新速腾好还是新凌渡好(同价位买速腾好还是买凌渡好？)

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1、同价位买速腾好还是买凌渡好？

速腾和凌渡虽然是兄弟车型，但是为了避免同质化它俩面对的受众人群是不同的。速腾更稳重，凌渡更年轻运动，从外观上也能看出速腾更一汽而凌渡更上汽。如果价格相同那建议先考虑它俩的外观你更喜欢谁，是速腾的稳健风格还是凌渡的轿跑风格。现实中更多的年轻人还是喜欢凌渡多一些，毕竟凌渡的运动元素还是挺吸引人的，不过速腾显然也是一款老少通吃的家庭用车，相比高尔夫的两厢受众面窄，速腾凭借其三厢定位和不错的空间及操控也备受关注。而在汽车市场，运动风格车型一直没有稳重风格车型受众广，毕竟购买A+车还是需要一定经济实力的。现款凌渡比速腾好在平台、好在换代，所以它的配置要比现款速腾有优势，但是凌渡的价格却比速腾高。所以排除外观，看性价比还是速腾高些，同价格还选速腾，同配置选凌渡吧。速腾目前优惠在3万左右，凌渡目前优惠3.5万左右，但由于速腾定价低加上优惠后比凌渡便宜不少，而速腾的知名度及受众面比凌渡高，所以速腾的销量一直压着凌渡。凌渡1-11月销量12.8万，速腾1-11月销量28.7万，如果凌渡定价能和速腾看齐，销量过或许还会提升，毕竟十七八万买凌渡真有待考虑日系B级车了。要比就比换代后的速腾，也就是今年将上市的19款速腾，我觉得换代后的速腾要比现款凌渡值得期待。虽同样出自MQB平台，但是总能从凌渡上看到朗逸的影子，总感觉它就是提高配置换壳的朗逸，而新速腾多少会保留原版车型的元素，让人感觉更有底蕴，更真实。不过至于“德原”不“德原”我不太介意，毕竟国产后待遇都一样，它俩最大的冲突无非就是价格和外观。

2、新速腾1.2t舒适版和凌渡230风尚版哪个好。广大条友给个建议？

我觉得选择速腾1.2t可能更合适一些，有以下的几点理由：

首先，空间方面，全新速腾的轴距已经加大到了2731，属于是a+级，自然内部空间变得更大，而凌渡由于流线型造型的设计，后排空间受到了一定的压缩。

其次，动力方面，全新速腾全部都是涡轮增压车型，老款的1.6l和自然吸气和1.4t低功率版（也就是230 TSI）已经全部由1.2t车型所代替，新速腾的1.4t全部都是高功率版，也就是280 TSI。跟1.2t相比，1.4t低功也就是230 TSI并没有多少特别的优势，不管是在动力还是在油耗方面，日后也不排除新款凌渡也会像速腾那样，新款由1.2t车型来完全代替1.4t低功版。

配置方面，速腾和凌渡全系都标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航等，这些方面区别不是很大，所以这个可以不必细究。

当然，凌渡的外形更为运动时尚，相对来说更容易赢得年轻人的喜欢。不过，全新速腾的外观也不差，颇有些小号CC的风格。

综上，若是家用的话，我更倾向新速腾的1.2t车型。

3、新速腾好还是新凌渡好？

路过聊两句，碰巧凌渡速腾我都有，朗逸我开过但没做过车主，不喜欢太居家的车。

先说朗逸，半独立悬挂就低一级，顶配应该是和凌渡最低配差不多，隔音也是最差的，不过优势是空间大，保值而且好养，也很保值，比较推朗逸1.5手动挡最低配和自动挡中配。

然后说速腾，1.4T的比较好，而且后排也是独立悬挂，键盘侠不要再说普通人开不出来独立半独立的区别了，长期开独立悬挂再开半独立悬挂后轮压个坑就有感觉，独立悬挂压过去是感觉后轮噔噔两声，驾驶位没什么感觉，半独立悬挂会比较明显感觉到车尾被向左向右抬了两次，所以无论是提速隔音都要上了一个档次。

最后说我自己最喜欢的凌渡，宽体轿跑，具体多宽其实真的没什么感觉，但是高速要比家用车稳的多，风噪也是最好的，虽然赶不上迈腾那么安静，但是160巡航的时候小声说话完全没问题，踏板也比较沉，刹车前段就很敏感，涡轮起压快，个人感觉自己开2500左右的状态下是最爽的，涡轮满压，油门完全不迟钝，那些说大众油门反应慢的可能连两千转都没上过几次吧，如果你激烈驾驶把转速拉上三千，这时候发动机的声音也变得更加紧实，再加上前段偏硬的悬挂和沉稳的方向盘超车变线非常凌厉，当然前提是你的技术够，而且这里不建议大家危险驾驶，安全第一。当然凌渡也有很多头疼的问题，保值率低，空间小，配置低。

具体取舍看自己需求吧，居家好男人适合朗逸，追风少年就凌渡，如果两头都兼顾就速腾，希望帮到你，最后钥匙认证

4、新速腾1.2手动和凌渡1.4低功率手动怎么选，速腾配置比凌渡高，凌渡动力比速腾好？

大众自家德比，我站凌度。

我怎么觉得，事实上是凌度配置更高啊。难道您看的是2018款凌度？？？

1.2T我十分复杂的心情：省油不假，肉是真的太肉了。其实你说桑塔纳这个级别搞个1.2T得了，速腾我觉得还是多少有点小马拉大车的感觉。不信你就满载坡起开空调试试去。

大众的1.2T和1.4T动力差距还是很大的，您要不信自己试驾一下。

我十分强烈建议凌度，首先是动力强劲超车内心不怂，也不用留下太多余量。其次嘛，配置原厂的车机系统，PM2.5过滤，多功能方向盘。这个都是不错的地方。后排出风口这类东西完全可以找原厂件买了让4S给施工做一下。甚至说大的修理店就能搞定。

5、大众朗逸、凌渡、速腾哪个更好？

伴随着新一代速腾的正式上市，大众家族在家用轿车市场上的布局可以说更加完善了，但是对于很多消费者来说，却不知道如何选择大众家轿，毕竟大众在家轿市场上的车型种类比较多，而今天咱们就来说一下大众朗逸、凌渡、速腾这三款车该如何选择？

这里首先给大家推荐一款比较适合年轻消费者的车型——凌渡，作为大众家族在家用轿车市场上比较特别的一款车型，类似轿跑的运动造型彰显出了年轻动感的气息，起码张扬的外观设计赢得了广大年轻消费者的青睐，全系1.4T高低功率发动机的搭载有着出色的运动能力，油耗表现比较一般，对于这套动力来说起步时较肉，但当达到一定转速涡轮介入时，1.4T的动力输出还是比较的线性，加速比较有力，至于其它方面的表现，操控性比较不错，内饰做工扎实，但隔音效果一般，舒适性上要差很多。

其次给大家介绍一款最适合家用的大众车——朗逸，在换代后朗逸换装了全新的MQB平台，首先档次上得到了明显提升，并且在尺寸上得到了比较大的提升，空间方面的表现更加宽敞，内饰做工延续了德系优良水准，配置上完全满足了家用车的需求，至于动力的选择上要比凌渡更加广泛，主打的是1.4T车型，该套动力输出比较线性，初步平稳换挡迅速，比较适合高速行驶，并且在舒适性上都要比凌渡好很多，座椅以及内饰的布局比较人性化，若选择家用车的话建议选朗逸。

最后来看一下速腾，前不久新款速腾刚上市，共有1.2T和1.4T两种动力选择，首先不建议大家买1.2T车型，新车换代尺寸重量增加，1.2T的动力表现看似有几分小马拉大车的感觉，至于1.4T车型来说，整体的表现可以说比较出色，但是新车刚上市并没有优惠，相比朗逸和凌渡来说要贵一些，性价比并不高，至于新车其它方面的表现个人还是比较认可的，更加抢眼的外观、扎实的内饰做工、丰富的配置都还是不错。

总结：家用首选朗逸，年轻消费者首选凌渡，至于新速腾，刚上市并没有优惠，可等到降价后再入手。

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6、新速腾、新凌渡、新宝来怎么选择？哪个性价比高？

这三款车的对比我以速腾2018款1.6L自动时尚型、凌渡2019款230TSI DSG风尚版、宝来2019款1.5L自动时尚型为例对比，因为这三款都是非手动配置里价钱最低的。从汽车三大件中的变速箱来对比，速腾和宝来都是自动变速箱，因为DSG的耐用性和口碑，直接把凌渡排除在考虑范围内。

剩下的速腾和宝来在价格上比较这两个配置的车型厂商指导价相差两万左右，速腾贵一些，但是实际成交价相差无几。

动力方面，是排量更小的宝来更好一点，虽然排量小，但是由于比速腾晚上市半年多，各方面技术运用可能更新一些，油耗表现也是宝来更好一些，这就是高科技带来的好处。

空间方面，从长、宽、高、轴距等方面都是宝来尺寸更大，压倒式领先速腾。储物空间两车基本一样。

底盘表现，由于速腾后悬挂采用独立悬架，宝来选用非独立悬架，底盘的驾驶舒适型从技术方面对比是速腾更胜一筹，具体还得以到店实际驾驶为准。

配置方面，速腾比宝来多了前侧气囊、前后排中央护手、后排杯架、AUS、单碟CD、转向辅助灯、卤素前雾灯、主副驾化妆镜照明灯。但是比宝来少了胎压报警、后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、蓝牙车载电话、前排USB/Type-C接口、远近LED光源、LED日间行车灯、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置。从两款车配置的差异来看，宝来的配置更具有竞争力，都是比较贵，比较实用，自己后期不好改装的配置。

从以上各项对比情况，我个人推荐购买大众宝来2019款1.5自动时尚型。

7、大众凌渡值不值得购买？为何朋友都说不如速腾？

大众品牌几乎所有的紧凑级别轿车销量都不错，朗逸、宝来、速腾销量都名列前茅，成为家喻户晓的车型。但大众也有这么一款比较高端的紧凑级别轿车，主打运动操控，当年上市的时候也投放了大量的广告，现在销量却一直不温不火，跟其他大众品牌紧凑级别车型销量差距甚远，这款车就是上汽大众的凌渡。

凌渡属于一款高端紧凑级别轿车，刚上市的时候甚至有人把它媲美成上汽大众的CC，凌渡低趴宽体的造型，使视觉效果营造得很出色，但比速腾还贵的价格让它实际的性价比很尴尬。毕竟速腾和帕萨特迈腾的差价已经非常小，凌渡一款紧凑级别轿车，几乎已经向中级车的售价看齐。

由于销量不好，最近这段时间凌渡的优惠力度也比较大，所以相对2019年上半年性价比提升了不少。现在凌渡基本上每个月销量也能达到1万台，不能跟同家兄弟相比，但多少也算销量能说得过得去了。最近本人身边就有一个好友入手大众凌渡，选它没选速腾的原因是因为，车主感觉凌渡比速腾高级，而且运动性更加纯粹。

这位朋友入手的是凌渡1.4T高功率舒适版，这款车的官方指导价高达18.09万，价格几乎和帕萨特迈腾1.4T车型看齐，目前实际全款终端优惠3.5万，裸车价14.59万，购置税12912元，保险5782元，上牌费200元，全款总落地价164794元。虽然优惠力度比较给力，但实际价格还是要比同排量的大众速腾舒适版要贵一些，速腾1.4t舒适版加上选装包全款落地价也不过15.4万，凌渡比速腾要贵1万块钱左右。

入手这款车之后，这位好友自身感觉此车买的很值，他表示凌渡的做工要比其他紧凑级别轿车更细致一点，而且凌渡的内饰布局更加经典顺眼，速腾稍微偏向驾驶者的内饰布局总感觉有点别扭。而且凌渡整体视觉感受更宽更低趴，运动性更好。小小的溜背造型比较含蓄，也算迎合大众的中庸之道。

对于朋友购买这款新车，我们当然是送上了祝福。但是背地里讨论大部分人都感觉这样的价格，速腾其实是更合适的，凌渡并不是不好，而是现在急需一次换代，车型太老了，当时刚上市的时候实际定价也过高。如果速腾和cc一样采用无边框车门，那么最起码还有个逼格，但现在看来其实就是速腾的运动版，个人感觉和速腾价位保持一致，这款车性价比还算可以，比速腾贵太多真的就性价比偏低了。

同样是1.4T舒适版，凌渡比速腾多了自动空调，主驾驶电动调节等配置。速腾则比凌渡多了四个安全气囊，全景天窗等配置，两者半斤八两，但一个售价18万，一个售价16万，就算加上优惠凌渡还是要比速腾贵1万块钱。速腾还是刚刚换代的产品，形象更新潮，但这一切一切只是理论上的分析。

我们要知道情人眼里出西施这句话，凌渡也有属于他独特的优雅感，很多人依然愿意为他买单，每个人的追求不同，而且车市百家齐放总要好过一家独大，也希望凌渡早点换代，销量赶上大众其他产品。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众凌渡的看法。

8、2019款速腾和2019款凌渡，哪个值得买？

首先感谢头条邀请，不胜感激！

其实这两款车都是好车，也很好选择，简单点说：家用选速腾，年轻选凌渡！

速腾的空间更大，尤其是后排空间，坐起来更舒服，空间舒适度甚至可以媲美一些B级车。个人推荐18款 1.6L 自动舒适型或者18款 280TSI DSG熠动版，这两款性价比比较高，当然要是实力允许的情况下还是选择1.4T车型，1.6的开起来有点肉，尤其是起步的时候。

再来说说“宽体轿跑”凌渡，外观设计在大众家族里面除了CC就是它了，十分符合年轻人的审美，看起来十分运动。但是外观优势有了，劣势自然也就出来了，那就是它的后排空间不大，比较仓促。日常坐两个人还可以，三个人就不太舒服了，中央凸起有点高，中间那个人舒适感不好。

总的来说这两款车都不错，从家用，后期保值率看的话选择速腾好一点，要是小年轻追求运动凌渡也是一款好车，而且有条件的话还是上 280版本，也就是1.4T高功率版本，动力更好！

原创回答——壹人车