领克03是什么品牌(领克01在SUV里是个什么水平？跟合资品牌比如何？)

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1、领克01在SUV里是个什么水平？跟合资品牌比如何？

我是个实用派，不管他出至于何处，我只谈实用感受，领克01用了一年8个月走了60000公里，目前硬件上只因刹车震动更换一次前刹车盘，再无其他硬件上的故障，一些软件问题都能通过刷机、更新软件得到解决。说到舒适性，很多车友说领克01的座椅短，我上个月才刚开着01走丙察察进藏，走了阿里的北、中北、南线，再走219出新疆走独库公路，最后从额齐纳返回，连续行程一个月走了15000多公里都没出现腰酸背疼，还有之前分别也开过揽胜、卡宴、汉兰达、crv等跑过一天7、800以上的长途，无一例外的大腿与座椅接处的部位都会皮肤过敏，唯独领克01一点没有，不知这是不是他座椅设计的独到之处，当然这趟西藏、新疆的行程下来我的领克01未发生过一点的问题。至于说到在高海拨的动力，这么说吧，之前我也开过逍客进藏，相比之下说逍客是垃圾一点不为过，开逍客进藏是遭罪而开领克进藏就是享受，在翻越5000米以上的垭口、达板时连普拉多、蓝德酷路泽都别想追得上我的领克01，说领克这个车超值是完全有根据的，起码比同级同价位的日系、德系suv在动力、操控、舒适、配置、NVH等综合性能都要强。

2、入手人生的第一台车选择吉利领克03，怎么样？

领克作为新出的一个品牌，势头很足，但是，你有没有考虑过这一个问题，你买了这一个车，市场保有量不多，各地区4S店是否都配备完善！！售后服务怎么样，如果以后你的车出了质保，以后的配件是否好买，都将是你不得不考虑的问题！！！

当然，如果你看中了这款车的外观和配置，那也是非常不错的，高逼格嘛，对不对！！！但是，刚才说的那些，又讲是你不得不考虑的问题！！！

3、吉利的领克03为什么不采用at变速箱，是因为供应商供给不足还是为了节省成本？

要知道爱信中低功率变速箱万台采购价格仅在8k左右，所以国内很多十万级别的紧凑型车都采用爱信变速箱。但是爱信只卖给你变速箱，匹配是你自己的事。只有一个公版的TCU提供给你，如何匹配就看自己的实力了！大众低端车采用的爱信6AT匹配就曾出现过问题，其他厂商匹配程度可想而知了！如果想要爱信匹配，对不起!500w起步，上不封顶!还要看人家脸色。8k买变速箱也是有条件的，要签订一个协议。这个协议就是放弃AT变速箱研发!否则这个价位是拿不到变速箱的。

大众吃过爱信的亏，某车型上市后被爱信掐脖子，变速箱供应上出了问题，消费者拿钱买不到车。广汽的传祺GS8上市初也因为变速箱供应问题错过了先机。这些都是采用爱信变速箱吃过的亏，这都是明亏，暗亏还不知道有多少。所以大众拼老命也要研发双离合，只有低端入门级车型采用小功率的6AT变速箱。目的就是摆脱爱信的钳制。

其实也是在试水，看消费者对双离合变速箱的态度。今天的消费者经历过DSG事件洗礼后，对双离合已经不那么排斥了！而这几年国产车型也大范围采用双离合变速箱，人们对双离合变速箱已经习以为常了，毕竟大家都在用。而湿式双离合则提高了变速箱使用寿命，在匹配上可操作空间也特别大，所以整体表现还是可以的。

吉利把XC40上面的那台Drive-E三缸涡轮发动机拿来后，装在了领克上面。关于变速箱，是吉利与沃尔沃研发四年的成果(基于6DC改进而来)。其实沃尔沃之前的双离合变速箱表现很一般，XC60关于双离合变速箱的投诉也不少。但是沃尔沃这次吸收了之前的失败经验，如同大众双离合变速箱研发过程一样，再次推出双离合变速箱后肯定要完善许多，毕竟双离合变速箱门槛不高。

所以吉利与沃尔沃研发的湿式双离合变速箱不会差到哪里去。领克是吉利的战略品牌，容不得半点差错，所以必须采用自己的变速箱。而吉利领克03动力总成终身质保的口号也是为了打消消费者的顾虑。沃尔沃也有意在领克上试水双离合变速箱，就这样领克自02开始全面更换双离合变速箱。

4、现在15-17万，纠结奥迪A3，领克03，B级车雅阁和天籁，怎么选？

关于这个问题，我是这么看的：

1、如果单从品牌上来看，那么奥迪A3毫无疑问，豪华品牌，对比另几款车，碾压般的存在。但是15到17万这个价位，只能买到2020款奥迪A3时尚版车型，大概16万左右的裸车价，配置方面肯定不如雅阁、天籁以及领克03，空间也没有另外三款大。

2、从动力、配置、空间等方面，奥迪A3搭载1.4T发动机，最大马力150，最大扭矩250。跟1.5T的雅阁以及2.0的天籁相比较略低，比领克的1.5T足足少了30P马力，配置及空间也没有这几款大。

3、从售后维修保养来看，来自日系阵营的雅阁和天籁更胜一筹，普通小保养几百元左右，而奥迪作为豪华品牌1200左右的小保养费用有些高了，而领克03作为国产新军，维修保养丝毫不比奥迪这样的豪华品牌逊色，请问一下厂家，谁给您的勇气如此定价的？目前奥迪A3的保值率和雅阁差不多，相当不错，新的天籁就有些差强人意了，领克03由于是新上市车型，暂时不得而知，目测逃不过国产低保值率的命运。

综上所述，如果对于空间及配置需求不是特别大，那么奥迪A3自然是首选，如果需要一定的空间配置，宜商宜家的话，雅阁和天籁也不错。至于领克03，花接近20落地的价格，去买一辆国产车，不是说国产车不好，而是这样价位的一台国产车，售后维修保养以及整车的零整比超高，实在是在交智商税了。

希望个人的见解可以帮到你。

5、领克03劲Pro款使用的是什么轮胎？

用的是固特异EAGLE F1系列的轮胎啊，轮毂的造型是风刃式的，看起来很酷，辨识度很高，领克03开起来平稳很多时候都是跟轮胎有关的，固特异的轮胎抓地力和耐力都特别好，除了领克03很多其他车型用的也都是固特异的轮胎

6、本人女，23岁，上班两年了，想买台车，目前很喜欢领克03，值得购买吗？

值不值得购买还是你自己去考虑，不过我要对你说句实情话，没有车的时候羡慕有车的人，等有车了却又越来越不想开。至于为什么，你买了车以后就会慢慢的知道。

7、领克03为什么值得买？

作为吉利的高端品牌，领克汽车上市之后的销量表现一直都是非常不错的，领克01的上市让很多的消费者认可了领克的品质和品控，随后推出的领克03定位是轿跑车型，凭借着运动的外观俘获了一大批年轻消费者的心理，在自主品牌车型当中，我觉得这款车型的外观设计真的非常的漂亮，笔者身边就有一位刚刚提车不久的领克03车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。

可能很多的消费者在选车的时候比较纠结，但我就不一样，当我第一眼看到领克03这款车型的时候，就被它的外观深深的吸引到了，前脸使用的是家族式的设计风格辨识度非常的高，这种类似于保时捷的前脸设计，让这款车型看起来非常的有档次，所以当时把这款车型提回家的时候，我的邻居以为这款车要20万元，除了前脸之外，整个车身侧面的线条设计也非常的运动，尾灯的造型非常的漂亮，全黑的唯一让这款车型看起更加的有质感。

整车的内饰设计，做工用量的表现也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，环抱式的设计风格更有利于驾驶员在开车的过程当中，对于这些多功能按键的操控，除此之外，多功能方向盘采用了平底式的设计，而我更为喜欢的则是他的座椅，包裹性和支撑性的表现很好，他会让你整个人都陷在里面，在过弯的时候提供了一个较好的支撑力。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款的1.5T自动挡顶配，这款车型的指导价150,800元，和同级别的合资品牌车型的价格是差不多的，当时给我的裸车价14万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，其实我感觉这台三缸发动机的动力表现还是非常不错的，除了动力之外，这款车型还有一个优点，那就是它的整车质保是不限公里，也是不限里程的。

动力总成方面，这款车型所搭载的1.5T发动机，其最大功率180马力，最大扭矩265牛米，单从动力参数方面来看，他的整个表现是非常不错的，并且还是一台三缸发动机，所以说油耗的表现是非常不错的，目前用车1000公里，百公里综合油耗维持在9L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的，毕竟这款车的整备质量还是很重的。

总结：总的来说，领克03的整体表现非常不错，它的外观设计，我觉得要比同级别的本田思域或者是大众零度还要漂亮，那个3~5年之后也是不会过时的，另外还要说一点，这款车型配备的是燕飞利仕的音响，高速上听歌真的是一种享受，如果大家还有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

8、领克03和新凌派选哪个好？

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楼主已经分析得很透彻了，两车都是三缸发动机，领克03 1.5T+7DCT，凌派1.0T+CVT。

动力性能方面，领克03百公里提速8.34秒，凌派10.68秒，领克有明显优势，而且湿式双离合稳定性不用怀疑。

油耗方面，领克03动力过剩，凌派小马拉大车，油耗估计差不多，工信部油耗领克03为5.9L/100km，领克为5L/100km。

操控方面，领克03 CMA底盘操控调校，提速优势，使得领克03操控极好，极具可玩性，凌派稍有差距。

造型方面，领克03标准车身，凌派飞度底盘拉长，车身比例明显失衡，个人觉得领克03造型有优势，明显运动性能派。

空间方面，两车轴距都是2730mm，但车长凌派更长，空间稍有优势。

综上所述，两车中我推荐领克03。

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