档位，这是一个意思，他主要是靠皮带带动着两个锥体轮进行传输动力，前后的锥度大小可以不断的调节，当车速稳定以后，它会自动调整到最佳位置，所以cvt相对比较省油，如果动力输出太大，那很容易造成这个皮带打滑，所以在传输效率上并不高，但是非常的稳定可靠。

这两个的区别，at属于是全面兼顾型的，而cvt更偏向于经济性，如果是家用的话，这两种都不错。

6、cvt到底是手动还是自动模式？

CVT是属于手自一体变速箱。CVT是“无极变速手自一体自动变速箱”的简称。CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。 CVT与其他变速箱的优势

1、自动变速器（AT） CVT 与 AT 相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。

2、DSG CVT变速箱与 DSG 相比结构简单且变速范围比DSG宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。

7、cvt与自动挡的区别？

1、意思不同： 无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。 自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

2、达到的效果不同： 无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。 自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

3、档位不同： 无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。 自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。 CVT即无级变速传动，简称CVT。，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。 通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

8、CVT是自动档还是手动档？

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。 如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。 而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。